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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?).

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ExclamationEste thread fue creado hace 4388 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 13-Feb-2008, 13:49   #1
jaragon
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Cuantos psi para un motor Stock Internals

Que onda mucha aqui q me surgio una pregunta , e visto q la mayoria de los carros turbo de agencia creados ya turbo , tienen de 6 a 8 libras con los motores stock , pero e visto q a veces a esos carro les suben de libras a 10 o 12 y me han contado y tambine e visto q hay carros q stock internals los andan a 14 libras . Pues mi pregunta es esta , para un motor b18b1 no vtec , mod 94 , con turob kit y tubo hibrido t3/t4 , A CUANTAS PSI ME RECOMIENDAN ANDARLO sotck internals ??? se les agradece la info , lo e provado a 6 psi y ne detona un cacho , y a 8 psi y ya casi no me detona nada , asi q les agradezco las sugerencias , y comentarios referentes al tema gracias
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Lo veo y aun no lo creo , aun q pase el tiempo sera una cruz q me acomprañe toda la vida. Ahora se q ahi estas, esperandome en el cielo para fundirnos en un abrazo,pronto... te extraño cada dia de mi vida.
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Antiguo 13-Feb-2008, 15:51   #2
Juan_Pa
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Esos por la compresion que tienen los podes tener a 10psi.. solo subile la presion de gas para no estar detonando y para no tronartelo tan rapido tambien subile la presion a la bomba de aceite para que el colchoncito de aceite que se crea entre las vielas y el muñon del cigueñal sea mas grueso y no te funda..
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Antiguo 13-Feb-2008, 18:39   #3
carlosrafa
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Silvia S14
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yo e visto starlets stock internals hasta con 16-18 psi

tu carro por ser de fabrica de alta compresion no le metas muchas, aunque ya viste al uncivilized stock internals cuantos whp tenia

pa mi que con un buen setup y que no te quedes pobre de gas podes andar en las 8 asi safe
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carlosrafa está desconectado   Responder Citando
Antiguo 13-Feb-2008, 18:41   #4
megatherion
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yo tuve un amigo que cargaba su d16a6 a 5 psi todo stock, solo que al mes siempre ajustaba las valvulas
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"The big bang theory"
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Antiguo 13-Feb-2008, 21:14   #5
jaragon
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fijense q la verdad el kit decia q asi safe a 8 psi yo por cuestiones de pisto casi siempre lo ando a 6 psi cuando lo corro y a 3 psi de diario solo dos veces lo e provado a 8 psi , y si se siente la diferencia y lo q me llama la atencion es q no solo se siente mejor sino q esta mas parejo no detona cas casi nada q opinan ?? a ver mañosos no se hagan , ???
jaragon está desconectado   Responder Citando
Antiguo 13-Feb-2008, 22:03   #6
ARMY.
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pues mira mano por ejemplo yo tengo mi mr2 y esta a 17 libras pero tiene regulador de gasolina solo a veces si se me prende el corte de la compu pero ya la otra semana me traen el fcd que sirve para ese corte .
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Antiguo 13-Feb-2008, 22:52   #7
Spec
Tengoku Elite Project
 
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Cita:
Iniciado por jaragon Ver Mensaje
fijense q la verdad el kit decia q asi safe a 8 psi yo por cuestiones de pisto casi siempre lo ando a 6 psi cuando lo corro y a 3 psi de diario solo dos veces lo e provado a 8 psi , y si se siente la diferencia y lo q me llama la atencion es q no solo se siente mejor sino q esta mas parejo no detona cas casi nada q opinan ?? a ver mañosos no se hagan , ???
Para probar lo que estas diciendo es mejor que compres un medidor de mezcla...así podés ajustar con los sensores la cantidad de gasolina con respecto a la cantidad de aire comprimido que esta entrando... es una buena inversión, además que te indica que tan bien estas... dado que supongo que o has tenido chance de poner un setting.

recordá, en un turbocargado ... always rich...never lean
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