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Antiguo 19-Aug-2018, 16:51   #76
setsuna
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Respuesta: Aeropuerto La Aurora podría bajar de categoría

Hasta mucho habían tardado en quitar esa categoría.

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Iniciado por playerxever Ver Mensaje
Desde chiquitos van creciendo.
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Antiguo 19-Aug-2018, 18:48   #77
rodl74
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Respuesta: Aeropuerto La Aurora podría bajar de categoría

si los anteriores gobiernos dejaron hecho miercoles el aeropuerto, carreteras, hospitales y escuelas ahora todo esta peor, cuanta ineptitud
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cejas mas ridiculas


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Antiguo 19-Aug-2018, 22:26   #78
Tomoligu
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Respuesta: Aeropuerto La Aurora podría bajar de categoría

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Iniciado por rodl74 Ver Mensaje
si los anteriores gobiernos dejaron hecho miercoles el aeropuerto, carreteras, hospitales y escuelas ahora todo esta peor, cuanta ineptitud
Anteriores... Y no es que hayan sido buenos pero seguir defendiendo a estos hijos de mil putas ....
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Iniciado por luda Ver Mensaje
................... la academia solo lo miran las chachas y las putas .... que mucada
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Antiguo 20-Aug-2018, 08:10   #79
josegalf
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Respuesta: Aeropuerto La Aurora podría bajar de categoría

Ahora están promocionando que se tenga una línea aérea nacional, se imaginan la hueviadera, tanto si es privada o pública
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Antiguo 20-Aug-2018, 09:46   #80
chronos
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Respuesta: Aeropuerto La Aurora podría bajar de categoría

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Iniciado por josegalf Ver Mensaje
Ahora están promocionando que se tenga una línea aérea nacional, se imaginan la hueviadera, tanto si es privada o pública
Lo que sucede es que para obtener el visto bueno de la FAA, es indispensable que haya al menos una aerolinea que vuele a USA con bandera guatemalteca lo interesante es que segun lei hace algunos meses, una empresa estaba interesada en instalar un hub regional en Guatemala pero las autoridades no le pusieron mucho interes (posiblemente porque con esa accion, los gringos hubieran venido a revisar el aeropuerto antes de darle la certificacion y :owned)

Lo mas inverosimil de todo, es que no se puede entender como es posible que cuesta tanto administrar tanto un aeropuerto como el nuestro, cuando debe ser mas complicado hacerlo con el Cenma o la Centra Norte (por ejemplo)

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Iniciado por Prensa Libre
89 países se encuentran en el listado de la FAA menos Guatemala

Luego que se diera a conocer de manera oficial que Guatemala fue excluida del listado de aeropuertos con categoría 1 que otorga la FAA. Al consultar el listado únicamente seis países se encuentran en la categoría 2 y el país quedó excluído de ambos.

(...)
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"El precio de desentenderse de la política es ser gobernado por los peores ...", Platon

“La justicia no es otra cosa que la conveniencia del más fuerte”, Platón

“No sé porque piden el debido proceso cuando les afecta, pero cuando es para las otras personas no les importa"

Última edición por chronos; 20-Aug-2018 a las 10:01
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Antiguo 20-Aug-2018, 17:28   #81
chronos
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Iniciado por La Hora
Director de DGAC: intervención sería necesaria, más no privatización del aeropuerto

El titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Francis Argueta, dijo a “La Hora” que sería necesaria una intervención a la entidad para que se facilite el proceso en el que se buscará que Guatemala vuelva a la lista de categorías de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), y por el contrario rechazó una concesión o privatización.

(...)

El hecho de que el Estado de Guatemala haya quedado excluido de la lista de categorización de la FAA no afecta en nada por el momento, explicó Argueta. Sin embargo, indicó que sí afecta en la visión que se tiene como país y en materia de competitividad, además de que si hubiese una aerolínea guatemalteca con intenciones de volar hacia Estados Unidos, no lo podría hacer por ahora.

(...)
Cita:
Iniciado por Prensa Libre
Aeronáutica será intervenida para agilizar reingreso a lista de la FAA

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) será intervenida para poder ingresar de nuevo a la lista de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), de la cual fue retirada el viernes pasado, informó el director de la entidad, Francis Argueta.

(...)


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Iniciado por Soy502
El accidente que cambió las reglas en el aeropuerto La Aurora

Por Jessica Gramajo

Una avioneta accidentada, dos mexicanos fallecidos y una gran confusión fue el escenario de un fatal accidente aéreo que no sólo ha provocado allanamientos por parte del Ministerio Público (MP), sino que también motivó cambios en los controles de seguridad dentro del Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA).

El accidente se produjo el pasado 27 de mayo, pero dejó claro que los controles del aeropuerto para los vuelos privados son vagos. Incluso, el titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Francis Argueta, reconoció que la seguridad no es la adecuada.

