cual compro ayuda por favor

[Edson Silva]

jovenes necesito la ayuda de conocedores, e decidido comprarme una moto, la verdad voy hacer un esfuerzo y quiero hacer la mejor compra,,, mis dos opciones son:

HONDA UNICORN 150 CC O BAJAJ PULSAR 200 CC

quiero hacer una buena compra, que no chingue mecanicamente, que tenga repuesto, en fin... que no de clavos...

[Junior3722]

Mira en mi opinion las dos motos son muy buenas pero en el caso de la pulsar desgraciadamente son pan caliente para los cacos, y por esa razon yo no me compro una de esas, ponele en mi caso tengo una moto chinita y no me quejo de nada me a salido re buena y le echo peso en puta ya tiene su buen kilometraje recorrido y el motor como nuevo, eso si le boto el aceite mas o menos cada 1000km y solo castrol semi sintetico. y despues de hacerle un par de cositas a la moto ya me rifo los huevos con las pulsar 180.

[daniel1588]

que a acite es mejor? sintetico o mineral??? ando con esa duda desde hace rato... que ya voy a terminar de quilometrar la moto y me toca hacerle el cambio y no se que aceite echarle le quiero echar motul... pero no se cual usar

[@lex]

bajaj pulsar 100%.. son buenas brother yo tengo una 180 cc y puya mi motia,,, y con respecto al aceite daniel1588 lee esto:......

¿Qué tipo de lubricante usar?

Existen varios tipos de lubricantes para motores a gasolina;
Minerales, Semi-sintético y Sintéticos:

Mineral:

Los aceites minerales proceden del Petróleo, y son elaborados del mismo después de múltiples procesos en sus plantas de producción, en las Refinarías. El petróleo bruto tiene diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo el más adecuado para obtener Aceites el Crudo Parafínico.

Semi-Sintético:

Los aceites Semi-sintéticos son una mezcla de un aceite mineral con uno sintético, es bien seguro mezclarlos pero es más inteligente (económicamente) crear uno completamente nuevo.

Sintético:

Los aceites sintéticos tienen un contenido mínimo de bases minerales del petróleo modificadas en laboratorios para balancear su composición molecular y dar propiedades diferentes a las bases minerales. Son hechas por procesos químicos donde se reestructuran las moléculas para que se conviertan en estructuras más estables y por ende menos influenciadas a reaccionar adversamente ante otros compuestos. Los lubricantes sintéticos tienden a no contener átomos de carbono sueltos que reaccionan. Estos carbones reaccionan combinándose con el oxigeno creando así ácidos dentro del motor. Los lubricantes sintéticos son diseñados para hacer su trabajo eficientemente sin tener que cargar a sus espaldas el exceso de aditivos y compuestos que acompañan a los lubricantes minerales.

¿Qué es lo que en realidad hace un lubricante?

El trabajo principal del lubricante es evitar que las piezas metálicas entren en contacto para que así no haya fricción y por ende desgaste dentro del motor o piezas en movimiento (esto es lo ultimo que nosotros queremos que pase dentro de nuestro motor). Adicionalmente, su trabajo es disipar el calor que se genera por la fricción, además de transferirlo fuera del ciclo de la combustión.

Otra de las funciones de un buen aceite, es que debe mantener en suspensión todos los contaminantes que son creados por la combustión de la gasolina, como lo son los silicatos y ácidos; el lubricante debe limpiar los motores internamente de estos depósitos que son dañinos.

Imagínense que el lubricante tiene que hacer todos estos trabajos en condiciones extremas de presión y calor extremo sin dejarse vencer por fatiga o muerte negra, El Destructor Silencioso de tu motor.

Algunas advertencias.

1. Si tu vehículo a usado por mucho tiempo lubricantes mineral no cambies inmediatamente a lubricantes sintéticos. Estos lubricantes tienen la función de limpiar el herrumbre y los barnices dejados por los lubricantes minerales dejándolos en flotación, es importante el lavar internamente el motor antes de cambiar el tipo de lubricante.

2. Si decides cambiar el lubricante no cambies drásticamente ve por etapas trata primero con un semi-sintetico y después al sintético.

3. Pero es bueno que sepas que ahora los aceites son completamente compatibles los unos con los otros.

[mago502]

Iniciado por Edson Silva

jovenes necesito la ayuda de conocedores, e decidido comprarme una moto, la verdad voy hacer un esfuerzo y quiero hacer la mejor compra,,, mis dos opciones son:

HONDA UNICORN 150 CC O BAJAJ PULSAR 200 CC

quiero hacer una buena compra, que no chingue mecanicamente, que tenga repuesto, en fin... que no de clavos...

Pulsar es muy hueveable... mejor una tu hondita, ahi tenes moto para rato...

Iniciado por daniel1588

que a acite es mejor? sintetico o mineral??? ando con esa duda desde hace rato... que ya voy a terminar de quilometrar la moto y me toca hacerle el cambio y no se que aceite echarle le quiero echar motul... pero no se cual usar

Para moto es mejor el mineral, ya que las motos utilizan el mismo aceite del motor para la caja y el clutch va sumergido en el mismo (clutch humedo), y al utilizar aceite sintetico, el cual tiene aditivos anti-friccion, estas chingando tu clutch (lo que menos queremos es que se sobe un clutch, cierto?).

