ayuda pulir mi carro recien pintado

[sir_kamelotd]

k onas
anduve leyendo casi todo los temas de pulido y cera que tiene y ponen tanta informacion que me revuelvo mas jajaja

por ejemplo el que se ve que sabe mas es lito2.0. ponen tanto informacion un user luego otro user que se ase un revueltedero de inf
es tanta la informacion que ponen que no dejan procesarla jajaja

entonces quiero pedirle ayuda para pulir mi carro
lo tengo pintado ase como un mes y medio y ya espere suficiente para que se secara la pintura y ahora falta la pulida y una lijada para quitarle ssu piel de naranra(arrugada)

entonces que me recomiendan
ya tengo el 123 de Meguiars

que es lo que me falta?????
que necesito comprar????????
con que aplico la pasta(esponjas redondas)???
con que la quito (trapos de microfibra)?????
cual es el procesimiento para pulirlo encerarlo y dejarlo chilo?????
que lijas comprar????
que sellador comprar ???????

consejos para todo bienvenidos


ayuda

muchas gracias y saludos

[wgg81]

Llévalo a un lugar profesional a que lo hagan, es la primera pulida que hay que darle, a mano dudo que lo dejes bien y con maquina seguro vos quemas la pintura

[lito2.0]

Bueno mira, disculpa que no te he contestado, pero he tenido unos clavitos que estoy solucionando...hoy tengo un tiempito para darte una idea de como es el rollo.

Seria bueno que postearas fotos de como esta tu pintura a contra luz para ver si necesitas lijar (no se que tan buenos sean los talleres en mexico) pero por lo regular aqui si hay que lijar.

Podes pulir el transparente sin lijar, pero los defectos (polvo, particulas) y la piel de naranja (orange peel) no salen con la pulida. Ahi es donde estra la lijada, la lijada te quita esos defectos y te dejan la pintura super plana y te da mas profundidad (claridad) en la pintura.

Que tanto transparente usaron?

Bueno, si consideraron lijarlo, seguro usaron un par de capas mas. sin un medidor de pintura y en un carro repintado es casi imposible hacer esto sin riesgos.

Pero bueno, yo empezaria con lija 2,000 y luego 3,000 en algun panel y luego pulirlo con maquina con algun compound (no los pasos de megs o mothers) para ver como queda... si no vas a tener que bajar a 1,500.

Para mientras en lo que te pongo todo mas definido, busca videos de "Wetsanding" en youtube... porque la tecnica no te la puedo describir realmente, hay que verla para saber como son los strokes y las mañas para lijar (cada "grit" de lija se lija para un lado, y la siguiente al sentido contrario)

[sir_kamelotd]

Iniciado por lito2.0

Bueno mira, disculpa que no te he contestado, pero he tenido unos clavitos que estoy solucionando...hoy tengo un tiempito para darte una idea de como es el rollo.

Seria bueno que postearas fotos de como esta tu pintura a contra luz para ver si necesitas lijar (no se que tan buenos sean los talleres en mexico) pero por lo regular aqui si hay que lijar.

Podes pulir el transparente sin lijar, pero los defectos (polvo, particulas) y la piel de naranja (orange peel) no salen con la pulida. Ahi es donde estra la lijada, la lijada te quita esos defectos y te dejan la pintura super plana y te da mas profundidad (claridad) en la pintura.

Que tanto transparente usaron?

Bueno, si consideraron lijarlo, seguro usaron un par de capas mas. sin un medidor de pintura y en un carro repintado es casi imposible hacer esto sin riesgos.

Pero bueno, yo empezaria con lija 2,000 y luego 3,000 en algun panel y luego pulirlo con maquina con algun compound (no los pasos de megs o mothers) para ver como queda... si no vas a tener que bajar a 1,500.

