civic d16y7 no enciende por la puta!!!

[rene lop]

alguien que me ayude con carajo de civic cx D16Y7 1996.... resulta que desde hace tres dias llegue almorzar a casa, al irme, se comporto como mujer no, es no, y no encendio, da pilotos, esta full de gas, no calento ni nada, hace el ruido tipico de motor de arranque y todo el cranck cranck pero no enciende, ya llegaron tipico mecanico sabelo todo, se van para atrass cuando no le encuentran que mas hacer, da chispa los cables de bujia uno a uno, da presion de gas la bomba, fusibles todos ok, lo unico que logre es que me comieran bateria y hoy ya no recibe carga usando cables, que puede estar malo para hacerlo yo, ya me harte de mecanicos que no saben, ninguno ha puesto computadora para saber si hay codigo o como saber si estara mal de tiempo, estoy con el nave tirado , hay que trabajar y en bus no se puede !!! me ayudan?

[LSpec]

midieron compresiones? si no hay compresion no arranca.

[rene lop]

buen punto , nadie lo hizo, aunque la ultima vez revisando que come un poco de aceite me dijeron que cilindro 3 andaba a 90 psi, y los demas a 130...pero de un momento a otro ya no encender??

[Guayo]

Iniciado por rene lop

ninguno ha puesto computadora para saber si hay codigo

Debieras ver si te marca Check, y en su caso, pasarle escaner para ver el código. Hace un tiempo me pasó con un D15b7 algo así (cambié bobina de distribuidor, main relay, etc.) y terminó siendo una pinche tierra , pero que solo revisando la ECU y las líneas del arnés se pudo encontrar.

Lo que te dicen de las compresiones y lo que comentas del tiempo no creo que sea el motivo, si hay buena compresión en tres de los cuatro cilindros y aunque se haya corrido un diente te arrancaría (con un gran fallón, eso sí).

[fabriziomsi8x]

a mi me suena a que no hay pulso de inyección.

[rene lop]

pulso de inyeccion?? energia? combustible y presion hay en las lineas...

[jaironep]

mande PM

[pacpac]

No se chingaria un boton que se presiona cuando pisas el clutch para arrancarlo?
A mi me pasó en un DX del mismo año.

Lo "solucioné" cortando el par de cables y uniendolos para cerrar el circuito.

Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

[KRAYZIE]

si te da starter solo dos cosas pueden estar malas, la bomba de gasolina o el main relay!

[Fredds]

Iniciado por pacpac

No se chingaria un boton que se presiona cuando pisas el clutch para arrancarlo?
A mi me pasó en un DX del mismo año.

Lo "solucioné" cortando el par de cables y uniendolos para cerrar el circuito.

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puta madre el mio tuvo ese clavo, pero ni daba starter porque ese switch no hacia contacto, igual par de cables empalmados y a la verga

[Fredds]

Y si probas limpiar las candelas tal vez esta ahogado

[HALLO]

Luz de check engine encendida? CKP dañado?

A5

[rene lop]

respuesta de mecanico ; bobina de distribuidor, llevo a probar y que eso esta quemada, luego que no , que distribuidor completo , intento disque comprar solo la bobina y que el carro no la acepto enciende y luego se apaga, aun sin resolver porque asegura que quiere encontrar en el ramal de cables por que la quema? puede ser eso o solo viendome la cara? hasta la fecha la factura va en $ 195 usd...

[rene lop]

en el salvador es un lio o aprendes mecanica y a manejar todas las herramientas o dejas que los mecanicos te hagan la mejor temporada de sus vidas y si es concesionaria es casi pagar el carro nuevo por algo sencillo

[v244]

consejo sano, conseguí un manual eléctrico del carro, vas linea por linea viendo que todo este bien, la ECU etc, hasta un sensor pendejo puede ser que no este mandando la señal o el cable este en corto, en fin solo sera de probar linea por linea hasta que encotres el culpable, no se pero parece ser un corto o un cable que no esta pasando una señal, por todos los síntomas que mencionas.

[orgalindo]

Le pusieron scanner? en cualquiera de los casos que has mencionado siempre devuelve el código, por lo que mencionas el carro lo has tenido desde hace algun tiempo, por lo que corto circuito, solo pudiste haberlo creado al instalar algo nuevo, como luces, audio o algo parecido.

Segun recuerdo en mi burbuja 91, a esa justamente se le fue la bobina y en ese tiempo en hueseras te vendian el distribuidor completo, el mecanico cuando me fue a jalar lo primero que le puso fue el scanner y me dijo anda conseguite esto, y como repito lleve el distribuidor completo y me dijo, bueno damosle pues, solo lo puso y me dijo anda a dar una vuelta y solo habia quedado acelerado, le ajusto el tiempo y listo.

Conclusión, antes de seguir gastando verifica los errores que tira el scanner, mira el voltage que tiene tu bateria, según mi propia experiencia en el civic 99 que tengo ahora, un dia de la nada resulto tirando como 6 codigos, tengo el scanner bluetooth, solo encendio la lucita y lo vi en el telefono.

Dije rara esta onda y fui con un tecnico de ecus y me dijo si efectivamente tira todos estos errores, pero tu voltage esta en 11 y es tu alternador, primero compone esto reinicias tu ecu con tu aplicacion y si te vuelven a encender venis, ya que la mayoria de tus sensores trabaja con un minimo de 12v. Ya no encendio nada, era el alternador.

[SFRACER]

JAJAJJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA

MAIN RELAY en mal estado

ubicate del lado de la puerta del copiloto, por la guantera, quitala, hay una cajita gris,

re soldale los contactos y probas!..