[sando]

la pulsar para mi son muy buenas, no me ha dado clavos mi 200....pero tenes que ver tambien la mara que se quiere aprovechar de lo ajeno...

[Rooney]

Comprate la honda salen buenisimas

[bireljaime]

la honda

[gmontana]

aunq las 2 son muy buenas, definitivamente lo mejor seria la Honda Unicorn 150cc.

Como ya t dijeron por ahi, las pulsar son muy hueviables y en cualquier rato t chingan los cacos como lastimosamente les ha pasado a muchos members d por aca.

Ahi lo esperamos en el Velmax Riders Club, suerte con tu motia

[bikercko]

yo prefiero la 200cc

[Tetsuya Kenshi]

yo tengo una XCD y pues la bajaj ha salido muy buena, pero si tanto te preocupan repuestos y demas mejor vete por la Honda; ademas como ya te dijeron las pulsar son de las motos mas robadas, en especial la 200, asi ke mejor comprate una honda ke tendras ahi mucho tiempo a ke te la hueveen a los 100kms lñakjdfñalkdjsfñalsd

[Betox]

mmm yo preferiria la honda

me gusta andar tranquilo por la calle
disfrutando el viento y la libertad de una moto

no me gusta andar ahuevado en cada esquina viendo a todo lo que se me acerca
rezando a q no me hueveen la moto

pero al final
comprate lo que a vos te guste total es tu pisto
saludos

y ahi te esperamos en el club de los riders si se te antoja salir a echar colazos

[Edson Silva]

muchas gracias a todos mucha buena onda,,,, ahora si ya se que moto comprar,,, cuando la tenga les pongo las pic,, y por supuesto no unimos al grupo,, para salir a dar colasitos,,

[TRD-FAST STREET]

Como consejo personal las Pulsar son lo maximo pero por lo mismo son muy hueviables... decimelo a mi yo TUVE una me la hueviaron y nunca aparecio mejor tirate a la compra de honda u alguna otra marca buena y no muy hueviable

[glanzatks]

ps yo ando en las mismas de querer comprar una mi moto ... pero lastima a mi las que me gustan son las pulsar ... pero como dicen me gusta andar trankilo y no me llegaria que me la hueviaran ... entonces mejor me voy a comprar una xcd 125 .... espero me salga buena ...

[Tetsuya Kenshi]

Iniciado por glanzatks

ps yo ando en las mismas de querer comprar una mi moto ... pero lastima a mi las que me gustan son las pulsar ... pero como dicen me gusta andar trankilo y no me llegaria que me la hueviaran ... entonces mejor me voy a comprar una xcd 125 .... espero me salga buena ...

Pues por los ke tenemos XCD aki en el foro tenemos muy buenas experiencias con ellas, son bastante resistentes y no te molestan si les das bien sus servicios, un promedio de 200 a 240kms por galon en ciudad segun como manejes vos y la gasolina ke le heches.

Yo tengo la mia, pero kiero una un pokito mas grande tons ando viendo si la cambio alkdjsfñaldjksf

[Thanos]

Iniciado por Tetsuya Kenshi

Pues por los ke tenemos XCD aki en el foro tenemos muy buenas experiencias con ellas, son bastante resistentes y no te molestan si les das bien sus servicios, un promedio de 200 a 240kms por galon en ciudad segun como manejes vos y la gasolina ke le heches.

Yo tengo la mia, pero kiero una un pokito mas grande tons ando viendo si la cambio alkdjsfñaldjksf

x2 .. esas XCD son buenas vos, ahorradoras, buen planton y no tan huevialbles... pero como te dijeron por ahi vos decidis cual compras ...


PD. si vas a vender la XCD Tetsuya .. tal vez hacemos bisnes creo que pasar de mi chinita a un XCD seria un buen cambio

[Tetsuya Kenshi]

Iniciado por Thanos

x2 .. esas XCD son buenas vos, ahorradoras, buen planton y no tan huevialbles... pero como te dijeron por ahi vos decidis cual compras ...


PD. si vas a vender la XCD Tetsuya .. tal vez hacemos bisnes creo que pasar de mi chinita a un XCD seria un buen cambio

ofresca mano añkldjfaldf tu ya la viste y sabes como esta... yo andaba viendo en internet cambiarla al tu a tu por otra, pero igual con el pisto compro una de las ke estaba viendo

[peters]

Honda toda la vida, principalmente por que su depreciacion no es tan agresiva que otras marcas.

Por ejemplo, me imagino que Bajaj y Tvs se deprecian igual o parecido, por mi apache me ofrecieron Q9,500 y apenas lleva 7000 kms.

Me imagino que una honda no se deprecia tanto y tan rapido?.

Y en repuestos, pues yo le iria mas a honda.

[El Hector]

honda chavo. a mi si me pela el riel andar en pulsar porque no me ahuevo. si vieras la estadistica de robos de motos te irias de espalda al saber cual es la mas robada de guate. pero como dicen aquello, mejor anda como os te sintas tranquilo.