Presentando mi VW

[Dryke]

Hola jóvenes,

Pues aquí presentando mi carrito por el cual cambié mi Peugeot 206 GTI 2006; un VW Golf GTi, 2009, TSI, DSG tiene 110K kilómetros (aunque creo que es muy poco para el año).

De la única foto que encontré, se mira que el golpe fue en un faro y se cayó bumper. Y arreglos, servicio mayor y frenos traseros.

El lunes se va con Leví a hacerle detailing. Ya les pasaré fotos

Solicité agregarme al grupo de VW de Guatemala en FB pero creo que me ignoraron asgjasgsk

Si tienen algún consejo, les agradeceré.

Saludos

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Juanca Gt]

Está lindo vos !!!

Últimamente me he sentido interesado por esos VW.

Dale todo el Amor al carro, procurá usar componentes de primera calidad, de preferencia aceite sintético para su motor.

Según he oído esa caja es algo especial, así que a darle amor del bueno, yo te recomendaría cambiar TODOS LOS fluidos y empezar de cero tu récord.

Que le hicieron en el servicio mayor??

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

[Dryke]

Gracias mano. Pues eso, cambiamos todos los fluidos menos el de la caja porque ya no le llegaba $ pero el otro mes le hago.

También todos los filtros y candelas.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[setsuna]

que chilero tu carro vos, felicidades

[Dryke]

Gracias manin

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[j1gt]

Bonito tu GTI, el 3 de septiembre tendremos meet de fotografia en florencia, del club MK 5 GT, estas coordialmente invitado.

Enviado desde mi SM-N910C mediante Tapatalk

[Dryke]

Iniciado por j1gt

Bonito tu GTI, el 3 de septiembre tendremos meet de fotografia en florencia, del club MK 5 GT, estas coordialmente invitado.

Enviado desde mi SM-N910C mediante Tapatalk

Gracias manin. Tienes más información? O uno sólo llega allá?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[j1gt]

Nos vamos a reunir en la shell de la roosevelt a las 8 am para salir a las 8:30 el costo sera de Q30 por la sesion de fotos y Q20 del ingreso al parque, te esperamos.

Enviado desde mi SM-N910C mediante Tapatalk

[Dryke]

Gracias!

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[BURÄN]

Que chulo Felicitaciones !!

[Dryke]

Gracias manin. Wena onda.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Jgonzalez27]

Que chulo esta! la mayor ventaja es que es TSI y no FSI y la DSG felicidades!!!

[Dryke]

Iniciado por Jgonzalez27

Que chulo esta! la mayor ventaja es que es TSI y no FSI y la DSG felicidades!!!

Exacto! Vi que los FSI daban más clavos

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[pccGTI]

yo todavía va de pensar si vale la pena cambiar mi yaris ts por gti mk5

[Dryke]

Iniciado por pccGTI

yo todavía va de pensar si vale la pena cambiar mi yaris ts por gti mk5

Ya estuvieras jajajaja...

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Puro Racing]

bonitos esos carros, me gustan como se ven solo cambiando aros y suspension :aay:

[Dryke]

Iniciado por Puro Racing

bonitos esos carros, me gustan como se ven solo cambiando aros y suspension :aay:

Exacto! Tengo la intención de ponerle unos Coilovers BC Racing y aros, todavía no me decido.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[quique17]

Iniciado por pccGTI

yo todavía va de pensar si vale la pena cambiar mi yaris ts por gti mk5

es en serio? es completamente otro rollo... yo sin duda lo cambiaria a menos que tuvieras el ts kompressor...

[hector20]

Bonito,Bonito,Bonito, El GTI es un carro soñado. Aunque el mio lo imagino con aros de audi.

[Dryke]

Iniciado por hector20

Bonito,Bonito,Bonito, El GTI es un carro soñado. Aunque el mio lo imagino con aros de audi.

Gracias manin y cabal, esos aros si no mucho (más por el tamaño que por la forma) pero son de las cosas que haré en un futuro.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[ricky1627]

felicidades manin por el carrito esos carros son una belleza mano en comodidad, fuerza, estabilidad lo que si no es una japones en desempeño y rendimiento de combustible pero lo compensa con esos 210HP, lo que si cuidado con esas caja es de tenerle sus servicios al día por que como es de doble embrague así también es el valor también del embrague andará rondando los 18k aprox. felicidades por cierto yo tengo un MK5 2008 el versión RABBIT y como dijeron mas arriba lo recomendable es usar aceite full sintético yo use el HELLA 05w30 y todo nítido

[AVBoost]

Una repro en motor y caja, downpipe 3", filtro, pipa, cambio de tuberia y esos carros quedan pero cochisimos.

[daniloherr]

Iniciado por AVBoost

Una repro en motor y caja, downpipe 3", filtro, pipa, cambio de tuberia y esos carros quedan pero cochisimos.

Cómo cuántos hp ronde aprox con esta modificación? ?

[Dryke]

Iniciado por ricky1627

felicidades manin por el carrito esos carros son una belleza mano en comodidad, fuerza, estabilidad lo que si no es una japones en desempeño y rendimiento de combustible pero lo compensa con esos 210HP, lo que si cuidado con esas caja es de tenerle sus servicios al día por que como es de doble embrague así también es el valor también del embrague andará rondando los 18k aprox. felicidades por cierto yo tengo un MK5 2008 el versión RABBIT y como dijeron mas arriba lo recomendable es usar aceite full sintético yo use el HELLA 05w30 y todo nítido

Gracias manin. Mi segundo europeo y luego de dos semanas con el, demasiado feliz.

Iniciado por AVBoost

Una repro en motor y caja, downpipe 3", filtro, pipa, cambio de tuberia y esos carros quedan pero cochisimos.

Eso quiero vos pero poco a poco.

Iniciado por Ruffo

yo te puedo ofrecer desde stage 1 que sube 45 hps hasta stage 2+ que sube casi 85, llamame si te interesa 55952512

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[AVBoost]

Iniciado por daniloherr

Cómo cuántos hp ronde aprox con esta modificación? ?

Si stage 1 en motor y caja, queda rondando los 250-255hp, con 10-14 libras en el turbo!

stage 2: 260-285, y ojo que aqui el carro ya pide mejora en sistema de frenos, o enfriamiento.

stage 3 con un turbo k03, ya pasa de 330+ hp