Gp nº 9 santander british grand prix

[JUANPABLODIAZ]

yo ya pondria las slick, no creen

[Guayo]

Cabal, ya entró Schumacher a cambiar gomas

[Guayo]

Massa ya aguantó demasiado a , a ver si no hay toque

[Guayo]

Vaya mierda de paradas que hace Ferrari, siempre terminan perdiendo los pilotos en pits lo que ganan en la pista

[JUANPABLODIAZ]

bueno ya empezo a agarrar ritmo la carrera, empiezan los sobrepasos

[JUANPABLODIAZ]

a la puta stop and go para schumi

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por Guayo

Vaya mierda de paradas que hace Ferrari, siempre terminan perdiendo los pilotos en pits lo que ganan en la pista

Guayo pero hoy si tienen excusa, no lo sacaron antes xq venia entrando otro carro por la calle d pits y si lo sacaban podia haber toque mas una penalizacion x haberlo sacado. Entonces lo tenian q retener y es por eso q se tardaron +

[Guayo]

Y ahora para Kobayashi, lástima porque estaba defendiendo su posición con todo

[Guayo]

Iniciado por JUANPABLODIAZ

Guayo pero hoy si tienen excusa, no lo sacaron antes xq venia entrando otro carro por la calle d pits y si lo sacaban podia haber toque mas una penalizacion x haberlo sacado. Entonces lo tenian q retener y es por eso q se tardaron +

Gracias por la aclaración , eso no lo había visto, según yo era la réplica de otras carreras, donde tarda hasta dos segundos más que Red Bull.

[Guayo]

Bien Alonso!!!!

[Guayo]

Ufff, está salado Kobayashi

[Guayo]

Por fin problemas para Vettel!!!

[JUANPABLODIAZ]

impresionante la cagada de red bull, lo mejor d esto los agarrones q se van a dar ahorita

[Guayo]

Iniciado por JUANPABLODIAZ

impresionante la cagada de red bull, lo mejor d esto los agarrones q se van a dar ahorita

Mega , esto se va a poner súper cardíaco

[Guayo]

Pobre Button, vaya equivocación en pits

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por Guayo

Mega , esto se va a poner súper cardíaco

eso es lo que yo esperaba, pero ya es una Victoria para Ferrari y para Alonso

[Guayo]

Buena carrera, me gustó, qué bueno que Ferrari vuelve estar arriba del podio

¿Cómo viste la maniobra de Hamilton con Massa?

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por Guayo

Buena carrera, me gustó, qué bueno que Ferrari vuelve estar arriba del podio

¿Cómo viste la maniobra de Hamilton con Massa?

ahhh el himno d italia me recuerda la epoca Schumache

la maniobra buenisima, el toque normal de carrera

[Guayo]

Ah, primera orden de equipo en Red Bull (que se las llevaba de químicamente puro), en la última vuelta le dijeron a Webber que dejara las cosas así y no atacase a Vettel.

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por Guayo

Ah, primera orden de equipo en Red Bull (que se las llevaba de químicamente puro), en la última vuelta le dijeron a Webber que dejara las cosas así y no atacase a Vettel.

tenes razon, webber tenia q decir "Que Tienen Miedo" "Nada mal para un segundo Piloto" jaja

[JUANPABLODIAZ]

bueno Guayo, Hasta La Proxima.

Feliz Noche jaja.

[Guayo]

Órale, que descanses

[nevermind]

Team Radio: "Mark you have to maintain the gap "
No hay ordenes de equipo será mi huevo. Que huecada
Hubieran dejado a Vettel atras del para que se hicieran mierda los 2
Ese agarrón si que estaba bueno y que huecada sacarlo a pits para que no se desesperara.
PS: fuck alonsucks

[Elektrospeed]

No me gustan las carreras en las mañanas de los domingos, siempre me quedo dormido asfljksfalfas

[richard ser-gris]

Iniciado por Guayo

Bueno, como bannearon a Richard por poner porno (me encanta Velmax, no puedes poner una foto semi explícita pero sí puedes rifar putas), voy a ir actualizando información sobre este GP.

