:repost: Que aceite usar

[macedo550]

Conocedores del tema tengo una consulta hace un tiempo adquirí un vw golf 2003 con motor 2.0 tiene 195,000 km el carro no quema aceite ni le hace falta pero según la calcomania que tiene en el vidrio ya le toca servicio el dueño anterior le ponía castrol magnatec 20w50,

1. Que aceite recomiendan es necesario usar 20w50 o puedo poner uno menos grueso

2. Esta bien el Castrol magnatec o recomiendan otro

3. No se si era sintético, mineral o semi sintético quisiera poner sintético pero no se si hay inconveniente

Por favor agradezco sus respuestas

Enviado desde mi ASUS_Z017DA mediante Tapatalk

[tgu1jobarrera]

Te aconsejo que busques en el foro ya que se encuentran varios temas relacionado a tu dudad. no sos el primero ni el último en preguntar lo mismo, podrías también optar en buscar en Google el manual de tu carro y ver cuál es el que indica el manual.

Saludos.

[setsuna]

Busca el manual y echa el grado que te dice y si el aceite cumple con la,norma que dice el manual

Enviado desde mi LG-D610 mediante Tapatalk

[easg4589]

Iniciado por setsuna

Busca el manual y echa el grado que te dice y si el aceite cumple con la,norma que dice el manual

Enviado desde mi LG-D610 mediante Tapatalk

esta es la respuesta correcta Y no le tengás tanto miedo al 20w50, si el manual del motor dice que ese le sirve, ese podés usar. Buscá uno menos viscoso solo si vivís en lugares muy fríos ó si siempre arrancás muy temprano el carro.

Castrol Magnatec es un buen aceite.

Ese motor, de ese año, con sintético... realmente solo vas a gastar de más.

[Yusefhi]

No vas a gastar de mas si usas un filtro para full sintetico y podras ampliar el cambio de aceite usando uno que dure mas


Creeria que ese usa 10w30

[Biohazard]

ablando de aceites. alguien que podría indicarme porque usan siempre este 20w 50
cuano el tapon del aciete indica otro tipo de aceite suponganse 4 en el mazda 3 tiene en el tapon 5w20 pero revisando las anotaciones del carro le ponen en cada servicio 20w50

y tengo un amigo que tiene uno 2004 y tambien le pone 20w50


porque hacen eso no entiendo

[setsuna]

Iniciado por Biohazard

ablando de aceites. alguien que podría indicarme porque usan siempre este 20w 50
cuano el tapon del aciete indica otro tipo de aceite suponganse 4 en el mazda 3 tiene en el tapon 5w20 pero revisando las anotaciones del carro le ponen en cada servicio 20w50

y tengo un amigo que tiene uno 2004 y tambien le pone 20w50


porque hacen eso no entiendo

De seguro alguien leyo por ahí que se usaba en carros de alto,kilometraje y pensaron que eso era 100,000 km

Enviado desde mi LG-D610 mediante Tapatalk

[Biohazard]

Iniciado por setsuna

De seguro alguien leyo por ahí que se usaba en carros de alto,kilometraje y pensaron que eso era 100,000 km

Enviado desde mi LG-D610 mediante Tapatalk

almenos el mio tiene 150k no se porque le pusieron ese...

[setsuna]

Iniciado por Biohazard

almenos el mio tiene 150k no se porque le pusieron ese...

Por eso, son mitos que agarraron de ciertos, pero no es así la cosa.

Enviado desde mi LG-D610 mediante Tapatalk

[BORTOLOTTI]

Iniciado por Biohazard

ablando de aceites. alguien que podría indicarme porque usan siempre este 20w 50
cuano el tapon del aciete indica otro tipo de aceite suponganse 4 en el mazda 3 tiene en el tapon 5w20 pero revisando las anotaciones del carro le ponen en cada servicio 20w50

y tengo un amigo que tiene uno 2004 y tambien le pone 20w50


porque hacen eso no entiendo

es q en guatemala hay mecánicos q saben mas q los ingenieros q fabricaron el carro


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Rieper]

Iniciado por BORTOLOTTI

es q en guatemala hay mecánicos q saben mas q los ingenieros q fabricaron el carro


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

el de la aceitera es mas cabron que cualquier ingeniero que diseño el motor, por que el sabe de "recorridos"

