[REVIEW] Acaso es tan difícil decidirse por una moto bonita y funcional?

[Cachetes]

En Espera de poder Colaborar a todos los que buscan moto y a la vez resolver mis dudas, alli les va.

Hoy en día existen ya demasiados fabricantes e importadores de motos, sumado a esto existen diversas gammas de motocicletas por cada fabricante o importador... Hoy, tengo ya dos semanas de estar en proceso de búsqueda de una motocicleta que cumpla mis expectativas, que creo, son complicadas... pero puedo decir que he quedado con mas duda que cuando empecé. Porque? por la calidad y diseño que la mayoría de marcas tienen en sus modelos y sumado a que la mayoria de marcas "Legítimas" como Honda, Yamaha, Suzuki ya ensamblan sus motos en los mismos lugares o fábricas que los demás
competidores de no tan reconocidas marcas. No soy tan experto en motos pero algo he leido.

Lo que quiero es una Moto que no tenga un motor ni muy pequeño (125cc) ni muy grande (250c para arriba). Un promedio de 200cc o 180cc estaría bien, puede dar de 17 a 20 caballos una cilindrada así (creo... no se).
Quiero un diseño deportivo o naked que no sea diseño de mensajero o ya demasiado gastado. En fin... complicado.

Para empezar, voy a nombrar la lista de Marcas en mente: (el orden no es preferencia:
1)Bajaj 2)Suzuki 3)Yamaha 4)TVS Apache 5)Keeway 6)Honda 7)UM

Luego pensé en decidirme por un diseño, entre Naked Sport, Semi-Deportiva y Doble Propósito... fue difícil. Me Base en el presupuesto también, no pretendía una Deportiva por el costo, así que elegí Naked. (17 a 22K)

Naked Sports:
1)Yamaha Fazer FZ16
2)Bajaj Pulsar 200NS
3)Keeway RKV200s
4)UM Xstreet 200
5)Bajaj Pulsar 180 UG4 (Semi-Deportiva)
6)AHM Furia 200 (VRC, Semi-Naked)
...descarté a TVS por su diseño extraño, no me gustó su trasero...

Entre estos modelos fui descartando a UM XStreet 200 (desde el principio) pues además de sentirla terriblemente incómoda al sentarme, noté como los plásticos empezaron a hacer ruido y a "acentarse" conforme me movía, la verdad que la moto en apariencia es muy bonita, tiene buen motor, llanta ancha y el frente muy prometedor, excepto por sus luces led en el tanque...

Bueno, luego descarté la Pulsar 180 UG4 primero porque ese diseño ya lo veo en cada moto que pasa a la par mía, ahora las Italika, las Freedom y algunas otras chinitas por alli tienen ese mismo stop dividido en gradas hacia arriba
y la verdad que aburre y lo que se pretende es algo sobrio y no imitado.

Luego vi la AHM Furia 200 porque me llamó mucho la atención que su diseño es bastante "Naked" y robusto, entonces me sente en la motía y la verdad es cómoda, es ligera y de buen motor, sin embargo inmediatamente la descarté porque todo el tanque es plástico, los protectores también y algunos acoples entre piezas solo van remachados. Luego vi que su "diseño" está inspirado en copiar a la FZ16 y eso definitivamente me pone en duda por lo mismo que hablaba de la pulsar.

Bueno finalmente me quedaban tres, y la próxima en ver fue la Yamaha Fazer FZ16 que definitivamente capturó mi vista y me emocioné porque tiene un look espectacular (la Furia ni le llega a la mitad de lo bonita a pesar de imitarla).
Sus acabados son muy buenos, detallistas y con un excelente tamaño para ciudad. El único desánimo fue el enterarme de su cilindrada y es que solo tiene 160cc en ese gran chasis. Otra cosa fué que solo tiene freno de disco delantero, el trasero sigue siendo de tambor, definitivamente por el tamaño del motor no sería necesario tanto poder de frenado, pero eso es importante para el mantenimiento también, que tan fácil y accesible será hacerlo.

