SUZUKA JAPAN GRAND PRIX No. 15

[richard ser-gris]

FORMULA 1 TEMPORADA 2011 – GP Nº 15 JAPAN GRAND PRIX

SUZUKA







HORARIOS:

Viernes 7 de Octubre :

• Prácticas Libres, Sesión 1 :- GMT : 19:00 a 20:30
• Prácticas Libres, Sesión 2 :- GMT : 23:00 a 00:30

Sábado 8 de Octubre :

• Prácticas Libres, Sesión 3 :- GMT : 20:00 a 21:00
• Clasificatorias de Parrilla de Salida : - GMT : 23:00 a 00:00

Domingo 9 de Octubre :

• CARRERA: - GMT: 00:00

Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: 1987
• Primer Gran Premio de F1: 01/11/1987
• Grandes Premios organizados: 22
• Capacidad de espectadores: 100000
• Longitud oficial: 5.807 metros. / 3,608 millas

• Longitud oficial:5.807 metros. / 3,608 millas
• Número de vueltas: 53.
• Sentido de giro: Derechas (Horario).
• Longitud total de carrera: 307,471 km / 191,162 millas.
• Longitud rodadura: 5.804 metros.
• Compensación de linea de salida: 300 m.
• Curvas oficiales: 18.
• Curvas reales: 18.
• Curvas oficiales a derecha: 10.
• Curvas oficiales a izquierda: 8.
• Curvas reales a derecha: 10.
• Curvas reales a izquierda: 8.
• Cambios de marcha en carrera: 50.
• Cambios de marcha en calificación: 54.
• Tiempo con el acelerador pisado: 88,9%.
• Distancia con el acelerador pisado: 5.259 metros.
• Tiempo con el acelerador a fondo: 67,6%.
• Distancia con el acelerador a fondo: 4.223 metros.
• Tiempo con el freno pisado: 6,7%.
• Distancia con el freno pisado: 367 metros.
• Tiempo con el freno a fondo: 0,3%.
• Distancia con el freno a fondo: 13 metros.
• Tiempo sin girar el volante: 32,8%
• Distancia sin girar el volante: 2.202 metros.
• Tiempo girando el volante a la derecha: 36,6%.
• Distancia girando el volante a la derecha: 1.996 metros.
• Tiempo girando el volante a la izquierda: 60,6%.
• Distancia girando el volante a la izquierda: 1.607 metros.

• Velocidad máxima: 309,9 km/h.
• Velocidad media: 231,5 km/h.
• Velocidad mínima: 77,1 km/h.
• Velocidad máxima en recta: 309,9 km/h.
• Velocidad media en recta: 265,8 km/h.
• Velocidad mínima en recta: 90,8 km/h.
• Velocidad máxima en curva: 304,4 km/h.
• Velocidad media en curva: 220,5 km/h.
• Velocidad mínima en curva: 77,1 km/h.
• Consumo por vuelta: 2,65 Kg.
• Consumo por vuelta: 3,66 l.
• Penalización por vuelta de combustible: 0,102 s.
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,385 s.
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 15,4 s.
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 520 m.
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:30,262.

• Carga aerodinámica: Media-Alta
• Dureza / Desgaste de frenos: Bajo
  
• Agarre del asfalto: Medio
• Tipo de neumático: Medio
• Desgaste de neumáticos: Alto
• Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli: Blando (Amarillo) y Medio (Blanco)

• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 34
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41

Mejor vuelta R. Barrichello - 1'32"730 (Ferrari 2004)
Mejor pole F. Massa - 1'29"599 (Ferrari 2006)
Pole 2010 : S. Vettel - 1'30,785 (Red Bull)
Podium 2010 : 1º S.Vettel - 2º M.Webber - 3º F.Alonso



Piloto con más Poles: 5 M. Schumacher
Escudería con más Poles: 4 Ferrari
Piloto con más victorias: 6 M. Schumacher
Escudería con más Victorias: 7 Ferrari


Alguersuari nos enseña la pista de Suzuka en el simulador de Red Bull:




PALMARÉS


2010 : S. Vettel (Red Bull)
2009 : S. Vettel (Red Bull)
2006 : F. Alonso (Renault)
2005 : K. Raikkonen (McLaren)
2004 : M. Schumacher (Ferrari)
2003 : R. Barrichello (Ferrari)
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : M. Schumacher (Ferrari)
2000 : M. Schumacher (Ferrari)
1999 : M. Hakkinen (McLaren)
1998 : M. Hakkinen (McLaren)
1997 : M. Schumacher (Ferrari)
1996 : D. Hill (Williams)
1995 : M. Schumacher (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : A. Senna (McLaren)
1992 : R. Patrese (Williams)
1991 : G. Berger (McLaren)
1990 : N. Piquet (Benetton)
1989 : A. Nannini (Benetton)
1988 : A. Senna (McLaren)
1987 : G Berger (Ferrari)