Hay suficiente informacion en otros threads sobre el 20w50 compadre, bienvenido a Velmax

[pacman178]

Yo acabo de enfrentarme a esa pregunta. Adquirí un carro con 100 mil kms y le colocaban 20w 50. Leyendo varios temas en otros foros la mayoría dice que es mejor seguir con ese grado de aceite porque al bajarle de viscosidad puede empezar a quemar el aceite. Tons decide colocarle un motul 15w50 semisintetico. Pensé es su momento un 10w 30, pero al final no me anime. Sería bueno que si bajas de grado de aceite comentes cómo te fue o que vengan los expertos a ayudarnos con esas dudas

[Biohazard]

igual yo le pegunte al mecanico amigo mio porque hace este tipo de cambio y me dijo que por lo mismo ya que como puede ser que el carro no sabes que tan seguido le hacian los servicios antes de que entrara a subasta y como en USA abundan la gente que solo se montan a los carros y los usan sin ahcerle servicio y se le puede echar el que indica pero empezara a quemar aceite dependiendo el estado interno del motor

[Shadow_ap]

a mi lo q me han dicho es que cuando ya le han hecho servicios al carro con 20w50 como q hay partes que por decirlo asi se acomodan al grosor del aceite, y cuando le ponen uno mas delgado el aceite tiende a consumirse mas rapido o a quemarse y muchas veces lo q pasa es q el carro hecha humo (cosa q puede q no pase con el aceite grueso), lo q podes hacer es probar con uno mas delgado por ejemplo un 10w30 y ver si te lo quema o consume, si pasa eso regresa al 20w50

[Rieper]

Iniciado por pacman178

Yo acabo de enfrentarme a esa pregunta. Adquirí un carro con 100 mil kms y le colocaban 20w 50. Leyendo varios temas en otros foros la mayoría dice que es mejor seguir con ese grado de aceite porque al bajarle de viscosidad puede empezar a quemar el aceite. Tons decide colocarle un motul 15w50 semisintetico. Pensé es su momento un 10w 30, pero al final no me anime. Sería bueno que si bajas de grado de aceite comentes cómo te fue o que vengan los expertos a ayudarnos con esas dudas

Iniciado por Biohazard

igual yo le pegunte al mecanico amigo mio porque hace este tipo de cambio y me dijo que por lo mismo ya que como puede ser que el carro no sabes que tan seguido le hacian los servicios antes de que entrara a subasta y como en USA abundan la gente que solo se montan a los carros y los usan sin ahcerle servicio y se le puede echar el que indica pero empezara a quemar aceite dependiendo el estado interno del motor

Iniciado por Shadow_ap

a mi lo q me han dicho es que cuando ya le han hecho servicios al carro con 20w50 como q hay partes que por decirlo asi se acomodan al grosor del aceite, y cuando le ponen uno mas delgado el aceite tiende a consumirse mas rapido o a quemarse y muchas veces lo q pasa es q el carro hecha humo (cosa q puede q no pase con el aceite grueso), lo q podes hacer es probar con uno mas delgado por ejemplo un 10w30 y ver si te lo quema o consume, si pasa eso regresa al 20w50

Miren pues muchá ese tema tiene varios threads aqui en el foro, para distintas marcas y modelos de carros

https://www.google.com.gt/search?q=2...w=1440&bih=803



No es necesario que venga ningun experto, la respuesta la tiene su manual de usuario.

Es un mito que despues de los 100mil tengas que cambiar a 20w50, de lo contrario el manual lo diria.

Eso si, existen manuales en donde si podes usar 20w50 para tu carro basado en la temperatura de arranque en frio del lugar en el que tenes el carro.

Si no me creen ni a mi ni al manual de sus carros (que deberia ser su primer fuente de consulta) creanle al señor de la aceitera o al mecanico que es su cuate, que no lee manuales...

