Proyecto: GT Turbo - Página 61

**Bullitt** · 11-May-2008, 19:55

Cita:

Iniciado por jorge coronado

que talega te quedo el capo ya era hora jlaksdlkaslkdas

ahora solo recolectar las piezas q hagan falta la limpiadita de todo el motor y queda talegaa

ayer lo lave antes de subir al autodromo

~~otro mas~~ · 11-May-2008, 19:57

porque tiene tanta abrazadera la tuberia del intake

no es una sola?

y como quedo yenko en los puyones en roll?

MYTHOS · 11-May-2008, 20:09

Cita:

Iniciado por otro mas

y como quedo yenko en los puyones en roll?

son para agarrar el heat shield

le cayo verga

sdfjasñlfjñasd

edjuarez · 11-May-2008, 20:09

Cita:

Iniciado por otro mas

porque tiene tanta abrazadera la tuberia del intake

no es una sola?

y como quedo yenko en los puyones en roll?

es para agarrar la placa de metal que le sirve como aislante de calor porque esta casi encima del turbo

**Bullitt** · 11-May-2008, 20:14

Cita:

Iniciado por edjuarez

es para agarrar la placa de metal que le sirve como aislante de calor porque esta casi encima del turbo

...

~~otro mas~~ · 11-May-2008, 20:29

Cita:

Iniciado por edjuarez

es para agarrar la placa de metal que le sirve como aislante de calor porque esta casi encima del turbo

gracias no la habia visto

luisgt13 · 11-May-2008, 22:35

que deawebo el quit de aisladores termoimpermiables que le pusiste... no sabia q los vendian en cemaco jajaja

civer · 11-May-2008, 22:37

ya me puse al dia con tu proyecto

como jala tu carro ahora vos

que buen proyecto te echastes como cambio tu carro de como estaba antes a ahora en todo sentido

SGilberth · 11-May-2008, 23:28

8.98

uuuuuta felisitaciones voz
y a cuantas psi?
a cuantas mas le pensas subir?

**Bullitt** · 11-May-2008, 23:38

Cita:

Iniciado por SGilberth

8.98

uuuuuta felisitaciones voz
y a cuantas psi?
a cuantas mas le pensas subir?

Depende cuanto tire en el dyno..

igual sigue fallando y no doy que es..

asfkjas

MYTHOS · 11-May-2008, 23:44

Cita:

Iniciado por Bullitt

Depende cuanto tire en el dyno..

igual sigue fallando y no doy que es..

asfkjas

te va a tocar las del ciego tratando de cojer dsklfjasfdklajs, ir tocando por todos lados hasta ver donde putas esta el oyo lkjdflaksfjsadlkfsfjas

todo lo vas a tener que revisar

CharmanT · 12-May-2008, 08:30

Cita:

Iniciado por Bullitt

ayer lo lave antes de subir al autodromo

ahora siii

hasta el radiador quedo bonito

putaaa 8 altos

y fallando ya nitido si hace el tiempo q digo como q le vas a dar para sus chicles al evo blanco de 8.76

para hacer 8.98 a cuantas psi andabas

CharmanT · 12-May-2008, 08:31

Cita:

Iniciado por MYTHOS

te va a tocar las del ciego tratando de cojer dsklfjasfdklajs, ir tocando por todos lados hasta ver donde putas esta el oyo lkjdflaksfjsadlkfsfjas

todo lo vas a tener que revisar

asjkhdkajshdkaskjdhkjas

**Bullitt** · 12-May-2008, 10:15

Cita:

Iniciado por jorge coronado

ahora siii

hasta el radiador quedo bonito

putaaa 8 altos

y fallando ya nitido si hace el tiempo q digo como q le vas a dar para sus chicles al evo blanco de 8.76

para hacer 8.98 a cuantas psi andabas

8psi...

CharmanT · 12-May-2008, 10:30

Cita:

Iniciado por Bullitt

8psi...

putaa q talega a 16 psi no me quiero imaginar

no me haz respondido cual crees q sera tu tiempo ya nitido el carro peroo asi dejemola quiero ver eso

**Bullitt** · 12-May-2008, 10:40

Cita:

Iniciado por jorge coronado

putaa q talega a 16 psi no me quiero imaginar

no me haz respondido cual crees q sera tu tiempo ya nitido el carro peroo asi dejemola quiero ver eso

16 psi no aguanta.. afkjasfjkasf...
y si aguantara, estaria asi +/-.. este anda con 15psi.. asfkjasf

YouTube

YouTube

si mucho lo subo a 12, pero depende cuanto tire en el dyno....

cuanto vaya a meter ya bien,

..talvez va a andar mas seguido en 8.90s con 8psi

..

