Que tanto ilumina un sistema de luces HID bajo la lluvia

[RENE26]

He probado muhcas luces que dicen ser de XENON o PLASMA, que se puede decir que iluminan un pocos mas que las luces de ALOGENO que traen originalmente los vehiculos, pero cuando se trata de manejar bajo la lluvia o con la carretera mojada, sin ninguna señalizacion o rayado la verdad es que este tipo de luces no alumbran nada y casi que ni se ve por donde se va, entonces he estado pensando en montar HID, pero entonces me surge la duda y el temor que pase lo mismo que con las luces de XENON, solo las he visto cuando vinen de frente y uno queda todo deslumbrado, pero otra cosa es ver esas luces detras del volante y en condiciones de lluvia o con la carretera mojada

[quique17]

compra de 6000k y vas a ver la diferencia.... alumbran como 3 veces mas q las halogenas

[RENE26]

Iniciado por quique17

compra de 6000k y vas a ver la diferencia.... alumbran como 3 veces mas q las halogenas

vamos a probar gracias

[VVM3]

de 5000K a 6500K son las que mas iluminan segun me han dicho

[SRT-4]

Las luces xenon HID no van a alumbrar lo suficiente si no se tienen headlights de lupa, que son especiales para las HID.

Los silvines de luces halogenas, normales, fueron diseñados para ese tipo de bombillo, primero se construye el bombillo y de ultimo el silvin, es asi como funcionan. Al ponerle HID a un silvin normal, alumbrará demasiado, pero no lo suficiente ni a larga distancia, y tirará solo color, no tiene el alcande de los silvines de lupa, diseñados especialmente para ese tipo de bombillo.

[quique17]

Iniciado por SRT-4

Las luces xenon HID no van a alumbrar lo suficiente si no se tienen headlights de lupa, que son especiales para las HID.

Los silvines de luces halogenas, normales, fueron diseñados para ese tipo de bombillo, primero se construye el bombillo y de ultimo el silvin, es asi como funcionan. Al ponerle HID a un silvin normal, alumbrará demasiado, pero no lo suficiente ni a larga distancia, y tirará solo color, no tiene el alcande de los silvines de lupa, diseñados especialmente para ese tipo de bombillo.

asfddsfa pero alumbran un taleeeeego mas q unas halogenas.... eso es 100% seguro

[MMpower]

compra maximo 6000k mejor si compra las 4300k de 55 watts

[JOANT]

cabal como te dijeron antes, ponele de 5k o 6k y vas a ver la diferencia, yo hasta en las neblineras le puse :

[Franck]

si vas a sentir la diferencia

si no... anda a que te hagan un test drive de algun bimmer, meches, audi

y miras como alumbran..

[quique17]

Iniciado por JOANT

cabal como te dijeron antes, ponele de 5k o 6k y vas a ver la diferencia, yo hasta en las neblineras le puse :

puta pero vos seria un pecado si no miras si tenes como 4 kits

[Master P]

Iniciado por quique17

puta pero vos seria un pecado si no miras si tenes como 4 kits

jejejejejejejejejejeje

[CharmanT]

Iniciado por quique17

puta pero vos seria un pecado si no miras si tenes como 4 kits

*2 asdajskldjasdjklasjdlas

[quique17]

un avion alumbra menos q el carro del joant asfdfsda

[VVM3]

Iniciado por SRT-4

Las luces xenon HID no van a alumbrar lo suficiente si no se tienen headlights de lupa, que son especiales para las HID.

Los silvines de luces halogenas, normales, fueron diseñados para ese tipo de bombillo, primero se construye el bombillo y de ultimo el silvin, es asi como funcionan. Al ponerle HID a un silvin normal, alumbrará demasiado, pero no lo suficiente ni a larga distancia, y tirará solo color, no tiene el alcande de los silvines de lupa, diseñados especialmente para ese tipo de bombillo.

no precisamente es que tengan mas alcance en cuanto a "largo" del haz de luz o "ancho" debio a los proyectores, la diferencia con esta clase de lamparas es la distribucion equitativa en el haz de luz, osea que distribuyen de forma pareja el haz de luz sin tantas areas de debilidad... ejemplo... en una lampara normal de una parabola sin proyector el haz de luz va a dar a un punto pero el haz hacia los laterales no sale continuo sino salen por asi decirlo ciertos rayos de luz mas fuertes que otros y en otras areas mas debiles.... con el proyector se elimina eso.. esto es por 2 razones...

