Que Hacer Con Llave (polo Mk4 6n2)

[hekspolo]

jovenes ya que cada dia esta mas cerca la arrancada del polito me surgio la siguiente duda, y creo que sera un problema, haber que me pueden sugerir.

1) tengo la llave original, la cual logicamente no va a trabajar con la ecu nueva, sin embargo le quita el seguro a la columna de direccion.

2) tengo la llave del motor nuevo e incluso el barril de ignicion similiar a este



LA PREGUNTA DEL MILLON. COMO PUEDO HACER QUE TRABAJE TODO CON LA MISMA LLAVE??

HAY 2 SOLUCIONES QUE NO QUIERO UTILIZAR, QUE SON LAS SIGUIENTES.

A) COMPRAR OTRA LLAVE, CORTARLA PARA QUE ENCAJE EN LA IGNICION ORIGINAL, Y PROGRAMARLA PARA LA ECU NUEVA

B) QUITAR EL INMOBILIZADOR DE LA ECU Y ARRANCAR NORMALMENTE EL CARRO CON LA LLAVE VIEJA.


SE LES OCURRE ALGO MAS?, CUALQUIER SOLUCION NO SALE EN MENOS DE Q3,000 Y NO QUIERO GASTAR EN ESO .

GRACIAS

[hekspolo]

jfkdshakfhdska, nadie jovenes??

[levetto]

la única solución viable y ercomendable...

RE-Programar la ecu y llave conforme a tu VIN...

[hekspolo]

Iniciado por levetto

la única solución viable y ercomendable...

RE-Programar la ecu y llave conforme a tu VIN...

no lo puedo hacer conforme al vin manin, por ser cambio de motor a 1.8t, si fuera otro igual si, pero en ese caso podria haber usado la ecu vieja.

[flc216]

si tenes la ecu el tablero y llave del q estas poniendo sin cambiar registro corta el plastico del original ahi va el chip y para arrancar solo acercas el plastico de la llave q arranca el 1.8 esa es la mas facil sin desarmar nada y programar nada lo molesto es estar acercando el chip cada ves q vas a arrancar el carro

[hekspolo]

Iniciado por flc216

si tenes la ecu el tablero y llave del q estas poniendo sin cambiar registro corta el plastico del original ahi va el chip y para arrancar solo acercas el plastico de la llave q arranca el 1.8 esa es la mas facil sin desarmar nada y programar nada lo molesto es estar acercando el chip cada ves q vas a arrancar el carro

esa solucion no la habia considerado, gracias manin. mira y no se podria montar el chip del nuevo motor en la llave vieja??

[flc216]

mira anda a tropical ellos a veces trabajan unos machotes q traen el orificio para el transponder q es como un arroz entonce tendrias q sacarselo a la llave q si arranca el 1.8 y cortar la nueva llave e introducirle es transponder pero si quiere cuidado a la ora de sacarlo de la llave original no se valla a quebrar lo q muchos hacen es q dejan como seguridad la llave con el transponder programado solo la acercan para el arranque y hasta cargan en diferente llavero el transponder programado

[hekspolo]

Iniciado por flc216

mira anda a tropical ellos a veces trabajan unos machotes q traen el orificio para el transponder q es como un arroz entonce tendrias q sacarselo a la llave q si arranca el 1.8 y cortar la nueva llave e introducirle es transponder pero si quiere cuidado a la ora de sacarlo de la llave original no se valla a quebrar lo q muchos hacen es q dejan como seguridad la llave con el transponder programado solo la acercan para el arranque y hasta cargan en diferente llavero el transponder programado

buena guia gracias mano. mira y tropical donde queda o que onda ?

[Chalio]

Iniciado por hekspolo

buena guia gracias mano. mira y tropical donde queda o que onda ?

Se llama llavines tropical, queda en la castellana justo atras de HIDROTECNIA.

Por ahi hay otro thread con esta duda...

[MURDOCK ELECTRONICS]

Iniciado por Chalio5

Se llama llavines tropical, queda en la castellana justo atras de HIDROTECNIA.

Por ahi hay otro thread con esta duda...