Info y Fechas Campeonato Centroamericano 2010

[alejoms]

Bueno pues aqui les pongo algo de info del Centroamericano de este año, desde enero se a estado hablando de este campeonato y de como va a estar, etc.

Conforme vayan saliendo mas noticias las ire posteando aqui!
si alguien mas tiene info tambien compartanla!!

llega la info:

ACTUALIZADO!!!
FECHAS CAMPEONATO CENTROAMERICANO 2010:

Guatemala 23-24 de Octubre, Autodromo Pedro Cofiño

Republica Dominicana 16-17 Octubre, Autodromo Mobil 1 - Fecha Eliminada

Costa Rica 13-14 Noviembre, Autodromo La Guacima

Costa Rica 11-12 Diciembre, Autodromo La Guacima


Info sobre el corvette nuevo de Carlos Rodriguez (tico)

Ayer por la noche arribó al autódromo La Guácima el nuevo Corvette ZR1 que utilizará Carlos Rodríguez en este Campeonato Centroamericano. Este auto fue fabricado por Mark Meissen y el motor lo hizo Phil Harper, es un auto más liviano que los actuales GT1 con 2300 libras, mientras que el motor es más pequeño con 600 hp. Su carrocería es de fibra de carbono.

Unos días después de que concluya la segunda fecha de ST, los norteamericanos estarán llegando al país para comenzar con el seteo del vehículo.

Don Carlos no permitió que los medios de comunicación tomaran fotografías porque desea presentarlo con la rotulación completa, pero obtuvimos esta foto que se publicó en twitter.

Fuente:
http://www.revistapuromotor.com/foro...pic.php?t=2967

datos interesantes segun Renger Infante

Como recordarán, este carro es el primero que montará el motor con las especificaciones para el Campeonato Centroamericano 2011, y del cual ya se están haciendo pedidos por varios equipos de la zona, especialmente de países al norte de Costa Rica, porque ya varios pilotos han hecho la petición a los constructores.

Este auto va a iniciar un proceso de desarrollo e investigación, que estará a cargo de los constructores, tanto del motor como del chasis, con el fin de ver los resultados y confirmar la viabilidad de usar el motor para el próximo año.

Recordemos que estos motores son conocidos como Spec V, y que tienen un caballaje limitado, pero con una vida útil muchísimo más larga, lo que abarataría los costos de la GT1, un objetivo que se ha planteado la organización, a pedido de los mismo equipos que han visto elevarse los presupuestos cada año.

Con esto la GT1 regional ganará en espectáculo, pues los carros andarán con prestaciones más similares y la preparación y manejo de los autos será fundamental para un buen resultado.

Esperaremos algunos días para verlo ya vestido y listo para caminar
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A nivel de carrocería y chasis son casi lo mismo, ya que es una construcción tubular, eso si, con lo último de la ingeniería en cuanto a desarrollo y demás en suspensión, torsión y demás,

La verdadera diferencia está en el motor que es un Spec V, que no tiene una marca específica, sino, componentes especiales que le dan una mayor durabilidad, resistencia y solidez, capaz de resistir una temporada centroamericana completa, sin requerir de un refrescamiento.

Como dato interesante, refrescar un motor, sin que tenga daño alguno, ronda los casi $20 000, pero si tiene algún componente dañado o muy fatigado, mejor no decir si algo se quebró, porque las sumas se van mucho mucho más arriba.

Bueno y para comenzar con la inversión de un motor de la GT1, como los que hay ahora, la de los autos ganadores o que andan en los primeros puestos, un equipo debe de tocarse la bolsa con unos $70 000, para el motor titular, pero recordemos que normalmente hay que tener un repuesto por ahí, por aquello que suceda un accidente.

Todos estos costos son los que se desean reducir.

Marco Castro habla de las fechas y cupos en las categorias para el Campeonato.