1. para awebos.. una mejor vision...

2. para evitar encandilamientos a los demas conductores...

que pasa con un HID en una lampara sin proyector... encandilas a los demas y awebos vas a obtener una mejor vision con respecto a tus halogenas normales pero asi mismo vas a desperdiciar un poco del haz de luz capaz de la bombilla por loq ueya menciono la debilidad de la lampara...

que pasa con un Halogeno en un proyector... el haz de luz sera parejo no encandilas a la gente y aprovechas casi al maximo la potencia del bombillo halogeno...

y ojo... las lamparas con proyectores fueron diseñados para como menciono, aprovechar casi al maximo la potencia de cual quiera que sea la bombilla...

BMW ya usaba proyectores en los E30 y no habian HIDs... (alguien conocedor de BMW puede aclarar mas esto porque incluso modelos despues de los ultimos E30 ya venian con proyectores y sin HIDs en los E36 creo que es el chasis que sigue)

E30



Mercedes y Volvo Han usado aun en sus carros kits HIDs sin lamparas con proyectores...

claro si te podes dar cuenta;

o no son Clear Headlights.... osea con un "vidrio" totalmente transparente ya que si fueran asi con ua parabola normal como menciono se corre el riesg de encandilar... asi que lo hacen con un "vidrio" labrado como las lamparas viejisimas...

Mercedes




o bien se utilza un "vidiro" totalmente transparente pero con el contorno externo de la parabola y el restante de la lampara de color negro ya sea mate o poco brillante para que unicamente la parabola refleje la luz de la bombilla sin provocar por los cromos adicionales innecesarios que usualmente se ponen encandilar con los pequeños rayos de luz o aprovechados al 100%

Volvo



TEoricamente... para poner un kit HID en una lampara sin proyector y que no ah sido diseñada para HIDs... se deben poner Cintas o "eyelids" a la lampara de un color no brillante en la parte superior para evitar que los rayos que no se aprovechan y se reflejan encandilando a otros conductores... esto hasta esta legislado en paises como españa donde tienen que ser homologados todas las modificaciones al carro para poder transitar... aca en guatemala todos hacen lso que les ronca el culo y por eso andan un vergazo de pizados sin siquiera poder graduar las lamparas para que apunten al suelo lo que si tenees razon es que hay algo que definitivamente No se puede resolver en cuanto a los carros que les ponen HIDs y no estan preparados para esto.. esto es que las bombillas HIDs tiran rayos UV por lo que una lampara que viene de fabrica con etas bombillas si trae esta proteccion para con los demas mientras que las que no obvianete no lo traen por lo que a los ojos de las personas que reciban la luz directa si les podes joder la vista claro si fuera en exceso la exposicion a la misma (que se les quedan viendo a las luces por mucho tiempo jajajaja osea solo un estupido...) a los demas conductores no es tanto porque como ya toddos sabemos los vidros de carro de hace un buen tiempo para aca ya traen proteccion UV por los rayos del sol

[JOANT]

Iniciado por quique17

puta pero vos seria un pecado si no miras si tenes como 4 kits

Iniciado por jorge coronado

*2 asdajskldjasdjklasjdlas

Iniciado por quique17

un avion alumbra menos q el carro del joant asfdfsda

es que salian mas baratos por mayor jhsakjhdjhsjahdkjash

[GTTI]

en lluvia una mierda. no se ve bien.

[RootBox]

Iniciado por JOANT

es que salian mas baratos por mayor jhsakjhdjhsjahdkjash

de tu carro

[SRT-4]

Iniciado por VVM3

no precisamente es que tengan mas alcance en cuanto a "largo" del haz de luz o "ancho" debio a los proyectores, la diferencia con esta clase de lamparas es la distribucion equitativa en el haz de luz, osea que distribuyen de forma pareja el haz de luz sin tantas areas de debilidad... ejemplo... en una lampara normal de una parabola sin proyector el haz de luz va a dar a un punto pero el haz hacia los laterales no sale continuo sino salen por asi decirlo ciertos rayos de luz mas fuertes que otros y en otras areas mas debiles.... con el proyector se elimina eso.. esto es por 2 razones...

1. para awebos.. una mejor vision...