La avioneta cayó en Génova Costa Cuca, pero el plan de vuelo indicaba que iría hacia una finca ubicada en Izabal. También se reportó el nombre de un capitán quien se enteró que él figuraba en una bitácora como piloto y que su aeronave estaba accidentada, cuando él estaba desayunando junto con su familia, y su monomotor estaba en el taller en reparación.

En su momento Argueta reconoció que los operadores no controlaban si los datos que se detallaban en el plan de vuelo correspondían con los que al final salían del aeropuerto. Hoy, en rueda de prensa, explicó que los capitanes de vuelo sólo enviaban un fax con los detalles de la bitácora.

Luego del accidente y de la falta de controles evidenciada, la DGAC tomó la decisión de cambiar el registro de vuelos privados. A partir de ahora, en lugar de un fax, se llenará un formulario en la web, misma que enviará un mensaje al capitán para corroborar si él efectuará el viaje, lo mismo se hará con los dueños de las aeronaves, tendrán que autorizar su partida.

Seguridad antinarcótica

El pasado viernes el MP llevó a cabo un allanamiento en varias oficinas y hangares del Aeropuerto, por un caso relacionado con el narcotráfico. Además, trascendió que tenía que ver con el accidente de mayo.

Pero no fue lo único. Según Argueta, luego del incidente de Génova Costa Cuca en el Aeropuerto se ha contado con la presencia de agentes antinarcóticos, quienes se han instalado en el área de vuelos privados.

Trabajadores del AILA explicaron a Soy502 que había un descontrol en los vuelos privados, por lo que han sido muy utilizados para transportar ilícitos. Incluso, aseguran que en los hangares nadie sabe qué se guarda, pues como pagan una especie de renta, se toma como propiedad privada.

Última edición por chronos; 20-Aug-2018 a las 20:01
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Antiguo 23-Aug-2018, 19:48   #82
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Iniciado por Soy502
Gobierno descarta la intervención del Aeropuerto La Aurora

Por Roberto Caubilla

Después de la tensión sobre la intervención del Aeropuerto Internacional La Aurora, el Gobierno dio un golpe sobre la mesa y descartó esa posibilidad, pese a la solicitud del director de Aeronáutica.

El ministro de Comunicaciones, José Luis Benito, rechazó esa petición y señaló que nunca se discutió. "Nunca hubo una decisión de intervención", indicó.

Después de la tensión sobre la intervención del Aeropuerto Internacional La Aurora, el Gobierno dio un golpe sobre la mesa y descartó esa posibilidad, pese a la solicitud del director de Aeronáutica.

El ministro de Comunicaciones, José Luis Benito, rechazó esa petición y señaló que nunca se discutió. "Nunca hubo una decisión de intervención", indicó.

La respuesta de Aeronáutica

Francis Argueta, director de Aeronáutica Civil, se encuentra de viaje en Honduras en la Asamblea de Gobernadores de la Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea.

No obstante, el vocero de la institución, Conrado Monroy, indicó que Argueta respeta las decisiones del Gobierno y añadió que continúan trabajando para completar la parte administrativa para recuperar la categoría 1 de la FFA.

"Ya se tiene el acuerdo con DHL para que haya un vuelo con bandera nacional a Estados Unidos", confirmó.

Monroy indicó que una vez que empiece a operar el vuelo a Miami y se realice la auditoría, la categoría se podrá recuperar entre 12 y 15 meses.
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Antiguo 23-Aug-2018, 20:50   #83
rio63
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Ni corrupto ni ladrón. Solo
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Antiguo 04-Sep-2018, 07:26   #84
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Iniciado por elPeriodico
Aerolíneas se han quejado de AILA

Geldi Muñoz Palala • elPeriódico — La falta de infraestructura y las condiciones de limpieza del Aeropuerto Internacional La Aurora son quejas que aerolíneas le han expresado al Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat).

Según el titular del instituto, Jorge Mario Chajón, el desarrollo de infraestructura aeroportuaria es importante para las aerolíneas. Ha sido un tema abordado en reuniones con directivos de Avianca.

También se quejaron de la limpieza en la terminal aérea, del aire acondicionado, del estado de las bandas para mover el equipaje, y de los sanitarios.

“Nos decían, miren ustedes como país tienen que mejorar su aeropuerto, nosotros vamos a traer más turistas”, relató Chajón.

Según el director, Spirit y Volaris opinan lo mismo. “Como país sí es urgente que le pongamos atención a la mejora del aeropuerto”, reconoció Chajón. Inguat, incluso, tiene un evento de licitación para arreglar los baños, recordó.

El vocero de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Conrado Monroy, afirmó que las fajas están funcionando.

(...)
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Antiguo 04-Sep-2018, 08:48   #85
marvcrema
yayuuuuuuuuuuiiiiiii!
 
