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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?). |
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Este thread fue creado hace 4598 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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12-Aug-2011, 11:01 | #1 |
...coffee lover...
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Clavo Toyota Tercel 97 related
Nuevamente acudo al conocimiento colectivo de la comunidad velmaxiana
La historia es así; el carro de la un Tercel 97 de agencia, el día de ayer hizo un viaje de 30 kms aprox; de ida el carro le empezó a encender y apagar el indicador de aceite y empezó a hacer un ruido raro. Bueno me lo contó, supuse que era la bomba de aceite y le dije que no hiciera más vueltas y que se regresara a la casa. Cuando venía de vuelta el ruido se hizo más fuerte, y como 3 Kms antes de llegar a la casa se le encendió el check engine, y trató de llegar a la casa como unos 600 mts antes de llegar el carro se le apagó completamente; el mecánico llegó a recoger el carro pero hasta ahora no logra determinar porqué se apagó. En definitiva la bomba de aceite si está mala, el cigueñal si gira (afortunadamente) pero no logran que el carro encienda para ponerle el scanner. Alguien me podría dar una luz por donde empezar, por donde probar?
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Vivir es como bailar, no importa quien baile mejor, sino quien disfrute bailando.
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12-Aug-2011, 12:40 | #2 |
Junior Member
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Respuesta: Clavo Toyota Tercel 97 related
Si el carro tiene chispa y esta inyectando gasolina el problema fue que se descompreciono lo mejos seria que le agan un tes de fuga de comprecion para ver como estan los cilindros ysi la bomba de aceite esta mala no te recomiendo que lo enciendan de nuevo porque si no se fundio el cigueñal lo podes fundir, si le haces el tes de fugas y todo sale bien mejor cambia la bomba antes de seguir y revisa la bancada para ver como estan las tejas centrales y las de viela.......
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12-Aug-2011, 12:53 | #3 |
...coffee lover...
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Respuesta: Clavo Toyota Tercel 97 related
ya se cambió la bomba, pero no hay chispa a pesar de que el tablero si se ilumina al encender el switch; pero tampoco da señal para el scanner
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12-Aug-2011, 15:10 | #4 |
Junior Member
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Respuesta: Clavo Toyota Tercel 97 related
Lo que tenes que hacer es medir si las bibinas tienen 12 voltios
si a la compu del carro le llegan sus corrientes esto lo podes ver facil en la luz de chek del tablero si esta no prende la compu no esta alimentada perotenes que estar seguro de que esta si funcionaba para esta prueba ...REVISA LOS FUSIBLES Si la compu prende y tenes los 12 voltios en las bobinas puede ser el sensor del sigueñal el crank sensor..... Ay que medirlo y si esta malo ay que reemplazarlo..... |
12-Aug-2011, 16:45 | #5 | |
...coffee lover...
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Respuesta: Clavo Toyota Tercel 97 related
Cita:
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13-Aug-2011, 08:45 | #6 |
Member
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Respuesta: Clavo Toyota Tercel 97 related
no hay chispa puede ser el sensor de eje sigueñal y esta bien tu faja de tiempo mano suena raro esto, haa otra cosa que le hagan una prueba de compresiones y si tu mecánico tiene el equipo a su alcance una prueba de fugas de compresiones y en definitiva determinas que es cualkier cosa me contas
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17-Aug-2011, 08:02 | #7 | |
...coffee lover...
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Respuesta: Clavo Toyota Tercel 97 related
Cita:
lo que mencionás es bien cierto, lo que sucedió fue lo siguiente; el cable del sensor del cigueñal pasa (diría yo) en de la bomba de aceite, pasa por el conducto resaltado en rojo... entonces, el daño fue tal a la bomba de aceite que el rotor se salió de su eje y dañó el cable lo que hizo que este se fuera a tierra y adiós computadora... lo que me pareció raro es que este sensor no haya tenido fusible, es decir que el morongazo se fue directo a la compu entonces hubo que repararla; según el mecánico me dijo los sensores en el tercel no tienen fusible bueno, lo importante fue que al momento de irse la compu se apagó todo y no permitió que se dañara algo más en el carro el motor está nitido (toyota es toyota ) y aprendí algo más espero la info les sirva |
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