Para mientras en lo que te pongo todo mas definido, busca videos de "Wetsanding" en youtube... porque la tecnica no te la puedo describir realmente, hay que verla para saber como son los strokes y las mañas para lijar (cada "grit" de lija se lija para un lado, y la siguiente al sentido contrario)

si necesita lijarse `pk cuando le paso la mano se siente arrugado y leugo lo lavo y a los dos dias ya esta lleno de tierra pòr lo mismo que esta arrugada la pintura se queda las particulas de polvo ahi y

[Tato20VT]

Mira yo mas creo que el trabajo de pintura que te hicieron fue malo

Para empezar un buen pintor nunca te va a dejar piel de naranja, es algo tan facil de evitar...yo diria que lleves tu carro donde te lo pintaron y reclames un buen trabajo

Con esos 3 pasos no le vas a hacer ni cosquillas a la pintura

Eso de que nesesita un mes para secarse y no se que mas son pajas,

[lito2.0]

Mire mi estimado tato, creame eso es IMPOSIBLE casi, no tener orange peel... si te das cuenta basicamente NINGUN carro OEM biene sin orange peel, de hecho es mas comun de lo que te imaginas... lo de buen pintor aplica en ooootras cosas..
Un buen pintor prevee el orange peel y usa mas clear para lijar con 1500, 2000,3000 y dejar la pintura super plana... aqui en GT es oootr historia... pulen el orange peel y solo sacan brillo. basicamente lo que pasa con casi todos las marcas de carro hoy en dia. Ni siquiera un M3 e92 esta libre del orange peel

Me gustaria enseñarte un trabajo de pintura de un cuate subarero, que me ha dado buenos tips de como le hicieron su paint job, es un trabajo de $8,000 con mas de 10 capas de clear, lijado y aplanado hasta la verga... de veras en la vida he visto trabajos tan buenos... (y ni siquiera mencionen a exoticos, porque son los peores!)

[lito2.0]

m3 E92







Despues de el wetsand:



y para que mires el trabajo del cuate subarero que te comente...

[Yusefhi]

que bien explicado pero aun falta mas segui escribiendpo sfj;fljsk

[Leví]

Ese Kelly es un DESGRACIADO por trilloneeees ksjdfhasdkjfhasjkd

que excesoo.....tener 108 microns solo de clear coat + lkjdflkasdjfl

yo hace tiempo vi ese detail y fue la primera vez que vi a un detailer usar 1200 grit y que no le hiciera ni cosquillas al transpa...

m3 e92

YouTube

YouTube

el proceso que el utilizo fue 1200, 1500, 2000, 4000 grit

buen ejemplo lito

[lito2.0]

Eso pasa con clears ceramicos, ojala PPG se apure y cuando pueda pintar mi carro ya sea consumer

Aqui en GT la mara que lija, lija 1,500 y de ahi se va a compound lo mas facil de conseguir es 1500 2000 3000 ya 4000 creo que no traen aqui.

[Leví]

pudiste traer el hlvp spray gun que querias ????

ahora con lo de la lija cuando fue esa onda del meet de meguiars que armo tato, si tenian ellos hasta 3000



pd. que color escogiste al fin?

[lito2.0]

si tienen pues, y cada lijita vale Q13 mejor las mias lakjsdlkasjd

No hay planes directos de pintura hasta el momento, quiero hacerlo bien... no con compresores truper ni nada por el estilo... voy a traerme un porter cable de 5.3 cfm a 90psi. mas que suficiente para lo que quiero, las pistolas ahi esta el kit todavia buenas y cabal consumen dentro de lo que da el porter cable... ningun compressor truper levanta esas pistolas... o por lo menos con la atomizacion que quiero.

Color, no se realmente... como te digo necesito un resto de cosas todavia... casi que le cambio todo el front end a nuevas partes, nuevas loderas, nuevo bumper, nuevo lip etc. voy a sacar el motor y pintar toooodo.

De los sueños nacen realidades, y yo vivo soñando...

Marcos 11:24 (no soy religioso en lo mas minimo que conste, pero esas palabritas guian mi vida )

[Leví]

que virgo vos, te has esperado un monton vaaa, si me recuerdo que cuando yo andaba pidiendo aqui info sobre como pintar un carro hace un año cabal , vos me contaste que ya llevabas rato pensando en pintar en tuyo

el hlvp no es "mejor" ?