**luda** · 12-May-2008, 10:42

Cita:

Iniciado por Bullitt

16 psi no aguanta.. afkjasfjkasf...
y si aguantara, estaria asi +/-.. este anda con 15psi.. asfkjasf

http://www.youtube.com/watch?v=1QVoULcf3v0

http://www.youtube.com/watch?v=gjKZgQczJ8Q

si mucho lo subo a 12, pero depende cuanto tire en el dyno....

cuanto vaya a meter ya bien,

..talvez va a andar mas seguido en 8.90s con 8psi

..

ya vi al cocodrilo en accion .. ahora si como brama esa mierda

CharmanT · 12-May-2008, 11:25

putaa que talega el primer video como se mueve esa mierda

y en 1/4 andas por los 13s

como vas con la recoleccion para los frenos?

lito2.0 · 12-May-2008, 13:08

**Bullitt** · 12-May-2008, 13:09

Cita:

Iniciado por jorge coronado

putaa que talega el primer video como se mueve esa mierda

y en 1/4 andas por los 13s

como vas con la recoleccion para los frenos?

13bajisimos calculo yo

..

si en el 1/8 yenko y yo andamos en 9 flat, pero en roll le gane, y el mete 13.4 por ahi en el 1/4.. .tendria que andar en 13 bajos
talvez...

quiero comprar el booster y la bomba central pero no he ido pq no tengo pisto.. asfkasf.. tons ahorrando estoy..

**Bullitt** · 12-May-2008, 13:10

Cita:

Iniciado por lito2.0

finalmente awd<rwd

askfja

CharmanT · 12-May-2008, 14:15

Cita:

Iniciado por Bullitt

13bajisimos calculo yo

..

si en el 1/8 yenko y yo andamos en 9 flat, pero en roll le gane, y el mete 13.4 por ahi en el 1/4.. .tendria que andar en 13 bajos
talvez...

quiero comprar el booster y la bomba central pero no he ido pq no tengo pisto.. asfkasf.. tons ahorrando estoy..

le ganas en roll

que ceroteeee
si el yenko anda

entonces si andarias por alli aunque anda malo tu carro ya bueno y a 12psi como decis quien quita y 12 altisimos o 13flat

pero esas las compras usadas de otro otro modelo mas moderno?? o nuevas

**Bullitt** · 12-May-2008, 14:19

Cita:

Iniciado por jorge coronado

le ganas en roll

que ceroteeee
si el yenko anda

entonces si andarias por alli aunque anda malo tu carro ya bueno y a 12psi como decis quien quita y 12 altisimos o 13flat

pero esas las compras usadas de otro otro modelo mas moderno?? o nuevas

usada de un mustang 94-95, en la pagina anterior puse una pic...

erre · 12-May-2008, 14:27

re puta lñkajsalkñjskalñsa

el primer video esta deahuevo

luisgt13 · 12-May-2008, 15:15

que deawebo esa mieshda y sobre todo como suena... puro avion

11-May-2008, 22:35	#1507
luisgt13 Senior Member Fecha de Ingreso: 10-July-2007 Ubicación: Guatemala 1957 Chevy Mensajes: 8.330 Feedback Score: 3 reviews	que deawebo el quit de aisladores termoimpermiables que le pusiste... no sabia q los vendian en cemaco jajaja __________________

11-May-2008, 22:37	#1508
civer Toyota Car Club GT Fecha de Ingreso: 05-June-2006 Ubicación: Yokohama Japan. Mensajes: 22.727 Feedback Score: 29 reviews	ya me puse al dia con tu proyecto como jala tu carro ahora vos que buen proyecto te echastes como cambio tu carro de como estaba antes a ahora en todo sentido __________________ no se permite publicidad en las firmas.

11-May-2008, 23:28	#1509
SGilberth gives you wings Fecha de Ingreso: 18-May-2007 RSX-S Mensajes: 1.564 Feedback Score: 1 reviews	8.98 uuuuuta felisitaciones voz y a cuantas psi? a cuantas mas le pensas subir? __________________ DC5+VTEC+K20@8000RPM

12-May-2008, 13:08	#1519
lito2.0 Offset is everything Fecha de Ingreso: 10-July-2006 Mensajes: 8.373 Feedback Score: 29 reviews	__________________

11-May-2008, 19:57	#1502
~~otro mas~~ Banned Fecha de Ingreso: 01-January-2008 Mensajes: 302 Feedback Score: 0 reviews	porque tiene tanta abrazadera la tuberia del intake no es una sola? y como quedo yenko en los puyones en roll?

12-May-2008, 11:25	#1518
CharmanT Senior Member Fecha de Ingreso: 07-June-2006 Starlet GT Turbo Tiempo: 9.0 @ 1/8 :D Mensajes: 13.005 Feedback Score: 23 reviews	putaa que talega el primer video como se mueve esa mierda y en 1/4 andas por los 13s como vas con la recoleccion para los frenos?

12-May-2008, 14:27	#1524
erre Senior Member Fecha de Ingreso: 20-June-2006 Ubicación: Amsterdam FD3S Mensajes: 26.602 Feedback Score: 60 reviews	re puta lñkajsalkñjskalñsa el primer video esta deahuevo

12-May-2008, 15:15	#1525
luisgt13 Senior Member Fecha de Ingreso: 10-July-2007 Ubicación: Guatemala 1957 Chevy Mensajes: 8.330 Feedback Score: 3 reviews	que deawebo esa mieshda y sobre todo como suena... puro avion