Problema Calentando Disco de freno Civic 2008

[hectorcar92]

Hola amigos de Velmax, vengo con un problema con ustedes espero que me puedan ayudar, tengo un Honda Civic 2008:
De un día para otro el disco de freno de atrás lado izquierdo esta calentando demasiado, debe ser un problema porque es solo uno de ellos. Ayer en un trayecto de unos 5 Km baje del carro los otros tres discos estaban a una temperatura normal, mientras el trasero lado izquierdo estaba hirviendo tanto que le transmitía mucho calor al aro y hasta olía un poco a quemado, que puede ser y como se puede arreglar?????

[Chito]

Iniciado por hectorcar92

Hola amigos de Velmax, vengo con un problema con ustedes espero que me puedan ayudar, tengo un Honda Civic 2008:
De un día para otro el disco de freno de atrás lado izquierdo esta calentando demasiado, debe ser un problema porque es solo uno de ellos. Ayer en un trayecto de unos 5 Km baje del carro los otros tres discos estaban a una temperatura normal, mientras el trasero lado izquierdo estaba hirviendo tanto que le transmitía mucho calor al aro y hasta olía un poco a quemado, que puede ser y como se puede arreglar?????

Que te revisen que la mordaza, hay que verificar que el émbolo no se quede trabado...

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[ERMI]

Revisa el cable del freno de mano, o revisa las zapatas del mismo, pueda ser que se hallan quedado trabadas.

[HALLO]

Hola hectorcar92

Tuve un problema igual con la mordaza delantera derecha de un Kia Picanto 2007. El problema era que el embolo no regresaba y se quedaba frenado.

Lo que hice para resolverlo fue rociar WD40 en las paredes externas del embolo y pasarle una vez lija 400 suavemente. Es tan solo para quitar pequeñas partes de oxido que no permiten que regrese.

Esa vez por mantenimiento decidi cambiar empaques de caliper y guardapolvos de pasadores de ambos lados y cambio de liquido de frenos.

El agua que absorbe el liquido de frenos empieza a oxidar partes del sistema. Por eso aconsejan cambiar liquido de frenos cada cierto tiempo, dependiendo de que tan humedo sea el lugar.

[Gemelo]

Yo tuve un problema similar ...solo que en la rueda delantera en un Civic 2009.

El problema era que la mordaza se quedo como " trabada " ...se tuvo que reemplazar el kit de empaques de la mordaza y quedo listo !

Eso si el kit es el original.

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[moramania]

A mi me paso una vez y fue porq una manguera se tapó

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[Bertone X1/9]

Sucede también cuando el cable del freno de mano se oxida y queda trabado.

[Juanca Gt]

X2 a todos.

Sumado a eso también que vean que el cojinete no esté malo.

Aunque si es mucho lo que calienta puede que sea que esta frenada esa rueda.

Pero todo influye, desde pasadores pegados, émbolos, etcétera.

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

[d3vilish]

Levanta el carro y gira esa llanta con la mano para ver si se frena sola es problema que no regresa el émbolo y por eso se calienta tanto

[mahindra]

Iniciado por hectorcar92

Hola amigos de Velmax, vengo con un problema con ustedes espero que me puedan ayudar, tengo un Honda Civic 2008:
De un día para otro el disco de freno de atrás lado izquierdo esta calentando demasiado, debe ser un problema porque es solo uno de ellos. Ayer en un trayecto de unos 5 Km baje del carro los otros tres discos estaban a una temperatura normal, mientras el trasero lado izquierdo estaba hirviendo tanto que le transmitía mucho calor al aro y hasta olía un poco a quemado, que puede ser y como se puede arreglar?????

Ese problema es muy común en los Hondas, lo que sucede es que necesitas hacerle mantenimiento a los calipers, en la agencia de Honda venden el Kit, no es muy caro y el carro queda nítido, el problema es que si no le dan mantenimiento se van a quemar lo émbolos que empujan la mordaza y vas a tener que cambiar todo el caliper.....suerte!!!!!

[hectorcar92]

Iniciado por mahindra

Ese problema es muy común en los Hondas, lo que sucede es que necesitas hacerle mantenimiento a los calipers, en la agencia de Honda venden el Kit, no es muy caro y el carro queda nítido, el problema es que si no le dan mantenimiento se van a quemar lo émbolos que empujan la mordaza y vas a tener que cambiar todo el caliper.....suerte!!!!!

En la misma agencia hacen el servicio o puede ser en cualquier taller. El problema es que soy de Quetzaltenango y aquí no hay agencia Honda.

Gracias a todos los demás por las respuestas, mañana lo llevaré a un lugar que revisan frenos y me dijeron que lo iban a revisar a ver si no sólo era una limpieza... Les comento que me dicen y me informan que me conviene. Gracias.