NO QUIERE MÁS SANCIONES

Lewis Hamilton: "Voy a seguir conduciendo de la forma en que lo hago"

115 comentarios

ÓSCAR ALBO | 08/09/2011 22:30




Lewis Hamilton cree que la actual temporada podría ser la peor desde su inicio en la Fórmula 1, después de una serie de incidentes, reprimendas y choques en la pistas, que parecen, según él, no tener un claro final.

El piloto de McLaren ha sido siempre noticia durante casi todos los GP que se han disputado, bien por sus adelantamientos, o bien por sus enfrentamientos en la pista con los demás pilotos, y las posteriores sanciones o reprimendas por parte de la FIA. Así bien, Hamilton ha sufrido más sanciones que cualquier otro piloto en esta temporada: dos 'drive-through' durante las carreras, dos sanciones posteriores a la carrera, además de varias reprimendas por las que se ha visto obligado a visitar el despacho de los comisarios de la FIA con frecuencia.

El piloto británico de 26 años está dispuesto a darle la vuelta a esta situación cuanto antes, y se ha marcado el GP de Italia como el lugar idóneo para conseguir cambiar este rumbo negativo: "Estoy tratando de volver a buenos resultados. Parece que ha sido un año peor que el que tuve anteriormente. Soy un blanco fácil porque siempre estoy en problemas. Durante 2007 y 2008, hubo algunos incidentes también, pero debido a que gané el Campeonato fueron olvidados. Creo que como no estoy compitiendo por el Campeonato ahora es diferente".

Lewis ha vuelto a nombrar su incidente con Kamui Kobayashi en Bélgica, en la que él admitió haber tenido la culpa, pero ha dicho que no cree que la consecuencia haya sido por haber sido demasiado agresivo: "Fue un error. Pero no fue porque estaba siendo agresivo. La gente echa la culpa a mi conducción agresiva pero no tuvo nada que ver con eso. Yo ni siquiera sabía que estaba allí. Voy a seguir conduciendo de la forma en que lo hago. Voy a hacer mi mejor esfuerzo para mantenerme fuera de los problemas. Voy a dar a la gente espacio de sobra".



Durante la conferencia de prensa de este jueves, tanto Mark Webber como el propio Kamui Kobayashi, han sido preguntados si realmente creían que Hamilton tiene una forma de conducir demasiado agresiva y, a la vez, peligrosa para los demás pilotos. "No, Hamilton no es tan agresivo, es normal. Simplemente acaba de tener una carrera difícil en las últimas carreras", dijo Webber, mientras que el piloto de Sauber ha añadido: "Creo que su forma está bien también. Quizás creo que es necesario ser agresivo cuando estás compitiendo"..

Espera que el MP4-26 sea competitivo en Monza



Hamilton cree que tiene una buena oportunidad de volver a estar en el podio en Monza, y en el equipo están trabajando con mucho esfuerzo para averiguar la configuración de ala ideal para usar durante este fin de semana.

"Me siento bien, pero no sé qué esperar", dijo. "Vamos a ver si mañana sí somos competitivos en las rectas".

"Si nos fijamos en los garajes, hay equipos con alas muy, muy finas y en cambio otros con los alerones similares a lo que tenían en la última carrera. Tenemos un ala similar a lo que tuvimos en la última carrera, pero tengo la esperanza de que sí funcionó y de que seremos competitivos".

[transformer]

Bueno, a desvelarnos un poquito
Para mi, Red Bull gana, es un carro que las curvas le favorecen muchisimo

[Vestatito]

Buenísima la info Richard!!! Para eras carreras es que caería muy bien un mini meet vee jajajaja A desvelarnos pues!!!

[richard ser-gris]

Iniciado por Vestatito

Buenísima la info Richard!!! Para eras carreras es que caería muy bien un mini meet vee jajajaja A desvelarnos pues!!!

X 564864646445 PERO DONDE

[richard ser-gris]

FIN A LOS RUMORES

McLaren renueva a Jenson Button por varios años más





Ya es oficial: Jenson Button ha renovado por McLaren por un nuevo período contractual de varios años de duración. Este miércoles el equipo de Woking hacía oficial la noticia sin dar más detalles sobre la duración exacta del nuevo contrato que unirá al piloto de 31 años con la escudería británica.

