ayuda termostato si o no para mazda pr5

[Emanuelesp]

Pues aqui molestandolos de nuevo comunidad velmaxiana.
Busque en el foro sobre esto pero no encontre ningun problema parecido al mio.

Bueno resulta que hace una semana hice un viaje corto a el salvador santa ana. Pues cuando ya venia de regreso, me pare ahi en la frontera y mi sorpresa fue!!! que estava botando el agua. Lo rebice de donde era y era del deposito de agua extra que lleva a un lado del radiador. Espere que se enfriara un poco, le eche un poco de agua, asi me veni de regreso controlando la temperatura.

Pues estos ultimos dias cuando salgo del chance para la casa, cuando llego y apago el motor hace un ruido como que si algo se esta cociendo, pues resulta que es el agua de ese deposito el que esta hirviendo, eh controlado la temperatura y siempre se mantiene la aguja a la mitad.

Mi pregunta es, que podra ser, sera el termostato el que ya no deja circular bien el agua.

Otra si es el termostato, que sera bueno en mi caso cambiarlo por uno nuevo o dejarlo sin termostato, el mecanico me dijo que era mejor ponerselo porque se ponen gastones .

Y si no es eso, que podra ser.

Disculpen el testamento, pero es para que me puedan ayudar mejor

[Puro Racing]

lo mas seguro es que sea el tapon de radiador, ese carro lleva el tapon en el radiador o en el deposito?

[Emanuelesp]

Iniciado por Puro Racing

lo mas seguro es que sea el tapon de radiador, ese carro lleva el tapon en el radiador o en el deposito?

Pues mira lleva el tampon en el radiador, y en el deposito lleva otro tapon ese tapon tiene una manguera que no va a ningun lado pero siempre a andado asi y no abia dado clavos. por cierto ese deposito es el de plastico.

[MarkII]

Tambien puede ser que el radiador tenga el panal tapado

[legendario]

Para mi que probes primero el tapon

[Emanuelesp]

pero el tapon? no entiendo porque alguien que me explique mejor porfa

[jjvmax]

Ponele refrigerante nuevo , cámbiale tapón de radiador y termostato

[xtreme_racer]

Limpia de primero el radiador talvez esta sucio el panal

Enviado desde mi MB886 usando Tapatalk 2

[bjdatsun]

Cambia tapon de radiador, emepeza con lo basico, yo ya tuve dos pr5 y el mismo clavo, con cmabiarle tapon se arregla, si al cambiarlo miras que re sube la temperatura fijo hay fuga o el termostato no esta abriendo

Como dato el termostato en la agencia cuesta Q160.16 yo compre japones y no me sirvio puse el de agencia y ahi anda el carrin

Enviado desde mi MB860

[LSpec]

1ro no deberias de andar con agua, porque hierve mas rapido que el refrigerante y porque crea oxido en todo tu sistema

2do. te dicen que el tapon porque el tapon debe de abrir a cierta temperatura para circule agua del deposito, si esta malo, se abre en cualquier momento y pasa mas agua al deposito por lo que se calienta bastante

3ro, seria bueno la limpieza, para esta tranquilo, asi como cambio de termostato, para eliminar todas las posibles causas, no vaya ser que despues tengas que cambiar tambien termostato, y tengas que vaciar el refrigerante ooootra vez

[Bertone X1/9]

El refrigerante se comporta así cuando es muy viejo.

Como la tempereatura se mantiene normal, todo lo demás está bien.

UNICAMENTE CAMBIÁ EL REFRIGERANTE

[Emanuelesp]

Iniciado por LSpec

1ro no deberias de andar con agua, porque hierve mas rapido que el refrigerante y porque crea oxido en todo tu sistema

2do. te dicen que el tapon porque el tapon debe de abrir a cierta temperatura para circule agua del deposito, si esta malo, se abre en cualquier momento y pasa mas agua al deposito por lo que se calienta bastante

3ro, seria bueno la limpieza, para esta tranquilo, asi como cambio de termostato, para eliminar todas las posibles causas, no vaya ser que despues tengas que cambiar tambien termostato, y tengas que vaciar el refrigerante ooootra vez

ooooooh, muchas gracias manin lo are, eso del tapon era lo que no muy entendia gracias, y si cargo agua por agarrado pero hoy si le pongo su refrigerante.

