Resultados autocross y drift - Página 5

GTturbo · 13-Jun-2007, 20:16

Bueno para evitar todo tipo de confusiones aca dejo un ejemplo de lo que es el reglamento en curvas no es por tirar kk pero leanlo y opinen.

4.3. De los roces en curvas con coche a la par o sobrepaso.

Tendrá siempre prioridad el coche que se encuentre por delante o interior de la curva siempre y cuando permanezca por esa trazada, en ningún caso podrá abrirse el que va por dentro o cerrarse el que va por afuera. Para que se pueda cerrar el coche que va por afuera debe superar el 100% a el de adentro, en el caso contrario se tomara como culpable del incidente por cerrarse antes.

no tengo nada en contra de uds Andres es mas vos me caes super bien y fuera de la pista sos una gran persona eso no cabe duda y mucho menos sería tan mula de querer armar clavos si somos una generacion de corredores y nos veremos por un buen tiempo pero como te hable ese dia si senti que fue un cacho grueso como cerrabas la vuelta pero bueno ya en la proxima platicamos, me llega como van tuniando ese MR y esperamos que esos tiempos vayan para abajo saludos al TEAM,

Blaster · 13-Jun-2007, 20:56

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Iniciado por GTturbo

Bueno para evitar todo tipo de confusiones aca dejo un ejemplo de lo que es el reglamento en curvas no es por tirar kk pero leanlo y opinen.

4.3. De los roces en curvas con coche a la par o sobrepaso.

Tendrá siempre prioridad el coche que se encuentre por delante o interior de la curva siempre y cuando permanezca por esa trazada, en ningún caso podrá abrirse el que va por dentro o cerrarse el que va por afuera. Para que se pueda cerrar el coche que va por afuera debe superar el 100% a el de adentro, en el caso contrario se tomara como culpable del incidente por cerrarse antes.

no tengo nada en contra de uds Andres es mas vos me caes super bien y fuera de la pista sos una gran persona eso no cabe duda y mucho menos sería tan mula de querer armar clavos si somos una generacion de corredores y nos veremos por un buen tiempo pero como te hable ese dia si senti que fue un cacho grueso como cerrabas la vuelta pero bueno ya en la proxima platicamos, me llega como van tuniando ese MR y esperamos que esos tiempos vayan para abajo saludos al TEAM,

que aprenda las reglas ese pelon!!! que no sea tan lagarto y sucio en las vueltas

Drift Master · 14-Jun-2007, 01:44

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Iniciado por GTturbo

Bueno para evitar todo tipo de confusiones aca dejo un ejemplo de lo que es el reglamento en curvas no es por tirar kk pero leanlo y opinen.

4.3. De los roces en curvas con coche a la par o sobrepaso.

Tendrá siempre prioridad el coche que se encuentre por delante o interior de la curva siempre y cuando permanezca por esa trazada, en ningún caso podrá abrirse el que va por dentro o cerrarse el que va por afuera.

no tengo nada en contra de uds Andres es mas vos me caes super bien y fuera de la pista sos una gran persona eso no cabe duda y mucho menos sería tan mula de querer armar clavos si somos una generacion de corredores y nos veremos por un buen tiempo pero como te hable ese dia si senti que fue un cacho grueso como cerrabas la vuelta pero bueno ya en la proxima platicamos, me llega como van tuniando ese MR y esperamos que esos tiempos vayan para abajo saludos al TEAM,

Para que se pueda cerrar el coche que va por afuera debe superar el 100% a el de adentro, en el caso contrario se tomara como culpable del incidente por cerrarse antes.

que bueno que lo pisiste alli menciona que si nologras pasar al 100% se tomara como culpable al otro conductor osease al que no logro pasar por completo, te digo algo vos todos, nosotros los que estamos posteando en el autox hemos llegado a ser un grupo muy unido y en lo personal creo que todos nos llevamos re bien y nuevamente en lo personal nunca me gustaria llegarme a pelear o discutir con alguien por las carreras gracias a dios nunca nos a pasado y esperemos asi siga. creo que hasta cierto punto es bueno tirarnos kkita aqui y hacernos ver las cosas que no estan bien y asi aprender o tomar en cuenta consejos que nos den pues creo que siempre aprendemos algo nuevo y compartimos con los amigos que es algo importante, te digo algo eso que postie anteriormente fue porque varias personas nos han dicho eso y no fue con el afan de tirarte kkita a vos en ningun momento pero si creo que el domingo antes de las carreras deberias de hablar todos los pilotos y hacernos saber donde si es permitido y donde no cambiarse en las curbas y cuando hacerlo y cuando no porque seria molesto que se diera otro percanse como el del HONDA VERDE y mas por la amistad que todos hemos llegado hacer.