De esta manera, McLaren consigue atar a un Jenson Button que, en las últimas fechas, había sonado como posible recambio para Felipe Massa en Ferrari. Así pues, los tres mejores equipos de la parrilla tienen ya sus alineaciones de pilotos confirmadas para la próxima temporada.

"Nunca me he sentido más en casa que en el equipo Vodafone McLaren Mercedes", aseguró Jenson Button tras el anuncio. "He ganado las cuatro carreras más fantásticas de mi vida aquí, y estoy actualmente en la segunda posición del Mundial de pilotos, y siento que estoy pilotando mejor que nunca".

"Sólo puedes conseguir eso con el nivel de apoyo adecuado, y verdaderamente creo que la pasión y la determinación por ganar es más fuerte en McLaren que en cualquier otro sitio. Como piloto de Grandes Premios, esos sentimientos son increíblemente fuertes para compartir y ser parte de ellos, y sólo refuerzan mi deseo de comprometer mi futuro a largo plazo con este equipo".



Button está convencido de que McLaren es la mejor opción si quiere seguir ganando carreras y luchar por el Campeonato del Mundo: "Mi ambición por seguir ganando carreras y Campeonatos del Mundo no son un secreto, y creo de verdad que este es el lugar donde puedo conseguir esos objetivos. Estamos en McLaren y sabemos cómo ganar, y estamos ocupados en perfeccionar una organización que nos permitirá seguir haciendo eso durante los próximos años".

Whitmarsh: "Estoy orgulloso de ser su jefe de equipo"



Por su parte, el jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, se mostró encantado con esta renovación y muy orgulloso de ser el jefe de Button: "Jeson es un gran piloto y un gran tipo. De hecho, puedo decir con seguridad que es uno de los más capaces y respetados pilotos que hemos tenido nunca, y por tanto estoy absolutamente encantado con que él continúe trabajando con nosotros en el futuro. Es un crédito considerable para la organización, y estoy orgulloso de ser su jefe de equipo".

"Estoy seguro de que ahora él añadirá más al éxito considerable que ya ha conseguido con nosotros, y será incluso más exitoso en los próximos años. Creo que él y Lewis [Hamilton] hablan mejor que nadie. Sus comentarios demuestran simplemente lo mucho que se respetan y confían en el otro, y seguirán demostrando una vez más lo que nosotros como equipo siempre hemos sabido: queMcLaren tiene la mejor alineación de pilotos de toda la Fórmula 1".

Lewis Hamilton también quiso felicitar a su compañero de equipo por la renovación con McLaren: "Es una gran noticia que Jenson haya elegido seguir con McLaren. Jenson ha sido una gran persona con la que trabajar, y un auténtico compañero de equipo, desde el momento que le dimos la bienvenida a bordo. McLaren es un equipo con una tradición única y exitosa en Fórmula 1, que me hace estar orgulloso de ser parte de ella. Cuando gané el Campeonato del Mundo de pilotos fue el mejor momento de mi carrera con este equipo. Jenson y yo tenemos tanta hambre y ambición de ganar carreras y Mundiales en el futuro como siempre".

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por Vestatito

Buenísima la info Richard!!! Para eras carreras es que caería muy bien un mini meet vee jajajaja A desvelarnos pues!!!

Iniciado por richard ser-gris

X 564864646445 PERO DONDE

APUNTADOOOOOOOOOOOOOOOOO

P.D. el problema de siempre el lugar ¿?

[Vestatito]

Cabal... Hace falta un buen lugar donde ver la carrera!!!

[Carlos CHang]

Para mi que otro resital de Red Bull, aunque hay que ver como queda la parrilla de salida, de lo que estoy estoy seguro es que Alonso le va a dar batalla, aunque siempre le den pa sus chicles; por alli de perdido Hamilton o Butomm se les pongan al tiro, saludos.

[richard ser-gris]

a 2 HORAS 20 MINUTOS Q EMPIECE LA PRIMERA PRACTICA......

PRONOSTICOS DE CARRERA....

RED BULL Y MCLAREN..... EN PRIMERAS POCISIONES

[kamikaze27]

Iniciado por richard ser-gris

a 2 HORAS 20 MINUTOS Q EMPIECE LA PRIMERA PRACTICA......

PRONOSTICOS DE CARRERA....

RED BULL Y MCLAREN..... EN PRIMERAS POCISIONES

ya mero...

[arnoldo]

Buenisima esa pista!!

