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Club Volkswagen de Guatemala Club Volkswagen de Guatemala |
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Este thread fue creado hace 5653 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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26-Oct-2008, 21:31 | #1 |
GTI el poder aleman
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xxxxxxxx Y
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Historia de los cabriolets
Bueno viendo por la web me encontre esto que me parece muy interesante, esta en ingles pero ahi si que hagale es de solo ponerlo en un traductor y ya, espero les guste:
link: http://www.geocities.com/wolfgangthe...vw/history.htm :adic to2:: adicto2: |
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26-Oct-2008, 22:06 | #2 |
Club VW Guatemala
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Re: Historia de los cabriolets
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27-Oct-2008, 16:44 | #3 |
INGENIERO
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VW AHUEVO GTI
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Re: Historia de los cabriolets
Esta es la versión html del archivo http://www.customvolks.com/index2.ph...do_pdf=1&id=56. G o o g l e genera automáticamente versions html de los documentos mientras explora la web. Page 1 VW CABRIOLET CARIBE HISTORIA Autor QUIÑ@ jueves, 22 de mayo de 2008 Modificado el jueves, 22 de mayo de 2008 A hora les traemos un poco de la historia de este que fue el convertible mas vendido de la historia. El primer Golf comenzó la producción en 1974. Comercializados en los Estados Unidos y Canadá desde 1975 a 1984 como el Volkswagen Rabbit y en América Latina como el Volkswagen Caribe, que contó con la refrigeración por agua, rueda delantera unidad fue pionera en el diseño de los Citroën Traction Avant en 1934 con la adición de un hatchback pionero por el Renault 4 en 1961. El Golf fue publicada por la revista Wheels Coche del Año para 1975. El nombre es la abreviatura de Golf-Strom, alemán para la Corriente del Golfo, que fue nombrada para ese oceánicas actuales para tener en cuenta su carácter internacional. Originalmente fue llamado el Conejo en América del Norte y el Caribe en América Latina, irónicamente, porque los comerciantes decidieron que nadie en el Hemisferio Occidental entendería el nombre Europea. Si bien el Golf no es el primer diseño de este trazado (ejemplos anteriores es el de Austin y Morris Mini, de 1959, el Austin Maxi a finales del decenio de 1960 y el Fiat 128 3P de principios del decenio de 1970), que tuvo mucho éxito, especialmente desde que se casó estas características con Volkswagen para la reputación de sólida construcción, calidad y fiabilidad de ingeniería. El Golf fue diseñado por el arquitecto italiano de automóviles / diseñador Giorgetto Giugiaro, del estudio de diseño ItalDesign. Una versión de este original modelo Golf, conocido como el Volkswagen CitiGolf, se siguen produciendo en Sudáfrica como un nivel de entrada de coches. En 1978, Volkswagen comenzó a producir el Conejo versión del Golf MK1 en el Condado de Westmoreland, Pennsylvania, convirtiéndose así en el primer fabricante de automóviles de Europa en los tiempos modernos para producir un vehículo en los Estados Unidos. Chevrolet ex ejecutivo James McLernon fue elegido para dirigir la fábrica, que fue construido para reducir el costo del conejo en América del Norte de producir localmente. Por desgracia, McLernon tratado de "americanizar" el Conejo CustomVolks Morelia, Michoacan- Se parte del Club v2 http://www.customvolks.com Potenciado por Joomla! Generado: 16 October, 2008, 13:26 Page 2 de suavizar la suspensión y la utilización de materiales más baratos para el interior. VW puristas en América y ejecutivos de empresas en Alemania estaban disgustados, y para el modelo año 1983 la planta de Pennsylvania se remonta a la utilización de