¡¡ Daños en Talleres!!! Contanos que te hicieron.

[Ulquiorra]

Puta vos Bertone, como que querés que todos nos vayamos a dormir como la gran puta va alsdjflkasjdflkajsfñlkasjdlfkdajsñlkf solo de recordar cuánta cagada me han hecho, ya me puse como la gran puta

[moramania]

ni siquiera me recordes bertone aldkakalkdkala se recuerdan de meteoro? mejor me rio aldkakalkdkala

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[danitoxgc]

Iniciado por moramania

ni siquiera me recordes bertone aldkakalkdkala se recuerdan de meteoro? mejor me rio aldkakalkdkala

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Abogado de dia, mecanico por la tarde asldkasldkj;asdlkjf

[Ulquiorra]

Yo todavía estoy pariendo por una cagada que se echó en mí un güisache de técnico en refrigeración (no sé si existe el término pero así catalogo al mierda ese, intento de técnico ese).

El clavo es que mi Civic 2010, me lo vendieron con la típica paja de "solo es de echarle gas al A/C y ya", paaaaaaja más mierda, ahora mi huevo si vuelvo a caer en esa shit, puta, tantos carros que veo en venta con la misma casaca, qué les cuesta ponerle el gas a ellos? , Q100.00 y ya, pero no lo hacen porque no sirve el compresor o tiene fuga o cualquier otra onda.

Bueno, no funcionaba el AC y lo llevé a un taller que se llama Premium o algo así que está por Pradera, dis que le echaron el gas y el don se puso a hacer las pruebas y luego de como media hora, me dijó que el compresor no servía , que comprara uno y ahí me lo instalaban; luego de esto me puse a cotizar y no encontraba en ningún lado, ni nuevo ni usado y al fin encontré en Arusa, nuevos pero lo malo es que sin garantía , puta Q800.00 más o menos y sin garantía!?!?! "su madre" pensé.

Entooooonces, al gran sabio de don serote , se le ocurre la grandiosísima y estúpida idea de que revisaran el carro en otro lugar "especializado en AC", la onda es que un día iba en la Aguilar Batres y vi un lugar que está enfrente de Grupo Q y anoté el número, cuando llegué a la casa llamé y para no hacerla cansada, resulta que el pizado que me atendió, vive por mi casa y quedó en llegar a mi casa a ver el carro.

AQUÍ COMIENZA MI CALVARIO, miren muchá, ese enano hijuelagranputa inútil de mierda, en 10 minutos se cagó en mi , "voy a revisar si el compresor está bueno usté", saca un pedazo de cable y se tiró por donde están lo fusibles y también destapó en donde están los relays y encendió el carro y cabal comenzó a funcionar el compresor , puta yo feliz por que dijo "miré usté, solo es de echarle gas y ya queda nítido"

El problema es que desde el otro día que encendí el carro, desde que doy switch, comienzan a echar verga los ventiladores y el compresor, ya no se apagan nunca mientras está encendido el carro, el carro está gastonazo a morir (25 o 30 kpg), el compresor funciona aunque el AC esté apagado, siquiera que enfriara bien pero no, enfría bien una media hora, luego ya solo ruido hace y ni aire sale de las rejillas; el carro ya lo han visto en 2 talleres y no dan qué clavo tiene y lo lleve a Nórdica (especialistas en AC) por Miraflores y me dijo que no es problema de AC, es algo electrónico porque ellos no dan qué es, ya lo vio un electro y ni mierda , ya no sé a dónde llevarlo y por falta de tiempo o de pisto, no he podido llevarlo a ningún otro lado , me dan ganas de ir a taleguiar al aplastado de mierda que se cagó en mi carro en menos de 10 minutos

uuuuffff.... cagadales... fjdsaklfjsadlñfk

el año pasado, más o menos por estas fechas, llevé el carro a Taller Barillas porque ya tenía rato de estar molestando, primero con error de sensor de posición del eje de levas, y después con error del sistema de evaporación de gases del combustible.

