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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?). |
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Este thread fue creado hace 2493 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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18-Jul-2017, 13:09 | #1 |
The Last Hokage
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Hyundai Santa Fe 2001
Quisiera que por favor me dieran sus impresiones sobre la Hyundai Santa Fe 2001, Tip Tronic, V6 2.7, la camioneta se encuentra recien overholiada y segun me dice el mecanico esta bien, sin embargo necesita pintura general. Por favor quisiera saber para los que ya han tenido de estas si es buena opcion de compra.
Gracias
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CHAPINCHOPPER [CENTER]
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18-Jul-2017, 13:18 | #2 |
Senior Member
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Re: Hyundai Santa Fe 2001
V6 y tiptronic es gastona compañero, esta por ser rodada se deprecia bastante. Yo tengo la 2003 2.4 mecanica de agencia y es buenisima la camioneta pero en el mercado el precio esta muy bajo, mejor me la termino yo.
Repuesto si conseguis bastante y no es caro, pero el consumo te repito si es alto. |
18-Jul-2017, 13:19 | #3 | |
The Last Hokage
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Respuesta: Re: Hyundai Santa Fe 2001
Cita:
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18-Jul-2017, 14:03 | #4 |
Revolution
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Respuesta: Hyundai Santa Fe 2001
Nosotros tuvimos una 2.7 v6 2003 el consumo aproximado es de 35 a 38 por galón muy cómoda y el repuesto es barato.
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18-Jul-2017, 14:24 | #5 |
The Last Hokage
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Respuesta: Hyundai Santa Fe 2001
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19-Jul-2017, 07:42 | #6 |
Senior Member
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Re: Hyundai Santa Fe 2001
En cuando a andarte dejando tirado depende mucho del cuidado que tenga la camioneta. Algo que tenes que tomar en cuenta es que cada 80k km se le hace el cambio de kit de tiempo, localmente si te sale un cacho caro eso, yo en lo personal antes que me tocara lo mande a traer por ebay y me salio casi a un tercio del precio local, teniendo repuesto totalmente original.
En lo personal solo me quede parado de forma parcial por una bobina, solo espere que se enfriara y al siguiente dia a comprarla. Lo que si tiene esa camioneta es que genera bastante calor en la bahia del motor por lo que las terminales electricas tienden a tostarse y por ende a hacer falsos contactos. |
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