Dodge Viper srt-10 [Final Edition]

[Mitsu]

La firma americana Dodge, quiere celebrar la producción de su Dodge Viper con una serie limitada a 50 unidades de Dodge Viper edición SRT10 2010.
Estará disponible en tres versiones: Coupe, Roadster y ACR, todos los modelos contarán con ruedas de seis radios, menos el ACR que tendrá cinco.

El motor del Dodge Viper Edición, es de 8.4 cc, V10, con una potencia de 600 caballos, con una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en escasos 4 segundos, llegando a los 325 kilómetros/hora de velocidad máxima.

El superdeportivo Dodge Viper Edición, estará perfectamente adaptado para circular por vías normales.
Los primeros modelos de Viper SRT10, Coupe, roadster y ACR, fueron pintados con tres colores de gama básica. En la calle hay 360 unidades. La producción de las cincuenta unidades está programada para principios de este verano.

La edición definitiva del Dodge Viper SRT-10 2010 se presentó el martes 6 de Abril demostrando la razón de tanta admiración, con una carrocería hermosa y 600 caballos de potencia se mostraba imponente gracias a una increíble pintura negra y gris con la que provocó el deseo de todos los allí presentes.

Este auto deportivo tiene la finalidad de ser llamado "edición especial" pues con él se celebra el último año de la actual generación, acontecimiento muy importante si se tiene en cuanta que el futuro del super deportivo americano no tiene nada claro aún




Habrán sólo 50 ejemplares del Viper Edición Final, las que se producirán con los siguientes formatos:

• 20 coupés
• 18 roadsters
• 12 ACR´s

No es la primera vez que Dodge hace una cosa como ésta, pues ya en el 2002 hizo una versión especial de su deportivo Viper con color rojo, aunque en ese entonces se trataba de 360 unidades.









La gama 2010 de edición especial hará uso de un motor V10 de 8.4 litros, con 560 libras de pie de torque, características más que suficientes como para permitirle aumentar la velocidad a las 60 mph, desde la inercia, en menos de cuatro segundos. El cuarto de milla lo consigue en virtuosos 11 segundos y su velocidad llega a 202 millas por hora (323 Km/h).
Las ediciones finales están pintadas con un tono de grafito y tienen un centro negro con bandas de detalles en rojo. El coupé y el ACR tienen un parabrisas con color negro al rededor. El interior es negro con costuras de acentos rojos y lineamientos de contorno del mismo color para el panel de instrumentos más una placa numerada.

Los Dodge Viper´s SRT10 coupé y roadster caminan sobre ruedas de seis radios, mientras que el ACR lo hace sobre cinco.
Otras versiones especiales incluyen la ACR-X (la producción comenzó la semana pasada), el Vooodoo, el Viper ACR y el Viper ACR 1:33 Edition.
Además de captar la atención de los entusiastas, el carro ha capturado la atención de los ejecutivos de Chrysler, entre ellos el ex presidente Bob Lutz (quien lideró la original) y fue dueño del diseño actual y el jefe de Dodge, Ralph Gilles.

[civicNyte]

cmo quisiera un mi start engine como ese ksajdf

[arnoldo]

Iniciado por civicNyte

cmo quisiera un mi start engine como ese ksajdf

eso fue lo primero que vi

[Cris_jds]

[jorgekox]

pero esa edicion de la que estan hablando es la Final Edition, no se si lo van a dejar de producir

el Viper, el carro que siempre me mojo

[achuapa]

[z28]

que nivel!!!!!!

[rene_oz]

exceso!!!

[Ivan327]

Brutal mano.

[SandorGT]

que nave!!!!

