Limpiar el tanque de gasolina...

[Ignition]

Como resultado de un problema de arranque, he tenido que hacer varios cambios a mi carro, le dí servicio al carburador, cambié agujas por nuevas, verifiqué las líneas de gasolina, sustituí la bomba de gasolina por una nueva, pero al poco tiempo terminé con el mismo problema... desde el tanque del carburador hasta la bomba nueva de gasolina encontré un sedimento muy fino color naranja, los filtro nuevos tambien, al parecer hay que limpiar el tanque de gasolina. He encontrádo artículos relacionados con este problema y al parecer las opiniones están divididas en dos grandes grupos:

Los que piensan que un tanque de gasolina viejo debería de sustiturse por una unidad nueva y los que creen que es barato y mejor restaurar el original.

Encontré una página muy interesante sobre este trabajo en un bus vw, aquí está el LINK

- No se que hacer, porque he llamado a varios lugares y no encuentro en donde hagan limpieza del tanque de gasolina, y que además se encarguen de uno que otro problema de corrosión.

- Tampoco encuentro un lugar que hagan tanques de gasolina a la medida...

¿Alquién que sepa?

[crystaler]

Si solo es limpieza de tanque lo que necesitas, es facil que un mecanico lo desmonte, te lo limpie y le de mantenimiento, vos podes limpiarlo sin desmontarlo, la mayoria de tanques traen una valvula para sacar toda la gas, le podes hechar gasolina limpia a presion para sacar los sedimentos en el fondo, luego solo tapas y tenes tanque limpio.

[Guayo]

Tema interesante, sobre todo para los que tenemos carros ya veteranos. Ya se había abordado en el foro, específicamente sobre la limpieza del depósito de combustible y sobre comó evitar que los sedimentos dañen los sistemas de alimentación (carburados e inyectados).

Para lo primero recuerdo que Thunderboy dio unos buenos tips, y para lo segundo recomiendan no llevar el nivel por debajo de 3/4 y no cargar V-Power con el depósito casi vacío (porque lleva aditivos y detergentes que remueven el sedimento y lo jala la bomba).

Por cierto, el link que pusiste lleva a una fotografía, no sé si querías que refiriese a un artículo.

[Ignition]

Iniciado por Guayo

Tema interesante, sobre todo para los que tenemos carros ya veteranos. Ya se había abordado en el foro, específicamente sobre la limpieza del depósito de combustible y sobre comó evitar que los sedimentos dañen los sistemas de alimentación (carburados e inyectados).

Para lo primero recuerdo que Thunderboy dio unos buenos tips, y para lo segundo recomiendan no llevar el nivel por debajo de 3/4 y no cargar V-Power con el depósito casi vacío (porque lleva aditivos y detergentes que remueven el sedimento y lo jala la bomba).

Por cierto, el link que pusiste lleva a una fotografía, no sé si querías que refiriese a un artículo.

Ya corregí el link...

Y por los consejos de ya dí search pero no encontré...

[Guayo]

Iniciado por Ignition

Ya corregí el link...

Y por los consejos de ya dí search pero no encontré...

Buen link . El thread ese no lo encuentras porque era del foro viejo, se perdió junto con otro montón de información.

[crespeed]

quita el tamque no es muy difisil y echale gas y piedrin y lo moves duro le saca la gas y lo repetis y que da limpio es cai la unica forma de limpiar lo bien

[sethman]

tengo un cuate que tubo el mismo problema y quito el tanque lo labo con jabon y arena luego lo puso a secar durante una sema por los bapores de la gas tambien c de otros que le pones recina o algo por el estilo para evitar la corrocion

[Ignition]

Iniciado por crespeed

quita el tamque no es muy difisil y echale gas y piedrin y lo moves duro le saca la gas y lo repetis y que da limpio es cai la unica forma de limpiar lo bien

¿Y no se romperá?

Tiene 27 años!!!!!

[Ignition]

Ya quiero que sea fin de semana para bajarle el tanque...

[sethman]

limpialo con gas y arena priero

[Ignition]

Quiero contarles que soy partidiario de "Hágalo usted mismo" pero para este trabajo encontré un tallercito, cerca de Guatel, frente al colegio Mather Orphanorum, no recuerdo como se llama, la cosa es que le hicieron limpieza, arreglaron una fuga y le cambiaron unas mangueras a mi tanque por la suma de Q300, estuve presente y lo que si tiene mi tanque es mucho óxido por dentro, le aplicaron un sellador, pero el don me dijo que es sólo temporal.

En el futuro me gustaría hacer el chance como dice en el link del primer post, pero por ahora sólo necesitaba que funcionara bien...

[fullamamer]

hablando de tanques de gasolina yo tengo un clavo pero con el medidor de nivel, esa onda me funciona unas veces si o otras no, hay un par de veces que se traba esa onda y no baja de cierto nivel, otras veces se prendia sola la luz de la bomba de gasolina y ahorita ya se fue hasta abajo la aguja. En la agencia no hay repuesto para todo el sistema de medicion y en varias ventas de repuestos que he ido no hay solo unos genericos todos pura m. mi carrito es un lancer 93. si alguien sabe donde me puede arreglar esa onda se los agradezco.....

[fifo]

Iniciado por gamaliel

tengo un cuate que tubo el mismo problema y quito el tanque lo labo con jabon y arena luego lo puso a secar durante una sema por los bapores de la gas tambien c de otros que le pones recina o algo por el estilo para evitar la corrocion

X 2

[Bullitt]

mete piedrin y move el tanque de lado a lado y eso raspa el tanque por dentro... el Killer bee lo hizo y le funciona....