[richard ser-gris]

LLEGA LINK

http://www.firstrowsports.tv/watch/8...ractice-1.html

[Black Demon R]

en el fox la estan pasando mijos a las 11 tambien

[richard ser-gris]

Iniciado por Black Demon R

en el fox la estan pasando mijos a las 11 tambien

GRAXXXXXXXX

LIBRES 1

McLaren lidera los primeros libres del GP de Japón; Sebastian Vettel acaba en la grava



Jenson Button ha liderado un doblete de McLaren en la primera sesión de libres del Gran Premio de Japón. El pilto recientemente renovado, ha logrado el mejor tiempo de la mañana con un crono de 1:33.648. Su compañero Lewis Hamilton ha sido segundo menos de una décima.

Sebastian Vettel, que ha sido tercero con un tiempo de 1:34,090, ha cometido su primer error de la presente temporada al irse largo en la entrada de la curva de Degner acabando con su monoplaza contra las protecciones. A pesar de la levedad del choque, el Red Bull se ha quedado clavado en la grava y ha obligado a los comisarios a retirarlo con una grúa, proceso que ha vigilado muy de cerca el piloto alemán para evitar cualquier daño al RB7.

Los pilotos de McLaren han sido los únicos en bajar de los 34 segundos, aunque se han quedado lejos del mejor tiempo logrado en esta misma práctica el año pasado. Las rachas de viento superiores a los 30 km/h y la suciedad en pista han impedido sacar el máximo rendimiento a los monoplazas. Como es habitual, esta sesión ha servido para evaluar las novedades traídas a Suzuka, así como para comprobar el comportamiento de los neumáticos más duros del fin de semana, en esta caso los medios.

Tranquila sesión con problemas para Maldonado que se ha quedado parado y para Vettel que a falta de pocos segundos de finalizar ha tenido una salida de pista y se ha ido contra las protecciones.

[Elektrospeed]

Esta pista y Francorchamps son mis favoritas, acá realmente se ve el talento de los pilotos, muy complicada tanto en manejo como en set-up

Que bueno que renovaron a Button, ha demostrado ser un buen piloto y muy inteligente. Estoy de acuerdo en que este es su mejor año, a pesar de no llevarse el título. McLaren ha cambiado para bien bajo la dirección de Whitmarsh, considero ha sido una influencia positiva al equipo, Ron Dennis ya rayaba los límites de la ética profesional...

Por cierto de hacer meet tendría que ser en una casa o algún lugar VIP a puerta cerrada, porque si no nos van a sacar a media carrera :pacovargas:

[fuanka]

ya casi empieza la segunda practica

[mx3Carlangaz]

Que nivel de pista

Que exclente thread!

[Blitz]

mi pista favorita y luego monaco

[richard ser-gris]

Fondo plano, nuevo del RB7:

Click here to view the original image of 3000x2000px and 2549KB.

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por Elektrospeed

Esta pista y Francorchamps son mis favoritas, acá realmente se ve el talento de los pilotos, muy complicada tanto en manejo como en set-up

Que bueno que renovaron a Button, ha demostrado ser un buen piloto y muy inteligente. Estoy de acuerdo en que este es su mejor año, a pesar de no llevarse el título. McLaren ha cambiado para bien bajo la dirección de Whitmarsh, considero ha sido una influencia positiva al equipo, Ron Dennis ya rayaba los límites de la ética profesional...

Por cierto de hacer meet tendría que ser en una casa o algún lugar VIP a puerta cerrada, porque si no nos van a sacar a media carrera :pacovargas:

x2

SPA Y SUZUKA LAS MEJORES DEL CALENDARIO Y COMO 3ERA PONDRIA INTERLAGOS

[edwinquiran]

Es ultima clasificacion que voy a ver me cambio de trabajo y tengo que trabajar sabados,

[edwinquiran]

"Soy un blanco facil" dijo Hamilton asdsalkslkjda

[Darkwu33]

1 punto y tenemos nuevo bicampeon!!

haber que dice Alonso que tambien le empata el bicampeonato aslkdfjaslkfdjañf

lo bueno es el horario!! uno puede agarrarla a buen horario y despertarse tarde el otro dia dfklasjfdñlasjf

ojala y este de pelos!! yo por el momento me compro mi RB para celebrar!!

[JUANPABLODIAZ]

Bueno y Que paso con el mini Meet, solo pajas es la Mara, Hoy nos podriamos Organizar para ir a ver la Clasificacion ya que la Carrera es de 12 a 2 am y en ningun local nos van a Dejar.

Asi que "Y Entonces" ¿?

[Radio Viejo]

eso si es buena informacion.... nitido manin de ahuevo