Retroceder   VelocidadMaxima.com > Secciones Técnicas > Europeos
Home Forum Registrarse Mini-Banners Miembros Calendario Marcar Foros Como Leídos

Europeos Foro técnico para preguntas sobre modificación o reparación de carros marca Volkswagen, BMW, Fiat, etc.

Respuesta
ExclamationEste thread fue creado hace 3733 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
Herramientas
Antiguo 31-Jan-2007, 12:27   #26
spike
el foro ha muerto :(
 
Avatar de spike
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: Mixco
un yaris
Tiempo: don't care
Mensajes: 20.985
Feedback Score: 52 reviews
voy a ponerlo de sticky algún tiempo, no tanto por la información que es sacada de otra página directamente y no le pusieron ni referencia , aunq está muy buena.. sino por la discusión q se ha creado

está interesante

saludos..
spike está desconectado   Responder Citando
Sponsored Links

 

 
Antiguo 31-Jan-2007, 12:38   #27
Chito
Que talito!!!!!
 
Avatar de Chito
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: En el chance, sin parar...
Honda
Tiempo: :pela:
Mensajes: 10.192
Feedback Score: 15 reviews
Cita:
Iniciado por black_e36
voy a ponerlo de sticky algún tiempo, no tanto por la información que es sacada de otra página directamente y no le pusieron ni referencia , aunq está muy buena.. sino por la discusión q se ha creado

está interesante

saludos..
Perdon por el detallito...lsdkjflkdsjaflksdjflk

La info la consegui en el foro BMW E30 ETREINTEROS, en españa...

el link:

http://www.marplatenses.org/phpbb2/index.php

Muy bueno por cierto!!!!!!!
__________________
Chito está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31-Jan-2007, 12:57   #28
spike
el foro ha muerto :(
 
Avatar de spike
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: Mixco
un yaris
Tiempo: don't care
Mensajes: 20.985
Feedback Score: 52 reviews
Cita:
Iniciado por Chito
Perdon por el detallito...lsdkjflkdsjaflksdjflk

La info la consegui en el foro BMW E30 ETREINTEROS, en españa...

el link:

http://www.marplatenses.org/phpbb2/index.php

Muy bueno por cierto!!!!!!!
ese foro es bueno
spike está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31-Jan-2007, 12:57   #29
Eurolover
Pocket Rocket
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: Guatemala
Mensajes: 19.265
Feedback Score: 2 reviews
muy buena info , de verdad que chilero ....
Eurolover está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31-Jan-2007, 17:12   #30
arthur
Senior Member
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 1.970
Feedback Score: 2 reviews
Cita:
Iniciado por Trend
mod?
Es modelo 84 un 318i
arthur está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31-Jan-2007, 18:13   #31
edmundo8885
EdPhotography
 
Avatar de edmundo8885
 
Fecha de Ingreso: 11-June-2006
Ubicación: GUATEEEEE!!!
1995 ep82
Mensajes: 7.767
Feedback Score: 15 reviews
Question En Hp's??

Cita:
Iniciado por Chito

MOTOR M40








El motor M40 de 1.6-1.8 litros fue usado desde su desarrollo en 1987 en las series E28, E30, E34, E36, E39 y Z3 y en concreto se creo para renovar el modelo M10 de 1800cc.El motor M40 de 1.8 litros fue elaborado en el año 1987 y tras dos años (en 1989), se modifico para que su desplazamiento fuese de 1.6 litros (algunas fuentes llaman a este motor el M43). Los motores M40 fueron los montados en las versiones urbanas de carrocería E30 con los modelos 318i y 316i y tenían una distribución de árbol de levas en cabeza (SOHC) movido por correa dentada con 2 válvulas por cilindro, taques hidráulicos y 4 cilindros en línea.

Motor: M40B18
cilindrada: 1795cc
Potencia/RPM:875/5500
Par (Nm/rpm): 165/4250
Relación de compresión / orden de encendido: 8.2:1 / 1-3-4-2
Centalita: Bosch W8 LCR


MODELO: 318 I (M40)




AÑOS: 1987-1991
UNIDADES PRODUCIDAS: 89.637





Alguien sabe cuanto es esto en Hp's

Muy buena info




__________________
.
.
.

el gt
edmundo8885 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 04-Feb-2007, 11:17   #32
JORGE-T6
JORGE-T6
 
Avatar de JORGE-T6
 
Fecha de Ingreso: 17-July-2006
Ubicación: Santa Tecla, El Salvador
Geo Metro 1989
Mensajes: 284
Feedback Score: 0 reviews
Te mandasta mi hermano, muy buena info. Yo siempre he querido un BMW
JORGE-T6 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 05-Feb-2007, 10:59   #33
Chito
Que talito!!!!!
 
Avatar de Chito
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: En el chance, sin parar...
Honda
Tiempo: :pela:
Mensajes: 10.192
Feedback Score: 15 reviews
Ahora entre todos los motores de E30... cuál creen ustedes que es el mejor y por que??????

