Opiniones Caja DSG

[206GTi]

Iniciado por BMWZR

bueno yo tengo un cuate q tiene un bimmer SMG no c si se casi lo mismo pero el ya se hecho la caja 3 veces segun el x meter mal un cambio cuando va puyando.

Como podes meter mal un cambio con esa caja? , sera que por subir bajo y solo por eso trono?, si fuera asi el que tendría que sufrir es el motor no ?

[Mtech330i]

Iniciado por 206GTi

Como podes meter mal un cambio con esa caja? , sera que por subir bajo y solo por eso trono?, si fuera asi el que tendría que sufrir es el motor no ?

no te sabria decir te soy sincero. pero si ya se trono la caja 3 veces es un 330ci con SMG... y fue a parar a la agencia y le salio carisimo... segun el por meter mal un cambio.... le voy a preguntar bien como fueron sus cagadas.

[arnoldo]

Iniciado por BMWZR

no te sabria decir te soy sincero. pero si ya se trono la caja 3 veces es un 330ci con SMG... y fue a parar a la agencia y le salio carisimo... segun el por meter mal un cambio.... le voy a preguntar bien como fueron sus cagadas.

ese era el blanco con arose M6 va , por eso no lo corrio entonces

[MONOFARO]

Iniciado por TheEgo

no sabia q los MKIV traian DSG

SOLO UNA SERIE DE 500 Y NO TODOS CON MANDOS EN EL TIMON

MIRA ESTA FOTO DEL QUE MANEJE YO

[MONOFARO]

Iniciado por ruba

y lento.... es 3 decimas mas lento en aceleracion de 0-100 que el actual

Y EL ACTUAL ES MAS LENTO QUE EL ANTERIOR

IBIZA CUPRA R
200 afortunados en todo el mundo.




YO SINCERAMENTE CREO QUE SERA MAS RAPIDO QUE EL ACTUAL.¿PORQUE? LOS MOTORES ESTOS 1.4 TWIN TURBO DAN MAS HP QUE LO QUE ANUNCIA EL FABRICANTE. EJEMPLO EL 1.4 DE 170 HP DEL GOLF MK5 EN BANCO DE POTENCIA A LLEGADO A 194 HP ., A SI QUE EL DE 180 RONDARA LOS 200 O MAS YA LO COMENTARE CUANDO SALGA AL MERCADO Y LO LEA EN LA PRENSA ESCRITA.

[MONOFARO]

Iniciado por BMWZR

no te sabria decir te soy sincero. pero si ya se trono la caja 3 veces es un 330ci con SMG... y fue a parar a la agencia y le salio carisimo... segun el por meter mal un cambio.... le voy a preguntar bien como fueron sus cagadas.

BMW A COMPRADO LA LICENCIA PARA SACAR EL DSG A VW YA QUE ES LA MEJOR CAJA DEL MERCADO.POR SU PARTE VW A COMPRADO LA LICENCIA DE BMW PARA SU DIFERENCIAL CENTRAL DE LA TRACCION A LAS CUATRO RUEDAS
QUE LA DE BMW ES UN PRODIJIO.

[206GTi]

Iniciado por MONOFARO

BMW A COMPRADO LA LICENCIA PARA SACAR EL DSG A VW YA QUE ES LA MEJOR CAJA DEL MERCADO.POR SU PARTE VW A COMPRADO LA LICENCIA DE BMW PARA SU DIFERENCIAL CENTRAL DE LA TRACCION A LAS CUATRO RUEDAS
QUE LA DE BMW ES UN PRODIJIO.

osea que ya no tarda en salir un leon AWD

[Zeladine_GTR]

DSG le quita la emocion a manejar, de dar clavos asaber, pero JAMAS es como tener el control absoluto del carro como una caja mecanica, mantenimiento pues asaber no voy a mentir pero mas barato q con una caja mecanica no creo, igual DSG para q??? mas comodo?? cambias suave con mecanico, mas rapido??? haces cambios racing, mas economico?? manejas tranquilo y en caso de turbos te quedas solo en la zona de lag por tener DSG le vas a ganar a otro?? un buen piloto te sopapea con una caja mecanica aunque vos ni cuenta te des cuando tires los cambios, perico donde quiera es verde y fuck DSG sdñjfhñasjkghajñghjakghakñg

[MONOFARO]

Iniciado por Zeladine_GTR

DSG le quita la emocion a manejar, de dar clavos asaber, pero JAMAS es como tener el control absoluto del carro como una caja mecanica, mantenimiento pues asaber no voy a mentir pero mas barato q con una caja mecanica no creo, igual DSG para q??? mas comodo?? cambias suave con mecanico, mas rapido??? haces cambios racing, mas economico?? manejas tranquilo y en caso de turbos te quedas solo en la zona de lag por tener DSG le vas a ganar a otro?? un buen piloto te sopapea con una caja mecanica aunque vos ni cuenta te des cuando tires los cambios, perico donde quiera es verde y fuck DSG sdñjfhñasjkghajñghjakghakñg

