Recomendación sobre servicios de frenos

[nichuz]

hasta hoy le cambié las pastillas, me costaron como Q110. en Clutches de Guatemala en marca CBK y yo las puse

Las viejas



y las nuevas





ahorro Q1,840

[orgalindo]

Que bueno que te animaste, si te empieza a hacer ruido en el frenado con una lija gruesa le rebajas toda la orilla a las pastillas para dejarlo chato y asi se te quita.

[setsuna]

Felicidades.

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[MarkII]

Todo lo que se ahorra haciendo uno las cosas y no es gran ciencia, con lo que se ahorra, se va armando de buena herramienta

Yo lo que si no me he animado a hacer es a cambiar fricciones pero de tambor.

[Bertone X1/9]

Felicitaciones!!!
Me alegro de que te hallás animado.
Seguí así, y si alguna vez te falta herramienta pensá que con un uso se paga solita!!!

Solo una cosita. Las viejitas se ve que tenían una laminita. Ponésela a las nuevas porque esa sirve para que no hagan ruido (chillido).

[Ghostbly]

yo si gaste 2k en frenos delanteros y traseros pero con servicio completo a las mordazas, pastillas HAWKS, liquido nuevo ATE super blue

[Jgonzalez27]

Cuál es el servicio de las mordazas??? Solo eso me hace falta saber :/ y me animo


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[Bertone X1/9]

Iniciado por Jgonzalez27

Cuál es el servicio de las mordazas??? Solo eso me hace falta saber :/ y me animo

Bajate tu manual.

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[PRe5tigé]

Ya que esta bueno el tema de los frenos, en otro post pregunte pero no me dieron respuesta.

Le hice servicio a mi carro hace como 6 meses, le cambie todas por akebono, las compre en clutches de gt; se mandaron los discos al torno y las de atras me quedaron haciendo ruido cada vez que freno, como rach rach rach sera posible que se me hayan torcido los discos traseros?.

Bajo mucho de san lucas a barcenas y ya a medio camino siento el olor a quemado una vez me baje a ver y eran las de atras las que sacaban el olor.

Aparte el pedal del freno se me puso esponjoso por lo que procedi a poner liquido nuevo en el sistema, mejoro pero no al 100%, esperare otro poco para ver si no se frego el master.

Tambien cuando voy manejando sin frenar y la carretera hace eco se escucha el ruidito de lamina me imagino que algo les falta a las pastillas.

En fin antes tenia raybestos y no tenia ese problema

[setsuna]

Deberías llevar a que revisen si no dejaron algo,flojo por ahí.

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[orgalindo]

Esponjoso? quiza tenes entrada de aire por alguno de los embulos, dale servicio a las mordazas para comprobar eso.

En cuanto a el ruidito de lamina, puede ser que sean metalicas las pastillas y necesiten una su asentada con lija, los discos torcidos te hace brincar el pedal del freno cuando lo accionas y si es adelante te da shiming a mi me paso eso con la camioneta, mande a tornear discos y a los pocos dias empezo con el shiming, lo que sucedio es que los del torno no dijeron nada y los tornearon y ya estaban en su punto minimo y en una frenada las mordazas los torcieron, tuve que comprar discos nuevos.

[Bertone X1/9]

Iniciado por PRe5tigé

>>> las de atras me quedaron haciendo ruido cada vez que freno, como rach rach rach sera posible que se me hayan torcido los discos traseros?.

>>>> siento el olor a quemado una vez me baje a ver y eran las de atras las que sacaban el olor.

Aparte el pedal del freno se me puso esponjoso<<< .

Tambien cuando voy manejando sin frenar y la carretera hace eco se escucha el ruidito de lamina<<<<

El olor y lo esponjoso podría ser lo que los gringos llaman "brake fading" que las pastillas cuando se calientan ya no frenan.

El ruidito de lámina puede ser algo que esté topando. Quitá la rueda y revisá.

[herarq]

Las pastillas Akebono son buenas, yo tengo en mi vehículo y aparte de frenar bien, no hacen ruido al frenar, considero que tenés que revisar los embolos.

[nichuz]

Iniciado por Bertone X1/9

Felicitaciones!!!
Me alegro de que te hallás animado.
Seguí así, y si alguna vez te falta herramienta pensá que con un uso se paga solita!!!

Solo una cosita. Las viejitas se ve que tenían una laminita. Ponésela a las nuevas porque esa sirve para que no hagan ruido (chillido).

Gracias por la observación, no hacían nada de ruido estos días que lo probé pero aún así lo volví a desarmar y puse las laminitas

[PRe5tigé]

Gracias por sus sugerencias, voy a revisar cada detalle.

[Gutargo]

Yo tengo que cambiar mis pastillas, las delanteras las compraría en Autohauss y las traerás en la bosch

Lo que no se es cuando debo cambiar mis discos a simple vista los veo bien



Pastilla trasera






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[Juanca Gt]

Pues se ven bastante bien los discos, según se los discos se cambian sólo cuando ya no se les puede tornear porque quedan muy delgados o cuando están doblados.

Yo diría que tus discos se van bien con una buena lijada ( lija #36) y sacar brazo, lo ideal sería quitarlos para lijar más cómodo, pero con paciencia con una buena lijada quedaría bien a mi parecer.


Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

[Menaro]

muchá y al momento de cambiar las pastillas hay que regresar los émbolos (a ley) pero se tiene que abrir la tapadera del depósito de liquido de frenos o no?

[NEC]

Iniciado por Menaro

muchá y al momento de cambiar las pastillas hay que regresar los émbolos (a ley) pero se tiene que abrir la tapadera del depósito de liquido de frenos o no?

Claro...

[Gutargo]

Iniciado por NEC

Claro...

Entonces toca re cargar líquido de frenos y purgar no?


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[Menaro]

Iniciado por norbak

Frenos E garcia en la auxiliar del perifererico eecomendados

No lo creo . . . revisen


http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=443634

[Alienguare]

Yo ando en esas de cambiar las pastillas traseras, ya de vez en cuando hacen algun chillido... la cosa es, las akebono me salen en 625 en clutches de guatemala, es normal el precio de esa marca? es para un mazda 3 dlsakdflsahdksadslka

[Gutargo]

Es raro las pastillas BOSCH en Master Auto no son tan caras pero no entiendo porque, me imagino son brasileñas.


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[Bertone X1/9]

Iniciado por Gutargo

Yo tengo que cambiar mis pastillas, las delanteras las compraría en Autohauss y las traerás en la bosch

Lo que no se es cuando debo cambiar mis discos a simple vista los veo bien

Para saber cuando se cambian hay que medir el grosor de los discos.

La manera correcta es consultar el manual para saber que grosor es el aceptable en tu carro.

Algunos mecánicos y talleres lo hacen al ojo.

[jaac]

Iniciado por Bertone X1/9

Para saber cuando se cambian hay que medir el grosor de los discos.

La manera correcta es consultar el manual para saber que grosor es el aceptable en tu carro.

Algunos mecánicos y talleres lo hacen al ojo.

Otro punto para validar es que lo discos traen en alguna parte una marca que indica el grosor mínimo en milímetros para su funcionamiento, eso me ha pasado con dos carros diferentes.