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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?). |
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Este thread fue creado hace 6103 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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31-Jul-2007, 12:23 | #1 |
life begins at 6200 RPM
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Celica GT-S, SXD
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sintomas de cluch
que tal mucha, como he visto que en estos días un monton de mara esta preguntando por problemas o tipos de cluch, porque no ponemos en thread que sintomas hemos tenido antes de que se vaya el cluch y que marcas recomendariamos
1) sintoma 1: el carro pierde fuerza marca que cambie Exedy |
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31-Jul-2007, 13:12 | #2 |
Offset is everything
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segun se los clutch de los SUBARUS son exedy y son bien huecos...
el mio se esta sobando horrible
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31-Jul-2007, 13:18 | #3 |
sigo siendo el rey.
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Ubicación: con la Sonia!
Cuerpo Humano.
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el sintoma mas palpable de que te falta clutch es que tenes que revolucionar mucho y no avanza el carro mierda .....
marca? APC
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31-Jul-2007, 13:23 | #4 |
.............
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y ke es cuando suena asi un rudi ke es similar al del sonido de valvulas , pero cuando metes el clutch se kita ??' alguien sabeee
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31-Jul-2007, 16:56 | #5 |
Mazdero 4life
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Mazda 323f
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te me adelantaste con este thread jiji
dicen que se ponen bien gastones y pierden fuerza
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Un Ingeniero no es que sea prepotente, los simples mortales simplemente no nos entienden Pleitos ya! http://shadefox.elbruto.es CLAN PLV http://elbruto.es/team/92428 |
31-Jul-2007, 17:50 | #6 |
SPIT/COCO
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collarin es muy normal que truenen,,,,,
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bym..... |
31-Jul-2007, 17:59 | #7 |
SPIT/COCO
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CAMARO LT1/mustang 2011
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los problemas que generas con clutch malo, son:
que el carro se revolucione bajo exigencia, como que si dejaras el clutch a medias, y se sobara empezando a revolucionar y no avanzar, esto se puede solucionar ajustandolo la mayoria de clutches tienen una graduacion en calbe que va del pedal a la caja,,,,, en este caso puede ser el disco, canasta u ambos otro problema es de que el pedal este muy afuera o muy adentro, aveces cuandoe sta muy profundo no separa lo sufiente el clutch del volante aciendo que los cambios cuesten un poco mas cuando esta muy afuera podes tener el riesgo de que el clutch no este engrapando a 100% y quede sobando el disco contra el volante la presion lo adecuando es tener 1 pulgada de juego libre en el pedal antes de que empieze a accionar la canasta.. cuando el carro empieza a dejar de jalar, no es tanto por el clutch, ya que el clutch no es un aumento en potencia, sino que es como se transfiere la fuerza a la vaja de velociades lso tronidos que dan aveces cuando soltas el pedal y pareceria como valvulas es el collarin cuando la canasta esta ejerciendo fuerza sobre el disco y queda basicamente si presion alguna el collarin, no es algo malo, es señal de que tu canasta aun tiene presion sufiente, nunca lo han escuchado en un bus parado mecanico,,, suena como que si fuera el piston pegando con la culata!!! horrible!!! no se me ocurren otros problemas,,, aaa siiii,, cuando el pedal se queda en el fondo y no sale, es que reventaste la canasta, o puede ser que el cable se rompio! ya me pasaron ambas! |
31-Jul-2007, 18:01 | #8 |
killer bear
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esperando por mi clutch.......................
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31-Jul-2007, 18:03 | #9 |
SPIT/COCO
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31-Jul-2007, 19:10 | #10 |
Senior Member
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Corolla
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lo unico que puedo decir es que si alguna vez hay que cambiar clutch mejor hay que cambiar toda la mierda de una vez ya que yo tuve una experiencia de que por ahorrarme unos centavos no le cambie canasta ya que el mecanico me dijo que todavia aguantaba un cacho
pues la cuestion es que como es cara la mano de obra del cambio de un clutch al poco tiempo tuve que volver a pagar lo mismo porque el carro temblaba como la chingada al sacarlo! |
31-Jul-2007, 20:29 | #11 |
killer bear
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31-Jul-2007, 23:27 | #12 |
Fiat Owner
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Stilo 03
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Que buen thread
Y por lo regular cuanto tiempo de vida tiene un clutch???? Usando el carro de forma normal, no puyando ni llevandolo a aceleracion, etc, un uso normal.
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01-Aug-2007, 00:09 | #13 |
Fuck Hondas !!
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Ubicación: En algun rincon de Guate !! aslfkañlsfka
Chevy V8 !!
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y cuando el carro te tiembla al salir que llega a un extremo que tenes que darle mas gas para que salga sin tembladeras.. que sera sera le clutch ??
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Nissan Power !! |
01-Aug-2007, 07:46 | #14 |
life begins at 6200 RPM
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01-Aug-2007, 09:38 | #15 |
tapachulas team
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vw/polo1.8Rt
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x2 (yo compre sachs,recomendado)
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01-Aug-2007, 09:41 | #16 |
Something cool goes here
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porque hace un ruido como rechinido cuando se mete y/o saca el pedal del clutch?? (como cuando un raton llora lñakjsñlfkñajsldf, o lo machucan ñlaksjñdlf)
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01-Aug-2007, 09:47 | #17 |
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para mi que es la bomba auxiliar o la central de cluch no se si sea normal pero de vez en cuando suena asi mi carro, pienso que tendria que quitarse con una sangrada del sistema
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01-Aug-2007, 09:52 | #18 | |
SPIT/COCO
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Cita:
si es en pedal pueden ser muchas cosas, engrasado del pedal, o sino como te pusieron abajo un poco de aire en el sistema! |
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01-Aug-2007, 09:55 | #19 | |
Something cool goes here
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Cita:
vos fijat q no lo he cambiado todavia (no he ido a que me revisen la presion de la canasta tampoco) pero ese ruidito no me lo hacia el carro, lo empezo a hacer hace unos meses y en otros carros que he manejado no se escucha |
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01-Aug-2007, 09:57 | #20 |
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mmmmm me cambiaron la auxiliar (no se si fue la auxiliar o la central, es la que se le da con una llave y sale el liquido (para hacer el sangrado) ) esa es la que me cambiaron, porque tenia fuga.
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01-Aug-2007, 10:05 | #21 |
life begins at 6200 RPM
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se me ocurre que podes lubricar la pieza que mueve la bomba y el pedal porque no creo que esten malas solo les falte lubricacion
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01-Aug-2007, 10:10 | #22 |
done!
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q buen thread...
el mío tranquea a veces en la salida como cuando no se saca bien el clutch.. en las subidas siento como q perdiera jale y hay q sacar el clutch más rápido y a veces de retroceso hace un su ruido todo raro, como cuando una faja se está sobando... será q esos clavos son de clutch alguien q tenga un su buen taller para eso aqui en el foro muchis???? |
01-Aug-2007, 10:11 | #23 |
Something cool goes here
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01-Aug-2007, 10:16 | #24 | |
life begins at 6200 RPM
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01-Aug-2007, 10:34 | #25 | ||
Presidente de Fifolandia
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yo recomiendo por los que use ACT Center Force
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