los choques más rígido y suspensión con mayor calidad de acabado interior. La planta comenzó a producir también la Iniciativa Mundial sobre Taxonomía para el mercado norteamericano. (Conejos se construyeron a través de Pennsylvania en 1984.) La primera VW Caddy pick-up, basado en el Golf MK1, se creó también en la planta de Pensilvania. La versión GTI, que se inició en Europa en 1976 y en los EE.UU. en 1983, prácticamente se creó el género escotilla caliente la noche a la mañana, y muchos otros fabricantes, ya que han creado modelos especiales de deportes de su volumen de venta de periódicos pequeños hatchbacks. Es uno de los primeros coches pequeños a adoptar de inyección de combustible para su versión deportiva, que elevó la potencia del motor de 1588 cc a 110 PS (81 kW/108 CV). En 2004, Sports Car Internacional anunció el GTI Mk I como el 3er mejor coche del decenio de 1980. En los Estados Unidos, el Golf GTI MK1 fue conocido como el Conejo GTI. Hubo un menor lifting en 1980 para América del Norte sólo versiones, que vio la aprobación de las grandes agrupaciones de luz trasera (más en línea con Guigiaro original de conceptos), más grandes parachoques, los faros cuadrados y un nuevo tablero de instrumentos con un sistema más moderno el futuro instrumento de visualización. La versión convertible, el llamado Cabriolet, se vendió entre 1980 y 1993 (una versión convertible del Golf II no se hizo, por lo que el MK1 Cabrio con ligera modificación se produjo hasta la introducción de la Mk III Cabrio). Tenía un reforzado cuerpo, transversal roll bar, y un alto nivel de acabado. El A1 Volkswagen convertible es de construcción unibody construido enteramente en la fábrica de Karmann, de la estampación del sello para el montaje final; Volkswagen suministra el motor, suspensión, interior, etc Karmann para instalar. El vinilo se cimas aisladas y de accionamiento manual, con una ventana trasera de vidrio. A partir de 2006, Volkswagen de Sudáfrica todavía fabrica dos primeros generación Golf, de cuatro puertas "Citi" Golf y la "recolección". {youtube}MtHoUSGWlxs{/youtube} HISTORIA CustomVolks Morelia, Michoacan- Se parte del Club v2 http://www.customvolks.com Potenciado por Joomla! Generado: 16 October, 2008, 13:26 Page 3 Diciembre 7, 1976 Karmann le presenta a Volkswagen un Golf I convertible prototype. Septiembre 1, 1978 Karmann empieza la produccion en masa del Golf I Cabriolet (18,000 unidades fueron producidas en la produccion inicial). Julio, 1979 Golf Cabriolet sale a la venta. El nombre fue cambiado a Rabbit Convertible para el Mercado norteamericano y tiene un motor a gasolina de 1.6L; El Rabbit Convertible sale a la venta en el Segundo semestre de 1979 como modelo 1980. 1981 Las primeras modificaciones son hechas al carro: se introduce el tablero "Cabby" y la instalacion del motor 1.7L a gasolina fuel p/el Mercado norteamericano. 1982 La estructura de la capota es ligeramente modificada para mejorar la visibilidad trasera; El cubre capota es estilizado para que empalme cuando la capota esta abajo. 1983 Asientos traseros cambiados para una apariencia mas moderna. Debut de la edicion Wolfsburg. 1984 Mas cambios: Los estribos o cubre guardafangos de plastico son adheridos para darle al carrro una mayor apariencia con la instalacion de llantas mas anchas; El volumen del tanque de la gasolina es aumentado con la introduccion del espacio para la llanta de refaccion (1984.5); se adhiere bomba de la gasolina dentro del tanque(1984.5). 1985 CustomVolks Morelia, Michoacan- Se parte del Club v2 http://www.customvolks.com Potenciado por Joomla! Generado: 16 October, 2008, 13:26 Page 4 Nombre cambiado a Cabriolet para el Mercado norteamericano. 1988 Mayor cambio estetico: Defensas de plastico en ambos frentes, estribos con viast en los costados junto con la parrilla de 4 focos para actualizar la apariencia del carro. Nombre cambiado a Golf Cabriolet para el Mercado canadiense. Las defenses del carro son ligeramente modificadas mas cercanas al carro (cuerpo). La tercera luz de freno (arriba de la cajuela) es adherida por mandato federal ( USA). 