AUDI ¿Como diferenciar caja Multitronic de Tiptronic?

[Gutargo]

Que tal foreros

He leído acerca de estas cajas por mi interes en un Audi A4 2.0T B7

Según referencias la caja multitronic da muchos problemas incluso he leido en el foro gente que ha tenido problemas con estas.

Luego en otro foro leí que audi estipulo que el ATF debia cambiarse cada 60 mil km

Pero si de por si esta caja es mala quisiera diferenciarla a una Tiptronic

Datos y referencias son bienvenidas

Gracias

[24rax]

pues yo las identifico viendolas desde arriba atras del motor, son unas todas gordas, nosotros le decimos tipo "ballenas" o si podes meterte abajo y si miras que todo es de aluminio sin aceitera, es multitronic. las normales se les ve la aceitera de metal. y si es cierto esas transmisiones si salieron malas inclusive en carros con poco kilometraje. y lo peor que la caja es muy cara aprox. 10,000 quetzales. espero que te ayude.

[Gutargo]

Iniciado por 24rax

pues yo las identifico viendolas desde arriba atras del motor, son unas todas gordas, nosotros le decimos tipo "ballenas" o si podes meterte abajo y si miras que todo es de aluminio sin aceitera, es multitronic. las normales se les ve la aceitera de metal. y si es cierto esas transmisiones si salieron malas inclusive en carros con poco kilometraje. y lo peor que la caja es muy cara aprox. 10,000 quetzales. espero que te ayude.

Gracias por la info. mano... lo tomare en cuenta, aunque si mandara a traer el carro a USA en una subasta creo que me estaria complicado comprobarlo de esa forma.

Gracias... alguien ha tenido estas cajas sin problemas?

he visto que en algunos foros solo cambian la "centralita" que va atras de el armazon de la caja, luego re programan la ECU y se soluciona el problema.

[Slayermk1]

Si lo estas mandando a traer de subasta a USA es muy probable que si funcione porque allá los carros tienen que estar al centavo. Solo verifica que tenga certificado que si arranca y se pueda manejar.
Ya acá si te chinga con el tiempo es por la misma manufactura que no es buena.

[Gutargo]

Iniciado por Slayermk1

Si lo estas mandando a traer de subasta a USA es muy probable que si funcione porque allá los carros tienen que estar al centavo. Solo verifica que tenga certificado que si arranca y se pueda manejar.
Ya acá si te chinga con el tiempo es por la misma manufactura que no es buena.

Si he visto un par con run n drive

Yo no traeria uno mas viejo que 2006 pienso que algo mwjor tendran los b7.

Y con los mantenimientos preventivos siempre estaría atento

[fgalvez]

y si lo vas a mandar a traer porque no pensas en un mecanico?

[Gutargo]

Iniciado por fgalvez

y si lo vas a mandar a traer porque no pensas en un mecanico?

De por si la cantidad de Audis es corta en iaai y en copart pues a comparación de BMW y MB.

conseguir mecánicos run n drive de buen millaje esta complicado.

Aparte de iaai y copart hay otros sitios de subasta?

[danitoxgc]

En guate hay varias subastas, seria de ver que tal estan los carros, por lo menos tenes la ventaja de ir a ver los carros con tus propios ojos y no pagas impuestos de importacion.

Cabal aqui hay un Audi en 20,000, 2,500 dls. ya puesto aqui esta bien, y el golpe se ve mas aparatoso que otra cosa.
http://www.subastasfts.com/vehiculos-en-subasta

http://iaa.com.gt/subasta/automotores.aspx

[Gutargo]

Iniciado por danitoxgc

En guate hay varias subastas, seria de ver que tal estan los carros, por lo menos tenes la ventaja de ir a ver los carros con tus propios ojos y no pagas impuestos de importacion.

Cabal aqui hay un Audi en 20,000, 2,500 dls. ya puesto aqui esta bien, y el golpe se ve mas aparatoso que otra cosa.
http://www.subastasfts.com/vehiculos-en-subasta



http://iaa.com.gt/subasta/automotores.aspx

Tomare en cuenta estas subastas con que el carro no este muy dañado.

En iaai he visto algunos S line solo es de revisar el vergazo.

Yo pienso que no todo sale malo de un carro talvez es cuestión de mantenimiento

[si90]

Iniciado por Slayermk1

Si lo estas mandando a traer de subasta a USA es muy probable que si funcione porque allá los carros tienen que estar al centavo. Solo verifica que tenga certificado que si arranca y se pueda manejar.
Ya acá si te chinga con el tiempo es por la misma manufactura que no es buena.

pues no se si alguna vez has comprado carro en USA en subasta pero si estas muy equivocado.... los gringos cerotes se volvieron timadores solo de ver como centroamerica se pelea por comprarles su basura.... eso de run and drive es la peor paja que se pudieron inventar esos cerotes..... Fuck basura gringa....