Cuando lo llevé no arrancaba y les dije claro que el único error que marcaba el carro era el del EVAP.
Resultaron diciendo que después de revisar todo, encontraron que 3 cilindros estaban con fuga y que había que abrir para reparar eso. Ni modo, a darle... pasó el tiempo y nunca que salía. Me dijeron que ya el trabajo del motor estaba, pero que no aceleraba, y que había problema con la computadora porque no le enviaba voltaje al trottle body. Allí los remití con el que me vendió el carro, que su chance es justamente computadoras, y que esa computadora la conocía de cabo a rabo, y a pesar de darme excusas porque no sabían ni quién era, que si yo de verdad confiaba en él y mierdas así, decidieron llevarla a donde dije yo. Como no los dejé llevarla a donde la iban a llevar, llegaron casi que a dejarle tirada la computadora, sin dejar número de contacto ni nada... a la semana que llamé al chavo me dijo que de los del taller, ni señas, y que mi computadora no tenía nada. Ellos dijeron que ya sabían que él hacía eso, que tenía las computadoras una semana y después decía que no tenían nada. Como la gran puta el cuate accedió a llegar conmigo a probar la computadora ya puesta y a hacer pruebas con otras computadoras. En menos de 15 minutos les demostró que la computadora estaba bien y que el problema era un corto en el sistema de evaporación de gases... (yo a él nunca le había dicho que ese error tenía cuando lo llevé al taller). En ese momento me dijeron que en realidad se fueron por el proceso que ellos aplicaban siempre y que nunca verificaron el sistema de EVAP. Allí ya estaba para vergazos yo, porque encima de todo ese día fuí a encontrar el carro con la cola y faldones rayadísimos porque como que le pasaron una caja encima, el portaplaca frontal quebrado, manchado por todos lados, aparte que cuando lo arrancaron lo hicieron sin el manuful de escape y sin proteger los plásticos del área de los ventiladores, por lo que varios forros de cables y partes plásticas se dañaron por el calor. En ese momento no dije gran cosa y el cuate de la computadora les dijo que le dejaba la tapadera de la espiga del arnes de la computadora para que no la perdieran y que se la pusieran cuando terminaran de trabajar el error. Eso fué en octubre.

dos semanas después tuve que presionar y presionar y al fin lo dieron, y resultó que pusieron una manguera muy larga entre el depósito y la bomba del sistema hidráulico del timon y cuando vine a la casa ya la bomba estaba trabajando en seco. Además, como que el motor estaba pésimamente montado, porque se oía en los cargadores un rechinido horrible, también perdieron la tapadera del arnés de la computadora y encima, volvió a salir el error del EVAP.

A regañadientes vinieron a la casa para llevárselo, y luego pasó casi otro mes el carro con ellos, y cuando lo devolvieron, de nuevo el error y el motor se apagaba en menos de 1 Km caminado. Les menté la madre y les puse queja en la DIACO, con quienes logré la devolución de 4k de los 7k que me cobraron, que era lo correspondiente a mano de obra, porque el resto en teoría se fué en repuestos y trabajos en lugares externos, como torno y otras cosas... Al tener ya la resolución en la DIACO ya lo llevé a otro lugar en el que empezaron directamente por el problema de EVAP, y encontraron que estaban mal armadas las líneas. En 3 días ya el carro estaba como si nada. Eso sí, sin la tapadera del arnés, sin portaplaca, con rayones por todos lados...

[mgh1986]

Sin ánimo de desviar este thread esta mas talega que el de baristas. Más tarde cuento un par de cagadas que me han hecho.

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[Bertone X1/9]

Iniciado por cardres

al parecer te salio bueno el carro

Es modelo 87 y lo traje en el 92!!!

[Rieper]

Una vez me pegaron en la parte baja de una de las puertas de atras de un Mazda 3, el asunto es que llego el seguro y el taller que mas me quedaba a la mano era CPA Express, el asunto es que acepte llevarlo alli (por que habian un chingo de naves y se veia rotacion) en mi cabeza el taller trabajaba formal.

