Cual Gasolina utilizar?

[rdreyes]

Desde hace algun tiempo cuando me puse a leer el manual de mi carro note que en cuanto al tipo de gasolina a utilizar indica:


Fuel type:
Unlead gasoline, Octane Rating 87
(Research Octane Number 91) or higher

Entiendo que la gasolina regular no puede tener menos de 88 octanos por ley, y la super 95.

Pero no entiendo como interpretar lo que dice el manual del carro.

Haber quien me puede ayudar?

[setsuna]

Es que en guate la regular tiene 88 octanos, pero la de texaco tiene 91 entonces quiere decir que podes usar regular de ambos octanajes y no hay problema. Funciona perfecto con ambas.

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[setsuna]

O sea que podes usar gasolina entre ésos rangos.

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[Juanca Gt]

La verdad que el tema creo que ya está gastado; Me puse a leer threads y ninguna respuesta esta muy bien fundamentada.

Todos sabemos que el mejor combustible para un motor es el que recomienda el manual, OK; Hay casos especiales quizá, pero no los consideremos.


Empezaste bien, consultado tu manual.

Ahora bien, para decidir que combustible usar tengamos claro los siguientes conceptos:

Número de Octano (N.O.):
Un carburante tiene un número de octano igual a X si, en el motor C.F.R. provoca un martilleo equivalente al observado para una mezcla de X partes, en volumen de isooctano.


Este es el número puro digamolo así, es la comparación contra el estándar.


También hay índices de octano ya aplicado a motores de combustión interna:

R.O.N.*Research*Octane*Number*- Es el que suele figurar en las estaciones de servicio. Representa, de manera aproximada, el comportamiento en ciudad: Bajo régimen con numerosas aceleraciones

M.O.N.Motor*Octane*Number*- Octanaje probado en un motor estático. Intenta reproducir la situación en carretera, alto régimen y conducción regular.

También se maneja otro índice que es (RON+MON)/2 que todavía es menor a ambos.



Pero aquí en GT se utiliza el RON por ley; NO el Número de Octano puro que le llamé yo arriba (N.O.).

Entonces en conclusión tendrías que usar regular de la Texaco RON 91como dijo el compañero arriba o utilizar Súper de las demás gasolineras RON 95, porque tu vehículo solicita RON 91 o mayor.
Porque me atrevería a decir que el 87 que menciona es el promedio del RON y MON.


Creo que la ambigüedad resulta en la forma no estandarizada de calcular el número de octano (que también es una propiedad química inherente de cada combustible); A diferencia del RON y MON que si es aplicado a motores automotrices y si está estandarizado su forma de calcularlo.

A esa conclusión llegué yo, viendo lo siguiente:

https://es.m.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_octano

Las imágenes la encontras en los archivos del MEM, donde específica el RON.

[HALLO]

Iniciado por Juanca Gt

La verdad que el tema creo que ya está gastado; Me puse a leer threads y ninguna respuesta esta muy bien fundamentada.

Todos sabemos que el mejor combustible para un motor es el que recomienda el manual, OK; Hay casos especiales quizá, pero no los consideremos.


Empezaste bien, consultado tu manual.

Ahora bien, para decidir que combustible usar tengamos claro los siguientes conceptos:

Número de Octano (N.O.):
Un carburante tiene un número de octano igual a X si, en el motor C.F.R. provoca un martilleo equivalente al observado para una mezcla de X partes, en volumen de isooctano.


Este es el número puro digamolo así, es la comparación contra el estándar.


También hay índices de octano ya aplicado a motores de combustión interna:

R.O.N.*Research*Octane*Number*- Es el que suele figurar en las estaciones de servicio. Representa, de manera aproximada, el comportamiento en ciudad: Bajo régimen con numerosas aceleraciones

M.O.N.Motor*Octane*Number*- Octanaje probado en un motor estático. Intenta reproducir la situación en carretera, alto régimen y conducción regular.

También se maneja otro índice que es (RON+MON)/2 que todavía es menor a ambos.



Pero aquí en GT se utiliza el RON por ley; NO el Número de Octano puro que le llamé yo arriba (N.O.).

Entonces en conclusión tendrías que usar regular de la Texaco RON 91como dijo el compañero arriba o utilizar Súper de las demás gasolineras RON 95, porque tu vehículo solicita RON 91 o mayor.
Porque me atrevería a decir que el 87 que menciona es el promedio del RON y MON.


Creo que la ambigüedad resulta en la forma no estandarizada de calcular el número de octano (que también es una propiedad química inherente de cada combustible); A diferencia del RON y MON que si es aplicado a motores automotrices y si está estandarizado su forma de calcularlo.

A esa conclusión llegué yo, viendo lo siguiente:

https://es.m.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_octano

Las imágenes la encontras en los archivos del MEM, donde específica el RON.

Excelente analisis @Juanca Gt!

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[Rieper]

Buen analisis Juanca

[rdreyes]

Iniciado por Juanca Gt

La verdad que el tema creo que ya está gastado; Me puse a leer threads y ninguna respuesta esta muy bien fundamentada.

Todos sabemos que el mejor combustible para un motor es el que recomienda el manual, OK; Hay casos especiales quizá, pero no los consideremos.


Empezaste bien, consultado tu manual.

Ahora bien, para decidir que combustible usar tengamos claro los siguientes conceptos:

Número de Octano (N.O.):
Un carburante tiene un número de octano igual a X si, en el motor C.F.R. provoca un martilleo equivalente al observado para una mezcla de X partes, en volumen de isooctano.


Este es el número puro digamolo así, es la comparación contra el estándar.


También hay índices de octano ya aplicado a motores de combustión interna:

R.O.N.*Research*Octane*Number*- Es el que suele figurar en las estaciones de servicio. Representa, de manera aproximada, el comportamiento en ciudad: Bajo régimen con numerosas aceleraciones

M.O.N.Motor*Octane*Number*- Octanaje probado en un motor estático. Intenta reproducir la situación en carretera, alto régimen y conducción regular.

También se maneja otro índice que es (RON+MON)/2 que todavía es menor a ambos.



Pero aquí en GT se utiliza el RON por ley; NO el Número de Octano puro que le llamé yo arriba (N.O.).

Entonces en conclusión tendrías que usar regular de la Texaco RON 91como dijo el compañero arriba o utilizar Súper de las demás gasolineras RON 95, porque tu vehículo solicita RON 91 o mayor.
Porque me atrevería a decir que el 87 que menciona es el promedio del RON y MON.


Creo que la ambigüedad resulta en la forma no estandarizada de calcular el número de octano (que también es una propiedad química inherente de cada combustible); A diferencia del RON y MON que si es aplicado a motores automotrices y si está estandarizado su forma de calcularlo.

A esa conclusión llegué yo, viendo lo siguiente:

https://es.m.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_octano

Las imágenes la encontras en los archivos del MEM, donde específica el RON.

Gracias por la explicacion.