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Respuesta: Aeropuerto La Aurora podría bajar de categoría

hablando lo que es... Guatemala tiene uno de los mejores aeropuertos de CA. a mi criterio Panama tiene el primer lugar, Costa rica segundo y Guatemala atras, en los aviones solo se ve publicidad de Mexico, El Salvador y Panama como destinos turisticos.

Las veces que he usado los baños del aeropuerto estan limpios y con agua, las bandas funcionando, patallas de los vuelos encendidas, hay internet GRATIS (es CR y PA se paga para conectarse), bonita area de food court. El A/C no puedo dar opinion por que nunca me he fijado, pero nunca me estado muriendo de calor.

Quiza todo sea una cortina de humo para especular y agrandar los problemas asi la poblacion reclame e inviertan dinero y se lo roben.

En mi opinion deberian poner la Aurora como un aeropuerto secundario e invertir en un nuevo en algun lugar donde haya terreno para expandirse con el tiempo. Asi como esta haciendo panama ahora... tiene un sho aeropuerto y esta ampliando.
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HONDERO!!!
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Antiguo 23-Sep-2018, 21:42   #86
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"Ya se tiene el acuerdo con DHL para que haya un vuelo con bandera nacional a Estados Unidos"
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DHL subió sus tarifas para Guatemala a partir de enero del 2019

DHL Express, el proveedor de servicios de transporte exprés internacional, anunció su aumento general anual de precios, que entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2019. En comparación con el 2018, en Guatemala, el aumento promedio en el precio de envíos será del 4.5%.

(...)
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Antiguo 17-Dec-2018, 16:48   #87
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Iniciado por Prensa Libre
En marcha estudio que decidirá futuro del Aeropuerto Internacional La Aurora

Consultoría que estudia factibilidad de modelo público-privado se encuentra en curso y varias empresas administradoras de aeropuertos en otros países muestran interés.

(...)
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Antiguo 26-Dec-2018, 11:04   #88
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Iniciado por Prensa Libre
“La aviación en Guatemala está excesivamente regulada”, opina vicepresidente de IATA

Recomiendan desarrollar un plan nacional de aviación civil y revisión de regulaciones internas que según la IATA afectan al sector, además analizar la visión y la figura que se usaría para modernizar el Aeropuerto La Aurora.

El vicepresidente regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Peter Cerdá, considera que es necesario que Guatemala desarrolle un plan nacional de aviación civil que incluya aristas como infraestructura, aeropuertos, servicios y accesos. Debe incluir las condiciones necesarias para definir un proyecto de modernización y operación del Aeropuerto La Aurora y bajo qué figura legal se hará.

También comentó, por medio del correo electrónico, que la aviación en el país está excesivamente regulada y son muchos los problemas que afrontan las aerolíneas.

La IATA desarrolló recientemente el estudio acerca de los beneficios económicos que la aviación aporta a los países centroamericanos. ¿Qué resultados se obtuvieron?

La aviación respalda más de 859 mil empleos y realiza una contribución de US$17 mil 900 millones en valor agregado bruto al producto interno bruto (PIB) combinado de los siete países centroamericanos. En el caso de Guatemala, la industria contribuye con 75 mil 900 empleos y hace una contribución de US$1 mil cien millones a su economía, que representa el 1% de su PIB.

(...)
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Antiguo 09-Jan-2019, 14:10   #89
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Iniciado por elPeriodico
Incidente en AILA preocupa a aerolíneas

Autoridades de Migración no tomaron en cuenta procesos internacionales.

Por: GELDI MUÑOZ PALALA

A las aerolíneas que operan en el país les preocupa la detención del vuelo de Avianca en el Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA) el pasado sábado, cuando se trató de impedir el ingreso de Yilen Osorio Zuluaga, investigador de la Comisión Internacional Contra la Impunidad en Guatemala (CICIG).

La directora ejecutiva de la Asociación Guatemalteca de Líneas Aéreas (AGLA), Motty Rodas, indicó que la preocupación es que en el futuro esto pueda suceder de nuevo a cualquier otra empresa.

Refirió que en el incidente no solo se perjudicó el vuelo de Avianca, que tenía cuatro rutas más que cubrir, sino que se convirtió en una cadena de demoras para otras empresas. Se estima que impactó a aproximadamente mil pasajeros.

El director del Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat), Jorge Mario Chajón, reconoció que tuvo impacto en la imagen país de los viajeros involucrados, y por las noticias que se observaron en medios de comunicación, ya que la industria de turismo es sensible. Considera que por ser algo que ocurrió un día no tendrá un impacto en las aerolíneas.

NO SIGUEN PROTOCOLOS

La Dirección General de Migración remitió una nota a las aerolíneas en la que solicitó se impida el ingreso de algunas personas, pero sin sello ni firma de quien la emitió.

