Tranquea a las 3,500 RPM

Shadow_ap · 16-May-2018, 08:43

Tengo un civic 2011, el carro tiene su desarollo de velocidades normal, el problema q tengo es que cuando llego a las 3,500 revoluciones el carro tranquea y como q se ahogara, y solo lo hace al llegar a esas revoluciones, tiene el check encendido por el sensor de oxigeno pero ya tenia ese check antes de q me empezara con ese clavo, alguien sabra q es o q halla tenido el mismo problema

HALLO · 16-May-2018, 08:52

Scanner. Leer DTC ademas de ver en vivo sensores y diagnosticar si alguno esta funcionando erraticamente.

Puede que sea sensor de O2 B1S1

erhj02 · 16-May-2018, 08:54

volve a pasarle escáner

Shadow_Angel · 16-May-2018, 08:54

crank sensor creo que se llama esta empezando a dar clavo como bien dicen arriba scanner y uno bueno.

asi mismo empezo mi civic

saludos manito

KERUBIN · 16-May-2018, 11:47

Ya revisaste candelas? cuales usa o deberia usar?

Shadow_ap · 17-May-2018, 09:14

Cita:

Iniciado por KERUBIN

Ya revisaste candelas? cuales usa o deberia usar?

unas laser iridium no se q, las mas caras de NGK

Helios · 17-May-2018, 09:36

Puede ser la valvula del ivtec la que este sucia...

Metele un buen scanner tanto parado como en movimiento...

**Chito** · 17-May-2018, 15:58

Cita:

Iniciado por Shadow_ap

unas laser iridium no se q, las mas caras de NGK

Con esas descripciones... por eso es que estas pizado...

Primero hay que averiguar bien que es lo que hay que usar, y de ahi hay que verificar que lo tenga...

**Chito** · 17-May-2018, 15:59

Cita:

Iniciado por Shadow_Angel

crank sensor creo que se llama esta empezando a dar clavo como bien dicen arriba scanner y uno bueno.

asi mismo empezo mi civic

saludos manito

Si fuera CKP el que falla, muy probablemente se apagaria de un solo...

Efrain12 · 17-May-2018, 19:19

Candelas con gap muy abierto

Shadow_ap · 18-May-2018, 09:50

Laser Iridium NGK IZFR6K-11S esas son las candelas que le cargo

HALLO · 18-May-2018, 09:56

Cita:

Iniciado por Shadow_ap

Laser Iridium NGK IZFR6K-11S esas son las candelas que le cargo

¿Que marca, modelo y año es el carro?

Rieper · 18-May-2018, 11:05

Cita:

Iniciado por HALLO

¿Que marca, modelo y año es el carro?

Honda Civic 2011

Arriba dice HALO

HALLO · 18-May-2018, 11:43

Si el motor es 1.8L, tiene las candelas correctas.

Shadow_ap · 18-May-2018, 14:13

Cita:

Iniciado por HALLO

Si el motor es 1.8L, tiene las candelas correctas.

sip, es el 1.8

vere si mañana le paso otro scaner mejor para ver si me tira otro error

**Chito** · 18-May-2018, 15:34

Cita:

Iniciado por Shadow_ap

sip, es el 1.8

vere si mañana le paso otro scaner mejor para ver si me tira otro error

Datos en vivo chavo... eso dice mucho...

coco · 20-May-2018, 01:57

Algún cable de candela a de estar malo y en alta ya no pasa.

Gab8 · 20-May-2018, 06:15

Yo imagino que si es el sensor de CKP, no necesariamente te va a apagar el carro como dicen los compañeros

Sucede que te puede dar problemas ese sensor cuando calienta demasiado y si está en mal estado si te lo apaga, si no, te sigue funcionando normal pero tira corte; probablemente requiera cambio o una línea te está afectando

rax24 · 24-May-2018, 22:24

Revisa el flujo de aire o el map.

Enviado desde mi SM-G928T mediante Tapatalk

orgalindo · 25-May-2018, 07:57

Cita:

Iniciado por Chito

Datos en vivo chavo... eso dice mucho...

Este es el punto exacto, datos en vivo. Puede ser algo tan sencillo como un voltage bajo que le este dando malas lecturas a los sensores o bien algun sensor dañado, pero es mejor una lectura en vivo.

ofunes88 · 25-May-2018, 08:52

pasale scanner de nuevo, en un mazda que tuve ese problema resulto ser el sensor TPS, en la tucson de un cuate hacía lo mismo y lo que fallaba era una de las bobinas... en fin depende por lo que mejor scanner de nuevo

Jgonzalez27 · 25-May-2018, 09:04

antes de opinar mejor pasale el escaner y pones los codigos que te tira asi ya podemos saber masomenos que tiene, por ejemplo el mio tranquea entre las 3,500 - 4,500 y es porque la candela del cilindro 3 dio las napiras, por eso mejor pasale el escaner borra los codigos y espera a que te marque otra vez el check

Gito · 25-May-2018, 09:23

Pasale de nuevo el scanner

Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

16-May-2018, 08:43	#1
Shadow_ap Señor Miembro Fecha de Ingreso: 30-May-2007 Ubicación: a veces aqui y otras por alla Mitsu Mirage 99 Tiempo: uuuuuuuuuuu Mensajes: 9.743 Feedback Score: 92 reviews	Tranquea a las 3,500 RPM Tengo un civic 2011, el carro tiene su desarollo de velocidades normal, el problema q tengo es que cuando llego a las 3,500 revoluciones el carro tranquea y como q se ahogara, y solo lo hace al llegar a esas revoluciones, tiene el check encendido por el sensor de oxigeno pero ya tenia ese check antes de q me empezara con ese clavo, alguien sabra q es o q halla tenido el mismo problema __________________ firma demasiado grande.

