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Club de Aceleración / Raceway Park El foro del Club de Aceleración. Consulta sobre las carreras de aceleración nocturnas y eventos. |
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Este thread fue creado hace 5820 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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09-May-2008, 07:49 | #26 | |
Siempre dando lo mejor ;)
Fecha de Ingreso: 28-August-2007
Ubicación: aki
Picanto.
Tiempo: Un montón jaj
Mensajes: 19.358
Feedback Score: 368 reviews
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Cita:
depende del automatico,, yo con mi hondita automatico cachimbie a varios,, si no preguntale a josememe
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Experto en casi todo |
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09-May-2008, 08:40 | #27 | |
Importador JDM
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: Guatemala
Ni Mierda, no tengo... :(
Tiempo: 1:33.53 B16A
Mensajes: 16.537
Feedback Score: 75 reviews
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Cita:
Lo que mas me parece logico es la respuesta de Drowned, ir al Dyno y alli ver lo de la curva de potencia...
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°SOON!! B16A DOHC VTEC ... |
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12-May-2008, 01:23 | #28 |
Old School Team
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: Hollyrolla
Toyota Corolla
Tiempo: 11.07 @ 1/8
Mensajes: 3.600
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almenos lo que yo hago, y me ah dado buenos resultados, es que en el tiempo que cambio de primera a segunda, acelero 2 veces rapido, como dos patadas hace de cuenta, y cuando tendria de dar la 3ra ya esta el carro en la otra velocidad, acelero y saco clutch, pero si cuesta acostumbrarce a la sincronisacion, al principio mi caja tronaba aslñkfasñl
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12-May-2008, 06:24 | #29 |
速くなるとしている
Fecha de Ingreso: 01-January-2007
Ubicación: GuAte
efini FD3s
Tiempo: 8,8xx 8vo
Mensajes: 1.668
Feedback Score: 13 reviews
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pues, depende si es para bajar marchas por curbas doble embrague o si vas echo mierda y ahuevo tenes que parar punta tacon, en el caso de una recta, depende si caja es deportiva o parecida a la de los rally, porque si llegas muy serca de la red line, sin modificaciones en el motor, te lo podes tronar, no fundido, tronado, mira que motor tenes y a cuanto te dice el tacometro que llega, y proba por debajo, no nencesariamente lo tenes que llevar hasta la mierda, porque igual si no mantenes ariva las revoluciones mientras subis la marcas te cagaste porque se te durme el carro, el mio el camvio es como a la 5400 revoluciones, para chingar virgo, puede subir mas pero es chingar el carro
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