[Tato20VT]

Fijate lito que en el detailing meet nos explicaron eso del orange peel, como hacerlo y como evitarlo, siempre queda un pokito y eso es lo ke lijas, pero obviamente cuando te entregan el trabajo te lo entregan sin orange peel, por eso le digo al cuate que reclame eso, yo mande a repintar mi bumper con uno de los pintores que llego y me lo entrego liso liso, ahora con lo del orange peel en todas las marcas si me habia dado cuenta ya aparentemente dicen que toyota es la que menos organge peel trae? dñaksdñad

[lito2.0]

Iniciado por l6v1

que virgo vos, te has esperado un monton vaaa, si me recuerdo que cuando yo andaba pidiendo aqui info sobre como pintar un carro hace un año cabal , vos me contaste que ya llevabas rato pensando en pintar en tuyo

el hlvp no es "mejor" ?

si pues asi son las pistolas que quiero... lo que decia con mi compresor es que imaginate que volumen tiene a baja precio (40-50 psi) si a 90 psi tira un volumen de 5.3cfm... estamos hablando de casi 8cfm a baja presion perfecto!

Iniciado por Tato20VT

Fijate lito que en el detailing meet nos explicaron eso del orange peel, como hacerlo y como evitarlo, siempre queda un pokito y eso es lo ke lijas, pero obviamente cuando te entregan el trabajo te lo entregan sin orange peel, por eso le digo al cuate que reclame eso, yo mande a repintar mi bumper con uno de los pintores que llego y me lo entrego liso liso, ahora con lo del orange peel en todas las marcas si me habia dado cuenta ya aparentemente dicen que toyota es la que menos organge peel trae? dñaksdñad

Eso que te paso es lo mas normal del mundo... como chingados te iba a entregas un bumper con orange peel si te dio una clinica de pintura lakjdsklasjd seria muy mula de el... kjlkdjaslkdjaslkdj Todo depende del cliente mano, si uno llega pato a hacer preguntas te pizan... hay les voy a enseñar unos buenos clavos que tengo yo en varias piezas que me pintaron... y el porque no usar el tipico "pulido y lustrado" esta semana digo que hago un mi thread. Tengo ganas de tirar caca akdjslakjdlk

Lo que quiero decir es que el estandar es que tener orange peel no es taaan malo como parece, todo tiene arreglo, siempre y cuando se sepa CUANTO clear se esta usando

la mayoria de pintores, hecha la pintura y la pule entonces estan dandole brillo al clear pero las imperfeccion de de profundidad ahi siguen... no creas que es tan raro, buscate ahi en DW un dueño de un r8 llevo su bumper a pintura junto con su detailer, imaginate que en europa hagan trabajos asi! y asi se lo entregaron y su detailer no dio el vobo entonces oootra ves a lijar akjdsklajsd

No sabia que toyota estaba tan bien, realmente no he fijado en eso al 100%, pero bmw si esta patinando en caca, hace una semana fui a exel a traer unos repuestos nissan, y ahi tenian una x5 diesel con paquete sport o M no se como se llama, puta cero profundida de pintura...

[Leví]

pero igual la presion de escape al final de cuentas va ser "afectada" por el tamaño de la boquilla de la pistola no? cuantas pistolas pensas usar?

yo hasta audis he visto aqui en guate con orange peel , ahora ya que mencionas carros de agencia, en cuanto ala profundidad me imagino que tendriamos que tomar en cuenta que el carro trae iron fillings de fabrica no...?

[lito2.0]

Yo no creo que los carros tenga iron fillings de fabrica, las lineas de produccion no creo que sean tan pura verga como para que eso pase, y si tuvieran pues ahi si ya seria clavo de que los dealers... pero hoy en dia con los clears ceramicos dudo mucho que sean un problema muy grande.