Bueno, me quedaba Bajaj y Keeway. Fui entonces a ver la Bajaj Pulsar 200NS y definitivamente es espectacular su diseño, el motor que tiene es superior a todas las de su categoría en CC. doble disco en frenos, piezas muy bien ensambladas, economía en el consumo de gasolina, llantas sumamente elegantes, monoshock, etc etc. El único detalle que me pareció fuera de lugar fue su lodera anti-brisa trasera, que le quita look totalmente, y el precio... 22K

Fui entonces a ver la Keeway RKV200s y me quedé también impresionado con su diseño, mucho mejor verla en persona que en fotografía de sitio (irónico no?). La moto tiene un diseño muy diferente a la Pulsar, pero siempre Naked, algo mas como clásico o europeo. La verdad me subí a la moto y es mucho mas cómoda que la NS, tiene una prestación más que no vi en la NS, y son los Shocks Invertidos de la suspensión delantera, lo que si no encontré en ella fue el Monoshock trasero, sigue con shocks dobles de gas lo cual reduce un poco su estabilidad (y por esto creo que es que se mira más clásica.)
Frenos de disco dobles, muy buenos acabados y a pesar de der una marca de Sociedad China-Italiana no se escuchaban los plásticos acentándose, muy robusta.

Al final como les conté me quedé en una gran confusión pues las dos son 200 y Naked. Pero el precio entre ellas si es una gran diferencia. La Pulsar anda por los Q22k y la Keeway por los Q16K.

Algunos dicen que la Keeway es mejor opción porque al comprarla no se devalúa tanto como la Pulsar, pero creo que el nivel de reventa de la Pulsar sería superior al de la Keeway por el prestigio de la Marca en si. Ahora en prestaciones del motor definitivamente la Pulsar es una mejor inversión, pero, y alli está el pero, la Pulsar es muy muy robable. Muy riesgosa; No
digamos la Keeway, tiene un futuro incierto pues pienso que no existen muchos compradores aqui en guate y la agencia pareciera no interesarle el mover mas ese producto.

Mis inquietudes y dudas ahora son:

Si me inclino por la Keeway por precio, comodidad, seguridad, y su diseño sobrio; me gustaría escuchar que experiencias tendrán los que la han comprado?
se desajustará facilmente?
se encuentran repuestos localmente no de agencia?
se sienten contentos y satisfechos?

Si me inclino por la Bajaj en calidad, motor y su diseño también, me gustaría escuchar las experiencias también?
será tan robable este modelo como las anteriores?
la agencia habra mejorado su déficit terrible de repuestos?
se sienten contentos y satisfechos?

Bueno, es por eso que no decido comprar aún...

espero les sirvan algunos de los puntos aqui expuestos y sobre todo las respuestas que los amigos foreros aporten...

[Gerardo1991]

te falto incluir la honda invicta y para mi esa seria la eleccion, mucho mas barata que la fz, mas liviana, monoamortiguador, supuestamente anda mas que la fz, viendo las especificaciones tendría que ser asi, la nueva versión con doble freno de disto, no tiene tanto plástico, acabados muy buenos, incluso superior a la fz con los aros de esta es hueca por dentro. lo unico que no me parece es que aun es carburada pero igual es la pulsar ns y la fz.

ahora en cuestiones de seguridad hay mas robos de motos que mas mercado tengan para revender repuestos alli si se descarta la bajaj para elegir, la honda también pero es menos, pero aun moto cual sea la marca de robartela te la roban porque ahora si miras en la calle motos de muchas marcas hay asi que lo mejor es elegir una no tan vista, no tan cara y de buena calidad, ahora la pulsar ns la verdad no la compraria porque siendo realista esta muy cara por lo que trae y tambien ya hay muchos con esa moto

[ediondo69]

En pocas palabras, Pulsar 200ns si queres una moto de 200cc a un precio accesible, un respaldo dos tres y precio de reventa mayor. De una vez incluile el seguro contra robo y el candado para disco de freno.

A mi parecer en opciones mas chiquitas las mejores son la Invicta 150 y apache 180. En opciones grandes muy posiblemente la Inazuma y la cbr 250 pero aqui el precio se dispara arriba de 36k.

[Leviatan182]

Yo ya me he decidido por la misma moto haciendo comparaciones pero lo unico que me falta es el dinero alkdjflaksjdfñflkasf
En este caso para mi la NS es la mejor opcion, no se donde te dijeron que Bajaj se deprecia mas que Keeway yo lo veo alrevez, otro punto que estuve viendo cuando compare estas motos es que la RKV siendo 200cc, sus specs dicen que solo da 14.7 HP, al compararlo con los 23 HP de la NS si cambia el asunto, en mi caso necesito una moto con buena galleta porque yo soy algo pesado

Muchos al ver el listado te van a decir la FZ, pero con esta moto lo que compras es la marca y el estilo de la linea FZ de yamaha, la moto es excelente, pero si queres velocidad no es la opcion. Tambien hasta en la yamaha dicen que es 160cc cuando la moto en realidad es 153 cc, como que alguien penso que por tener en el modelo 16 era por 160cc, como la FZ6 que es 600cc

[f3Rgt]

Hasta el momento con la NS no tengo ninguna queja, es rápida, tiene potencia y para la cilindrada que es es bastante económica.