Drift Master · 14-Jun-2007, 01:46

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Iniciado por Blaster

que aprenda las reglas ese pelon!!! que no sea tan lagarto y sucio en las vueltas

askdfjl;asjfd;laksj fd ala verga cuando no tirando mierda el cerote vos siempre te recuerdo que esta no es tu area honderito cerote vos vas en recteritos porfa se te encarga, o queres reto a mi se me hace que ese tu hondita no le aguanta al mr2 auque lo gires a 12krps laskfjalksjfa;lsfj

GTturbo · 14-Jun-2007, 09:29

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Iniciado por Drift Master

Para que se pueda cerrar el coche que va por afuera debe superar el 100% a el de adentro, en el caso contrario se tomara como culpable del incidente por cerrarse antes.

que bueno que lo pisiste alli menciona que si nologras pasar al 100% se tomara como culpable al otro conductor osease al que no logro pasar por completo, te digo algo vos todos, nosotros los que estamos posteando en el autox hemos llegado a ser un grupo muy unido y en lo personal creo que todos nos llevamos re bien y nuevamente en lo personal nunca me gustaria llegarme a pelear o discutir con alguien por las carreras gracias a dios nunca nos a pasado y esperemos asi siga. creo que hasta cierto punto es bueno tirarnos kkita aqui y hacernos ver las cosas que no estan bien y asi aprender o tomar en cuenta consejos que nos den pues creo que siempre aprendemos algo nuevo y compartimos con los amigos que es algo importante, te digo algo eso que postie anteriormente fue porque varias personas nos han dicho eso y no fue con el afan de tirarte kkita a vos en ningun momento pero si creo que el domingo antes de las carreras deberias de hablar todos los pilotos y hacernos saber donde si es permitido y donde no cambiarse en las curbas y cuando hacerlo y cuando no porque seria molesto que se diera otro percanse como el del HONDA VERDE y mas por la amistad que todos hemos llegado hacer.

Ahi esta mijo vaya que vos lo mencionaste jejeje, para que pueda cerrarse el coche de AFUERA en este caso vos sos el que va por afuera nosotros por adentro osea que para que vos te podas cerrar tenes que haber superado el 100% al de adentro y yo ya iba a la par igual que OL

si te das cuenta le da prioridad al carro que va por adentro siempre que siga por ese trazo, y ademas remarca que el de afuera nunca podra cerrarse eso miro yo no se jejeje

Blaster · 14-Jun-2007, 09:40

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Iniciado por Drift Master

askdfjl;asjfd;laksj fd ala verga cuando no tirando mierda el cerote vos siempre te recuerdo que esta no es tu area honderito cerote vos vas en recteritos porfa se te encarga, o queres reto a mi se me hace que ese tu hondita no le aguanta al mr2 auque lo gires a 12krps laskfjalksjfa;lsfj

se te calienta la chiche va perra sucia!!!

jajajajajaja

ya me echo a ese mr2sito

**GTTI** · 14-Jun-2007, 09:42

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Iniciado por Blaster

se te calienta la chiche va perra sucia!!!

jajajajajaja

ya me echo a ese mr2sito

shu shu vaya al msn a pelear.....hondero...

charabimmer · 14-Jun-2007, 09:46

LO QUE DEBERIAN DE HACER ES PEDIRLE A EDDIE TOBIAS QUE IMPRIMA UN REGLAMENTO (NO SOLO POR CATEGORIAS Y MODIFICACIONES PERMITIDAS) SI NO UN REGLAMENTO DE CUANDO UNO PUEDE SER PENALIZADO Y CUANDO NO. COMO UNA GUIA DE CARRERAS DE CIRCUITO

O ALGO ASI Y QUE SE LOS ENTREGUE A TODOS LOS PILOTOS. EL SABE BIEN CUANDO UN CHOQUE ES INTENCIONAL O DE CARRERA, PERO IGUAL MUCHA MARA NO SABE Y CREO QUE PARA EVITAR CONFUSIONES Y VERGUEOS, MEJOR TENER ALGO POR ESCRITO Y QUE SEA PRECISO, ASÍ NO HAY TANTO PROBLEMA.
CUANDO ES LA PROXIMA FECHA DE AUTOCROSS??