* Economía???
* Desempeño???
* Cilindraje???

Posteen opiniones...


Saludos
Chito está desconectado   Responder Citando
Antiguo 05-Feb-2007, 11:26   #34
schnell318
Senior Member
 
Avatar de schnell318
 
Fecha de Ingreso: 08-June-2006
Mensajes: 976
Feedback Score: 5 reviews
El M42B18 era el mas avanzado tecnologicamante, el unico multivalvular y ya no usaba distribuidor tampoco. Luego el mas potente pues es el M20B25 (sin contar ediciones extranas).

Y luego de produccion mas limitada, los S14B23 S14B20 del M3 y 320is respectivamente, M20B27 del 325is EvoII creado para sudafrica y el M30B33 del 333i.

De los de produccion normal me quedo con el M20B25 y en segundo lugar con el M42B18.
schnell318 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06-Feb-2007, 08:31   #35
purebmw
(00=[][]=00)
 
Avatar de purebmw
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: live sideways
be eme doble ves
Tiempo: Drift rulez!
Mensajes: 4.023
Feedback Score: 2 reviews
Cita:
Iniciado por schnell318
El M42B18 era el mas avanzado tecnologicamante, el unico multivalvular y ya no usaba distribuidor tampoco. Luego el mas potente pues es el M20B25 (sin contar ediciones extranas).

Y luego de produccion mas limitada, los S14B23 S14B20 del M3 y 320is respectivamente, M20B27 del 325is EvoII creado para sudafrica y el M30B33 del 333i.

De los de produccion normal me quedo con el M20B25 y en segundo lugar con el M42B18.


Es algo que me di cuenta al tener la experiencia de armar ya 3 M42B18, 1 M44B19, y 1 S14B23, se nota abismalmente la diferencia, el M42 y 44 son motores avanzados tecnologicamente, son DIS, y controlan inteligentemente por medio de microrelays el comportamiento de la chispa,los pulsos de los inyectores, todo cambia, y a pesar que el S14 es mas fuerte, es menos tecnologiquificado jajajaja.

El S14 parece la mitad de un motor V8 multivalvular, la verdad me quedo con el S14, pero quisiera poder terminar mi M20B27 turbadito. ...algun dia, algun dia.....ahi esta llevando soledad ese mi motor.
__________________


BMV Motorsports, making the fastest car faster!
purebmw está desconectado   Responder Citando
Antiguo 11-Feb-2007, 07:13   #36
Chito
Que talito!!!!!
 
Avatar de Chito
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: En el chance, sin parar...
Honda
Tiempo: :pela:
Mensajes: 10.192
Feedback Score: 15 reviews
Cita:
Iniciado por purebmw
Es algo que me di cuenta al tener la experiencia de armar ya 3 M42B18, 1 M44B19, y 1 S14B23, se nota abismalmente la diferencia, el M42 y 44 son motores avanzados tecnologicamente, son DIS, y controlan inteligentemente por medio de microrelays el comportamiento de la chispa,los pulsos de los inyectores, todo cambia, y a pesar que el S14 es mas fuerte, es menos tecnologiquificado jajajaja.

El S14 parece la mitad de un motor V8 multivalvular, la verdad me quedo con el S14, pero quisiera poder terminar mi M20B27 turbadito. ...algun dia, algun dia.....ahi esta llevando soledad ese mi motor.





como cuántos machos le pensas sacar?????????????
Chito está desconectado   Responder Citando
Antiguo 13-Feb-2007, 08:54   #37
Chito
Que talito!!!!!
 
Avatar de Chito
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: En el chance, sin parar...
Honda
Tiempo: :pela:
Mensajes: 10.192
Feedback Score: 15 reviews
Chito está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17-Feb-2008, 11:40   #38
JEEPPower
YIPPAWAR
 
Avatar de JEEPPower
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
e90
Tiempo: 10.2
Mensajes: 3.469
Feedback Score: 13 reviews
que poquitos m3 se fabricaron verdad

la mara que tiene uno de esos si uffff
__________________

JEEPPower está desconectado   Responder Citando
Antiguo 03-Apr-2008, 15:20   #39
adl015
Senior Member
 
Avatar de adl015
 
Fecha de Ingreso: 09-July-2006
BMW 325 ic 1988
Mensajes: 201
Feedback Score: 5 reviews
ya somos varios los que queremos uno de estos, yo tuve ya 2 e 21, y tengo todavia un 5 91, pero kiero un 318, excelente informacion la verdad que habian cosas que aun no sabia, gracias

Cita:
Iniciado por purebmw Ver Mensaje
desarmado para circuito, o entero? tengo, tengo







MUY BUENA INFORMACION CHITO.
adl015 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 03-Apr-2008, 15:44   #40
SLC
BMW CLUB GT MEMBER
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 9.938
Feedback Score: 107 reviews
102 Hps tiene el M40 1.6
__________________
SLC está desconectado   Responder Citando
Antiguo 03-Apr-2008, 16:04   #41
Trend
Deliver us from Evil
 