Obviamente como todas tiene sus contras, pero al momento me siento satisfecho con ella.
Al final compra la que más sentís que te convenga y sobre todo que te guste.
Ahí pones fotos cuando te decidas

[Neoxxx]

Que grandes testamentos

Ahí más tarde editó mi post para poderte dar mi punto de vistaç


Edit:
Yo estaba en las mismas que vos, solo que las opciones eran R15 V2.0, KTM Duke, y la CBR 250R.

Bueno el punto es que si te podes comprar la NS o la FZ no hay ningun problema las dos tienen sus pros y sus contras, para que quieren una moto que corra???? aqui en la ciudad si vas corriendo te tiran el carro etc etc etc, tanto enlatado mula que hay.

La moto que cubra tus necesidades, y lo mas importante que podas sufragar al momento de comprarla, como digo siempre compra la moto que te alcance la chamarra para comprarla.

Eso si, a la moto que compres ya sea de las dos que te llaman la atencion, poneles un buen seguro de ahi para adelante mano.

Exitos y pilas cuando tengas tu moto!!!!!

Siempre recomiendo andar con un excelente equipo de proteccion ya que invirtiendo en una moto de esas podes comprar un equipo entre 5k a 7k

[Bernerosky]

yo estuve igual que vos a finales del año pasado, buscando casi todas las de tu lista, y al final quede entre la Ns y la Fz, y pues la Ns ganó,

en precio son similares o iguales, pero en cc y velocidad es la diferencia,

tambien como soy nuevo en esto, he visto que si queres realmente una moto que salga buena y no de tanto problema al principio es irse por las medianas y altas cilindradas, ahi si irse por marcas japonesas, pero el problema es el dinero hah,

ya vi que pasarse de 200 a 600 es un pistal, aqui en guate se lo comen a uno los distribuidores.

[Cachetes]

Iniciado por Gerardo1991

te falto incluir la honda invicta y para mi esa seria la eleccion, mucho mas barata que la fz, mas liviana, monoamortiguador, supuestamente anda mas que la fz, viendo las especificaciones tendría que ser asi, la nueva versión con doble freno de disto, no tiene tanto plástico, acabados muy buenos, incluso superior a la fz con los aros de esta es hueca por dentro. lo unico que no me parece es que aun es carburada pero igual es la pulsar ns y la fz.

fijate que la ví, me subi en ella incluso, pero la considero de la categoría de la 135ls, 14hp vs 13.5hp, altura, rendimiento, acabados, son muy buenas opciones pero como soy algo pesado no creo me aguanten.... peso 230lbs 1.84mts... lo que si q la invicta viene con doble disco, la LS no...

[Cachetes]

Iniciado por ediondo69

A mi parecer en opciones mas chiquitas las mejores son la Invicta 150 y apache 180. En opciones grandes muy posiblemente la Inazuma y la cbr 250 pero aqui el precio se dispara arriba de 36k.

ja... si tuviera el billete para 35 o 40 me iría por la Duke 200, ja chula esa onda...

[RealBot]

Yo tambien tengo la misma duda, pero si incluí la apache rtr 180.. En diseño me gusto bastante y tiene muy buenos reviews... La keeway parece que ahora trae 16 hp y el estilo es mucho mas bonito, pero no encontré mucha información de esta y viendo la reventa, se devalua mucho.. La pulsar ns se come a todas en performance, pero no me alcanza para esa hahaha.. La fz muy cara para lo que realmente es

todavía no me decido.. Pero va ganando la apache




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[pablix]

Con la 200NS el mayor riesgo es que te la roben, a un cuate lo persiguieron y lo bajaron de su moto, de todas esas es la más robable

[rev4min]

no sólo es el precio de venta, también hay que tomar en cuenta el mantenimiento

por el rango de precio que mencionás (Q17 - 22) podrías ver una hyosung 250 o una ninja 250, usadas

además, subvalorás la apache y no mencionaste la invicta, que están al nivel de la pulsar y la fz16, es decir, dentro de tus expectativas en cuanto a calidad del producto

también tenés que tomar en cuenta cuánto tiempo pensás tener tu moto, cuánto te puede llegar a aburrir, etc.

difícil decisión de todos modos...