Me tomaron la orden hicieron todo el papeleo con lo del seguro, me gusto que siempre me mantuvieron con fotos del proceso (yo no se ni droga de enderezado y pintura) por correo, se tardaron como 2 semanas con mi carro, que pulirlo que la capa de no se que etc etc, al final lo entregaron, yo contento por que ya tenia una abolladura del dueño anterior y ellos dijeron "no se preocupe es pieza completa, nosotros lo reparamos" pooooowta dije yo hasta me salio bueno el vergazo, el asunto es que aparentemente se veia bien y me entregaron el carro, a los dias comienzo a ver en mis ventanas ya mas detallado como que pintaron un carro blanco y el aire mancho mis vidrios con puntitos blancos, luego como a los 3 meses, empiezo a ver un cambio de textura en la pintura como si la hubieran aplicado con pincel en algunos puntos de la puerta cierto que no pague nada pero un trabajo tan malo al final si hubiera pagado algo me cago.

El carro se lo hueviaron, asi que si su carro tiene esas manchas en la puerta trasera derecha, fijo su nave es hueviada

[Rieper]

Cuando tenia como 19, teniamos una toyota corolla panadera, ese carro marica era fiel el condenado, el asunto es que se lo lleve a un "mecanico" por que tenia clavos con el encendido (esa vaina aun usaba platinos) el caso es que se lo lleve por que yo podia hacerlo pero en ese momento no tenia tiempo, preferia quedarme sin carro. A los dos dias, llego y le pregunto que onda ya esta? (le di tiempo para que de una me lo entregara, no soy insistente como otros) me dice, nombre fijate que en las mañanas cuesta que arranque, yo digo que ha de ser clavo serio. Y comienza mi interrogatorio:

- Pusiste el aceite que te dije?
- El: Si
- Cambiaste platinos?
- Si los cambie (comenzaba con su cara de )
- Pusiste las candelas NGK que te dije?
- Si ()
- Que raro, prestame la llave de candelas (powta yo llegue a darle ordenes a su "taller" alskjdflsakdjfldsakjflakdsf ) saco la primera candela una mierda autolite o no se como putas se llama de un codigo que ni habia visto agarre camino a la aceitera y a comprar las NGK (BPR5 ES chila miersh todavia me acuerdo) compre platinos de nuevo y condensador, le preste herramienta puse candelas nueas, calibre el platino puse el condensador, doy starter y a la llave.

Solo se me quedo viendo con cara de ni le habia cambiado bujias, saber que aceite le puso (ultima vez que le lleve ese carro).

Ese mismo cuate, tenia un escarabajo para pintarlo, se tardo la vida pero al fin lo tenia, y yo de necio le dije prestamelo quiero ir a probarlo (llevaba años sin manejar el escarabajo) va esta bueno me dijo venite a la tarde. Llegue y lo arrancamos, sin vidrios pero arrancaba, yo feliz por que ya me hacia chilereando en unas semanas, me lleve el carro a darle la vuelta a la manzana, ya afuera vengo y le pego un aceleron en una recta que hay un poco solitaria y dio el arrancon pues pero al final de la aceleracion simplemente se apago, como buen patojo mula e inexperto vine y doy starter en movimiento (ese carro usaba dinamo y al dar estarter genera chispa ) y prende fuego esa mierda!!!!! me cague ver por el retrovisor como arde la tapadera del motor no es muy agradable, di la vuelta como pude y quede frente a un pinchazo, el señor tenia una coca en la mano y se la vacio encima a la tapadera (yo ligeramente como la gran puta) lo fui a traer ya emputado.

Mano que putas!!?? mira es mierda!! nooombre miremos que paso bla bla bla que le hiciste? me decia el mula cuando voy revisando mangueras, los cerotes le sacaban la gas a los carros para sus carros y te dejaban en reserva los tanques, pero el muy idiota no puso la abrazadera siquiera entonces cuando acelere, me bendijo con gasolina todo el motor.

Me empute y lo hice pagar la pintada de la tapadera y arreglar mangueras y cables. Entrego el carro algo bien y no le volvimos a llevar trabajo.

