Mitos en la mecánica!!! Cierto o falso??? Experiencias bienvenidas

[Chito]

Bueno, ya que Bertone lo sugirió...y me oarece una excelente idea!!!

Entremole a los "mitos" de la mecanica y que experiencias han tenido al respecto.
El primero y el mas comun...

"20w50 uste... " mania mas maldita de cagarse en los motores...

Aqui voy a ir poniendo los aportes de cada quien... se esta poniendo interesante...

Iniciado por danitoxgc

los tornillos excentricos, cada alineacion ahora requiere ponerle un puto tornillo excentrico, pajeros los alineadores mierdas, lo que pasa es que no pueden alinear.

Iniciado por Efrain12

Algo de lo que me he dado cuenta es que, por ejemplo, una vez fui a pedir un filtro de aceite para un 22R y me preguntaron que cual queria si el corto o el largo consultando en unos talleres me comentaban que era mejor usar el largo porque al tener mas aceite logra lubricar mejor la cadena

Iniciado por Juanca Gt

Un mito que resulta en errores garrafales es creer que un filtro de aceite le va a quedar a X motor sólo por ser del mismo tamaño y rosca aparentemente. Internamente pueden ser totalmente diferentes, aunque enrosque bien. Siempre cuidado con eso, mejor busquen equivalencias exactas.

Iniciado por Juanca Gt

Que un carro mecánico no se puede arrancar al empujón de retroceso porque el motor gira al revés

Iniciado por setsuna

Al tener un carro 100,000 km ya pasa a 20w50 automáticamente.

Iniciado por easg4589

Mito:
Cuando estés en un semáforo y cargués carro automático, ponelo en neutro o en parking, si no, el carro sigue empujando todo el tiempo que tengás el freno metido.

Mito:
Si vas a la costa, bajale la presión de aire a las llantas porque por el calor pueden estallar.

Mito:
Ponele filtro cónico porque así tiene más potencia el motor.

Mito:
Si no lo corrés de vez en cuando, se va a poner huevón.

Iniciado por snowy

"quitele el termostato que eso solo es para lugares con nieve"

Iniciado por a13jo

Al terminar un recorrido hay que esperar unos minutos y/o darle un aceleron final antes de apagarlo.

Con cables de alta el carro quema toda la gasolina en el cilindro.

Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

[Menaro]

Creo que ya hay dos thread muuuuy similares a este

[Chito]

Iniciado por Menaro

Creo que ya hay dos thread muuuuy similares a este

Los otros son para contar clavos que han pasado,

Este es para resolver dudas que aqui en Guatemala se dan por sentado que es asi porque asi me dijeron...

Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

[danitoxgc]

los tornillos excentricos, cada alineacion ahora requiere ponerle un puto tornillo excentrico, pajeros los alineadores mierdas, lo que pasa es que no pueden alinear.

[Efrain12]

Algo de lo que me he dado cuenta es que, por ejemplo, una vez fui a pedir un filtro de aceite para un 22R y me preguntaron que cual queria si el corto o el largo consultando en unos talleres me comentaban que era mejor usar el largo porque al tener mas aceite logra lubricar mejor la cadena

[jlnm]

Una vez un cerote me dijo que cambiara el silenciador del escape, que con eso el carro se iba a volver una maravilla, casi que me dice que si iban arreglar todos los clavos el sin vergüenza.

[Chito]

Iniciado por danitoxgc

los tornillos excentricos, cada alineacion ahora requiere ponerle un puto tornillo excentrico, pajeros los alineadores mierdas, lo que pasa es que no pueden alinear.

Fijate que si hay carros que lo permiten, pero depende mucho del carro si tuvo algun golpe o algo por el estilo.

La salida mas facil siempre es el excéntrico, pero no siempre es necesario. Mi sentra 86 se estaba comiendo las llantas disparejo y cuando compre las llantas en fpk de la 1ra calle zona 9, lo alinearon con maquina antigua (si, de niveles tipo los de albañil), pero quedo muy bien. Resulto que el clavo era que la convergencia estaba muy cerrada.

Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

[Chito]

Iniciado por Efrain12

Algo de lo que me he dado cuenta es que, por ejemplo, una vez fui a pedir un filtro de aceite para un 22R y me preguntaron que cual queria si el corto o el largo consultando en unos talleres me comentaban que era mejor usar el largo porque al tener mas aceite logra lubricar mejor la cadena

Cabal, eso es un mito. Lo que manda ahi es la presión de aceite.

Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

[BAPG]

Iniciado por danitoxgc

los tornillos excentricos, cada alineacion ahora requiere ponerle un puto tornillo excentrico, pajeros los alineadores mierdas, lo que pasa es que no pueden alinear.

Si hay varios pero seria bueno saber donde si pueden alinear y no joder a la gente

[Juanca Gt]

Un mito que resulta en errores garrafales es creer que un filtro de aceite le va a quedar a X motor sólo por ser del mismo tamaño y rosca aparentemente.

Internamente pueden ser totalmente diferentes, aunque enrosque bien.

Siempre cuidado con eso, mejor busquen equivalencias exactas.

Que un carro mecánico no se puede arrancar al empujón de retroceso porque el motor gira al revés


Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

[setsuna]

Al tener un carro 100,000 km ya pasa a 20w50 automáticamente.

Enviado desde mi LG-D610 mediante Tapatalk

[the_shavierGT]

Iniciado por Juanca Gt

Un mito que resulta en errores garrafales es creer que un filtro de aceite le va a quedar a X motor sólo por ser del mismo tamaño y rosca aparentemente.

