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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?).

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ExclamationEste thread fue creado hace 6091 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 23-Jul-2007, 19:53   #1
k-lin
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en cuanto sale esto? :rvm:

bueno.. ahi leyendo el thread d las compresiones vi todos los sintomas d mi carro sladkfjalskdfjasdf

Necesita mas revoluciones de lo normal para desplazarce.
Consume demasiada gasolina.
Consume agua.
Se apaga constantemente. Tiene problemas para arrancar etc. etc.



c le revisaron compresiones y en un cilindro esta bien baja... y como ya c le reviso culata y valvulas.. solo m queda pensar en los anillos

pero en q lugar seria recomendable llevar el carro (kia sportage 99 automatica) a q le revisen esto?.. ya despues d revisarle los anillos tendria q quedar bien otra vez o podria ser otra cosa mas????

y lo peor.. en cuanto sale la bromita????
__________________
...
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Antiguo 23-Jul-2007, 19:56   #2
Leví
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bueno.. ahi leyendo el thread d las compresiones vi todos los sintomas d mi carro sladkfjalskdfjasdf

Necesita mas revoluciones de lo normal para desplazarce.
Consume demasiada gasolina.
Consume agua.
Se apaga constantemente. Tiene problemas para arrancar etc. etc.



c le revisaron compresiones y en un cilindro esta bien baja... y como ya c le reviso culata y valvulas.. solo m queda pensar en los anillos

pero en q lugar seria recomendable llevar el carro (kia sportage 99 automatica) a q le revisen esto?.. ya despues d revisarle los anillos tendria q quedar bien otra vez o podria ser otra cosa mas????

y lo peor.. en cuanto sale la bromita????
pues para todo lo q tenga q ver con bromas...... esta bromas.net

lopeor.com

y tambn mi blog...... kiasdesechables.com ahi tenemos toda esa clase de info

saludos
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Antiguo 23-Jul-2007, 19:57   #3
jkimgt
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si han de ser anillos.... cuando decis que se reviso la culata a que te referis? porque si levantaron la culata debieron haber notado el juego en los anillos.... ahora si no la levantaron... como la revisaron? podrian ser empaques unicamente.
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Pueden encontrar mas usuarios gratis aqui: iptvguatemala.simplesite.com
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:02   #4
jkimgt
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saludos
hoy andas graciosito vaaa.... te programaste en nivel fresnos
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:03   #5
carlosrafa
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si vas a levantar, aprovecha y hacele overhaull completo

y coincido con el jotokim como revisaron la culata ??
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:06   #6
Victor.E
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hoy andas graciosito vaaa.... te programaste en nivel fresnos
añlksdjfñalskdf añlksdjflañksdfjañlsdfkjaslñdf aklñsdfjlñasdjkfaf








suerte en los gastos de la bromita k-lin!!! por eso es mejor H añlskdfjasdf
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:08   #7
Leví
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hoy andas graciosito vaaa.... te programaste en nivel fresnos
nel.........estoy a uno mas bajo........ U know what I mean.......asdfljfjlf
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:19   #8
k-lin
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con lo d la culata c le cambio empaque y c mando a rectificar... no c porq el mecanico no m dijo nada d los anillos en ese rato

el levanto la culata y m dijo q con eso bastaba.. pero el problema sigue y los sintomas tambien.. ahora otro mecanico m hablo d los anillos.. y el otro no m dijo nada cuando mando a servicio la culata...

por eso no creo q sea culata porq ya c rectifico.. c l cambio empaque.. y c le dio asentado d valvulas.. solo m queda pensar en anillos

pd.. l6v1.. es pregunta seria
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:23   #9
Leví
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con lo d la culata c le cambio empaque y c mando a rectificar... no c porq el mecanico no m dijo nada d los anillos en ese rato

el levanto la culata y m dijo q con eso bastaba.. pero el problema sigue y los sintomas tambien.. ahora otro mecanico m hablo d los anillos.. y el otro no m dijo nada cuando mando a servicio la culata...

por eso no creo q sea culata porq ya c rectifico.. c l cambio empaque.. y c le dio asentado d valvulas.. solo m queda pensar en anillos

pd.. l6v1.. es pregunta seria
q kia es pues....?' la roja o la negra......ala negra se le frego de una vez el motor...va.....
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:27   #10
k-lin
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q kia es pues....?' la roja o la negra......ala negra se le frego de una vez el motor...va.....
a la camioneta negra hubo q cambiarle motor.. pero ya venia con una gran calentada.. desde ahi fue q c empezo a revisar culata y lo demas.. . no c porq nunca m dijo nada el mecanico de los anillos...

