Sensor MAF Mazda Protege 98

[hectorcar92]

Tengo un problema, mi abuelo tiene un mazda protege motor 1.5 del año 98. Tenía problemas que al meter la tercera el carro tranqueaba y perdía potencia. Le dijeron que era el sensor MAF. Se lo cambio pero le pusieron un sensor de un motor de 1.8. A partir de allí ya no tiene problemas con meter cambios, pero si deja de acelerar el carro aveces las revoluciones bajan de un solo al punto donde el carro casi se apaga, aparte que cuanto el carro está sin movimiento y ya a temperatura normal, las revoluciones están entre 1.5 y 2 mil... a el le dicen que no tiene nada que ver el MAF de 1.8 que le pusieron, que ha de ser otra cosa... Y pues quería saber la opinión de ustedes que son conocedores. ¿Que puede ser, será el sensor MAF o sera otra cosa?

[setsuna]

La válvula IAC esa controla el ralentí o sea cuando el carro está en revoluciones bajas, limpialo y si no mejora mucha,habrá que cambiarlo.

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[setsuna]

Ese se,ubica un poco antes del cuerpo de aceleración.

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[Juanca Gt]

Miremos las cosas por aparte.

Primero: Que el carro se apague así bruscamente, puede ser la IAC como mencionó el compañero arriba, fijo una su limpiada mejora.

Segundo: 1500-2000 rpm es muy alto definitivamente y contrario al problema anterior, pero puede que también la IAC esté afectando en ambos casos, limpiandola se puede corregir ambos problemas.

Tercero: Que el MAF sea de un motor 1.8 L considero que si puede afectar, porque el consumo de aire del motor 1.8L es mayor que el del 1.5L, entonces a eso quizá atribuyo que las rpm estén tan altas, como te digo puede afectar pero no necesariamente y puede que funcione sin problema alguno, aunque por lo visto no parece porque corregiste el fallo en alta pero ganaste 2 problemas más.

Yo considero que pueden limpiar la IAC ( el MAF por prevención no le caería mal) y ver como responde, también probar si tiene algún tornillo de ajuste manual de las rpm y tratar de regularlo, si todo mejora sólo sería ponerle atención al consumo de combustible del carro por la duda de que el MAF es para un motor más grande.

Aunque te repito, que no sea el MAF para los cc de ese motor puede afectar pero no necesariamente, quizá comparando los números de parte de ambos podrías corroborar eso se me ocurre


Nos actualizas por favor!!!



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[Kairi]

Ese carro hay que ponerle el MAF correcto, y tus males arreglados seran pequeno padawan!

[hectorcar92]

Muchas gracias amigos, le voy a decir a mi abuelo que busque quien le hace el trabajo este de la IAC, vamos a ver si así se corrige lo de las bajadas repentinas de revoluciónes cuando está en semáforos por ejemplo. Y a ver si también se arregla lo de la velocidad de ralentí.

Gracias amigos, cuando este hecho les comento como me fue.

[Kairi]

Iniciado por hectorcar92

Muchas gracias amigos, le voy a decir a mi abuelo que busque quien le hace el trabajo este de la IAC, vamos a ver si así se corrige lo de las bajadas repentinas de revoluciónes cuando está en semáforos por ejemplo. Y a ver si también se arregla lo de la velocidad de ralentí.

Gracias amigos, cuando este hecho les comento como me fue.

Te puedo apostar que lo de la IAC no es pero no me hagas caso

[SFRACER]

las dos te fallan?...

si te pusieron el de 1.8, aqui te dejo el codigo del 1.5 LX

IAC codigo del fabricante 1903-308075 (esta es algo cara)
MAF codigo del fabricante F4BZ12B579A

por internet las podes ubicar...

ya sea que la pidas con algun usuario de aqui que trae cosas por internet, o bien te las puedo traer yo..

[stsights]

link d amazon https://www.amazon.com/GooDeal-Senso...ing=UTF8&psc=1

[Rieper]

Iniciado por Kairi

Te puedo apostar que lo de la IAC no es pero no me hagas caso

Hacele caso a DON MAZDA el invento ese sistema fifo en su misericordia nos lo trajo para ayudar a los mazderos. algo troll va pero sabe.


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[Chito]

La mara instala componentes que no son y aun asi esperan que el carro funcione a las mil maravillas...

Primero que verifique de colocar el sensor que corresponde y luego si el problema persiste, entonces ya pueden ver la IAC...

[hectorcar92]

Bien amigos, finalmentemi abuelo consiguió y colocó el MAFcorrecto para su vehículo (aclaró que fue culpa de mi papá y de él poner esa parte errónea, yo desde que lo vi le dije que eso le iba a dar problemas). El carro ahora funciona bastante mejor, me indica mi abuelo que mejoró un 75% o más, de igual forma yo le dije que si encontraba algún mecánico capacitado pues que le hicieran limpieza de IAC a ver si así queda mejor. Por cierto tenía check engine y después del cambio del sensor se ha borrado.