Para empezar, Adrian Newey anticipa que RB será la escudería más afectada por las nuevas disposiciones de la FIA y culpa a Ferrari de estar detrás de las prohibiciones


El ingeniero jefe de Red Bull Racing, Adrian Newey, ha reconocido que su equipo podría ser el más afectado de toda la parrilla por la nueva normativa de mapas motor. Desde el GP de Gran Bretaña, el reglamento prohibe que el propulsor expulse por los escapes más de un 10% de su capacidad total cuando el monoplaza está en fase de frenada (sin pisar el acelerador), y esto podría ser un gran handicap para el RB7.

El británico basa su razonamiento en que han creado el monoplaza de 2011 siempre empezando por la zona del difusor y los escapes: "Creo que seremos muy afectados, porque nuestro coche fue diseñado en torno a los escapes, tanto, que han sido parte del diseño desde el principio. Probablemente, con la excepción de Renault y de nosotros mismos, todos los demás en general han copiado a otros, sobre todo a nosotros, y han adaptado el coche que tenían en pretemporada".

"Así que lo que puede ser, porque nuestro coche ha sido diseñado en torno a él (el sistema de escapes). Va a ser algo más que un duro golpe para nosotros, pero es muy difícil predecirlo", aseguró Newey en declaraciones recogidas por Reuters.


Apunta a Ferrari como responsable del cambio de normativa

Adrian está bastante enfadado con este cambio de normativa a mitad de temporada. No puede evitar pensar que es un claro intento de la FIA para cortarle las alas a Red Bull y apunta directamente a Ferrari: "Estoy un poco desconcertado porque siempre ha sido declarado legal hasta esta carrera (el sistema de escapes). El obvio paralelismo está en cuando la suspensión activa fue prohibida a finales del 93, donde no hubo un cambio de normativa. Ferrari no pudo hacer funcionar su suspensión activa y de repente fue ilegal para el año siguiente".

"Es fácil caer en maquiavélicas teorías conspiratorias", dijo Newey. "Si son ciertas o no, no lo sé y no puedo hacer comentarios. Mi lectura de esto sería que, de nuestros principales rivales, que son claramente McLaren y Ferrari, Ferrari probablemente no ha podido hacer trabajar sus escapes de la forma correcta, así que estarán felices de volver atrás. En McLaren probablemente no saben si van a perder más o menos que nosotros".

Pero ahora ya no vale lamentarse y Red Bull tendrá que replantearse las cosas para seguir liderando el Mundial. "Tenemos que reoptimizar el coche en torno a un conjunto diferente de parámetros con los que fue diseñado y desarrollado hasta la fecha. Tenemos que ver si es necesario cambiar la aerodinámica del coche en sí, la forma en que trabaja el coche, hasta como afecta esto a la vida del neumático. Es un cambio bastante grande", concluyó.

DEJA ESO.....

LA FOTO FUE DE UNA CHAVA APOYANDO A UN EQUIPO CON LA CAMISOLA DE ARGENTINA.... ESTAN PEORES LAS DEL PATROCINADOR.... PERO BUENO...ES OTRO TEMA... powermiata jejejeje PERO BUENO


FELICIDADES GUAYO... AL FIN SE LES HIZO A LOS DE FERRARI... BIEN POR LLORONSO....

Q HUEVOS ESTAR EL LOS ZAPATOS DE WEBBER... SE Q SON EQUIPO Y LO Q QUIERAN PERO... SIEMPRE AYUDAR AL NIÑITO ESE... Y Q NO ME DIGAN Q LA LARGADA FUE UN ERROR... Y EN EL FINAL, YA NO LO PODIA PAZAR ....

LASTIMA POR LO DE BUTTON, LO Q ME ASOMBRO FUE CON LA CALMA Q LES DIJO A LOS MECANICOS Q NO PUSIERON BIEN LA LLANTA....
HAMILTON, LASTIMOSAMENTE NO TENIA VEHICULO COMO LOS DE PUNTA....

BUENA CARRERA, REBASES, TOPES... BUENA A MI PARECER