Rodas comentó que este aviso no es algo mandatorio, y lo conveniente sería que la autoridad migratoria lo hiciera por medio de sistemas internacionales que se manejan para bloquear o alertar a los países de no abordar a ciertos pasajeros. “Hay sistemas de seguridad a nivel mundial, pero como estos pasajeros no son delincuentes, podrían ser los sistemas que utilizan las aerolíneas”, indicó.

Agregó que: “El sistema internacional que se usa en el transporte aéreo es Timatic, para verificación de requisitos de ingreso a cualquier país, y en ese mismo se podría poner la alerta”.

Además considera que hay homónimos, por eso lo ideal sería dar otros datos. Recalcó la importancia de que las autoridades hagan las gestiones como corresponde.

Hay procedimientos ya estandarizados a nivel internacional para manejo de pasajeros inadmisibles. La aerolínea no está obligada a devolver el pasajero en el mismo vuelo, sino en el próximo vuelo disponible”, dijo.

SANCIONES

Según Rodas, las aerolíneas informaron a sus departamentos legales el inconveniente que le sucedió a Avianca, para que analicen cómo se va a proceder. Se considera que el aviso emitido por la CC es el válido.
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Antiguo 06-Apr-2019, 22:22   #90
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Iniciado por elPeriodico
Estudio plantea inversión de US$127.6 millones para AILA

El diagnóstico incluye inversiones para la operación eficiente de la terminal aérea.

Por: GELDI MUÑOZ PALALA

La elaboración del estudio de factibilidad para la evaluación y estructuración de la iniciativa de alianza para el desarrollo de infraestructura económica modernización, eficiencia y seguridad del Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA) concluyó el 30 de marzo pasado, según el Programa Nacional de Competitividad (Pronacom).

El subdirector del Programa Umbral de la Millennium Challenge Corporation, Manfredo Chocano, dijo que “ya se tienen los elementos necesarios para configurar las inversiones imprescindibles para darle continuidad a las operaciones del AILA y cumplir con los elementos de seguridad y eficiencia hasta 2047”.

El estudio estableció que se necesitan US$84.3 millones para la pista y US$33.3 millones para el lado de la tierra que incluye la terminal y US$10 millones más para obras complementarias lo cual da un total de US$127.6 millones, indicó el subdirector de Estructuración de la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE), Erick Uribio.

El documento final se entregará en los próximos días. La empresa española Asociación Deloitte / Tetra Tec se encargó de realizar el estudio, por un monto de Q7.5 millones.

(...)
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Antiguo 01-Jun-2019, 10:26   #91
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Otra oportunidad perdida, segun recuerdo, vinieron primero a Guatemala

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El Salvador: Volaris logra aval para operar con bandera salvadoreña

Volaris, la aerolínea de ultra bajo costo, confirmó el aval para el inicio de operaciones de su nueva filial en El Salvador. Se trata de Vuela El Salvador S.A. de C.V. la cual tendrá el nombre comercial de Volaris El Salvador.

(...)
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Antiguo 11-Jun-2019, 20:38   #92
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Demagogia en su maxima expresion ...

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Diputado propone cambiarle de nombre al aeropuerto La Aurora

Por José Miguel Castañeda

El aeropuerto internacional La Aurora podría cambiar de nombre si los diputados aprueban la más reciente iniciativa de ley presentada por el diputado del Frente de Convergencia Nacional (FCN), Marcos Yax.

La propuesta busca que la terminal aérea tenga como nombre "Atanasio Tzul", en honor al líder originario de Totonicapán que encabezó un levantamiento indígena en 1820 para derrotar el poder español de la localidad e imponer durante veintinueve días un gobierno propio.

"Es tiempo de poder reclamar lo que le pertenece a los pueblos indígenas y con este cambio al aeropuerto internacional La Aurora, llamándole Atanasio Tzul, estaríamos dignificando no solo la memoria sino que la valentía de un totonicapense que quiso defender sus tierras", aseguró el legislador.

Yax indicó que estará conversando con los demás diputados para que la propuesta sea aprobada de urgencia nacional.
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Antiguo 11-Jun-2019, 21:30   #93
BURÄN
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Urgencia nacional ?

Sin duda alguna, no hay temas más importantes

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Antiguo 12-Jun-2019, 12:36   #94
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Iniciado por Prensa Libre
Por qué las aerolíneas no respaldan la primera ampliación propuesta para la pista del Aeropuerto La Aurora

La Asociación Guatemalteca de Líneas Aéreas (Agla) considera que es necesario modernizar la infraestructura del Aeropuerto Internacional La Aurora, pero a diferencia del estudio efectuado para Anadie por la firma Deloitte Tetra Tech, opina que se requiere ampliar la pista de rodaje del área sur y no la norte como se propone en ese documento.

(...)
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