Ahora con otra consulta, a este mismo auto le hicieron over haul hace unos tres meses, mi abuelo dice que le pusieron aceite 20W50 para kilometrarlo... A mi me parece que se están cagando en el motor con ese aceite tan grueso, pero no se que digan ustedes. Estuve buscando el manual del fabricante pero no encontré nada sobre el grado del aceite recomendado. La información completa del carro es Mazda Protege 1998 1.5Cc motor Z5. Alguien que tenga la información de cual es el aceite recomendado por el fabricante, se los agradecería mucho.

[setsuna]

20w50 que cagada y en motor oveholiado. hay que poner lo que,dice el manual.

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[natejonas9]

Iniciado por hectorcar92

Bien amigos, finalmentemi abuelo consiguió y colocó el MAFcorrecto para su vehículo (aclaró que fue culpa de mi papá y de él poner esa parte errónea, yo desde que lo vi le dije que eso le iba a dar problemas). El carro ahora funciona bastante mejor, me indica mi abuelo que mejoró un 75% o más, de igual forma yo le dije que si encontraba algún mecánico capacitado pues que le hicieran limpieza de IAC a ver si así queda mejor. Por cierto tenía check engine y después del cambio del sensor se ha borrado.

Ahora con otra consulta, a este mismo auto le hicieron over haul hace unos tres meses, mi abuelo dice que le pusieron aceite 20W50 para kilometrarlo... A mi me parece que se están cagando en el motor con ese aceite tan grueso, pero no se que digan ustedes. Estuve buscando el manual del fabricante pero no encontré nada sobre el grado del aceite recomendado. La información completa del carro es Protege 1998 1.5Cc motor Z5. Alguien que tenga la información de cual es el aceite recomendado por el fabricante, se los agradecería mucho.

Por si te sirve
http://manuals.co/workshop/mazda/pro...c/5528603/2217

[hectorcar92]

Iniciado por natejonas9

Por si te sirve
http://manuals.co/workshop/mazda/pro...c/5528603/2217

Gracias amigo, lamentablemente la parte donde dice el grado del aceite del motor está incompleta o la omitieron.

[Juanca Gt]

Casi seguro que usa 10w30

Aunque no se puede generalizar, deberías de echarle 10W30, si el motor está bien reparado no debiera existir ningún problema.

A ojo de buen cubero me atrevo a decir que usa 10W30, porque un xW20, ni que fuera tan moderno, quizá todavía admite el xW40.

Por ahí aparecerá el manual, pero sácale el 20W50 cuanto antes.

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[Chito]

Iniciado por Juanca Gt

Casi seguro que usa 10w30

Aunque no se puede generalizar, deberías de echarle 10W30, si el motor está bien reparado no debiera existir ningún problema.

A ojo de buen cubero me atrevo a decir que usa 10W30, porque un xW20, ni que fuera tan moderno, quizá todavía admite el xW40.

Por ahí aparecerá el manual, pero sácale el 20W50 cuanto antes.

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

Secundo lo dicho por @Juanca GT, 10w30 va a ser la mejor opcion. La gran mayoria de motores de esa generacion usan 10w30.

Saludos

[natejonas9]

Iniciado por Chito

Secundo lo dicho por @Juanca GT, 10w30 va a ser la mejor opcion. La gran mayoria de motores de esa generacion usan 10w30.

Saludos

x3

tambien le apuesto que es 10w30 al menos para un protege 2000 1.6

[castanel]

Yo tengo un mazda protege 2002 motor 2.0 y el manual dice que usa 10W30, se le acaba de hacer overhall y lo deje igual con 10W30 como dice el manual del carro, 20W50 te vas a cagar en el motor, eso lo paso al mio, se le hacian servicios con 20W50 y adios motor. botalo pero para ayer y usa un buen aceite 10W30. Sludos.

[hectorcar92]

Ok amigos. Muchas gracias, será 10W30 entonces.

[Bertone X1/9]

Iniciado por Kairi

Ese carro hay que ponerle el MAF correcto, y tus males arreglados seran pequeno padawan!

¿ Será que mis ruedas cuadradas, con shocks KONI se componen Maestro Po?

[Chito]

Iniciado por Bertone X1/9

¿ Será que mis ruedas cuadradas, con shocks KONI se componen Maestro Po?

Si le pones shocks KYB volaras como rotativo Maverick, aunque el vuelo sera corto que a las 100,000 millas o menos te vuelas los apex y te cagas en el motor (Renesis)