Vehículos eléctricos ganan terreno en el país

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Vehículos eléctricos ganan terreno en el país

Optar por un carro eléctrico no aliviará el tránsito en la capital, pero sí en el ambiente. Las ventajas son considerables sobre un automóvil convencional, sobre todo en la economía de los usuarios, afirman los propietarios.

Por Álvaro González / Guatemala

Antulio Cortés es el propietario de un Nissan Leaf, un vehículo eléctrico que posee un panel solar que le permite regenerar energía mientras está en movimiento.

La carga de energía rinde para recorrer 120 km, lo que se traduce en un ahorro de Q720 mensuales de gasolina para él. Según sus cuentas, el gasto de energía eléctrica oscila entre los Q16 y Q20.

La ventaja adicional de tener un vehículo eléctrico es que no contamina el ambiente porque no usa aceites ni gasolina que genera gases.

Un vehículo eléctrico paga 5% en impuestos de importación, mientras que un vehículo de gasolina el 25%.

“Por ser una tecnología relativamente nueva, no existe estadística para saber el tiempo de vida del motor, sin embargo, la vida útil de las baterías es de 20 años, según dice Elon Musk, cofundador de Tesla Motors”, explica Cortés.

Juan Pablo Roda es propietario de un Renault Twizy y cuenta que con una carga completa recorre unos 100 kilómetros a la semana. La carga completa de energía es de Q7.

“Estamos trabajando con la Empresa Eléctrica (Eegsa), que ha instalado un contador exclusivamente para medir el consumo que tiene la carga total del vehículo”, dijo.

Datos proporcionados por la Eegsa muestran que el costo unitario por kilómetro de un vehículo eléctrico es de Q0.29, mientras que en un vehículo a gasolina es de Q0.50. Esto representa un ahorro del 42% a favor en la utilización del vehículo eléctrico.

• El precio del Renault Twizy en Guatemala es de Q125 mil.
• Un vehículo Nissan Leaf tiene un valor aproximado en Estados Unidos de US$30 mil, según Cortés.

El futuro

Según la EEGSA, en unos cinco años, en la capital, estarán habilitando estaciones de carga para vehículos eléctricos en centros comerciales y restaurantes de comida rápida para facilidad de los conductores.

[setsuna]

Calidad esa onda yo si compraría uno en el futuro.

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[Tetsuya Kenshi]

A mi me encantaría tener un carro eléctrico, el problema con esa nota es que hace cita de Tesla Motors que nada tiene que ver con el Leaf que utiliza el señor ni el Renault que se vende en Guate. Esos 20 años son para los carros de Tesla, no para otras compañías, por lo que te dan una expectativa irreal de lo que realmente hay en Guate.

[Helios]

Demasiado empirico ese estudio... creo que mientras no tenga numeros validados y reales, es como chuparse el dedo y ver para donde va el viento.

Si el ahorro realmente es arriba del 40% tomando en ciuenta gastos de mantenimiento y operacion del carro no esta mal.

[jorgekox]

he visto como 3 nissan leaf uno de pasajeros y dos tipo panel, supongo que son de alguna empresa, pero esos deben conectarse a un tomacorrientes. asi como tesla, ellos han instalado centros de recargas en los paises donde se venden, supongo que igual deben hacer aca para cualquier marca que tenga vehiculo electrico.

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Conozca la minipatrulla eléctrica de la PNC que brinda seguridad a turistas

La Policía Nacional Civil (PNC) utilizará un minivehículo eléctrico para seguridad de turistas en las zonas 1, 13 y 14 capitalina, el cual atrajo miradas de los peatones durante su presentación en el Paseo de la Sexta.

Este curioso vehículo es parte del programa Corredor Turístico, de la División de Seguridad Turística (Disetur), que incluye agentes.

El Corredor Turístico comprende desde la zona hotelera de la Avenida Las Américas, en zona 13 y 14; Avenida de La Reforma, la 7 avenida de las zonas 4 y 1, y la Sexta Avenida.

Características de la patrulla

• Tiene un motor de dos kilowatts
• Puede recorrer 60 kilómetros con una carga de ocho horas
• Alcanza velocidad de 40 kilómetros por hora
• El costo de energía eléctrica por cada carga se estima en Q10
• Tiene capacidad de transportar a cuatro personas

Carlos Pineda, de la empresa Luka, distribuidora de los vehículos eléctricos, comentó que se trata de un proyecto de seguridad turística impulsado por la administración de Cuatro Grados Norte, el Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat), la Disetur y la empresa.

Pineda afirmó a Prensa Libre que Luka presta la minipatrulla eléctrica y el costo de energía lo cubrirá Cuatro Grados Nortes, que también se comprometió a costear la instalación de un nuevo sistema de videovigilancia. La PNC compró a Luka bicicletas y motocicletas eléctricas.

“La patrulla eléctrica, con su estación de carga, será el apoyo que dará Luka, no habrá gasto de combustible, ni de mantenimiento”, aseguró Pineda.