Suerte

[BORTOLOTTI]

Yo tengo un Mercedes del año 90 que tiene 1 millón 200.000 km y sigue usando 5W 30


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Rieper]

Iniciado por BORTOLOTTI

Yo tengo un Mercedes del año 90 que tiene 1 millón 200.000 km y sigue usando 5W 30


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[d3vilish]

Iniciado por Shadow_ap

a mi lo q me han dicho es que cuando ya le han hecho servicios al carro con 20w50 como q hay partes que por decirlo asi se acomodan al grosor del aceite, y cuando le ponen uno mas delgado el aceite tiende a consumirse mas rapido o a quemarse y muchas veces lo q pasa es q el carro hecha humo (cosa q puede q no pase con el aceite grueso), lo q podes hacer es probar con uno mas delgado por ejemplo un 10w30 y ver si te lo quema o consume, si pasa eso regresa al 20w50

Ninguna parte de un carro se va a "acomodar" para un aceite más viscoso. Lo que pasa es que están diseñados para cierta viscosidad de aceite y si le pones más grueso estas partes se van a desgastar más por tener menor lubricación y por eso es que al cambiarle a la viscosidad menor recomendada gasta el aceite.
Siempre usen el que dice el manual

[rquanleon]

Iniciado por Biohazard

ablando de aceites. alguien que podría indicarme porque usan siempre este 20w 50
cuano el tapon del aciete indica otro tipo de aceite suponganse 4 en el mazda 3 tiene en el tapon 5w20 pero revisando las anotaciones del carro le ponen en cada servicio 20w50

y tengo un amigo que tiene uno 2004 y tambien le pone 20w50


porque hacen eso no entiendo

Fácil, porque es más barato, a veces por ahorrarse Q50 le meten un aceite más grueso.



Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk

[setsuna]

Iniciado por Rieper

Miren pues muchá ese tema tiene varios threads aqui en el foro, para distintas marcas y modelos de carros

https://www.google.com.gt/search?q=2...w=1440&bih=803



No es necesario que venga ningun experto, la respuesta la tiene su manual de usuario.

Es un mito que despues de los 100mil tengas que cambiar a 20w50, de lo contrario el manual lo diria.

Eso si, existen manuales en donde si podes usar 20w50 para tu carro basado en la temperatura de arranque en frio del lugar en el que tenes el carro.

Si no me creen ni a mi ni al manual de sus carros (que deberia ser su primer fuente de consulta) creanle al señor de la aceitera o al mecanico que es su cuate, que no lee manuales...

Suerte

Eso es un mito que si queres regresar a la viscosidad que es luego de ponerle aceite grueso, mentira.

Enviado desde mi LG-D610 mediante Tapatalk

[Juanca Gt]

Iniciado por BORTOLOTTI

Yo tengo un Mercedes del año 90 que tiene 1 millón 200.000 km y sigue usando 5W 30


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

¿Fotos?

¿Merma?

[Biohazard]

Iniciado por Rieper

Miren pues muchá ese tema tiene varios threads aqui en el foro, para distintas marcas y modelos de carros

https://www.google.com.gt/search?q=2...w=1440&bih=803



No es necesario que venga ningun experto, la respuesta la tiene su manual de usuario.

Es un mito que despues de los 100mil tengas que cambiar a 20w50, de lo contrario el manual lo diria.

Eso si, existen manuales en donde si podes usar 20w50 para tu carro basado en la temperatura de arranque en frio del lugar en el que tenes el carro.

Si no me creen ni a mi ni al manual de sus carros (que deberia ser su primer fuente de consulta) creanle al señor de la aceitera o al mecanico que es su cuate, que no lee manuales...

Suerte

S TENES RAZON EN LO QUE DECIS..HAY QUE BASARSE EN LOS MANUALES ES COMO QUE EL MECANICO DIAGA QUE NO NESECITA TERMOSTATO EL CARRO PORQUE ESTA EN GUATEMALA, PS.. Y QUE SE LE DIGA SI A TODO LO QUE DICE EL MECANICO

NOMBRE YO SOLO COMENE LO QUE ME DICEN NO NESEARIAMENTE SIGNIFICA QUE LO HAGA..

PERO SI PREGUNTE PORQUE MI CARRO ANTES DE ADQUIRIRLO LE VI EL HISTORIAL DE SERVICIOS QUE LE HAN ECHO Y SI AL CARRO LE MENTEN 20W50 Y ANTES DE ENTREGARME LE HICIERON SERVICIO ECHANDOLE ESTE TIPO DE ACEITE.
AHORA TENDRE QUE ESPERAR PARA SU PROXIMO SERVICIO LA LE ECHARE EL QUE INDICA EL MANUAL..