y mi arralon esq c haya torcido el block ...

si la camioneta negra solo es d componerla y venderla ...

aunq ya c viene corollita .. solo qno el mio.. ñalskdjfñalskdjfasdf

pero ya viene el 1.6 vvt-i .. ya c fue a la agencia
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:29   #11
Leví
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a la camioneta negra hubo q cambiarle motor.. pero ya venia con una gran calentada.. desde ahi fue q c empezo a revisar culata y lo demas.. . no c porq nunca m dijo nada el mecanico de los anillos...

y mi arralon esq c haya torcido el block ...

si la camioneta negra solo es d componerla y venderla ...

aunq ya c viene corollita .. solo qno el mio.. ñalskdjfñalskdjfasdf

pero ya viene el 1.6 vvt-i .. ya c fue a la agencia
tons......el motor "supestamente nuevo" q le pusieron no sirvio??

q clavada te pego ese maje...vos...
Leví está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23-Jul-2007, 20:37   #12
IsRa_RX
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si han de ser anillos.... cuando decis que se reviso la culata a que te referis? porque si levantaron la culata debieron haber notado el juego en los anillos.... ahora si no la levantaron... como la revisaron? podrian ser empaques unicamente.
juego en los anillos
como asi vos

si cuesta que arranque puede ser el starter

mira si te tira humo para ver si son los añillos
pone q otros sintomas tiene tu carro
__________________





"Flying is learning how to throw yourself at the ground and miss." - D. A.
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:41   #13
k-lin
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tons......el motor "supestamente nuevo" q le pusieron no sirvio??

q clavada te pego ese maje...vos...
si con ese mecanico fue una gran timada la q me dieron ..

ahi el y su conciencia.. yo viendo como salir d esta camioneta ahora...
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juego en los anillos
como asi vos

si cuesta que arranque puede ser el starter

mira si te tira humo para ver si son los añillos
pone q otros sintomas tiene tu carro
no tira humo.. eso si no.. y ya c reviso el starter.. c habia pensado q era la bomba d gasolina porq costaba q arrancara pero c l cambio y sigue =... toncs

no c si eso tendra q ver con los anillos.. pero lo q si tiene bien marcado es d q hay q revolucionarla mucho para q avanze.. consume un resto d agua... tengo q llenar radiador cada vez q la voy a sacar por un buen rato .. y con la gasolina solo t digo q c saca por emergencias cuando no c puede usar la otra camioneta ... es una gastadera loca d gas la q hace...
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:43   #14
Magic
 
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Para saber si son anillos medi compresion y en el cilindro que este malo le pones unas cuantas gotas de aceite y si se sube la compresion es que se fueron los anillos en ese cilindro
__________________

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Antiguo 23-Jul-2007, 20:46   #15
IsRa_RX
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si con ese mecanico fue una gran timada la q me dieron ..

ahi el y su conciencia.. yo viendo como salir d esta camioneta ahora...


no tira humo.. eso si no.. y ya c reviso el starter.. c habia pensado q era la bomba d gasolina porq costaba q arrancara pero c l cambio y sigue =... toncs

no c si eso tendra q ver con los anillos.. pero lo q si tiene bien marcado es d q hay q revolucionarla mucho para q avanze.. consume un resto d agua... tengo q llenar radiador cada vez q la voy a sacar por un buen rato .. y con la gasolina solo t digo q c saca por emergencias cuando no c puede usar la otra camioneta ... es una gastadera loca d gas la q hace...
cuanto te tira de compresiones ???
no se te calienta??
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Antiguo 23-Jul-2007, 20:59   #16
k-lin
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cuanto te tira de compresiones ???
no se te calienta??
c calienta demasiado.. y segun c es n un cilindro q m esta tirando 90 y tendria q andar por los 140 creo...

y tambien voy a probar lo del aceite...
k-lin está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23-Jul-2007, 21:00   #17
Leví
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tons...es la roja.....la q no funcia.......


pq no la llevas con el primo del........giancuca.....haber q te dice??'
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Antiguo 23-Jul-2007, 21:01   #18
IsRa_RX
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c calienta demasiado.. y segun c es n un cilindro q m esta tirando 90 y tendria q andar por los 140 creo...