[Kevinesc1]

Mírate la gs150 de suzuki es 150cc y trae 6 velocidades.!! i: trae 2 modos deportivo y ahorrador anda en 16k


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[jorge1320e]

la ns esta en todo pero lo mas pizado es lo webiable q son, me llega el estilo del a fz pero su motor deja mucho q desear. La furia 200 es bonita la cerota pero como vs decis el tanque de plastico no me llego al sentarme. Es dificil decidirte por una moto yo todavia estoy juntando para la siguiente y no decido cual kdjfkldjflsd suerte !

[Cachetes]

Iniciado por RealBot

Yo tambien tengo la misma duda, pero si incluí la apache rtr 180.. En diseño me gusto bastante y tiene muy buenos reviews... La keeway parece que ahora trae 16 hp y el estilo es mucho mas bonito, pero no encontré mucha información de esta y viendo la reventa, se devalua mucho.. La pulsar ns se come a todas en performance, pero no me alcanza para esa hahaha.. La fz muy cara para lo que realmente es

todavía no me decido.. Pero va ganando la apache

Si, lo que pasa es que incluí solo las Naked o semi-naked jaja, pero considero que rtr180 también competiría y ganaría con la 135ls e invicta 150, las tres tienen buen look semideportivo...

Iniciado por Kevinesc1

Mírate la gs150 de suzuki es 150cc y trae 6 velocidades.!! i: trae 2 modos deportivo y ahorrador anda en 16k

Voy a verla, se oye interesante lo de los modos y las 6 vel. puede significar una economía alta....

Iniciado por jorge1320e

la ns esta en todo pero lo mas pizado es lo webiable q son, me llega el estilo del a fz pero su motor deja mucho q desear. La furia 200 es bonita la cerota pero como vs decis el tanque de plastico no me llego al sentarme. Es dificil decidirte por una moto yo todavia estoy juntando para la siguiente y no decido cual kdjfkldjflsd suerte !

es que creo que uno puede hacer el esfuerzo por a NS, porque supera a la FZ pero imaginate invertir 22k para que al par de semanas la roben... definitivo como dijeron ediondo69 y neoxx arriba, es mejor con seguro aunque igual perdes plata siempre... el enganche que diste, deducible, timbres, etc etc...


Al final creo que voy a irme por un intermedio aunque mi peso le reste potencia a las motias, los intermedios serían por ahora:
-Apache RTR180 (que lo de atras es lo unico que no me convence)
-Pulsar 135LS
-Honda Invicta 150 (es la de mejor look de todas estas)
-Suzuki GS150R
............................

[Gerardo1991]

Iniciado por Cachetes

fijate que la ví, me subi en ella incluso, pero la considero de la categoría de la 135ls, 14hp vs 13.5hp, altura, rendimiento, acabados, son muy buenas opciones pero como soy algo pesado no creo me aguanten.... peso 230lbs 1.84mts... lo que si q la invicta viene con doble disco, la LS no...

pero si vas a conducir en ciudad con pocas subidas pronunciadas la invicta te va a ir bien, no te fijes en la potencia si no en el torque porque el torque es el que mueve el peso que en las subidas si se siente, la potencia solo es desarrollo. la pulsar 135 apenas 11.4 nm torque similar a la stunner 125 que tiene 11.2 nm, la fz 13.6 nm pero muy cara para eso comprar la ns, invicta 13nm.

la pulsar ns 200 insisto, aun algo cara Q23k y muy robable, lastima que ya no venden la pulsar 220 que ya es otra historia, en subida se come a la 200ns porque ya la comprobamos.

pero lo mejor buscate un motor mas grande por el peso y tarda mas el motor minimo 200cc. comprate una usadita 250 como la honda twister buenas motos esas o nuevas la cbr250 no esta cara y solo en la honda podes dar la mitad de enganche y el resto a 10 pagos a precio al contado. suerte y decidite con las mas te guste que es lo importante y lo que la billetera suelte. eso si ninguna moto es perfecta.

[Gerardo1991]

Iniciado por Cachetes

Si, lo que pasa es que incluí solo las Naked o semi-naked jaja, pero considero que rtr180 también competiría y ganaría con la 135ls e invicta 150, las tres tienen buen look semideportivo...




