Presion de aire en las llantas

[mahindra]

Buenos días compañeros moteros ( de motos ) jajajaja, espero se encuentren bien y se protejan mucho...alguien podrá aclararme esta duda, en mi moto tengo llantas 120/70/17 y en la trasera 160/60/17, como estuvo mucho tiempo la moto sin usar la lleve a la gasolinera para calibrarle las llantas, normalmente las había calibrado con 35 libras las 2, pero me entró la duda y fui al manual y este dice 40 adelante y 41 atrás, se me hizo excesivo pero, no se que opinen ustedes o cual es su experiencia en este rubro...muchas gracias por su comentarios...CUÍDENSE MUCHO!!!

[pedrojulio]

Si eso dice tu manual dale con fe, la mía tiene 110-70 adelante y 140-70 atrás y las presiones recomendadas son 29 adelante y 36 atrás


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[mahindra]

Iniciado por pedrojulio

Si eso dice tu manual dale con fe, la mía tiene 110-70 adelante y 140-70 atrás y las presiones recomendadas son 29 adelante y 36 atrás


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Muchas gracias Brother....voy hacerlo

[Walter_GT]

X2
El manual es el que manda, Claro, si no has variado la medida de las llantas, ya que a veces cuando cambian llantas le ponen de otra medida.

[Yusefhi]

es moto de alta cilindrada?
tendria razon por el peso que esta tiene.

[jpmaster]

Como dijeron por allí arriba, si no se ha modificado la medida de las llantas, lo que indique el manual es lo correcto. La mía es algo pesada y lleva 28 lbs adelante y atrás. Si voy a llevar pasajero debo ajustar a 30 lbs.

[d3vilish]

Por las medidas de las llantas parece que es de cilindrada grande, y esas son pesadas y por eso requieren tanto de presión en las llantas. Proba con la que el manual recomienda y después podes ir variando para ver con cuál valor te sentís más cómodo.

[hentisof]

pues las de carro rondan 35 40 maximo no creo que mas de 40 sea lo correcto

[Walter_GT]

pues las de carro rondan 35 40 maximo no creo que mas de 40 sea lo correcto

OffTopic:

Te sorprendería la presión de las llantas en ciclismo, para que te des una idea:

"Cada fabricante debe especificar la presión ideal para sus llantas. Lo mejor es mantenerse al pie de la letra según lo que dice en el costado de tus llantas. Las llantas de Ruta generalmente necesitan presiones mayores a las de Montaña, entre 80-120 psi para las de ruta, 40-80 para las híbridas y 25-45 para las de MTB.

Montar con presión baja puede ser un riesgo de pinchazos, sentirte incómodo en las curvas, y un bajo rendimiento en general. Por el otro lado, inflar tus llantas más de lo recomendado podría arruinar la tracción del caucho, o hasta hacer que estallen del rin."

Fuente: https://www.bikeexchange.com.co/blog...e-tu-bicicleta

[mahindra]

Iniciado por Walter_GT

X2
El manual es el que manda, Claro, si no has variado la medida de las llantas, ya que a veces cuando cambian llantas le ponen de otra medida.

Muchas Gracias.. no he variado la medida, incluso todavía tiene las llantas de origen, son Metzeler, gracias por tu ayuda.

[mahindra]

Iniciado por Yusefhi

es moto de alta cilindrada?
tendria razon por el peso que esta tiene.

Gracias amigo por tu aporte, es una Cfmoto 650mt, su peso es de 218 kilos en orden de marcha.

[mahindra]

Iniciado por d3vilish

Por las medidas de las llantas parece que es de cilindrada grande, y esas son pesadas y por eso requieren tanto de presión en las llantas. Proba con la que el manual recomienda y después podes ir variando para ver con cuál valor te sentís más cómodo.

Muchas Gracias por tu consejo Brother, voy a ir calibrando poco a poco a ver como se siente la niña.

[mahindra]

Iniciado por hentisof

pues las de carro rondan 35 40 maximo no creo que mas de 40 sea lo correcto

Fijate que eso dice el manual, por eso me entró la inquietud...

[mahindra]

Iniciado por Walter_GT

OffTopic:

Te sorprendería la presión de las llantas en ciclismo, para que te des una idea:

"Cada fabricante debe especificar la presión ideal para sus llantas. Lo mejor es mantenerse al pie de la letra según lo que dice en el costado de tus llantas. Las llantas de Ruta generalmente necesitan presiones mayores a las de Montaña, entre 80-120 psi para las de ruta, 40-80 para las híbridas y 25-45 para las de MTB.

Montar con presión baja puede ser un riesgo de pinchazos, sentirte incómodo en las curvas, y un bajo rendimiento en general. Por el otro lado, inflar tus llantas más de lo recomendado podría arruinar la tracción del caucho, o hasta hacer que estallen del rin."

Fuente: https://www.bikeexchange.com.co/blog...e-tu-bicicleta

la Madre,....lleva 80 y 120 psi y yo preocupado por 40 psi..gracias brother..

[f3Rgt]

Iniciado por Walter_GT

OffTopic:

Te sorprendería la presión de las llantas en ciclismo, para que te des una idea:

"Cada fabricante debe especificar la presión ideal para sus llantas. Lo mejor es mantenerse al pie de la letra según lo que dice en el costado de tus llantas. Las llantas de Ruta generalmente necesitan presiones mayores a las de Montaña, entre 80-120 psi para las de ruta, 40-80 para las híbridas y 25-45 para las de MTB.

Montar con presión baja puede ser un riesgo de pinchazos, sentirte incómodo en las curvas, y un bajo rendimiento en general. Por el otro lado, inflar tus llantas más de lo recomendado podría arruinar la tracción del caucho, o hasta hacer que estallen del rin."

Fuente: https://www.bikeexchange.com.co/blog...e-tu-bicicleta

Si cabal, lo que los neumáticos o el manual indiquen, tengo una MTB y la presión va a 50 PSI, ahora la de ruta que tengo, esa si a 100 PSI

[d3vilish]

Iniciado por mahindra

la Madre,....lleva 80 y 120 psi y yo preocupado por 40 psi..gracias brother..

Siempre y cuando no excedas la presión máxima que indica el neumático no tenes que preocuparte. Pero ese valor que te dice la llanta no quiere decir que le vayas a colocar esa presión, siempre verificar el manual de la moto.