Hola Amigos,

Sólo para informarles que hemos sido ya notificados formalmente por Promotor sobre las fechas del GT de las Américas. La única modificación será la exclusión de Puerto Rico al no concretarse el patrocinio necesario. Quedará para el 2011. Así que corremos 14-15 de Octubre en Guatemala (Pedro Cofiño), el Gran Premio Sunix en Dominicana el 16-17 de Octubre, la Pepsi 300 en CR el 13-14 de Noviembre, y cerramos con las 3 Horas Maxxx Energy en Costa Rica el 4-5 de Diciembre. Se tienen confirmados 8 autos GT1, 4 autos GT2 y 4 autos GT3... quedan dos cupos disponibles para completar en cualquiera de las clases. OJO a los amigos de Panamá y Guatemala.

Saludos,

Marco Castro

Fuente: http://www.mundomotorizado.com/foros...?f=159&t=28302

Otros datos interesantes:
Saravia no va a competir este año, esta corriendo en EEUU.
Javier Quiroz se retiro este año del automovilismo, por peticion de su familia.
Amadeo Quiroz, hermano de Javier Quiroz va a correr el supra de ahora en adelante.
Peynado podria no correr todas las fechas del CA solo las del caribe.
Carlos Rodriguez con corvette nuevo para el 2010


Bueno pues, esperemos que este año Guate traiga otra ves los titulos de campeones en GT1 y GT3!! y que en GT2 le den a peynado pa los chicles y tambien nos traigamos el titulo!!!

Salud!

[Black Demon R]

buen aporte gracias, ojala pueda correr la gt3 contra saravia en el alteza

[Chitolv]

Maes que chuzo el de Carlitos, ojala y este año la copa se quede aca!!!!!!

[alejoms]

Iniciado por Black Demon R

buen aporte gracias, ojala pueda correr la gt3 contra saravia en el alteza

eso que saravia va a correr el altezza que nivel!!!! quien mas de guate va a gt3??

[shocky]

Segun yo ya no iba a ver Centro Americano

[e competicione]

mucha creo que andres saravia podria ser quien corra el altezza o el chino kike saravia si fijo no corre este año el c.a. donde podemos obtener el reglamento de la gt3 ya que como equipo estamos muy interesados en participar pero siempre y cuando el carro se adapte al reglamento o las modificaciones sean leves buena onda!!!

[BiCiRA]

y en El Jabali fijo no va a haber fecha tons!? tristin!

[alejoms]

Iniciado por shocky

Segun yo ya no iba a ver Centro Americano

donde oiste eso?

e competicione
mucha creo que andres saravia podria ser quien corra el altezza o el chino kike saravia si fijo no corre este año el c.a. donde podemos obtener el reglamento de la gt3 ya que como equipo estamos muy interesados en participar pero siempre y cuando el carro se adapte al reglamento o las modificaciones sean leves buena onda!!!

Efectivamente, es andres el que va a correr el altezza.. dejame ver que puedo hacer para conseguirte el reglamento, sino maco talvez lo tiene..

BiCiRA
y en El Jabali fijo no va a haber fecha tons!? tristin!

nel vos, que chafa.. y otra ves 2 en CR y la final ahi.. yo pienso que deberian cambiar aunque sea el orden de las fechas..

[carlose]

Eso que cambien las fechas en C.R. es imposible pues ellos son los que organizan el campeonato, a eso las dos fechas ahí, supuestamente las acomodan para tener ventaja con sus pilotos pero.......
nel, esta vez sin Kike le toca a C. Zaid traerse el campeonato.

[hart02gt]

bueno segun el calendario que nos diron del campeonato nacional aca en Guate, indica que la fecha del C.A. esta programada para el 28 y 29 de agosto, pero no esta confirmada, tambien tenia entendido que habra una fecha en Puero Rico, por favor que alguien conforme.

[e competicione]

Iniciado por hart02gt

bueno segun el calendario que nos diron del campeonato nacional aca en Guate, indica que la fecha del C.A. esta programada para el 28 y 29 de agosto, pero no esta confirmada, tambien tenia entendido que habra una fecha en Puero Rico, por favor que alguien conforme.

pues como buen coche engazado ya me comunique a Costa Rica ha hacer un poco de espionaje, Puerto Rico no va parece que por falta de patrocinio y ademas creo que los costos para los equipos es muy caro...... hay que esperar talvez confirman a ultima hora y como siempre que lastima que no se use el jabali esa pista es rapida y los gt1 si ponen toda su potencia......

[eduardo078]

ojala y en el transcurso de los meses se vea mas prometedor el C.A.