Avatar de Trend
 
Fecha de Ingreso: 06-June-2006
Ubicación: up there
ERJ
Mensajes: 4.594
Feedback Score: 0 reviews
ya veo las senales!!!!! jejejejjeje, ami se me esta apareciendo uno aqui en Panama... lastima que no tengo el pisto ya ya
__________________
TEAM FUCK MCLAREN MERCEDES. TRAMPOSOS HASTA LA MIERDA
Trend está desconectado   Responder Citando
Antiguo 03-Apr-2008, 16:25   #42
Fer
Serengeti Proud Owner
 
Avatar de Fer
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Tiempo: 15.01
Mensajes: 16.117
Feedback Score: 17 reviews
Que interesantisimo esta esto.
Estoy aprendiendo de BMW que nice
__________________
Fer está desconectado   Responder Citando
Antiguo 15-May-2008, 01:52   #43
charlycalc
Ahora con TT!!!
 
Avatar de charlycalc
 
Fecha de Ingreso: 29-November-2007
Ubicación: GUATEMALA
Toyota Tercel E3 '94
Tiempo: UFFFFF!!!
Mensajes: 216
Feedback Score: 2 reviews
Buena info mucha pero siempre me he preguntado que tan dificil esta samparle un motor de e30 a un cacaste de e21?
charlycalc está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23-May-2008, 08:12   #44
MiloGT
BIMMER
 
Avatar de MiloGT
 
Fecha de Ingreso: 12-September-2007
Ubicación: Guate
318 is MOD '91
Tiempo: UMMMMM???
Mensajes: 598
Feedback Score: 0 reviews
Ese Chitoooooooo,,,, solo info toda una bibliotekaaaaaa!!!!!!!
__________________
MiloGT está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23-May-2008, 08:56   #45
charabimmer
HASTA LA MADRE!!!!
 
Avatar de charabimmer
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Mensajes: 1.421
Feedback Score: 0 reviews
que buena info
charabimmer está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23-May-2008, 09:02   #46
kamikaze kustomes
Nunca te voy a olvidar
 
Avatar de kamikaze kustomes
 
Fecha de Ingreso: 05-January-2008
Ubicación: Guatemala, city
Mensajes: 8.537
Feedback Score: 35 reviews
__________________

kamikaze kustomes está desconectado   Responder Citando
Antiguo 15-Oct-2008, 08:34   #47
Pelox
Cristo mi Fiel Amigo.
 
Avatar de Pelox
 
Fecha de Ingreso: 13-April-2008
***********
Mensajes: 958
Feedback Score: 0 reviews
Re: BMW E30... Un clasico moderno...

Que buena info. de los e30 mano...
__________________
Y entonces !!!
Pelox está desconectado   Responder Citando
Antiguo 16-Oct-2008, 10:48   #48
gferortiz
Senior Member
 
Avatar de gferortiz
 
Fecha de Ingreso: 07-May-2008
Mensajes: 115
Feedback Score: 0 reviews
Re: BMW E30... Un clasico moderno...

Buena info.
__________________
Que mal...



Las gracias del papa de Hamilton...
Arruinando ediciones limitadas
gferortiz está desconectado   Responder Citando
Antiguo 29-Oct-2008, 10:56   #49
Pastor bmw
Junior Member
 
Avatar de Pastor bmw
 
Fecha de Ingreso: 16-July-2008
Mensajes: 24
Feedback Score: 1 reviews
Re: BMW E30... Un clasico moderno...

tengo un 320i modelo 88, pero el motor trono, alguien sabe de algun motor en venta pero que este en buenas condiciones, si me pueden ayudar a conseguir uno, se los agradezco
Pastor bmw está desconectado   Responder Citando
Antiguo 24-Jun-2009, 02:52   #50
kaibilspeed
Senior Member
 
Avatar de kaibilspeed
 
Fecha de Ingreso: 12-October-2007
Ubicación: guatemala
bmw 318is m.91
Tiempo: 11.38+0-
Mensajes: 213
Feedback Score: 2 reviews
Thumbs up Re: BMW E30... Un clasico moderno...

k buenisima info... Yo no sabia k el mio traia ejes y cigueñal forjado............
__________________
JESùS , Es el camino , la verdad, y la vida ........
kaibilspeed está desconectado   Responder Citando
Respuesta

Herramientas

Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder mensajes
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están Activado
Las Caritas están Activado
[IMG] está Activado
El Código HTML está Desactivado

Ir al Foro


La franja horaria es GMT -6. Ahora son las 07:58.


Powered by : vBulletin® Versión 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducido por mcloud de vBhispano.com
vBCredits v1.4 Copyright ©2007, PixelFX Studios
Page generated in 0,13847 seconds with 13 queries