Porq Pierde Fuerza Un Motor Diesel

[Criscros]

Señores

tengo un ford ranger diesel pero siento que ha perdido fuerza y ya me toca hacerle el servicio que pudiera ser para que le revisen esto a la hora de hacerle su servicio


gracias

[bym]

desgaste, entre otras,,,,

[TORKER]

cambio de filtro de diesel, servicio a la bomba e inyectores ... tambien entre otras...

[bym]

entre otras puede ser que simplemente te acosumbraste al carro LOL! hacele sus mantenimientos no esperes a que se pasen! cuando un carro deja definitivamente de jalar normalmente es porque ta dando las patas! si haces todo como deverias no deveria de causar el problema de deje de jalar,,,,,yo por ejemplo siento que mi camaro no jala, jajajaja mierda es cierto jajajajaja, no pero cuando uso la cherokee unos dias y regreso al camaro puta si siento,,,, cambiate a un carro lentoooo lentoooo y subite a los dias al pick up vas a vre lo mas barato jajajaj

[JOE66]

inyectores pienso yo
que motor es?
que tanto desgaste tiene?
para que lo usas?
en que carro esta?

[hpalacios]

problema de inyeccion seguramente , aunque habria que revisarlo existen otras causas como alimentacion del turbo, etc etc

con gusto te puedo ayudar

[luisgt13]

Iniciado por Criscros

Señores

tengo un ford ranger diesel pero siento que ha perdido fuerza y ya me toca hacerle el servicio que pudiera ser para que le revisen esto a la hora de hacerle su servicio


gracias

yo e tenido varios diesel

lo que pasa con estos es que el diesel esta mas contaminado por asi decirlo... cambia los filtros de diesel de aire y todo todo tiene que estar bien liberadito y mas si es turbo...

y anda con alguien que conosca ese motor porque pueda que le cambien el filtro de siempre peero como en el mazda que tenia antes por ejemplo tenia otro filtro por alli que estaba escondido y ese era el problema

[percygonzalez]

Calibracion de bomba, inyectores en buen estado, las toveras, el filtro de aire, hasta la calidad del combustible por si cambiaste de gasolinera...

[PanchoTT]

si perdio fuerza y te saca demasiado humo es la bomba de diesel e inyeccion
si te saca demasiado humo azul es por desgaste (compresiones)
si es turbo el carro chequealo
si le haces sus servicios al tiempo no creo que sea filtro de diesel pero igual cambialo

[negro]

hace dieta mano ñalskdjfaslñdkjsadljf

[YENKO]

mmmnn no lo escuchas raro, una vez vi un ranger con el intercooler reventado, no jalaba mucho, solo se escuchaba diferente el turbo.

[Somarriba]

Limpieza de inyectores!!!! cuando le hice ese servicio al mi nave gran cambio que dio...o la bomba de gas!!!!

[YENKO]

Iniciado por Somarriba

Limpieza de inyectores!!!! cuando le hice ese servicio al mi nave gran cambio que dio...o la bomba de gas!!!!

cri cri........ cri cri.... cri cri.....



sdfg
sdf
g
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g
sd

[Somarriba]

Iniciado por YENKO

cri cri........ cri cri.... cri cri.....



sdfg
sdf
g
sdf
g
sd

oopppsss!!!! asdfasdf asdf asdfasdfasdasdfas

PD: no posteen cuando ander a verga mucha!!! asdafsdfasdfasd

[lui_sin]

Amigos del foro,


Me ha sucedido algo bastante preocupante, les cuento que tengo una camioneta mitsubishi challenger 2.8 turbo petrolero automático, el cual ya tenia un problemilla y era q el motor estaba "fumando" me explicó el mecánico que esto significaba q estaba pasando aceite del motor al intercooler y debia cambiarse varios componentes al motor (bajada) para dejarlo completamente operativo, pero podia seguir manejandolo suave y sin forzarlo demasiado, sucede que hice tal cual lo q me indicó, todo bien pero esta última semana de momento a otro cuando comenzaba a acelerar suavemente pues no avanzaba mas el carro, perdió totalmente la potencia y/o fuerza, solo cuando estaba en ralenti avanzaba solo a esa lenta velocidad, y cuando pisaba el acelerador comenzaba a vibrar el carro y se apagaba el motor, pero habia momentos en que si avanzaba un poco (casi normal) pero cuando salia de un semáforo ya no avanzaba seguia con lo mismo, inclusive se apagó por 2 veces el motor, vi la temperatura y habia momentos en q subia y al rato bajaba, abrí el capot y vi que el depósito donde va el refrigerante estaba "hirviendo", me detuve un buen rato para q enfriara, y luego seguí solo en ralenti hasta mi casa.


Debo mencionar q el trayecto fue de mi trabajo hacia mi casa, 20 min de camino sin subidas o bajadas, todo en pista plana.


Estimados amigos, si pudieran decirme que podria haber sucedido y que deberia hacer,

De ante mano les agradezco a todos sus comentarios y la paciencia para responder y ayudarme en este dilema.


Un abrazo a todos y felices pascuas.


Luis


PD. me olvidaba que luego de esto al dia sgte vi que debajo del carro habia una mancha de aceite (cosa q antes no sucedia), verifiqué la cantidad y esta bien, muy raro.

[z28]

Iniciado por lui_sin

Amigos del foro,


Me ha sucedido algo bastante preocupante, les cuento que tengo una camioneta mitsubishi challenger 2.8 turbo petrolero automático, el cual ya tenia un problemilla y era q el motor estaba "fumando" me explicó el mecánico que esto significaba q estaba pasando aceite del motor al intercooler y debia cambiarse varios componentes al motor (bajada) para dejarlo completamente operativo, pero podia seguir manejandolo suave y sin forzarlo demasiado, sucede que hice tal cual lo q me indicó, todo bien pero esta última semana de momento a otro cuando comenzaba a acelerar suavemente pues no avanzaba mas el carro, perdió totalmente la potencia y/o fuerza, solo cuando estaba en ralenti avanzaba solo a esa lenta velocidad, y cuando pisaba el acelerador comenzaba a vibrar el carro y se apagaba el motor, pero habia momentos en que si avanzaba un poco (casi normal) pero cuando salia de un semáforo ya no avanzaba seguia con lo mismo, inclusive se apagó por 2 veces el motor, vi la temperatura y habia momentos en q subia y al rato bajaba, abrí el capot y vi que el depósito donde va el refrigerante estaba "hirviendo", me detuve un buen rato para q enfriara, y luego seguí solo en ralenti hasta mi casa.


Debo mencionar q el trayecto fue de mi trabajo hacia mi casa, 20 min de camino sin subidas o bajadas, todo en pista plana.


Estimados amigos, si pudieran decirme que podria haber sucedido y que deberia hacer,

De ante mano les agradezco a todos sus comentarios y la paciencia para responder y ayudarme en este dilema.


Un abrazo a todos y felices pascuas.


Luis


PD. me olvidaba que luego de esto al dia sgte vi que debajo del carro habia una mancha de aceite (cosa q antes no sucedia), verifiqué la cantidad y esta bien, muy raro.

era mejor abrir un tema nuevo... pero ya que va...

si pasaba aceite al intercooler lo mas logico era revisar el turbo, es de ver si tiene juego el eje y por eso puede ser que lo sentis sin fuerzas