[Bertone X1/9]

Iniciado por Emanuelesp

ooooooh, muchas gracias manin lo are, eso del tapon era lo que no muy entendia gracias, y si cargo agua por agarrado pero hoy si le pongo su refrigerante.

Ahí está el problema!!! El agua hierve a menor temperperatura que el refrigerante. Botá el agua y ponele refrigerante. Los carros actuales no están diseñados para usar agua.

[Emanuelesp]

Iniciado por Bertone X1/9

Ahí está el problema!!! El agua hierve a menor temperperatura que el refrigerante. Botá el agua y ponele refrigerante. Los carros actuales no están diseñados para usar agua.

Gracias por tu consejo

[pacman178]

bota el refrigerante, echa uno bueno no ese de 20 pesos, y tapon de agencia.

[soportepc]

1. Limpieza de radiador, usas agua eso debe de estar lleno de oxido por dentro si tu block es de hierro.
2. Luego de la limpieza poner tapon nuevo
3. Cambiar termostato
4. Usar refrigerante concentrado los de 20 a 50 pesos solo son agua con colorante, tenes que comprar uno bueno en viscosa podes comprar a precio velmax los bueno son aceitosos y su concentracion de ethilene glicol es la indicada

[Emanuelesp]

cual refrigerante me recomienda, diganme algun nombre para buscarlo porfa

[Bertone X1/9]

DEX COOL de Chevron/Texaco
Seguií las instrucciones.

[Emanuelesp]

oralex buena onda

[Ferla]

Mira pues si fuera el termostato el carro calentara porq se queda cerrado o caso contrario si se queda abierto no dejaria que llegara a su temperatura normal.

El problema es el tapon del radiador. Lo mejor seria q le hicieras limpieza al radiador y que le heches refrigerante 50/50 y le pongas un tapon nuevo.

Si no tenes para hacerle limpieza al radiador solo drena y hecha refrigerante con tapon nuevo. Pero recordate q tenes q hacerle servicio mas adelante.

[snowy]

los mazda dan ese problema por ponerles tapon inadecuado, comunmente en aceiteras y ventas de repuestos te dan el de 0.9 BAR o sea de 12 libras y estos usan el de 1.1 BAR o sea 16 libras, que sucede, el resorte del tapon abre a una presion menor a la que funciona el sistema de enfriamiento rebalsando el tanque de expansion .

[Emanuelesp]

Iniciado por snowy

los mazda dan ese problema por ponerles tapon inadecuado, comunmente en aceiteras y ventas de repuestos te dan el de 0.9 BAR o sea de 12 libras y estos usan el de 1.1 BAR o sea 16 libras, que sucede, el resorte del tapon abre a una presion menor a la que funciona el sistema de enfriamiento rebalsando el tanque de expansion .

Enterado 16 libras el tapon gracias mucha no sabia ni maiz, yo creo que si va benir siendo el tapon pero le voy a hacer servicio completo mejor para estar mas tranquilo

[Emanuelesp]

Iniciado por Ferla

Mira pues si fuera el termostato el carro calentara porq se queda cerrado o caso contrario si se queda abierto no dejaria que llegara a su temperatura normal.

El problema es el tapon del radiador. Lo mejor seria q le hicieras limpieza al radiador y que le heches refrigerante 50/50 y le pongas un tapon nuevo.

Si no tenes para hacerle limpieza al radiador solo drena y hecha refrigerante con tapon nuevo. Pero recordate q tenes q hacerle servicio mas adelante.

Gracias mano me aclarastes un monton de cosas.