problema con sentra

[z28]

mucha tengo un problema con un sentra año 2000 motor qg18

y es que al acelerarlo a fondo y dejarlo sin acelerar se apaga y no me marca codigos ni nada pero es solo al acelerarlo a fondo y dejar de acelerarlo ya le limpie el maf y nada que sera? la marcha minima esta bien quizas un poco baja como a 750 rpm no se que mas pueda ser

[pablosqy]

[flc216]

una pregunta vos es acelerador de cable o electronico si es electronico hay q programarle el pedal y el trottle body

[z28]

Iniciado por flc216

una pregunta vos es acelerador de cable o electronico si es electronico hay q programarle el pedal y el trottle body

es de cable


vos y en todo caso como se programa el pedal con el trottle ?r por si alguna ves me pasa algo asi

[colormadera]

Cuando decis que no te marca codigos es porque ya le pasaste el scaner o porque no ves que te marca la luz del engine?

[Yusefhi]

puede que sea la valvula IAC

[--beto_230R000]

Iniciado por Yusefhi

puede que sea la valvula IAC

x2....

P.D.: Disculpen que desvie el thread pero la valvula IAC y el Map o maf lo puede uno mismo limpiar??? se chingara el sensor o la valvula si uno lo limpia?? como se puede limpiar dichos accesorios??... gracias por la ayuda...

[purebmw]

Iniciado por z28

es de cable


vos y en todo caso como se programa el pedal con el trottle ?r por si alguna ves me pasa algo asi

uy eso me acaba de pasar con un Spec V SER, fea esa mierda, me di a putas con el, hay que meterse al sistema y reprogramar el TPS (Throttle Positional Sensor), y pasa a menudo cuando le lavan la garganta con carbucleaner, asi que pa los nismeros NO HACERLO!!!!, es un gran talegueo, hasta le tuve que cambiar el CRNKPS (Crankshaft Positional Sensor) porque resulta que el aceite al calentarse lo descontrola, tranquea y se apaga y se pone todo loco, que gran vergoloteo, pero me quedo bueno, ya acelera y toda mierda!

y eso que no soy nismero, pero me fascinan los clavos! añsldkfjañlsdkfj

[z28]

Iniciado por colormadera

Cuando decis que no te marca codigos es porque ya le pasaste el scaner o porque no ves que te marca la luz del engine?

ya le pase scanner

Iniciado por purebmw

uy eso me acaba de pasar con un Spec V SER, fea esa mierda, me di a putas con el, hay que meterse al sistema y reprogramar el TPS (Throttle Positional Sensor), y pasa a menudo cuando le lavan la garganta con carbucleaner, asi que pa los nismeros NO HACERLO!!!!, es un gran talegueo, hasta le tuve que cambiar el CRNKPS (Crankshaft Positional Sensor) porque resulta que el aceite al calentarse lo descontrola, tranquea y se apaga y se pone todo loco, que gran vergoloteo, pero me quedo bueno, ya acelera y toda mierda!

y eso que no soy nismero, pero me fascinan los clavos! añsldkfjañlsdkfj

buena onda ahora se que no hay que hacerlo

[nismo se-r]

q raro esta eso vos!! ya viste la tps y todo?

[miata_rules_mx5]

mala calidad en gas??

[macro]

Yo tengo un nissan sentra b12 ga16i y me pasaba lo mismo, lo llevé a limpiar el inyector y y quedó peor, cm dice el compa anteriormente, hice el error de hecharle la vara para limpiar carburadores y mejoró pero no del todo, revicé las conesciones de la inyeccion(TBI), y me di cuenta de que el conector de el fluviometro (algo asi), estaba flojo, lo conecté bn. el carro ya quedó jalando dem bn pero a la hora de iniciar la marcha si no le doy gas más de 2 mil rev, a vese se me trata de apagar, segun mi hermano puede ser la valvula del mínimo, pero no tengo ni la menor idea donde está, si me pudieran decir donde puede estar seria de gran ayuda.