[sergio toto]

siempre dos fechas en Costa Rica

Siento que el campenato centroamericano esta peradiendo interes
y por el se esta afectando el campeonato nacional
valdra la pena???????????

[Tonymz]

si no va a participar Puerto Rico, pues deberian de ver si se puede incluir El Salvador, porque es una buena pista, y talvez puedan conseguir el patrocinio que necesiten, tambien asi nosotros podemos disfrutar dos fechas del C.A. ya que cherolandia nos queda a la vuelta y pueda que mas de algun chero se apuente, digo yo

[e competicione]

si este campeonato se llama centroamericano se deberian de usar las 3 pistas que hay en centro america pienso yo............. (ni que fueramos europa para darnos el lujo de escoger que pista si y que pista no) si siguien asi este campeonato que venia creciendo a pasos agigantados esta condenado a morir pronto talvez se logra armar otro campeonato de vehiculos turismo algo asi como la super turismo centro americano hay les dejo la idea para que la piensen....... ahhh y a web mas barato!!!!

[GeorgeS40]

es que ahora ya no se llama centroamericano
es centroamericano y del caribe

[alejoms]

Iniciado por GeorgeS40

es que ahora ya no se llama centroamericano
es centroamericano y del caribe

ahora no se deberia llamar ni centroamericano ni centroamericano y del caribe

se suponia que el nombre seria GT de las Americas.. pero parece que alguien tiene los derechos de autor de ese nombre y no lo pueden usar..

[Tonymz]

Como que se va a terminar llamando Campeonato Costarricense y del Caribe porque siempre son dos fechas en C.R.

[sergio toto]

Iniciado por e competicione

si este campeonato se llama centroamericano se deberian de usar las 3 pistas que hay en centro america pienso yo............. (ni que fueramos europa para darnos el lujo de escoger que pista si y que pista no) si siguien asi este campeonato que venia creciendo a pasos agigantados esta condenado a morir pronto talvez se logra armar otro campeonato de vehiculos turismo algo asi como la super turismo centro americano hay les dejo la idea para que la piensen....... ahhh y a web mas barato!!!!

[alejoms]

IMPORTANTE!!
La primera Fecha del Centroamericano que se corre aqui en guate se movio para el 11 y 12 de septiembre debido a lo del volcan, por eso tienen que ajustar el calendario.. La fecha de Dominicana y las dos de Costa Rica permanecen igual.

osea que si nos hicieron y deplano la proxima fecha es hasta julio

[eduardo078]

Buena informacion....al menos el supra sigue corriendo solo es de esperar que vengan a la fecha de Guatemala

[alejoms]

aqui la nota de PuroMotor.com:

Se reprograma el inicio del Centroamericano

Autor: Beatriz

Núñez La erupción del Volcán Pacaya así como el fuerte temporal que ha afectado Guatemala en los últimos días, obligó a la organización local a pedir un ajuste en el calendario y posponer el inicio del Campeonato Centroamericano de Automovilismo.

La solicitud se planteó debido a la recalendarización que tiene que hacer Guatemala por la suspensión de la tercera fecha del campeonato local que se realizaría este fin de semana (29 y 30 de mayo), y que no se pudo hacer por la emergencia.

“Como tuvimos que cancelar esa carrera ahora debemos cambiar otras fechas del calendario, por eso le solicité a Gustavo Pacheco que moviéramos la fecha del 29 de agosto hasta la fecha máxima que no afectara el transporte de los autos a Dominicana y acordamos que se haría el 12 de setiembre”, aseguró Migoya.

Esta posposición del campeonato no afecta el plan inicial de empezar en Guatemala, luego seguir a República Dominicana y terminar en Costa Rica. Es así como la nueva fecha de inicio quedó para el 12 de setiembre.

Asimismo, la tercera fecha del Campeonato Guatemalteco se reprogramó para el 18 de julio próximos debido a los problemas que hay actualmente con las carreteras.

“A la pista no le pasó nada porque el volcán está al noreste y toda la ceniza cayó en el sector norte pero en estos momentos no hay accesos a la zona del autódromo ya que hay muchos deslaves y problemas en las carreteras”, agregó.