2. para evitar encandilamientos a los demas conductores...

que pasa con un HID en una lampara sin proyector... encandilas a los demas y awebos vas a obtener una mejor vision con respecto a tus halogenas normales pero asi mismo vas a desperdiciar un poco del haz de luz capaz de la bombilla por loq ueya menciono la debilidad de la lampara...

que pasa con un Halogeno en un proyector... el haz de luz sera parejo no encandilas a la gente y aprovechas casi al maximo la potencia del bombillo halogeno...

y ojo... las lamparas con proyectores fueron diseñados para como menciono, aprovechar casi al maximo la potencia de cual quiera que sea la bombilla...

BMW ya usaba proyectores en los E30 y no habian HIDs... (alguien conocedor de BMW puede aclarar mas esto porque incluso modelos despues de los ultimos E30 ya venian con proyectores y sin HIDs en los E36 creo que es el chasis que sigue)

E30



Mercedes y Volvo Han usado aun en sus carros kits HIDs sin lamparas con proyectores...

claro si te podes dar cuenta;

o no son Clear Headlights.... osea con un "vidrio" totalmente transparente ya que si fueran asi con ua parabola normal como menciono se corre el riesg de encandilar... asi que lo hacen con un "vidrio" labrado como las lamparas viejisimas...

Mercedes




o bien se utilza un "vidiro" totalmente transparente pero con el contorno externo de la parabola y el restante de la lampara de color negro ya sea mate o poco brillante para que unicamente la parabola refleje la luz de la bombilla sin provocar por los cromos adicionales innecesarios que usualmente se ponen encandilar con los pequeños rayos de luz o aprovechados al 100%

Volvo



TEoricamente... para poner un kit HID en una lampara sin proyector y que no ah sido diseñada para HIDs... se deben poner Cintas o "eyelids" a la lampara de un color no brillante en la parte superior para evitar que los rayos que no se aprovechan y se reflejan encandilando a otros conductores... esto hasta esta legislado en paises como españa donde tienen que ser homologados todas las modificaciones al carro para poder transitar... aca en guatemala todos hacen lso que les ronca el culo y por eso andan un vergazo de pizados sin siquiera poder graduar las lamparas para que apunten al suelo lo que si tenees razon es que hay algo que definitivamente No se puede resolver en cuanto a los carros que les ponen HIDs y no estan preparados para esto.. esto es que las bombillas HIDs tiran rayos UV por lo que una lampara que viene de fabrica con etas bombillas si trae esta proteccion para con los demas mientras que las que no obvianete no lo traen por lo que a los ojos de las personas que reciban la luz directa si les podes joder la vista claro si fuera en exceso la exposicion a la misma (que se les quedan viendo a las luces por mucho tiempo jajajaja osea solo un estupido...) a los demas conductores no es tanto porque como ya toddos sabemos los vidros de carro de hace un buen tiempo para aca ya traen proteccion UV por los rayos del sol

no se pudo decir mejor.

[JOANT]

Iniciado por WeBoXGT

de tu carro

no voooss te podes quedar ciego al verlas asdhjkasdjha

[LSpec]

en lluvia sirven si estan bien ajustadas y si no son de esas luces moradas o super azules

la mayoria de las personas tiene hid por look y no por funcionalidad, y por eso dicen que no se ven en lluvia

[RENE26]

Gracias A Todos Por La Ayuda

[roberto herrera]

Yo Tengo 7000 En Mi Carro Pero Siento Que No Alumbran Bien E Pensado En Cambiarla Por Otros Bulbos Pero No Se , Mi Carro Es Un Mazda 3

[VVM3]

Iniciado por roberto herrera

Yo Tengo 7000 En Mi Carro Pero Siento Que No Alumbran Bien E Pensado En Cambiarla Por Otros Bulbos Pero No Se , Mi Carro Es Un Mazda 3

curiosidad.. por que sents que no muy??? el color o por que??? si algun dia logor sacar pisto pues ando pensando en unas de 5000K para el 3 de mi vieja... jeje

[CharmanT]

lo q hay q hacer es comprar neblineras pero no te confundas al creer q todas son neblineras, las unicas q en realidad los son, son las amarillas

[roberto herrera]

Fijate Que Iluminan Pero Talvez Porque El Carro Esta Poralizado Pero Yo Pienso Cambiarlas Y Vender Esas A Mi Me Costaron 115 Dolares En Ebay Son Como Blancas Y Azules O No Se Algo Asi Pero Es Seguro Que Las Cambio