Voy a verla, se oye interesante lo de los modos y las 6 vel. puede significar una economía alta....



es que creo que uno puede hacer el esfuerzo por a NS, porque supera a la FZ pero imaginate invertir 22k para que al par de semanas la roben... definitivo como dijeron ediondo69 y neoxx arriba, es mejor con seguro aunque igual perdes plata siempre... el enganche que diste, deducible, timbres, etc etc...


Al final creo que voy a irme por un intermedio aunque mi peso le reste potencia a las motias, los intermedios serían por ahora:
-Apache RTR180 (que lo de atras es lo unico que no me convence)
-Pulsar 135LS
-Honda Invicta 150 (es la de mejor look de todas estas)
-Suzuki GS150R
............................

la apache no lo habia tomado en cuenta seria la otra opcion muy buena

[sayayin87]

Iniciado por Cachetes

Al final creo que voy a irme por un intermedio aunque mi peso le reste potencia a las motias, los intermedios serían por ahora:
-Apache RTR180 (que lo de atras es lo unico que no me convence)
-Pulsar 135LS
-Honda Invicta 150 (es la de mejor look de todas estas)
-Suzuki GS150R
............................

de las que mencionas aqui si miras tu inversion a un plazo de 7 años y que se te arruine algo interno del motor por x o y razon suponete un retenedor vas a la agencia y te dicen q no hay buscas en todos lados y no hay es donde uno se lamenta haber comprado una marca no tan conocida yo me iria por la honda invicta 2014 muchos hablan de la apache y pulsar pero ahorita que son nuevas no les da chavo pero de aqui a 7 años como les ira

lo malo que la invita anda en 17k andaba viendo que la italika acaba de sacar la 250z esta bonito el estilo lo malo que aun no entra a guate pero esta es otra historia xq es chima jajaja

[Effect_Divine]

Iniciado por sayayin87

de las que mencionas aqui si miras tu inversion a un plazo de 7 años y que se te arruine algo interno del motor por x o y razon suponete un retenedor vas a la agencia y te dicen q no hay buscas en todos lados y no hay es donde uno se lamenta haber comprado una marca no tan conocida yo me iria por la honda invicta 2014 muchos hablan de la apache y pulsar pero ahorita que son nuevas no les da chavo pero de aqui a 7 años como les ira

lo malo que la invita anda en 17k andaba viendo que la italika acaba de sacar la 250z esta bonito el estilo lo malo que aun no entra a guate pero esta es otra historia xq es chima jajaja

que deahueva se mira la 250z , es como una um xtreet y una ns xD es en realidad 223 cc Potencia Máxima: 17.6 Hp @ 7000 RPMTorque máximo: 17.5 N-m @ 6000 RPM

ta bien ta bien... lo unico que los que andan en la ft 125 ya se creen que van en una 600, ahora sentiran que andan en una 1200


de que esta bonita esta bonita

[TurboVtec]

para que queres la moto? cuanto tiempo pensas tenerla? por que descartar la FZ16 no lo entiendo, si es por precio entonces la Keeway es lo que andas buscando, si es por calidad entonces la FZ16, desde ese punto de vista la que yo descartaria seria la pulsar 200 que no es ni la mas barata ni es de la alta calidad de la yamaha... es una moto buena a precio de excelente y ademas las probabilidades que te la roben son facilmente el doble que la siguiente en indice de robo, garantizado, igual que la fiebre de hueveo que ha habido por la 135 desde que salio al mercado. Deberias de considerar la GS150R de la suzuki que es hasta inyectada.

[Cachetes]

Iniciado por TurboVtec

para que queres la moto? cuanto tiempo pensas tenerla? por que descartar la FZ16 no lo entiendo, si es por precio entonces la Keeway es lo que andas buscando, si es por calidad entonces la FZ16, desde ese punto de vista la que yo descartaria seria la pulsar 200 que no es ni la mas barata ni es de la alta calidad de la yamaha... es una moto buena a precio de excelente y ademas las probabilidades que te la roben son facilmente el doble que la siguiente en indice de robo, garantizado, igual que la fiebre de hueveo que ha habido por la 135 desde que salio al mercado. Deberias de considerar la GS150R de la suzuki que es hasta inyectada.