Puerto Rico está fuera

Siempre con informaciones del Campeonato Centroamericano, la segunda fecha que estaba prevista en Puerto Rico quedó descartada en ese país debido a la falta de un promotor local que realizara el evento.

Es así como inicialmente se incluiría en el calendario del Campeonato Centroamericano a Puerto Rico hasta el año próximo.

Fuente: Puromotor.com

[alejoms]

bueno pues, el 12 de junio probaron en la guacima el nuevo corvette de carlos rodriguez, el piloto fue milo valverde y marco un tiempo de 1.16.2, recordemos que este C6 ya tiene el motor "regulado" que se va a usar a partir del 2011 en la GT1..

aqui les dejo unas pics y unos videos.

Pics:







Vids:

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[eduardo078]

muy bonito el vette de carlos rodriguez......muy buen tiempo el de milo

[alejoms]

Bueno pues, aqui les van otras fotos del C6 de Carlos Rodriguez, recuerdense que este carro fue construido por los mismos del corvette de Saravia (se nota va)
a mi me gusto mucho como se mira..
(fotos cortesia de mundomotorizado.com y puromotor.com)









y un poco de info de que es lo que se pretende hacer en el 2011 con estos motores regulados.

El piloto Carlos Rodríguez probó en el autódromo La Guácima, su nuevo auto Corvette, con un motor 357 de 6000 c.c. y 650 caballos de fuerza, más liviano, menos potente pero mucho más económico que los vehículos de la categoría GT1 que han competido hasta ahora en el campeonato centroamericano de automovilismo.

El motor propuesto, permite montarlo en cualquier chasis existente en Centroamérica, sin importar su procedencia. Esto podría poner en funcionamiento muchos autos fuera de servicio en la actualidad, por los altos gastos en tecnología, lo que produce desigualdad de competencia.

Según explicó Rodríguez, el costo del nuevo motor es de $ 13 mil dólares aproximadamente. Debido a que su potencia de 650 HP es menor, el peso general puede bajar en unas 350 libras. Por otra parte, el costo de mantenimiento baja considerablemente en gasto de frenos, llantas, aceites, gasolina y otros rubros importantes de uso constante en las carreras.


Además, la duración del motor puede aguantar hasta un campeonato completo sin refrescarlo, que en todo caso –según advierte Rodríguez- de suceder ésto último, es mucho más barato porque puede valer solo $ 2 mil dólares.

Para Rodríguez, el cambio se propone para evitar que las categorías GT centroamericanas desaparezcan por los altos costos, agravado por la crisis que recién sufrió el mundo.


“Es necesario buscar alternativas, como la propuesta por nosotros, que es mucho más económica pero no pierde su fuerte competencia y agrega un ingrediente mayor: todos los pilotos compiten en condiciones idénticas de motor y potencia y eso traerá como consecuencia, que la capacidad y manejo de cada uno, será la que defina los campeones y no porque tiene mucho más dinero que le permite mayor tecnología cara” deja claro el dueño del autódromo La Guácima.


Los motores propuestos son construidos en Detroit, cuna del automovilismo, Estados Unidos, por Fio Harper –así lo deletreó Rodríguez- quien también se encargaría de las reparaciones y refrescamientos. El chasis de Rodríguez fue construido por Mark Mason de Chicago.


Expresó que los tiempos pueden llegar a ser muy buenos, citando que el piloto Emilio Valverde, considerado uno de los corredores élite de costa rica, que fue el primero que probó este auto en La Guácima la semana pasada, hizo un tiempo de 1 minuto, 16 segundos y 9 milésimas en el circuito largo –usando la curva del lago- “que lo considera muy bueno” con un motor de menor poder con respecto al logrado récord obtenido por el mismo Emilio (GT1 1: 14: 417 en octubre del año 2008 en Los 300 Km. Pepsi) con un auto de mucho más potencia.


Para Rodríguez, ésta fue una prueba de que el motor propuesto es de gran capacidad a un costo muy bajo, que hará al automovilismo centroamericano muy competitivo y emocionante para el público.


“Espero que los colegas centroamericanos observen bien este motor y lleguen al convencimiento de que la opción es la más viable para mantener vigente el buen automovilismo de nuestra área centroamericana” comentó finalmente.

Fuente: Mundomotorizado.com