[Gutargo]

Que OTE=si90;12190015;]pues no se si alguna vez has comprado carro en USA en subasta pero si estas muy equivocado.... los gringos cerotes se volvieron timadores solo de ver como centroamerica se pelea por comprarles su basura.... eso de run and drive es la peor paja que se pudieron inventar esos cerotes..... Fuck basura gringa....[/QUOTE]

Esque ponete las ofertas (algunas son tentadoras) y obvio yo elegiría el carro con un importador profesional.

A mi me parece mejor pagina iaai que copart, hay muchos carros (eso lo vi con un MB) Que estaban enteros y daño decía othet o unknown y pues si solo es la bateria o candelas o algo asi imaginate que negocio es...


Aqui podría comprar un audi A4 2007 u 08 pero a que precio... 15 o 14 mil dolares... con eso me compro uno 2009 alla

[RacaRaca]

Experiencia propia.

Las multitronic si son gringas no hay problema por que euromoy vende esas cajas y la cuestión es que el código debe ser el mismo.
Y cuesta 8,000

Ahora si es multitronic de agenci olvídate no la vas a encontrar en ninguna huesera más que sólo en Alemania por un precio de 1900 dólares más envíos impuestos etc.

Ahora si la queres comprar nueva en la agencia uesta 170,000 quetzales.

Y ojo! Si compras multitronic a los 60,000 se cambia el aceite pero no es aceite ATF es aceite CVT las cajas se llaman cvt no multitronic, que significa continuos variable transmisión

Y para hacerle servicio a esa caja hay que cambiarle el filtro de aceite, sólo cambiar ese filtro es un dolor de huevos por que hay que abrir la caja sacar el cuerpo de y válvulas la bomba del aceite cvt y después otras cosas más sólo para llegar al filtro.

Ahí queda mi grano de arena

[Gutargo]

Iniciado por RacaRaca

Experiencia propia.

Las multitronic si son gringas no hay problema por que euromoy vende esas caja la cuestión es que el código debe ser el mismo.
Y cuesta 8,000

Ahora si es multitronic de agenci olvídate no la vas a encontrar en ninguna huesera más que sólo en Alemania por un precio de 1900 dólares más envíos impuestos etc.

Ahora si la queres comprar nueva en la agencia uesta 170,000 quetzales.

Y ojo! Si compras multitronic a los 60,000 se cambia el aceite pero no es aceite ATF es aceite CVT las cajas se llaman cvt no multitronic, que significa continuos variable transmisión

Y para hacerle servicio a esa caja hay que cambiarle el filtro de aceite, sólo cambiar ese filtro es un dolor de huevos por que hay que abrir la caja sacar el cuerpo de y válvulas la bomba del aceite cvt y después otras cosas más sólo para llegar al filtro.

Ahí queda mi grano de arena

Si es una lata ese servicio entonces...

Y de estos modelos B7 y B8 no hay cajas tiptronic normales porque mecanicas es cOmplicado encontrar ademas en un rodado todo tiene que estat comodo millaje caja y golpe... no es como un usado normal que solo buscas recorrido y caja.


Entonces me recomendarias mejor un MB un C300 o un e90 328i por ejemplo?

El precio y consumo de estos asumo es mucho mayor que el del A4

[RacaRaca]

El consumo es relativamente igual casi. Me atrevo a decir que el Audi es aún más pesado

Yo me iría por el Bmw Audi es carro bonito cómodo pero cuando chinga alguna parte delicada es un dolor de huevos

[Gutargo]

Iniciado por RacaRaca

El consumo es relativamente igual casi. Me atrevo a decir que el Audi es aún más pesado

Yo me iría por el Bmw Audi es carro bonito cómodo pero cuando chinga alguna parte delicada es un dolor de huevos

Yo habia pensado el audi por ser mas economico que bmw y creo que en subasta audi saldra mas barato no?

El Clase C me gusta pero creo que en USA solo hay 300 no menos

[danitoxgc]

mejor un E90 no te fies de copart mira lo que pueso otro chavo que andaba buscando un motor completo

fijate que traia quebradas las guias dela cadena de tiempo ,doblo valvulas ,encontramos pedasos de metal cuando le bajamos el aceite , la camioneta la acabo de importar supuestamente estaba Run and Drive pero era pura paja de los Ladrones de Copart

[Gutargo]

Iniciado por danitoxgc

mejor un E90 no te fies de copart mira lo que pueso otro chavo que andaba buscando un motor completo

Si definitivamente yo prefiero buscar en iaai

Si no también he buscado un GTI mk6 o un Jetta GLI

EL BMW podria ser pero depende costo y

[Slayermk1]

Iniciado por si90

pues no se si alguna vez has comprado carro en USA en subasta pero si estas muy equivocado.... los gringos cerotes se volvieron timadores solo de ver como centroamerica se pelea por comprarles su basura.... eso de run and drive es la peor paja que se pudieron inventar esos cerotes..... Fuck basura gringa....

Si he comprado varios Run and Drive y han salido buenos, claro eso ya hace años cuando la mara aún no empezaba a pelearse por retazos de carros para traer, ahora no tengo idea como esté la cosa.

Yo diría mano que veas varias opciones de repente te sale una buena oferta en otra marca que valga la pena.