Para ampliar tuve una XCD durante 5 años, mis respetos nunca me dejo tirado y super economica; ahora vivo mas lejos y hay subidas asi que. 4vel 9.5hp no me daban asi q mejor la vendi antes de fregarla; ayer pase a ver la gs150 y la verdad la moto esta muy completa, look muy bueno pero a ser sincero tiene todos los acabados de una chinita (y no quiero hacer a un lado las chinitas, simplemente es otro segmento) tiene mucho mejor calidad la keeway que la suzuki, veanla si pueden; la verdad para ser competitivos de seguro ya no se supervisa igual q las demas....

Iniciado por Gerardo1991

pero si vas a conducir en ciudad con pocas subidas pronunciadas la invicta te va a ir bien, no te fijes en la potencia si no en el torque porque el torque es el que mueve el peso que en las subidas si se siente, la potencia solo es desarrollo. la pulsar 135 apenas 11.4 nm torque similar a la stunner 125 que tiene 11.2 nm, la fz 13.6 nm pero muy cara para eso comprar la ns, invicta 13nm.

Por precio, por Torque y calidad de acabados creo entonces que la Invicta es la mejor opción por el momento. Buen tip eso de lo NM, no lo sabía, yo siempre pensando en los HP, vamos a ver si me dan un test drive... ayer probe dos, a ver que tal....

[RealBot]

Iniciado por Cachetes

Si, lo que pasa es que incluí solo las Naked o semi-naked jaja, pero considero que rtr180 también competiría y ganaría con la 135ls e invicta 150, las tres tienen buen look semideportivo...




Voy a verla, se oye interesante lo de los modos y las 6 vel. puede significar una economía alta....



es que creo que uno puede hacer el esfuerzo por a NS, porque supera a la FZ pero imaginate invertir 22k para que al par de semanas la roben... definitivo como dijeron ediondo69 y neoxx arriba, es mejor con seguro aunque igual perdes plata siempre... el enganche que diste, deducible, timbres, etc etc...


Al final creo que voy a irme por un intermedio aunque mi peso le reste potencia a las motias, los intermedios serían por ahora:
-Apache RTR180 (que lo de atras es lo unico que no me convence)
-Pulsar 135LS
-Honda Invicta 150 (es la de mejor look de todas estas)
-Suzuki GS150R
............................

yo cuando junte el dinero voy a comprar la apache, es mucho mas rapida que la pulsar 135 ls, 150, 180.. tambien mas rapida que la invicta 150..

buscate reviews de la india, la verdad es que aca en guate pues tenes mejor soporte de la agencia con la invicta, aunque no ha de ser barato, pero en la india la apache es una de las mejores motos abajo de 200cc, inclso mejor que las hero honda que son las que tienen ganado el mercado alla.

Iniciado por Gerardo1991

pero si vas a conducir en ciudad con pocas subidas pronunciadas la invicta te va a ir bien, no te fijes en la potencia si no en el torque porque el torque es el que mueve el peso que en las subidas si se siente, la potencia solo es desarrollo. la pulsar 135 apenas 11.4 nm torque similar a la stunner 125 que tiene 11.2 nm, la fz 13.6 nm pero muy cara para eso comprar la ns, invicta 13nm.

la pulsar ns 200 insisto, aun algo cara Q23k y muy robable, lastima que ya no venden la pulsar 220 que ya es otra historia, en subida se come a la 200ns porque ya la comprobamos.

pero lo mejor buscate un motor mas grande por el peso y tarda mas el motor minimo 200cc. comprate una usadita 250 como la honda twister buenas motos esas o nuevas la cbr250 no esta cara y solo en la honda podes dar la mitad de enganche y el resto a 10 pagos a precio al contado. suerte y decidite con las mas te guste que es lo importante y lo que la billetera suelte. eso si ninguna moto es perfecta.

la apache tiene 17.03 hp y 15.5 Nm

[Kvecal]

Y no has contemplado agregar a tu lista la Hero Hunk 150... yo la veo muy bien, ademas que es india.

[Cachetes]

Iniciado por Kvecal

Y no has contemplado agregar a tu lista la Hero Hunk 150... yo la veo muy bien, ademas que es india.

Si la vi, pero no me gustó, demasiado ligeras me dan que pensar fijate, no se si sea mala experiencia pero un toque y arruinas la moto... no dudo que sean buenas en partes, definitivamente por ser de la india, esos indus hacen muy bien el chance...

[omar31]

Pulsar 200ns