ES MAS RAPIDO EL DSG QUE LA MECANICA.LA PRENSA AQUI EN ESPAÑA REALIZO PRUEBAS CON EL GOLF GTI MK5 LA DSG HACIA MEJORES TIEMPOS Y CONSUMOS MENORES.YO CON EL R32 TE PUEDO DECIR QUE ALUCINE Y LOS CAMBIOS NO SE NOTABAN Y SE HACIAN CASI COMO UN F1.YO SUPONGO QUE LA PROGRAMACION DEL DSG DEL R32 NO ES LA MISMA QUE LA DE UN GOLF MK5 TDI 105 HP . LO PUEDES MANEJAR EN EL TIMON Y EN LA PALANCA TOQUES HACIA DELANTE O HACIA ATRAS .CUANDO PRUEBES UNO ME DARAS LA RAZON.CUANDO INSERTAS 1ª TIENES METIDAS 2ªY 3ª DE HAY QUE NO HAY SALTOS Y ESA RAPIDEZ .NO SE PUEDE COMPARAR CON EL DE BMW ,NI TIPTRONIC DE PORSCHE ,DE ECHO PORSCHE LO ACABA DE PRESENTAR EN SUS MODELOS EL DSG PERO CON OTRO NOMBRE Y NO PIENSES EN UN AUTOMATICO DE HACE 10 AÑOS ESO ES PREHISTORIA.
FERRARI MIRA SI LLEVA MECANICA O DE TIPO DSG EN SUS NUEVOS MODELOS,EL FUTURO ES LAS CAJAS TIPO DSG Y COMO SIEMPRE VW PIONERA
SALUDOS

[206GTi]

Iniciado por Zeladine_GTR

DSG le quita la emocion a manejar, de dar clavos asaber, pero JAMAS es como tener el control absoluto del carro como una caja mecanica, mantenimiento pues asaber no voy a mentir pero mas barato q con una caja mecanica no creo, igual DSG para q??? mas comodo?? cambias suave con mecanico, mas rapido??? haces cambios racing, mas economico?? manejas tranquilo y en caso de turbos te quedas solo en la zona de lag por tener DSG le vas a ganar a otro?? un buen piloto te sopapea con una caja mecanica aunque vos ni cuenta te des cuando tires los cambios, perico donde quiera es verde y fuck DSG sdñjfhñasjkghajñghjakghakñg

fijate vos que hay un video donde tsuchiya ( que dicen es el mas cabron para hacer los cambios ) no alcanza al dsg corriendo los 2 pilotos el golf gti, aqui mismo postearon el video.

con la economía no entiendo por que pero si mejora, en todos los reviews que he leido lo unico que lo encuentra de malo la gente a la caja es a la hora de compresionar.

Como vos decis, no creo que alguien con el mismo motor te de si tenes una dsg, hablo en aceleración obviamente ya a la hora de cruzar gana el que tenga mas experiencia

[MONOFARO]

Iniciado por 206GTi

osea que ya no tarda en salir un leon AWD

EN ESTA GENERACION DE LEON NO LO VEREMOS,SEAT EN MODELOS TIPO LEON LA CAGO CON EL CUPRA V6 CON TRACION 4 MOTION DEMASIADO PESADO Y LA PRENSA LO CRITICO Y ENTONCES SACARON EL CUPRA R SIN TRACION Y MOTOR 1.8T MAS LIGERO.CON ESTO TE DIGO QUE IGUAL NO LO SACAN NUNCA POR EL PESO A NO SER QUE TENGA MAS DE 300HP.LA TRACION 4 SI NO LLUEVE O NIEVE NO HACE FALTA UN TRACCION DELANTERA ES MAS RAPIDO Y CONSUME MENOS

SALUDOS

[h4ck7er]

Iniciado por 206GTi

Como podes meter mal un cambio con esa caja? , sera que por subir bajo y solo por eso trono?, si fuera asi el que tendría que sufrir es el motor no ?

la caja SMG de bmw no es igual a la DSG, una d las tantas gracias de una caja SMG es que es una caja mecanica con cambios muuucho mas rapidos que cualquiera pueda hacer de manera manual, y x lo menos en mi caso la caja t permite compresionar al limite, y entra cualquier tipo de cambio, algo que no pasa en la caja DSG ya que tiene restricciones de seguridad, como la caja steptronic d la bmw, o la smg que traen alguns bmws d serie, como t decia en mi comentario anterior, para mi la caja dsg es una caja automatica con botoncitos en el timon que "cambia mas rapido" pero la verdad nunca cambia la emocion de una caja mecanica. bonito sistema pero con todas sus cosas de "seguridad" no pasa a ser mas q otra caja automatica mas "divertida"

[206GTi]