El comisario de la PNC, Érick Tórtola, dijo que para este proyecto se estarán desplegando a 20 agentes de la Disetur, los cuales dispondrán de las motocicletas y bicicletas eléctricas.

“Nos apoyan con un vehículo eléctrico que está siendo donado, (…) además hay una alianza público privada con los señores de Cuatro Grados Norte, ya que es un lugar que está floreciendo dentro de la capital”, dijo Tórtola.

(...)

En la actualidad, en el mercado nacional ya operan autos eléctricos. El impacto en el costo de combustibles se puede percibir, ya que las tarifas actuales que ofrece Eegsa son de Q1.10 y Q1.13 por kilovatio hora al mes.

Por ejemplo, el modelo Renault Twizy, que se vende en el mercado desde el 2016, consume 5.4 kWh, lo que equivale a entre Q5.94 y Q6 por recarga completa, para una autonomía de 60 a cien kilómetros.

En cuanto a las bicicletas, se necesita recarga de seis horas para un consumo de 1.5 kilovatios, para un gasto de Q1.70. Las motocicletas consumen dos kilovatios, por lo que se gastarían Q2.26 para la carga completa, ejemplificó Hernández.

[chronos]

[setsuna]

Malaya que se botaran todos esos tabus de estos carros y los monopolios no existieran.

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[setsuna]

Todos hablan que las.baterias que la gran, pero hace años nadie sabía que hacer con el aceite quemado de los carros y ahora es algo muy codiciado, porqué lo han sabido reciclar y reutilizar.

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[chronos]

Iniciado por Soy502

El primer municipio que tendrá tuc tuc eléctricos

San Juan Comalapa en Chimaltenango, podría convertirse en el primer municipio libre de los mototaxis con gasolina y en su lugar el Ministerio de Ambiente propone a la municipalidad local impulsar un plan piloto para que circulen tuc tuc eléctricos.

El proyecto se hizo público esta semana al presentar los curiosos vehículos que sustituirán a los mototaxis tradicionales. Aunque no se especifica el costo de cada unidad el jefe edil de Comalapa, Rufino Similox, confirmó a Soy502 que el ministerio de Ambiente “canaliza la compra” de las unidades

San Juan Comalapa en Chimaltenango, podría convertirse en el primer municipio libre de los mototaxis con gasolina y en su lugar el Ministerio de Ambiente propone a la municipalidad local impulsar un plan piloto para que circulen tuc tuc eléctricos.

El proyecto se hizo público esta semana al presentar los curiosos vehículos que sustituirán a los mototaxis tradicionales. Aunque no se especifica el costo de cada unidad el jefe edil de Comalapa, Rufino Similox, confirmó a Soy502 que el ministerio de Ambiente “canaliza la compra” de las unidades.

(...)

[bm1]

Iniciado por chronos

yo ya probé esas motos y se mueven super bien, lastimosamente no tienen planes de financiamiento , tambien me subí al bajaj qute, excelente carro pero tristemente no es automático, es secuencial y asi no me es util.

[chronos]

Iniciado por CH

Kalashnikov, el fabricante de armas, presenta un coche eléctrico

Kalashnikov, el popular fabricante de armas ruso mundialmente conocido por el AK-47, ha presentado su nuevo modelo de coche eléctrico. Se trata de un vehículo eléctrico de estilo retro inspirado en un coche soviético de los años 70 y, de acuerdo con la marca, equipa una tecnología avanzada capaz de competir con los Tesla.

(...)

[setsuna]

Vintage ajfnsjjf chilerito.

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[YENKO]

ese esta deahuevo

[chronos]

Iniciado por setsuna

Todos hablan que las.baterias que la gran, pero hace años nadie sabía que hacer con el aceite quemado de los carros y ahora es algo muy codiciado, porqué lo han sabido reciclar y reutilizar.

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Las baterias estan en constante evolucion, realmente no podriamos imaginarsos su nivel de desarrollo dentro de 20 an~os; el punto culminante para el petroleo se encuentra previsto para 2028 y a partir de ahi, la demanda va a caer paulatinamente, aun considerando que no hayan avances significativos en las celdas electricas, no es de sorprende que la industria del reciclaje vaya a explosionar de maneras completamente inesperadas

Iniciado por BBC Mundo

Cómo son las revolucionarias biobaterías, las pilas que utilizan papel y bacterias para generar energía

Papel + bacterias= energía.

Así podría resumirse la fórmula revolucionaria de una nueva tecnología, "barata y renovable", presentada esta semana en la 256ª Reunión y Exposición Nacional de la Sociedad Química de Estados Unidos.

Se trata de baterías hechas de papel y alimentada por microorganismos que, según sus creadores, podrían ser utilizadas para suplir energía en áreas remotas del mundo o en regiones con recursos limitados donde artículos cotidianos como enchufes eléctricos son un lujo.

(...)