1990 Bolsa de aire del conductor instalda para el Mercado norteamericano por mandato federal, ademas de vidrios electricos en los asientos de enfrente. En 1990, el Cabriolet fue el unico modelo de VW que tuviera bolsa de aire. 1991 Se instalan los cintos de seguridad traseros por mandato federal ( USA). Junio 24, 1991 The Golf Cabriolet o Cabriolet impone un Nuevo record mundial : Se convierte en el ?Convertible mas vendido de la historia?. Abril 23, 1993 Los ultimos Golf I Cabriolet salen de la linea de ensamble. De acuerdo a Karmann, un total of 388,522 Golf I Cabriolets fueron construidos durante los 14 años de produccion. El total de ventas en USA fue de arriba de 100,000. Los mejores años para estos convertibles en USA fueron de 1984-1988, durante los cuales se vendieron mas de 10,000 unidades por año. VENTAS TOTALES POR MILES EN (USA) 1980 13,390* CustomVolks Morelia, Michoacan- Se parte del Club v2 http://www.customvolks.com Potenciado por Joomla! Generado: 16 October, 2008, 13:26 Page 5 1981 12,115 1982 8,984 1983 9,613 1984 11,559 1985 12,637 1986 14,275 1987 13,563 1988 12,591 1989 9,891 CustomVolks Morelia, Michoacan- Se parte del Club v2 http://www.customvolks.com Potenciado por Joomla! Generado: 16 October, 2008, 13:26 Page 6 1990 7,615 1991 5,401 1992 n/a QUE SIGNIFICA? A1 Es la designacion official de VW dada a la primera generacion Gol/Rabbit convertible. Todos los convertibles de 1979-1993 son carros con chasis A1. Mk1 Pronunciado Mark 1, es un temino britanico que significa version dado a la primera generacion de Golf/Rabbit convertible, todos son Mk1. Golf I Nombre dado a la version europea. Todos los 79- 93 Golf/Rabbit convertibles son carros Golf I. HAY QUE RECORDAR QUE Todos los Cabriolets fueron hechos por Karmann, por lo tanto todos los Cabriolets vienen con emblemas karmann y los mas importantes no hay tal cosa como la EDICION KARMANN, todos lo son. La gran mayoria de carros que veremos en Venata o caminado son del 84-88 que fueron los años que se produjeron mas unidades, Lo que le da valor y reconocimiento al Cabriolet, es tener el carro en las condiciones originales. Las modificaciones son emblema de mal gusto y descuido al convertible mas vendido de la historia. {youtube}d60IUmmEepk{/youtube} CustomVolks Morelia, Michoacan- Se parte del Club v2 http://www.customvolks.com Potenciado por Joomla! Generado: 16 October, 2008, 13:26 Page 7 CustomVolks Morelia, Michoacan- Se parte del Club v2 http://www.customvolks.com Potenciado por Joomla! Generado: 16 October, 2008, 13:26
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27-Oct-2008, 16:48 | #4 |
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Re: Historia de los cabriolets
HIstoria / Ventana del tiempo. Fecha Notas Diciembre 7, 1976 Septiembre 1, 1978 Marzo, 1979 Julio, 1979 El nombre fue cambiado a Rabbit Convertible para el Mercado norteamericano y tiene un motor a gasolina de 1.6L; El Rabbit Convertible sale a la venta en el Segundo semestre de 1979 como modelo 1980. 1981 1982 1983 Debut de la edicion Wolfsburg. 1984 1985 1986 1988 1990 1991 Junio 24, 1991 Abril 23, 1993 |
27-Oct-2008, 16:52 | #5 |
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Re: Historia de los cabriolets
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27-Oct-2008, 17:29 | #6 |
Senior Member
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Ubicación: en algun lugar de un gran Pais.!!
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Re: Historia de los cabriolets
Buen info manin
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27-Oct-2008, 21:02 | #7 |
CVWGT ftw!!!!
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Re: Historia de los cabriolets
lindo el carrito pisao
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