y tambien voy a probar lo del aceite...
ala gran mira si no se te mezcla el agua con el aceite
tu culata ya debe de tar algo torcida por las calentadas
es cilindro q te tira 90 ya ta algo pizado
IsRa_RX está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23-Jul-2007, 21:04   #19
k-lin
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Iniciado por IsRa_RX Ver Mensaje
ala gran mira si no se te mezcla el agua con el aceite
tu culata ya debe de tar algo torcida por las calentadas
es cilindro q te tira 90 ya ta algo pizado
la culata c acaba d mandar a rectificar.. mi arralon esq ya c haya torcido el block pero espero q no ...

el radiador m tiraba espuma blanca.. y segun lei es porq el aceite c estaba mezclando.. despues d cambiarle empaque ya no tiro mas espuma.. pero todavia seguia con el clavo d las compresiones
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Antiguo 23-Jul-2007, 21:22   #20
jkimgt
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Iniciado por IsRa_RX Ver Mensaje
juego en los anillos
como asi vos
osea pues que tiene juego el piston, es decir que lo podes mover de un lado a otro con la mano (con la culata levantada pue').... eso quise decir con "juego en los anillos".....


ya que mencionas lo de quemar aceite, es cierto ese sintoma deberia de presentar...

yo creo vos klin, que si levanto la culata el mecanico A PURO HUEVO debio darse cuenta de los anillos... y si no te dijo nada.. ps talvez no va por ahi la cosa... puede ser que el trabajo de la culata este mal... que te haya puesto empaques chafas
jkimgt está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23-Jul-2007, 21:23   #21
jkimgt
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Iniciado por Magic Ver Mensaje
Para saber si son anillos medi compresion y en el cilindro que este malo le pones unas cuantas gotas de aceite y si se sube la compresion es que se fueron los anillos en ese cilindro
buen tip.
jkimgt está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23-Jul-2007, 21:24   #22
k-lin
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Iniciado por jkimgt Ver Mensaje
osea pues que tiene juego el piston, es decir que lo podes mover de un lado a otro con la mano (con la culata levantada pue').... eso quise decir con "juego en los anillos".....


ya que mencionas lo de quemar aceite, es cierto ese sintoma deberia de presentar...

yo creo vos klin, que si levanto la culata el mecanico A PURO HUEVO debio darse cuenta de los anillos... y si no te dijo nada.. ps talvez no va por ahi la cosa... puede ser que el trabajo de la culata este mal... que te haya puesto empaques chafas
... lo peor seria q para averiguarlo tendria q levantar la culata otra vez.. y por ende volver a cambiar empaques $$$$.. y si no hicieron bien el trabajo pues a llevar la culata a servicio otra vez ... como cae d mal toparse con mecanicos asi... q sacadera d plata ...

y el spec_v no m ayuda aca.. solo regañandome en el otro thread lasdkfjlasdkfjasdf...
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Antiguo 23-Jul-2007, 21:25   #23
k-lin
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eeey.. pero nadie m ha respondido.. si fueran anillos.. como en cuanto saldria la cosa.. pensando q solo es eso y q la culata esta bien y todo...

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Antiguo 23-Jul-2007, 21:27   #24
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Iniciado por k-lin Ver Mensaje
eeey.. pero nadie m ha respondido.. si fueran anillos.. como en cuanto saldria la cosa.. pensando q solo es eso y q la culata esta bien y todo...

no creo q pase de 1000 pesos pero saber.....
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Antiguo 23-Jul-2007, 21:29   #25
jkimgt
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... lo peor seria q para averiguarlo tendria q levantar la culata otra vez.. y por ende volver a cambiar empaques $$$$.. y si no hicieron bien el trabajo pues a llevar la culata a servicio otra vez ... como cae d mal toparse con mecanicos asi... q sacadera d plata ...

y el spec_v no m ayuda aca.. solo regañandome en el otro thread lasdkfjlasdkfjasdf...
de todos modos vas a tener que levantar la culata... no hay para donde... asi que ... a levantarla y revisar ... en el mejor de los casos te toca cambiar empaque... y si no ps anillos.. y pistones de una vez.. tejas y la gran diabla jejejeejee...
jkimgt está desconectado   Responder Citando
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