a que se debe luz SRS en el tablero

[JulioF1]

Bueno primero q nada un saludo a todos los amigos foreros!!
bueno mi problema es que hace dos dias se encedio una luz roja en el tablero q es la de srs, a que podra deberse esta luz, y como lo soluciono??? mi auto es un honda civic 95 sedan!!!

[danielrr123]

vos fijate que ami me pasa lo mismo y pergunte eso y me dijieron que esa luz es de las volsas de aire que aveses los mecanicos te roban los sensore los cuales te marca srs y a la hora de un puntaso no te pueden salir las bolsas de aire fijate mano mucho coco a eso

[KERUBIN]

Tengo el mismo clavo, podria ser algun sensor, pero te tienen que pasar el escaner para constatar, ya hay un thread con esto, buscalo alli hay posibles soluciones.

[edjuarez]

despues de 10 años creo que hay que remplazar las bolsas de aire o los sensores puede ser que eso sea lo que te esta marcando

[Tentaculito]

SRS son las bolsas de aire revisen con un scanner, puede ser que se alla desconectado el sensor no creo pero derrepente!!

[hsalazar]

llevalo a que le pasen el scanner ai te sale qeu paso

pero si es de la bolsa de aire eso es fijo

[danielrr123]

mira aqui esta el tema el cual yo pregunte lo mismo que vos y esto me contestaron varia mara de aqui talvez te ayude un poco verdad http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=184739

[JulioF1]

mmm ps la verdad he preguntado a varias personas y me han dicho q puede ser un fusible! hay algun fusible para eso??? gracias por la info.

creo q tendre que llevarlo a q lo escaeen

[BLACKSABBATH]

Puede ser un fusible, es posible que haya habido un corto, suele pasar, solo se puede borrar con scanner.

[JulioF1]

Iniciado por danielrr123

mira aqui esta el tema el cual yo pregunte lo mismo que vos y esto me contestaron varia mara de aqui talvez te ayude un poco verdad http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=184739

voy a ver a ver que ondas, esque eso ya me ahuevo vos jajajaja

[JulioF1]

Iniciado por BLACKSABBATH

Puede ser un fusible, es posible que haya habido un corto, suele pasar, solo se puede borrar con scanner.

ah ya vos, y donde podra estar el fusible de esa onda??? y eso del escanner donde lo hacen o como lo hacen???

[TRD-FAST STREET]

UMMMM FIJO SON LAS BOLSAS DE AIRE AHORA CON LO DEL PORQUE ESTA ENCENDIDA LA LUZ ?? CABE LA POSIBILIDAD DE QUE EN UN 60% SEA UN FUSIBLE YA QUE LA VEZ PASADA LE QUITE EL FUSIBLE DE LOS ABS A MI CARRO Y EN EL TABLERO ME MARCO LA LUZ DE ABS Y POR CONSIGUIENTE DICHO SISTEMA SE DESACTIVO (YA SOLO FRENABA NORMAL)


SINO MIRA ESTE THREAD, AHI EL CHAVO LO SOLUCIONO Y PUSO FOTO PERO HAY QUE REGISTRARSE PARA VERLA.

http://foros.hondaclub.com.ar/showthread.php?t=2762


SALUDOS!!!

[Tonymz]

lo que puede haber pasado y pasa en la mayoria de carros es que el sensor e la bolsa de aire expiro ya que tienen un tiempo de vida de 10 años, entonces lo que tendrias que hacer es que te revisen los sensores para ver si no necesitan limpieza o si hay necesidad de cambiarlos

[vkd16z6]

mmmmmmm ami me pasa lo mism o solo que en mi caso aparec nomas cuando lo enciendo y alos segundos se quita

[JulioF1]

Iniciado por TRD-FAST STREET

UMMMM FIJO SON LAS BOLSAS DE AIRE AHORA CON LO DEL PORQUE ESTA ENCENDIDA LA LUZ ?? CABE LA POSIBILIDAD DE QUE EN UN 60% SEA UN FUSIBLE YA QUE LA VEZ PASADA LE QUITE EL FUSIBLE DE LOS ABS A MI CARRO Y EN EL TABLERO ME MARCO LA LUZ DE ABS Y POR CONSIGUIENTE DICHO SISTEMA SE DESACTIVO (YA SOLO FRENABA NORMAL)


SINO MIRA ESTE THREAD, AHI EL CHAVO LO SOLUCIONO Y PUSO FOTO PERO HAY QUE REGISTRARSE PARA VERLA.

http://foros.hondaclub.com.ar/showthread.php?t=2762


SALUDOS!!!

Gracias voy a ver a ver que ondas!!!

