el auto empieza a vibrar a los 100km

[Sixpeck]

hace varios dias que le cambie los aros de mi honda civic por unos 17 con las llantas seminuevas, las llantas son 205/40 R17, pero me di cueta que una de las llantas de la parte de atras tiene un perfil de 45 osea que esmas grandecita, ayer sali a carretera y me di cuenta que apartir de los 100Km el auto empieza a vibrar, sera por la llanta que tiene el perfil mas grande? o solo con un balanceo se soluciona el problema?

[magic_jdm]

pone tus llantas parejas mismo perfil y balancialo

[maupapucho]

balance chato!!! y listo...

[Moralitos]

balance o llanta mala

[Carlos Chuy]

para mi que balance y llanta...ponelas todas iguales...

[GeorgeS40]

balancealo, cambia esa llanta y revisa que las otras no tengan chinchon por el perfil q tienen

[jmiguel]

recomendado iguales las 4 y alineado y balanceo compa

[Luis_Ac]

balanceo, alineado, llantas iguales y si no son aros nuevos, un aro necesita enderezado (a mi me pasó), que no sería raro que fuera el que tiene la llanta diferente.

[Jorge Villanueva Sechel]

todas las razones son posibles..... mi consejo es:
1. proba con otros aros, que sepas que esten buenos, prestalos si no tenes.

2. algunas veces ya son daño al tren delantero, bushin o cojinete, o cualquier pieza

3. cuando compres llandas usadas. pedi que te las garantizen,, rara ves acceden o almenos que te la cambien o reciban como diferencia por otra.

[ArboY]

balanceo y pone llantas iguales.....

[vimace]

SOLO BALANCE. ... Y ESTAS HECHO....


eso si llevalo a un lugar donde por lo menos la balanceadora no se vea toda hecha shit....


.

[runaway]

Iniciado por vimace

SOLO BALANCE. ... Y ESTAS HECHO....


eso si llevalo a un lugar donde por lo menos la balanceadora no se vea toda hecha shit....


.

X2

Atrás no molesta que tenga una llanta un poquito más alta ya que el carro es de tracción delantera, pero no es aconsejable cargar de distinta medida.

[Choconoy]

talvez tenes alguna llanta mala, talvez un aro torcido

[zivic]

-podria ser aro con golpe interno

-llanta mala o con chinchon leve

-bushines malos

-balanceo , revisa bien

[Magic]

Balancealo, y la llanta que tiene un perfil mas alto ponela atras

[JCM]

Balanceo nada mas

[Ely-SOL]

Es pura cuestion de balanceo, llevalo a balancear pero como pusieron arriba, buscan un buen lugar, no donde cobren mas barato porque ellos solo hacen la paja.

[maych]

alineacion y balanceo, a mi me paso lo mismo y con esto se arreglo

[StevenHonderO4ever]

mano!! exactamente lo mismo me pasaba a mi!!

tengo una llanta mas grande que otra atras... la misma onda tengo rin 17

el carro brincaba!!

lo fui a alinear y balancear!! todo resuelto.. era eso!!
ahi me dijeron que las llantas de atras.. no habia problema si eran diferentes..
el clavo es adelante!!

[gogol]

Para Esos Rines Tan Grandes Y A Esa Velocidad No Deberia Hacer Eso
Talvez Las Llantas Tienen Parches Y Eso Desbalancea. Manda A Balancear Llantas Y Alinear El Carro

[EL_DUKE_MAYOR]

si las llantas tienen diferente medida pude ser problema pero no de brincos, en este caso el carro tiende a jalay hacia algun lado, tu problema es, balanceo, llanta con chinchon o torcida, aro torcido, levanta el carro llanta por llanta y les das buelta, pone un punto fijo y las miras si la llanta tiene alguna deformacion, las llantas no son 100% redondas, aproximadamente son como un 98% pero obiamente se nota cuando hay alguna malformacion en ellas, despues revisa desde otro angulo la llanta siempre rotandola, asi miras si el aro esta torcido, si no es nada de eso entonces es balanceo, anda donde balanceen con maquina electronica, y dependiendo del tipo de aro asi seran los contra pesos, hay unos de clip que no creo que sean para tus aros y otros que son pegados, a mi criterio son mejor los pegados.

[omrx]

Yo haria el esfuerzo y aunquesea por pagos y compraria nuevas, porque esa vibracion te puede arruinar algo en el tren del carro y despues sale mas caro. Llantas y frenos son indispensables en la seguridad, tuya y de tu familia, pero alli cada quien!!...

Pero si no tiene chinchon y con balanceo se quita, puede ser una solucion temporal.

[Sixpeck]

Iniciado por Sixpeck

hace varios dias que le cambie los aros de mi honda civic por unos 17 con las llantas seminuevas, las llantas son 205/40 R17, pero me di cueta que una de las llantas de la parte de atras tiene un perfil de 45 osea que esmas grandecita, ayer sali a carretera y me di cuenta que apartir de los 100Km el auto empieza a vibrar, sera por la llanta que tiene el perfil mas grande? o solo con un balanceo se soluciona el problema?

Camaradas gracias a todos por sus comentarios me sirvieron bastante.
analizando detalladamente el problema, me encontre que por dentro una llanta de enfrente tiene un leve chichon, y la otra esta en sentido contrario a la rotacion que debe llevar me (imagino que tambien influye), voy a tener que cambiar esa maldita llanta con chichon y cambiarle el sentido a la otra, por lo de la llanta mas grande me dijo el llantero ke no hay problema, aver ke sucede, un saludo desde Mexico!!

[cuaz64]

1. Tenés que tener llantas de la misma medida en cada eje, es decir, por ejemplo, 205-55 adelante, y 225-55 atrás (es un ejemplo).
2. Balancear los aros como ya te dijeron.
3. ¿sentís que la vibración viene de adelante o de atrás. Si es de adelante, puede ser que sean las puntas de flecha, te lo digo por experiencia propia.
4. Revisá la suspensión.

[Xyan07]

Iniciado por Sixpeck

hace varios dias que le cambie los aros de mi honda civic por unos 17 con las llantas seminuevas, las llantas son 205/40 R17, pero me di cueta que una de las llantas de la parte de atras tiene un perfil de 45 osea que esmas grandecita, ayer sali a carretera y me di cuenta que apartir de los 100Km el auto empieza a vibrar, sera por la llanta que tiene el perfil mas grande? o solo con un balanceo se soluciona el problema?

Pueden ser dos cosas:

Si te vibraba EL TIMON junto con el carro es posible que si sea un problema de balanceo, llanta y todo lo que te han dicho.

Si solo era el carro el que sentias que vibraba pues aparte del balanceo y la alineacion y revisar neumaticos, mira las suspensiones, puede que tambien tengas un problema con los amortiguadores y los bushings.