GTturbo · 14-Jun-2007, 09:49

Cita:

Iniciado por charabimmer

LO QUE DEBERIAN DE HACER ES PEDIRLE A EDDIE TOBIAS QUE IMPRIMA UN REGLAMENTO (NO SOLO POR CATEGORIAS Y MODIFICACIONES PERMITIDAS) SI NO UN REGLAMENTO DE CUANDO UNO PUEDE SER PENALIZADO Y CUANDO NO. COMO UNA GUIA DE CARRERAS DE CIRCUITO

O ALGO ASI Y QUE SE LOS ENTREGUE A TODOS LOS PILOTOS. EL SABE BIEN CUANDO UN CHOQUE ES INTENCIONAL O DE CARRERA, PERO IGUAL MUCHA MARA NO SABE Y CREO QUE PARA EVITAR CONFUSIONES Y VERGUEOS, MEJOR TENER ALGO POR ESCRITO Y QUE SEA PRECISO, ASÍ NO HAY TANTO PROBLEMA.
CUANDO ES LA PROXIMA FECHA DE AUTOCROSS??

la proxima es el 12 de agosto, llegate echamos unas friitas jejeje, y despues sale after donde ya dijimos vaaaa muy perdido anda usted mano

charabimmer · 14-Jun-2007, 10:02

LA VERGA FALTA UN VERGO TODAVIA, MEJOR NOS JUNTAMOS EN VOLCANES EL 22 DE JULIO...

O ALGUN VIERNES DONDE DON CHECHA.

Cita:

Iniciado por GTturbo

la proxima es el 12 de agosto, llegate echamos unas friitas jejeje, y despues sale after donde ya dijimos vaaaa muy perdido anda usted mano

**dragers** · 14-Jun-2007, 10:43

porfavor continuar discusion autocross en el post nuevo

13-Jun-2007, 20:16	#101
GTturbo CREW MEMBER Fecha de Ingreso: 05-June-2006 SER Spec V Mensajes: 2.771 Feedback Score: 2 reviews	Bueno para evitar todo tipo de confusiones aca dejo un ejemplo de lo que es el reglamento en curvas no es por tirar kk pero leanlo y opinen. 4.3. De los roces en curvas con coche a la par o sobrepaso. Tendrá siempre prioridad el coche que se encuentre por delante o interior de la curva siempre y cuando permanezca por esa trazada, en ningún caso podrá abrirse el que va por dentro o cerrarse el que va por afuera. Para que se pueda cerrar el coche que va por afuera debe superar el 100% a el de adentro, en el caso contrario se tomara como culpable del incidente por cerrarse antes. no tengo nada en contra de uds Andres es mas vos me caes super bien y fuera de la pista sos una gran persona eso no cabe duda y mucho menos sería tan mula de querer armar clavos si somos una generacion de corredores y nos veremos por un buen tiempo pero como te hable ese dia si senti que fue un cacho grueso como cerrabas la vuelta pero bueno ya en la proxima platicamos, me llega como van tuniando ese MR y esperamos que esos tiempos vayan para abajo saludos al TEAM, __________________

14-Jun-2007, 10:43	#111
dragers Drag Racer Fecha de Ingreso: 04-June-2006 Ubicación: Guatemala Tiempo: 7.59 Mensajes: 5.766 Feedback Score: 0 reviews	porfavor continuar discusion autocross en el post nuevo __________________

14-Jun-2007, 09:46	#108
charabimmer HASTA LA MADRE!!!! Fecha de Ingreso: 05-June-2006 Mensajes: 1.421 Feedback Score: 0 reviews	LO QUE DEBERIAN DE HACER ES PEDIRLE A EDDIE TOBIAS QUE IMPRIMA UN REGLAMENTO (NO SOLO POR CATEGORIAS Y MODIFICACIONES PERMITIDAS) SI NO UN REGLAMENTO DE CUANDO UNO PUEDE SER PENALIZADO Y CUANDO NO. COMO UNA GUIA DE CARRERAS DE CIRCUITO O ALGO ASI Y QUE SE LOS ENTREGUE A TODOS LOS PILOTOS. EL SABE BIEN CUANDO UN CHOQUE ES INTENCIONAL O DE CARRERA, PERO IGUAL MUCHA MARA NO SABE Y CREO QUE PARA EVITAR CONFUSIONES Y VERGUEOS, MEJOR TENER ALGO POR ESCRITO Y QUE SEA PRECISO, ASÍ NO HAY TANTO PROBLEMA. CUANDO ES LA PROXIMA FECHA DE AUTOCROSS??