[bateroloco]

llevalo a chekear esa onda requiere de mantenimiento cada cierto tiempo (10 años aprox)

[kinetic]

revisen bien porque puede ser que tengan algun accidente y no se estallen las bolsas... mi carro por ejemplo, el manual dice que hay que hacer revisiones mayores a los 8 años y cada 4 años despues..., eso si hay que tenerlo en buenas condiciones

[spike]

antes que nada, probá resetearla... te adjunto un par de links..a mí me funcionó en un integra pero creo que para este civic es el mismo procedimiento

http://www.geocities.com/myintegra96/srs.html

http://www.clubcivic.com/board/showthread.php?t=115880

eso ante el entendido que haya sido por problema de fusible o una cuestión sencilla relativa a la corriente que llega al sistema....

una luz de srs implica todo el sistema, entiéndase líneas, sensores, detonadores, módulo... es algo complejo y difícil de adivinar... si no te funciona "la reseteada" lo mejor es que lo llevés a un electromecánico que le entre al diagnóstico de esas ondas

[desconocido]

pasale escaner y no te hagas bolas............

[upmatrixxx]

A MI ME PASA LO MISMO segun me dijo el chonte era porque el sensor se habia arruinado y que asumiera que ya no tenia bolsas de aire que salia muy caro repararlas ademas de complicado.

[JulioF1]

Gracias mucha voy a revisar bien, porque esta cabron q no estallen esas babosadas en algun accidente

[JulioF1]

Bueno creo q encontre una solucion a todos los que le pasa lo mismo que a mi me paso pueden visitar esta pagina http://clubhondaspirit.com/foro/topi...entralita-srs/ ahi esta explicado como resetear la luz, esta en español y tiene hasta unas imagenes, gracias a TODOS buena onda mucha!!

[JulioF1]

Aqui esta miren mucha

Pasos:

1) Es necesario encontrar el conector MES. En mi coche esta conectado en el lado de la caja de fusibles. Es de color amarillo y es un conector de 2 pines. El material aislante alrededor de los cables del conector también amarillo. Para mí, era fácil de encontrar. Sin embargo, he oído de algunas personas diciendo que tenían un conector verde situado cerca de la pestaña de liberación. El conector amarillo suele estar conectado en otra carcasa de color amarillo que lo protege, en la caja de fusibles de la zona del conductor




esta foto la encontre en otra pagina y es de un civic. el articulo original se basa en un Accord y de ahi seran las fotos siguientes

Si teneis un Honda Accord o un Acura CL seguid las siguinetes instrucciones:

Para encontrar el conector MES tienes que mirar en la parte de atras de la caja de fusibles. Ahi tenemos dos conectores amarillos con cables verdes y ambos tienen cables verdes pero solo uno lleva el protector amarillo alrededor. En estos coches el conector MES es precisamente el pequeño que no lleva protector a su alrededor

Una vez localizado el conector sigue con las instrucciones del punto 2


Soltamos el conerctor MES i continuamos en el punto 2

2) Introducimos los extremos de un cable, en este caso cable de altavoz en el conector como se muestra en la foto




3) Una los dos extremos del cable en su mano, por lo que ahora están conectados.

4) Mantener los cables conectados, gire la llave hasta la posicion de ignición (NO arranque su coche).

5) El SRS enciende la luz durante unos 6 segundos y luego se apaga. Desconectar rápidamente los dos cables.

6) La luz del SRS se encendera de nuevo. Volver rápidamente a conectar sus cables.

7) La luz del SRS se apagua. Desconectar el cable de conexión y dejar los cables desconectados.

8) Si lo hizo correctamente, el SRS parpadea dos veces.

9) Gire la llave como si apagara el coche y espere 10 segundos.

10) Gire la llave siguiendo el procedimiento normal para arrancar su coche y es de esperar que el SRS tenga ahora la luz apagada.

11) Apage el coche asumiendo que las instrucciones de reseteo han funcionado y su SRS está ahora con la luz apagada. Si no es así,repita la operacion y/o verifique que nada más está mal o que no haya un problema en la instalacion.si habeis tenido un golpe y han saltado los airbags y no habeis cambiado la centralita seguramente seguira encendida

11) Retire sus cablescon cuidado de que no se vuelvan a conectar. Colocar el conector nuevamente en su sitio

12) Si la luz SRS regresa a (suponiendo que reiniciar correctamente el SRS y la luz estaba apagado), entonces algo no funciona correctamente en el sistema de airbag SRS y tendrá que ver a un concesionario o taller de reparación.

[spike]

es lo que yo te había puesto... sólo que yo te lo puse en inglés hehe

como sugerecia adicional, antes de hacer ese procedimiento deberías revisar el fusible de srs, que es uno de 10 ubicado siempre en la caja de fusibles que está bajo el timón, pero es importante hacerlo con la batería desconectada...

luego de revisar eso, conectás la batería y hacés el procedimiento....yo lo hice con un par de cablecitos de corriente de esos como los que usan los radios

[freezer27]

A mi me pasa lo mismo con mi civic 2007, solo que no siempre se enciende la puta luz, y lo peor es que cuando se lo llevo al mecánico, no enciende!