Cambio de mineral 20w50 a sintético 10w40

[jmendieta1]

Hola a todo el grupo, me podrían ayudar porfa con sus conocimientos , me acabo de hacer de una Zx6r del 2004 , pero esta anda aceite mineral 20w 50, según lo que he leído es mejor usar sintético 10w40 lo cual quiero hacerlo pero no sé si esto me traerá problemas. Con el motor por la transición , ahí disculpen la ignorancia
Saludos

[luisfernado]

Por ser una moto de altas revoluciones es mejor el aceite sintético, ahora bien, la transición no te podría decir si es recomendable, ya vendrán los expertos en el tema.

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[chochobolocho]

no le pasa nada, la diferencia podría ser que salga algun ruidito o que tengas que revisar mas seguido el nivel de aceite, eso debido a que si alguien cambio de un aceite delgado a uno grueso pudo ser por los motivos que describi. También existe la posibilidad de que cambiaron de aceite por agarrados y todo está bien y no hará nada de lo descrito

[jpmaster]

Si le vas a poner sintético hacele flushing y pone filtro de buena calidad.

[jmendieta1]

Gracias chochobolocho por tu aporte la neta creo que por garras pero si hay desgaste en piezas el mineral que es más grueso ayudaría va? Y con respecto de hacer fluching es recomendable ?

[Leviatan182]

Yo me pase de aceite mineral 20w50 a semi 15w50, el ultimo cambio que le hice me pase a 10w40 todos en marca Motul, ya ahorita son dos meses y todo va bien, eso si los primeros días le miraba seguido el nivel y estuve atento por algun cambio de sonido.

[jmendieta1]

Muchas gracias por sus aporte , procederé hacerlo así cualquier cosa ahí comparto

Saludos y muchas gracias

[jorgekox]

yo hice mi primer servicio en la yamaha para mi MT 03 en la agencia de roosevelt y cagada porque solo tenian 20w50 y la moto usa 10w40, estoy muy emputado porque creo que ahi solo le hacen servicio a motos de baja cilindrada. A alguien le ha pasado algo similar?

[pedrojulio]

Iniciado por jorgekox

yo hice mi primer servicio en la yamaha para mi MT 03 en la agencia de roosevelt y cagada porque solo tenian 20w50 y la moto usa 10w40, estoy muy emputado porque creo que ahi solo le hacen servicio a motos de baja cilindrada. A alguien le ha pasado algo similar?

Yo he llevado siempre a la agencia mi r3, le ponen 15w50 yamalube full sintético, el yamalube es manufacturado por motul así que es de buena calidad. Mi moto ya lleva 15k kilómetros ya casi dos años de tenerla y como 5 servicios hechos ya en la yamaha, yo también tenía desconfianza al principio pero el manual si indica aceptar el 20w50 incluso, si no tenes tanta confianza quizá deberías de llevarla a otro lado igual la garantía de yamaha es de 6 meses así que es una ni mierda de tiempo, de mi parte mi moto no me ha chingado nada, solo servicios y sigue en perfectas condiciones

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[slayer12.1]

pues lo unico que te puedo decir es que en el arranque en frio cuesta mas que agarre presion de aceite y tarda en apagar la luz, comprobado por mi, asi que contradigo que aceite mas delgado lubrica mas rapido en frio, o talvez la bomba de aceite ya este gastada... yo te cuento mi experiencia