16-May-2018, 08:52	#2
HALLO Autobahn Fecha de Ingreso: 31-May-2007 Ubicación: Guatemala FIAT Palio, VW Passat Mensajes: 1.446 Feedback Score: 3 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM Scanner. Leer DTC ademas de ver en vivo sensores y diagnosticar si alguno esta funcionando erraticamente. Puede que sea sensor de O2 B1S1 __________________ Wissen ist Macht – Macht ist Wissen Última edición por HALLO; 16-May-2018 a las 08:55

16-May-2018, 08:54	#3
erhj02 no mercy Fecha de Ingreso: 05-December-2012 Mensajes: 1.459 Feedback Score: 32 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM volve a pasarle escáner

16-May-2018, 08:54	#4
Shadow_Angel Shut Up! Fecha de Ingreso: 12-December-2009 Ubicación: Guatemala Civic SE Tiempo: .... Mensajes: 6.599 Feedback Score: 77 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM crank sensor creo que se llama esta empezando a dar clavo como bien dicen arriba scanner y uno bueno. asi mismo empezo mi civic saludos manito __________________ Cada dia mejorando un poco mas (asi te quiero ver)

16-May-2018, 11:47	#5
KERUBIN *Special Agent* Fecha de Ingreso: 15-December-2006 Ubicación: TANGAMANDAPIO NISMO & HONDA Tiempo: Pi x pi Mensajes: 4.621 Feedback Score: 20 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM Ya revisaste candelas? cuales usa o deberia usar? __________________ El placer Supremo en la vida es el placer intelectual. "Aristoteles"

17-May-2018, 09:36	#7
Helios Anarquista y que? Fecha de Ingreso: 20-May-2007 Ubicación: Alli por la montañita Colgado de la burra. Tiempo: Ya no corro Mensajes: 12.577 Feedback Score: 58 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM Puede ser la valvula del ivtec la que este sucia... Metele un buen scanner tanto parado como en movimiento...

17-May-2018, 19:19	#10
Efrain12 Senior Member Fecha de Ingreso: 13-December-2009 Ubicación: GuateMaya Mensajes: 10.615 Feedback Score: 9 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM Candelas con gap muy abierto

18-May-2018, 09:50	#11
Shadow_ap Señor Miembro Fecha de Ingreso: 30-May-2007 Ubicación: a veces aqui y otras por alla Mitsu Mirage 99 Tiempo: uuuuuuuuuuu Mensajes: 9.743 Feedback Score: 92 reviews	Respuesta: Re: Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM Laser Iridium NGK IZFR6K-11S esas son las candelas que le cargo

18-May-2018, 11:43	#14
HALLO Autobahn Fecha de Ingreso: 31-May-2007 Ubicación: Guatemala FIAT Palio, VW Passat Mensajes: 1.446 Feedback Score: 3 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM Si el motor es 1.8L, tiene las candelas correctas.

20-May-2018, 01:57	#17
coco Senior Member Fecha de Ingreso: 05-August-2006 Mensajes: 6.084 Feedback Score: 203 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM Algún cable de candela a de estar malo y en alta ya no pasa.

20-May-2018, 06:15	#18
Gab8 Senior Member Fecha de Ingreso: 06-July-2013 Mensajes: 6.164 Feedback Score: 44 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM Yo imagino que si es el sensor de CKP, no necesariamente te va a apagar el carro como dicen los compañeros Sucede que te puede dar problemas ese sensor cuando calienta demasiado y si está en mal estado si te lo apaga, si no, te sigue funcionando normal pero tira corte; probablemente requiera cambio o una línea te está afectando

24-May-2018, 22:24	#19
rax24 Member Fecha de Ingreso: 17-July-2011 Mensajes: 43 Feedback Score: 0 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM Revisa el flujo de aire o el map. Enviado desde mi SM-G928T mediante Tapatalk

25-May-2018, 08:52	#21
ofunes88 Senior Member Fecha de Ingreso: 09-September-2009 Mensajes: 1.294 Feedback Score: 9 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM pasale scanner de nuevo, en un mazda que tuve ese problema resulto ser el sensor TPS, en la tucson de un cuate hacía lo mismo y lo que fallaba era una de las bobinas... en fin depende por lo que mejor scanner de nuevo

25-May-2018, 09:04	#22
Jgonzalez27 VAG Member Fecha de Ingreso: 30-July-2013 Ubicación: VN GLI MKV Tiempo: 0.00 Mensajes: 1.321 Feedback Score: 4 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM antes de opinar mejor pasale el escaner y pones los codigos que te tira asi ya podemos saber masomenos que tiene, por ejemplo el mio tranquea entre las 3,500 - 4,500 y es porque la candela del cilindro 3 dio las napiras, por eso mejor pasale el escaner borra los codigos y espera a que te marque otra vez el check

25-May-2018, 09:23	#23
Gito Y la misma...FUERZA!!! Fecha de Ingreso: 09-October-2009 Ubicación: LasVigas Mazda 3 :ioque: Tiempo: ? Mensajes: 19.282 Feedback Score: 87 reviews	Respuesta: Tranquea a las 3,500 RPM Pasale de nuevo el scanner Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk __________________