La profundidad y claridad de la pintura en general a mi criterio esta mas afectada por el orange peel que ninguna otras cosa, acordate que los iron fillings son depositos dentro del clear coat en ciertos lugares, no como el peel que es un defecto total del clear.

pistolas pues en teoria dos... una para primer y otra para el top coat y clear coat con nozzles espeficios para cada cosa

[Leví]

lo "bueno" del orange peel es que si lo notas de inmediato, en cambio como vos decis si los fillings los tenes dentro del clear en ciertos lugares ahi si se cantaron en vos pq los vas a empezar a ver hasta que se oxiden

por lo que estoy viendo los BMW son los que peooooor reputacion tienen en cuanto a orange peel en carros nuevos. sino gugleen sdlkjfalk factory bmw orange peel

Segun dicen ellos (bwm) lo hacen a "proposito" para esconder imperfecciones del metal sino se miraria el metal "wavy"



ahora otros dicen que EPA tiene la culpa por sus ridiculos standars sdlkfjasldk al menos corvette tambien tiene problemas con lo mismo

ahi si como dijo lito la piel de naranja es mas comun de lo que parece sdlkfjasld

[Tato20VT]

[lito2.0]

yo digo que la unica forma de evitar el orange peel, y esto lo digo sin haber agarrado una pistola de pintura aumototriz nunca (solo he pintado puertas akldjaklsjd) es aplicar capas y capas bastante delgadas (obvio principio de la pintura) eso creo que pasa en las fabricas porque las lineas de produccion no permiten usar un vergazo de capas... en fin, mas chance para uno

[Leví]

Iniciado por lito2.0

yo digo que la unica forma de evitar el orange peel, y esto lo digo sin haber agarrado una pistola de pintura aumototriz nunca (solo he pintado puertas akldjaklsjd) es aplicar capas y capas bastante delgadas (obvio principio de la pintura) eso creo que pasa en las fabricas porque las lineas de produccion no permiten usar un vergazo de capas... en fin, mas chance para uno

ksdjfaldjkalskdf

Exactooooo, ese fue mi problema, como yo no sabia nada me "guie" por lo que la guia sdlkfjasdkl de la pintura Klass que le heche decia

Tons solo le tire 3 capas de pintura y 3 de clear y como solo iban a ser 3 iban algo espesas, por lo mismo



ahi donde esta el filete se nota la piel de naranja... y con esa mi pulida que me hicieron + flaskdjflaskdfj :tristemicaso:

ahi fue donde yo la cante, lo ideal hubiera sido que hubiera utilizado mucho mas solvente que pintura, aunque eso me hubiera dado una aparencia "mas sueve" asi como vos decis...al final mas capas mas chance para uno

tonto VOCs sdafsdafasdf

[MEF]

Iniciado por lito2.0

Bueno mira, disculpa que no te he contestado, pero he tenido unos clavitos que estoy solucionando...hoy tengo un tiempito para darte una idea de como es el rollo.

Seria bueno que postearas fotos de como esta tu pintura a contra luz para ver si necesitas lijar (no se que tan buenos sean los talleres en mexico) pero por lo regular aqui si hay que lijar.

Podes pulir el transparente sin lijar, pero los defectos (polvo, particulas) y la piel de naranja (orange peel) no salen con la pulida. Ahi es donde estra la lijada, la lijada te quita esos defectos y te dejan la pintura super plana y te da mas profundidad (claridad) en la pintura.

Que tanto transparente usaron?

Bueno, si consideraron lijarlo, seguro usaron un par de capas mas. sin un medidor de pintura y en un carro repintado es casi imposible hacer esto sin riesgos.

Pero bueno, yo empezaria con lija 2,000 y luego 3,000 en algun panel y luego pulirlo con maquina con algun compound (no los pasos de megs o mothers) para ver como queda... si no vas a tener que bajar a 1,500.

Para mientras en lo que te pongo todo mas definido, busca videos de "Wetsanding" en youtube... porque la tecnica no te la puedo describir realmente, hay que verla para saber como son los strokes y las mañas para lijar (cada "grit" de lija se lija para un lado, y la siguiente al sentido contrario)

hace el intento de ponerlo asi dedicado para los :wetsanding4dummies:

que masomenos en 15 dias me toca el carro de mi viejo

[pablosqy]

donden consiguen lija 3000??? yo busque y nunca encontre

[sir_kamelotd]

entonces ya que se desviaron del tema y todo podrian decirme el procedimiento correcto para pulir cuento con los pasos 123 de Meguiars que me hace falta comprar saludos y gracias

[COCASHA]

yo el miercoles pinte el bomper del carro mañana subo fotos de como quedo