[joepolo9]

Dolor me volviste a dar cuantas veces han echo cagadales los mecánicos la última vez en marzo lleve mi carro para reparar tren delantero la cosa es que cambian bujes de muleta puntas de cremallera y desde el día que me lo entregan me dice el chavo fijate que tiene ruido en lado izquierdo porque la base de amortiguador esta mala el carro tenía amortiguadores nuevos entonces me dice que las compre y se las lleve para cambiarlas eso me pareció raro porque ellos tenían hoja en blanco para reparar todo y que raro que no hayan hecho eso. Bueno la cosa es que tenía que viajar a Quiche esa semana y estando x allá el ruido se puso peor entonces decidí comprar las bases e instalarlas allá y pues el carro siguió igual cuando regrese se puso peor entonces lo lleve a alineación y me dice el chavo fijate que los bujes de muleta están reventados y solo había pasado un mes desde que los habían arreglado. Lo peor es que después me dijeron que deplano yo había maltratado el carro


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[BEESGTT2]

Qué hueveo eso de que le saquen gasolina a los carros.

Antes en el primer parqueo donde metíamos el carro, le metía un papelito con seña por si abrían la tapadera para sacarle gas alajalsjskdjdkfj

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[Rieper]

Me acorde de otro estafador a morir y se hace llamar cristiano, segun el es experto en Jeep cherokee, esa no me la hizo a mi pero yo estaba en su "taller" cuando hizo la movida, le llegaron a dejar un carro y de una hizo el diagnostico, y que para la tarde lo tenia, casualidad adentro habia un carro del mismo modelo, solo hizo un switch de piezas segun lo que vi, al otro dia que regrese el carro al que le quito la pieza buena seguia alli y lo estaban "reparando" y el otro carro ya no estaba ya lo habia "reparado"

[setsuna]

eso de los talleres, mi papa llevo a servicio de frenos su carro en un taller de un amigo, la cosa es que a la semana le presto el carro a mi hermano que iba de viaje con su familia, y camino unos kilometros y la mordaza del lado del piloto se abrio gracias a Dios iba despacio, lo fuimos a auxiliar con mi otro hermano y conseguimos el tornillo que se le cayo y santo remedio, si hubiera ido rápido la historia fuera otra.

[Ccj1984]

mire le vamos a hechar grasa a los tambores para que entren bien.....
Se volvio una gran melcocha allí que era un rechinadera y ya ni los frenos servían

[Efrain12]

Un taller por aquí le bajaron el motor a un corolla, cuando lo estaban volviendo a poner quebraron el sensor de temperatura y reventaron los cables que van para el sensor de oxígeno

[AMAAT]

Llevé mi carro para que le revisaran dirección y cambiar pastillas delanteras, así reparar lo que estuviera malo, lo hizo y me entregó el carro, pero hacía un ruido de que algo estaba rosando y me regresé y me dijo naa, es porque las pastillas son nuevas topan un poquito con el disco, y me quedé con duda pero me fui a la casa. Al siguiente día mi papá se llevó ese carro, al rato me llama mijo llame al mecánico que venga a revisar su carro porque llegando a mi trabajo se me fueron los frenos y cuando me bajé todo el líquido de freno se regó. Cuando llega el mecánico, me dice, se rompió la manguera del líquido de freno que está conectado a la mordaza, yo???? y cómo?? la puso al revés entonces la llanta rozaba con la manguera hasta que la rompió.

[FOBOS]

cambio de pastillas, a los dias con ruido, mas cuando el terreno es irregular, el muy idiota no apreto los tornillos de la morzada y uno se cayo.

[Bertone X1/9]

Iniciado por Ccj1984

mire le vamos a hechar grasa a los tambores para que entren bien.....
Se volvio una gran melcocha allí que era un rechinadera y ya ni los frenos servían

¡Grasa en los frenos!! Wa ja ja ja!!! lkajlfkjlkaj

[Menaro]

Aquí va uno de aceiteras . . .

Ya le tocaba hacerle servicio a mi pozolera, pensé llevarlo a unos talleres que me habían recomendado aca en el foro e ir a comprarle un galón de aceite a Canella pero dije "bah tanta vuelta que voy a ir a dar, para hacerle un simple cambio de aceite, habiendo tantas aceiteras aquí cerca", así que lo lleve a una aceitera cerca de mi casa.

