[Mecánica] Trucos Moteros

sintegua · 19-Feb-2009, 10:35

Bueno jóvenes aqui voy a ir posteando algunos tips que he ido recopilando a lo largo de la web, y otros de uso propio. Espero les sean útiles.

Truco 1. Aceleración del Motor en Frío.

En tiempo frío, es preciso cuidar de no acelerar el motor, pues aparte del peligro de estropearlo, por no haber llegado el aceite a lubricar los cojinetes del cigüeñal, bielas, etc., y de no haber sido salpicadas las paredes de los cilindros, pueden romperse la bomba o su eje de mando, al obligarla a pasar la masa pegajosa en que se convierte el aceite muy frío.
Lo más prudente es dejar el motor en ralentí de dos a cinco minutos, hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. En los primeros
momentos no hay más lubricación que la proporcionada por el aceite estacionado sobre las piezas. De todos modos, es buena precaución, además
de lo anterior, no dar acelerar el motor a tope motor durante los 10 primeros minutos. Lo que jamás debe hacerse es dar acelerones, para que se caliente antes el motor. Esto provoca que los pistones rocen, casi en seco, en los cilindros y el cigüeñal y bielas en sus cojinetes. Aunque se tenga la suerte de que no se presente en el acto una avería grave, seguro que se quitan horas de vida al motor, que con este trato pronto necesitará costosas reparaciones.

sintegua · 19-Feb-2009, 10:44

Truco 2. Aceite de Moto o de Carro.

En nuestro medio es dificil encontrar un aceite específico para motos de 4 tiempos. Usualmente en la aceitera de la esquina encontraremos únicamente aceite para motor de vehículo.

¿Pero cuál es la diferencia? ¿Acaso no son 4 tiempos ambos motores?

Claro que ambos motores son 4 tiempos, sin embargo, en el caso de las motos, el aceite del motor lubrica también la caja de cambios y el clutch, es decir, utilizamos el mismo aceite para las 3 cosas.

¿Qué es lo mas aconsejable entonces?
Lo ideal es comprar aceite específico para motos (el cual deberá ser comprado en tiendas especializadas, y obviamente será mas caro). O podemos utilizar el de vehículo, solo teniendo en cuenta que éste no tenga ningún aditivo "antifricción" porque eso hará que a la larga quede "patinando" los multidiscos del clutch.

¿Y la viscosidad?
Lo ideal es apegarse al manual del usuario, aunque para fines prácticos, para motos de cilindraje pequeño, con el motor en buen estado un 10W30 o 20W40 está bién. En caso de motos viejas (siempre que sean 4T) lo ideal es un monogrado 40 o 50.

Apolo7530 · 19-Feb-2009, 10:52

Buenos consejos !!!

Axeelm · 24-Feb-2009, 08:05

Gracias vos.. lo huvieras puesto en motos..

19-Feb-2009, 10:35	#1
sintegua Senior Member Fecha de Ingreso: 05-June-2006 Mensajes: 5.478 Feedback Score: 14 reviews	[Mecánica] Trucos Moteros Bueno jóvenes aqui voy a ir posteando algunos tips que he ido recopilando a lo largo de la web, y otros de uso propio. Espero les sean útiles. Truco 1. Aceleración del Motor en Frío. En tiempo frío, es preciso cuidar de no acelerar el motor, pues aparte del peligro de estropearlo, por no haber llegado el aceite a lubricar los cojinetes del cigüeñal, bielas, etc., y de no haber sido salpicadas las paredes de los cilindros, pueden romperse la bomba o su eje de mando, al obligarla a pasar la masa pegajosa en que se convierte el aceite muy frío. Lo más prudente es dejar el motor en ralentí de dos a cinco minutos, hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. En los primeros momentos no hay más lubricación que la proporcionada por el aceite estacionado sobre las piezas. De todos modos, es buena precaución, además de lo anterior, no dar acelerar el motor a tope motor durante los 10 primeros minutos. Lo que jamás debe hacerse es dar acelerones, para que se caliente antes el motor. Esto provoca que los pistones rocen, casi en seco, en los cilindros y el cigüeñal y bielas en sus cojinetes. Aunque se tenga la suerte de que no se presente en el acto una avería grave, seguro que se quitan horas de vida al motor, que con este trato pronto necesitará costosas reparaciones.

19-Feb-2009, 10:44	#2
sintegua Senior Member Fecha de Ingreso: 05-June-2006 Mensajes: 5.478 Feedback Score: 14 reviews	Re: [Mecánica] Trucos Moteros Truco 2. Aceite de Moto o de Carro. En nuestro medio es dificil encontrar un aceite específico para motos de 4 tiempos. Usualmente en la aceitera de la esquina encontraremos únicamente aceite para motor de vehículo. ¿Pero cuál es la diferencia? ¿Acaso no son 4 tiempos ambos motores? Claro que ambos motores son 4 tiempos, sin embargo, en el caso de las motos, el aceite del motor lubrica también la caja de cambios y el clutch, es decir, utilizamos el mismo aceite para las 3 cosas. ¿Qué es lo mas aconsejable entonces? Lo ideal es comprar aceite específico para motos (el cual deberá ser comprado en tiendas especializadas, y obviamente será mas caro). O podemos utilizar el de vehículo, solo teniendo en cuenta que éste no tenga ningún aditivo "antifricción" porque eso hará que a la larga quede "patinando" los multidiscos del clutch. ¿Y la viscosidad? Lo ideal es apegarse al manual del usuario, aunque para fines prácticos, para motos de cilindraje pequeño, con el motor en buen estado un 10W30 o 20W40 está bién. En caso de motos viejas (siempre que sean 4T) lo ideal es un monogrado 40 o 50.

19-Feb-2009, 10:52	#3
Apolo7530 Senior Member Fecha de Ingreso: 18-July-2007 Ubicación: Retalhuleu TIIDA Mensajes: 2.406 Feedback Score: 32 reviews	Re: [Mecánica] Trucos Moteros Buenos consejos !!!

24-Feb-2009, 08:05	#4
Axeelm RiDErS cLuB Fecha de Ingreso: 15-May-2007 Ubicación: You there Tiempo: Never Mensajes: 8.901 Feedback Score: 30 reviews	Re: [Mecánica] Trucos Moteros Gracias vos.. lo huvieras puesto en motos.. __________________