[hectorcar92]

Ok. Fui con un man que arregla frenos y estaba trabado el embolo, de hecho la llanta estaba bloqueada, quito el caliper, el embolo y le dio una limpieza a todo. Parece que esa parte ya quedó.
Ahora siento que el pedal la primera vez que freno se siente algo aguado pero lo bombeo y ya queda normal... a que se debe? Es normal o hay algún problema más grave?

[moramania]

Iniciado por hectorcar92

Ok. Fui con un man que arregla frenos y estaba trabado el embolo, de hecho la llanta estaba bloqueada, quito el caliper, el embolo y le dio una limpieza a todo. Parece que esa parte ya quedó.
Ahora siento que el pedal la primera vez que freno se siente algo aguado pero lo bombeo y ya queda normal... a que se debe? Es normal o hay algún problema más grave?

De plano no sangro bien el sistema.

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[setsuna]

Iniciado por moramania

De plano no sangro bien el sistema.

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vas a tener que regresar a que lo sangren.

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[Bertone X1/9]

Iniciado por hectorcar92

Ok. Fui con un man que arregla frenos y estaba trabado el embolo, de hecho la llanta estaba bloqueada, quito el caliper, el embolo y le dio una limpieza a todo. Parece que esa parte ya quedó.
Ahora siento que el pedal la primera vez que freno se siente algo aguado pero lo bombeo y ya queda normal... a que se debe? Es normal o hay algún problema más grave?

Aire atrapado en la tubería de frenos.

[Dbq98]

Purgar el sistema de frenos*

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[hectorcar92]

Si sangró el sistema, ahora que ya llevo unos kilómetros más recorridos pues ya no pasa, es más bien que el freno quedó un poco más profundo... ósea que hay que presionar un poquito más para que ya frene fuerte. Estará normal o será que ya me había acostumbrado a que frenará rápido por la llanta bloqueada hahahahaha.

[Bertone X1/9]

Iniciado por hectorcar92

Si sangró el sistema, ahora que ya llevo unos kilómetros más recorridos pues ya no pasa, es más bien que el freno quedó un poco más profundo... ósea que hay que presionar un poquito más para que ya frene fuerte. Estará normal o será que ya me había acostumbrado a que frenará rápido por la llanta bloqueada hahahahaha.

Casi te puedo asegurar que lo sangró a la brava, sin manguerita, dándole solo unos cinco pedalazos!!!

Ya te acostumbraste a frenar con aire en la tubería.

[moramania]

Iniciado por Bertone X1/9

Casi te puedo asegurar que lo sangró a la brava, sin manguerita, dándole solo unos cinco pedalazos!!!

Ya te acostumbraste a frenar con aire en la tubería.

Cuando es aire no se va ir quitando de apoco , como dice bertone ya te acostumbraste.

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[hectorcar92]

Iniciado por Bertone X1/9

Casi te puedo asegurar que lo sangró a la brava, sin manguerita, dándole solo unos cinco pedalazos!!!

Ya te acostumbraste a frenar con aire en la tubería.

Me imagino que se puede arreglar purgandolo de forma adecuada. Alguien me puede decir donde lo puedo llevar, vivo en Quetzaltenango y no tengo idea de donde tengan la manguerita que dices para purgarlo de forma adecuada.

[Bertone X1/9]

Iniciado por hectorcar92

Me imagino que se puede arreglar purgandolo de forma adecuada. Alguien me puede decir donde lo puedo llevar, vivo en Quetzaltenango y no tengo idea de donde tengan la manguerita que dices para purgarlo de forma adecuada.

Es una asquerosa manguerita transparente de 10centavos y un frasco de vidrio (1/8 o un pulmón).
Nada científico. Pero si el interés por hacerlo bien.
No creo que encontrés un mecánico que lo haga. Ninguno sabe y a todos les pela.
Esas cosas las tiene que hacer uno.

La manguera permite ver las burbujas y el nivel del líquido en el frasco evita que las burbujas se regresen. Son como 20-30 pedalazos por rueda para que quede sin aire. Hace falta estar llenando el depósito para que no se vacie.

[hectorcar92]

La verdad yo nunca he hecho esto, pero bueno, intentándolo se aprende no, así que allí les cuento como me va. Por cierto donde venden esas mangueritas y como las pido? Disculpen la ignorancia XD

[setsuna]

Tan chilero que es echarle mano a la,nave

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[Chito]

Iniciado por setsuna

Tan chilero que es echarle mano a la,nave

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Pero no desesperarse si no sañen bien las cosas a la primera...

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[setsuna]

Iniciado por Chito

Pero no desesperarse si no sañen bien las cosas a la primera...

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Hajfkans si a uno le salieran a la primera fuera mecánico mejor ahhdkshf cuantas veces no la cagué antes de aprender bien hajkfksks

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