Yo días atrás había leído en el manual que el carro usaba 3.2lts de aceite; llegue a la aceitera y le echaron el galón de aceite de un solo, sin medirlo, el viejo idiota que me lo echo hasta de ultimo midió el aceite. Cuando yo lo revise estaba pasado como un litro de más y le dije que habia quedado con eceso y que se podian arruinar los retenedores y me dice: "no vos alli esta bien, esta nitido no pasa nada" .

Lo lleve a otro lugar para que me arreglaran esa cagada, le quitaron el filtro para botar un poco de aceite, se lo volvían a poner, lo arrancaba, se lo quitaban y así como unas 5 veces hasta que se quitara el exceso. Después el señor de ese lugar me dijo que el aceite lo miraba pura agua y que ese galón de aceite ya no se usaba y posiblemente me habían vendido una falsificación, gaste Q260 en un galón de Castrol 10w-30 que posiblemente lo habían rellenado con aceite de tonel reusado de baja calidad.

Ya nunca iré a esas pseudo-aceiteras

[Neptuno11]

Iniciado por Bertone X1/9

¡Grasa en los frenos!! Wa ja ja ja lkajlfkjlkaj

Eso no es nada, un cuate me conto que se le daño su starter y un mecánico le dijo que tenia que comprar otro. El cuate de tacañazo quiso buscar una segunda opinion mas barata y encontro un mecanico que le adapto un starter de otro automovil. La cosa es que le dijo que solo los primeros dias iba a tronar cuando lo arrancara, pero con el tiempo se iba a moldear y ya no iba a tronar (sera plasticina), total que al final tuvo que comprar otro volante de inercia y otro starter .

Yo en lo personal con el carro no he tenido malas experiencias, tuve suerte con mi mecanico, solo que es algo carero. Con la moto si un cacho , especialmente con las agencias.

[Bertone X1/9]

Iniciado por Neptuno11

>>>>> le dijo que solo los primeros dias iba a tronar cuando lo arrancara, pero con el tiempo se iba a moldear y ya no iba a tronar (sera plasticina),<<<<<<

¡¡¡El solito se compone!!! Wa ja ja ja lñakfjlkdj

[Rieper]

Que buen thread Bertone!!!! mecánicos hijos de puta (lean mi firma)


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[Rieper]

Up


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[Rieper]

Vifrio Car express:

Por haragan y no ir al taller donde si atendían aparentemente bien el carro, me fui a meter a vifrio por un cambio de aceite y filtros.

Fui claro y especifique: NO QUIERO FILTRO FRAM, póngame un filtro más caro aunque sea pero no Fram.

Deje el carro a las 9:00 AM

A las 4:30 llegue, y me meto abajo a revisar el puto filtro Fram instalado.

Le pregunto al encargado: mira vos que onda te dije que no quería filtro fram!.

Llamo al mecánico y al preguntarle responde:
es que ese es el que usamos...

Toco cambiar esa cosa.
No volví a regresar.


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[Bertone X1/9]

Iniciado por Rieper

Vifrio Car express:

Una vez me cambiaron los guardapolvos de las flechas de un peugeot 305 (el siglo pasado). El peugeot 305 tiene "monoblock". Es decir que el cigueñal y la caja van juntos en la misma carcasa y comparten el mismo aceite.

Bueno, cuando regresé los encontré buscando por donde echarle aceite 90 a la caja porque se les había caido un poco.

Serán imbéciles!! En lugar de consultarle a uno!!!
Ese carro usaba 15w40 en el monoblock, es decir caja y motor.
Si no llego a tiempo se hubieran cagado en mi motor echándole SAE90!!!

Esos si que son pendejos!!!
Allí me rompieron una llanta nueva al alinearla... Dele, Dele, pssssss. La llanta topó con el pin que asegura la alineadora y la rompió. Me ofrecieron arreglarla y yo les exigí garantía escrita porque la rotura estaba en el lateral.

No quisieron, entonces los obligué a darme una llanta nueva!!
Total mis llantas eran michellin. Los pizé!! Salí de allí con llanta nueva!!


Otra vez me sobaron todos los chuchos de una rueda con la pistola neumática!!!! Se lo mostré al supervisor y luego les llevé la factura. Los volví a pizar!!