Iniciado por h4ck7er

la caja SMG de bmw no es igual a la DSG, una d las tantas gracias de una caja SMG es que es una caja mecanica con cambios muuucho mas rapidos que cualquiera pueda hacer de manera manual, y x lo menos en mi caso la caja t permite compresionar al limite, y entra cualquier tipo de cambio, algo que no pasa en la caja DSG ya que tiene restricciones de seguridad, como la caja steptronic d la bmw, o la smg que traen alguns bmws d serie, como t decia en mi comentario anterior, para mi la caja dsg es una caja automatica con botoncitos en el timon que "cambia mas rapido" pero la verdad nunca cambia la emocion de una caja mecanica. bonito sistema pero con todas sus cosas de "seguridad" no pasa a ser mas q otra caja automatica mas "divertida"

no sabia eso de la smg, como vos decis si tiene muchas restricciones, y le quita "movilidad" pero si te dejan la rienda suelta puede pasar lo que le paso al conocido de bmwzr y hecharte la caja, para mi esta bien tener restricciones contal de mantener la caja, ya que los errores siempre se dan, de plano no vas a fregar la caja a proposito

[Mtech330i]

Iniciado por arnoldo

ese era el blanco con arose M6 va , por eso no lo corrio entonces

Si cabal ese es un 330ci con kit M y aros de M6, a ese ya se le fue la caja 3 veces, segun el... y por eso la cago cuando corrio xq disque se ahuevo en hecharse la caja otra vez...segun el.. dice q ya lleva 25mil pesos gastados en esa caja. pero si que rico se siente cuando lo pone en sport ... weno suerte con lo de las cajas!

[lito2.0]

Iniciado por Zeladine_GTR

DSG le quita la emocion a manejar, de dar clavos asaber, pero JAMAS es como tener el control absoluto del carro como una caja mecanica, mantenimiento pues asaber no voy a mentir pero mas barato q con una caja mecanica no creo, igual DSG para q??? mas comodo?? cambias suave con mecanico, mas rapido??? haces cambios racing, mas economico?? manejas tranquilo y en caso de turbos te quedas solo en la zona de lag por tener DSG le vas a ganar a otro?? un buen piloto te sopapea con una caja mecanica aunque vos ni cuenta te des cuando tires los cambios, perico donde quiera es verde y fuck DSG sdñjfhñasjkghajñghjakghakñg

Bullshit x 1,0000

Tsuchiya no le pudo ganar a una dsg

[TheEgo]

Iniciado por Zeladine_GTR

DSG le quita la emocion a manejar, de dar clavos asaber, pero JAMAS es como tener el control absoluto del carro como una caja mecanica, mantenimiento pues asaber no voy a mentir pero mas barato q con una caja mecanica no creo, igual DSG para q??? mas comodo?? cambias suave con mecanico, mas rapido??? haces cambios racing, mas economico?? manejas tranquilo y en caso de turbos te quedas solo en la zona de lag por tener DSG le vas a ganar a otro?? un buen piloto te sopapea con una caja mecanica aunque vos ni cuenta te des cuando tires los cambios, perico donde quiera es verde y fuck DSG sdñjfhñasjkghajñghjakghakñg

[h4ck7er]

Iniciado por BMWZR

Si cabal ese es un 330ci con kit M y aros de M6, a ese ya se le fue la caja 3 veces, segun el... y por eso la cago cuando corrio xq disque se ahuevo en hecharse la caja otra vez...segun el.. dice q ya lleva 25mil pesos gastados en esa caja. pero si que rico se siente cuando lo pone en sport ... weno suerte con lo de las cajas!

fijate vos q no es por tirar kakita pero no creo q aquel c tronara la caja por puyar, la caja tiene una alerta cuando c calienta mucho el clutch y c enciende la luz d caja hasta q c enfria y ya podes usar el carro normal, pero eso es solo cuando lo socas mucho y haces mal los cambios (experiencia propia jaklsjdflkajksldñfjaklsdjfklñajslkdjflkajkls ) y tambien cuando usas mucho el launch control. pero el mismo sistema t indica q ya no debes d seguir chingando, la verdad la caja d el algo malo ha d haber tenido.

[TheEgo]

Iniciado por h4ck7er

fijate vos q no es por tirar kakita pero no creo q aquel c tronara la caja por puyar, la caja tiene una alerta cuando c calienta mucho el clutch y c enciende la luz d caja hasta q c enfria y ya podes usar el carro normal, pero eso es solo cuando lo socas mucho y haces mal los cambios (experiencia propia jaklsjdflkajksldñfjaklsdjfklñajslkdjflkajkls ) y tambien cuando usas mucho el launch control. pero el mismo sistema t indica q ya no debes d seguir chingando, la verdad la caja d el algo malo ha d haber tenido.

ni que fuera trans d GTR decis vos vaa

[BAG]

a mi opinion es mejor en mecanico si lo queres par correr, te pongo de ejemplo que el evo FQ400 no esta disponible en transmision de twin clutch y siempre la caja mas compleja da a chingar mas, mi opinion, pero si queres comodidad la dsg es muchisimo mejor y pues en comportamiento deportivo esta muy bien, no como cualquier automatico. con el mantenimiento es mas caro claro, pero la comodidad es lo que vas a pagar