[luisgt13]

este fue el carro que realmente me desperto admiración por los domestiks q ganas que lo dejen de producir... van a sacar una continuación en el 2012 pero no se sabe si va a tener v10 o que... que mal que cada dia dejen de producir menos deportivos pura sangre y ahora pasen a esos todos electronicos que se manejan solitos

[SpeedFactor]

[kamikaze27]

Q lujo

[meme_viper]

x1000000000000000000000000000000000000000000000000 000000000000
ese carro me gusto desde la primera vez que lo vi

[chepe GSR]

yo lo que siempre he opinado es que, los gringos son pesimos diseñadores de interiores.

el exterior esta 8.5/10
la bahia del motor esta 9/10

pero el interior yo le daria un 2/10

yo no entiendo porque putas no pueden diseñar algo de ahuevo para el interior. los botones del radio estan pesimos.

a mi que solo se les ocurrio copiar el interior a otro carro, al cual se le ve bien el interior obviamente porque para su epoca era de lo mejorcito, el toyota supra.

interior del viper



interior del supra

[luisgt13]

Iniciado por chepe b12

yo lo que siempre he opinado es que, los gringos son pesimos diseñadores de interiores.

el exterior esta 8.5/10
la bahia del motor esta 9/10

pero el interior yo le daria un 2/10

yo no entiendo porque putas no pueden diseñar algo de ahuevo para el interior. los botones del radio estan pesimos.

a mi que solo se les ocurrio copiar el interior a otro carro, al cual se le ve bien el interior obviamente porque para su epoca era de lo mejorcito, el toyota supra.

interior del viper



interior del supra

fijate vos que estoy de acuerdo, pero siento yo que la gente es la que esta mal jfklasdfjak uno no compra un viper por que es un deportivo puro y duro para aprender a manejar de verdad y cuesta 100k muuuuuuuucho menos que un ferrari o algo asi para interioeres deawebo y electronica sofisticada estan los ferrari es mas yo si tuviera el pisto me compraria un viper hard core ni radio tienen esos

[chepe GSR]

Iniciado por luisgt13

fijate vos que estoy de acuerdo, pero siento yo que la gente es la que esta mal jfklasdfjak uno no compra un viper por que es un deportivo puro y duro para aprender a manejar de verdad y cuesta 100k muuuuuuuucho menos que un ferrari o algo asi para interioeres deawebo y electronica sofisticada estan los ferrari es mas yo si tuviera el pisto me compraria un viper hard core ni radio tienen esos

todo eso es entendible, pero porque no un rediseño del interior buscando mantener el precio.

si para rediseñar no necesariamente te va a salir 100k dolares mas caro un carro.

mira el interior de un nissan gtr




mira el de un audi R8




o sea simplemente los gringos no tienen un buen concepto de diseño.

[luisinho_]

Concuerdo con lo que dice chepeb12, son pocos los carros gringos que tienen un buen diseño de interior, se mira todo rústico, los paneles todos planos etc etc, aunque no se puede negar que el viper está chulo de afuera y en el motor

Si no miren, el diseño clean de un volvo S80 que chulo se ve a comparación del viper, y eso que no es un performance car

[mari_ale]

[Marcos Cifuentes]

q talega

[luisgt13]

bueno yo no se yo realmente no buscaria un viper por el interior, para eso me busco un meches o algo asi pero cada quien yo lo que creo es que el viper es un carro pensado en full performance pienso que lo hicieron algo asi como lo que no le da performance no cuenta

[HierroGT]

Tienen razon que no tiene mucho lujo de adrentro igual los subarus, evo no son mucho lujo como un vw golf o un audi. pero igual viper es una nave de motor

[Ivan]

buen carro


concuerdo con el chepe tambien

[CavalierSS]

A que de awevo esa nave ojala que no lo descontinuen o que despues le vallan a sampar un motorcito.

[Mitsu]

Creo que lo del interior es para mantener intacta la esencia que ha traido el Viper, por ejemplo el Supra que menciona Chepe... No se si el interior cambió con los años. O el del Skyline creo que se le fueron haciendo cambios mínimos con los años. Hasta que recien empezó la producción del GTR

A este modelo (si, es la última version que se va a producir) desde mi punto de vista no tendria sentido rediseñarle el interior si ya lo vas a dejar de producir . Mejor que se quede con su toque ya clásico

A ver que fumada se hechan dentro de un par de años con un interior más deahuevo.