Internamente pueden ser totalmente diferentes, aunque enrosque bien.

Siempre cuidado con eso, mejor busquen equivalencias exactas.

Que un carro mecánico no se puede arrancar al empujón de retroceso porque el motor gira al revés


Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

Esa clase de pendejada si nunca la había escuchado! asddfgfdfsdcx

[VIC15490]

El mecánico que me revisaba el carro hasta se enojó conmigo porque no le quise hechar al carro el aceite
Marca Akron 20w50 que el decía que tenía que usar porque ya tenía xxx de recorrido.
Y porque no le compre el aceite el maldito no me apretó bien los tornillos de muleta que me cambio y no me armo bien un amortiguador.
Me salió cara la cargada que hizo con el amortiguador
Tuve que comprar la base completa más otro amortiguador nuevo

[FOBOS]

un mecanico me pregunto que gasolina le echaba al carro, y cuando le dije que regular, me dijo que del año 95 en adelante solo super hay que echarles (obviando el rango de compresion) y eso que se las llevaba de cabron.

[Neptuno11]

jajaja buenos mitos

si hicieran un thread similar pero con mitos de los informaticos

todo se resumiría a "tiene virus".

[daniloherr]

Un mito bien grueso es el de los Honderos que creen que el Vtec da muchos caballos de fuerza y tanta potencia como un turbo y que con poner una calcomanías ya es más potencia asjkhfgakfgakf.

Ya en serio el del aceite, si es gasolina 20W50, si es diésel 15W40 y después se cagan en los motores, hay que meterle el que el fabricante sugiere para cada tipo de motor, por algo estudiaron e hicieron el diseño para viscosidades específicas y no para que venga un mecánico de colonia y que se lo cambie solo porque "le contaron" que después de los 100,000km ya no se usa el de fabrica.

[Bertone X1/9]

Ya me tienen a verga
con lo del aceite 20W50!!!

No sean empíricos muchá!!
Todos los aceites tienen su uso!!!

¡NUNCA HE VISTO A NINGÚN "GENIO" QUE DIGA: EL 20W50 SIRVE PARA ESTO!!!

Ya dejen de estar "satanizando" al 20w50, porque este tiene su uso correcto y aplicación.

Para probarles lo que les digo les adjunto la "Tabla de Viscosidades" para un SEAT Toledo 1998!! (parte del manual)

En el país de Guatemala hay poblaciones donde la temperatura fácilmente llega a los 40ºC e incluso los sobrepasa!!! Con solo que vayan al pueblo de Amatitlan en un día caluroso, en el parque, la temperatura llega a 35º !!! (Yo la he medido).

Veán la tabla detenidamente.

[Bertone X1/9]

Iniciado por daniloherr

Un mito bien grueso es el de los Honderos que creen que el Vtec da muchos caballos de fuerza y tanta potencia como un turbo y que con poner una calcomanías ya es más potencia asjkhfgakfgakf.

Ya en serio el del aceite, si es gasolina 20W50, si es diésel 15W40 y después se cagan en los motores, hay que meterle el que el fabricante sugiere para cada tipo de motor, por algo estudiaron e hicieron el diseño para viscosidades específicas y no para que venga un mecánico de colonia y que se lo cambie solo porque "le contaron" que después de los 100,000km ya no se usa el de fabrica.

LO MISMO PARA EL 15W40!!!


Aquí les pongo la tabla de viscosidades y temperaturas para una Terracan turbo diesel 2002!! (del manual)

Todos los aceites tienen su aplicación correcta!!!
No deben satanizarse!!!

[Chito]

Iniciado por FOBOS

un mecanico me pregunto que gasolina le echaba al carro, y cuando le dije que regular, me dijo que del año 95 en adelante solo super hay que echarles (obviando el rango de compresion) y eso que se las llevaba de cabron.

Si, eso es un mito, muchos di en que la gasolina regular es sucia y nada que ver...

Todo se basa a keer el manual del carro y ver que indica

Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

[Menaro]

hay que echarle bardal para que encienda al startazo

[Chito]

Iniciado por Menaro

hay que echarle bardal para que encienda al startazo

Hay mara que le echa 20w50 y encima bardhal



Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

[setsuna]

La candela de 4 electrodos ahorra gasolina para cualquier carro.

Enviado desde mi LG-D610 mediante Tapatalk

[easg4589]

Mito:
Cuando estés en un semáforo y cargués carro automático, ponelo en neutro o en parking, si no, el carro sigue empujando todo el tiempo que tengás el freno metido.

Mito:
Si vas a la costa, bajale la presión de aire a las llantas porque por el calor pueden estallar.

Mito:
Ponele filtro cónico porque así tiene más potencia el motor.

Mito:
Si no lo corrés de vez en cuando, se va a poner huevón.

Iniciado por Bertone X1/9

LO MISMO PARA EL 15W40!!!


Aquí les pongo la tabla de viscosidades y temperaturas para una Terracan turbo diesel 2002!! (del manual)

Todos los aceites tienen su aplicación correcta!!!
No deben satanizarse!!!

Hay que basarse en el manual.

También hay gente que dice que el aceite es malo, pero es porque no hacen los cambios a tiempo. Por ejemplo en algunos carros si tus distancias son muy cortas, el manual recomienda hacer un servicio adicional cada 6 meses de solo aceite y filtros (el de aire solo inspección).

[Koca18E]

"Quitele el filtro uste, con eso el carro se va a desplazar mas"

[Bertone X1/9]

Iniciado por Menaro

hay que echarle bardal para que encienda al startazo