Galant 97 sin fuerza, sera algun sensor?

[Punishergt]

Iniciado por Chito

Hmmm

Posibles problemas con el catalizador...
Hay que darle una revisada al sistema de escape...

Temperatura arriba de lo usual?

Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

segun se ya no tiene el catalizador pero no estoy seguro, en cuanto a la temperatura anteriotmente tendia a calentar un cuarto arriba de la mitad sobre todo en subidas pero solito bajaba sin pasar mas arriba de los 3/4 por asi decirlo

[Punishergt]

Iniciado por snowy

quitale el sensor de oxigeno 1 y probalo asi para ver si mejora, alli debe salir los gases de escape, solo revisa que no quema nada cercano el calor o colocale una lamina.

ok gracias le hare ver eso al mecanico para que haga la prueba

[Punishergt]

Algun lugar que recomienden para comprar ese taal sendor maf? añlskdjñladks o donde dejen probarlo antes de pagar

[HALLO]

Antes de sustituirlo podrias intentar hacer diagnostico.

Regresando un poco al protocolo de comunicacion que tienen esos Mitsubishi de esa epoca, encontre que es el MUT-II. La inicializacion de comunicacion de MUT-II es muy parecida a la de ISO9141-2.

Si tuvieras un ELM327 Bluetooth/USB podrias intentar:

1. Open COM port of BT key, e.g. COM6 via HyperTerminal or write simple application
2. Set baudrate to 19200
3. Send ATSP0<CR><LF>
4. Wait for reply OK - (Bus Init..... OK)
5. Send A0<MUT ID><CR><LF> e.g. A032
6. Parse reply E0 <value> e.g. E0 80, so value is 0x80
7. Use formula to get the scaled value

Otra opción es intentar con una interfaz OBDII KKL (VAGCOM) e intentar enviar los comandos anteriores.

Para obtener los Codigos de diagnostico (DTC) via terminal se entra al modo 3. Este modo es donde se muestran los codigos de error pendientes. Esto habria que convertirlo de hexadecimal a el formato https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II...ID_required.29
e interpretarlo.

En ambas opciones podrias obtener Codigos de Error(DTC) y Los valores en tiempo real de los sensores (PID)

Otra opcion es usar EvoScan https://evoscan.codeplex.com/
Para este ultimo tendrias que comprar un cable. Openport 1.3D. Aqui te dejo el diagrama esquematico por si te quisieras animar hacerlo https://evoecu.logic.net/images/6/6d/Openport13.pdf

Aqui lo venden http://www.evoscan.com/evoscan-gps-o...alogging-cable

Aqui te dejo unos links con información

https://evoecu.logic.net/wiki/MUT_Protocol
https://www.evolutionm.net/forums/ec...ml#post7422846
http://www.mp3car.com/forum/mp3car-t...bishi-vehicles
https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs

[Punishergt]

gracias se lo trasladare al mecanico, buena onda por la ayuda

[Chito]

Iniciado por HALLO

Antes de sustituirlo podrias intentar hacer diagnostico.

Regresando un poco al protocolo de comunicacion que tienen esos Mitsubishi de esa epoca, encontre que es el MUT-II. La inicializacion de comunicacion de MUT-II es muy parecida a la de ISO9141-2.

Si tuvieras un ELM327 Bluetooth/USB podrias intentar:

1. Open COM port of BT key, e.g. COM6 via HyperTerminal or write simple application
2. Set baudrate to 19200
3. Send ATSP0<CR><LF>
4. Wait for reply OK - (Bus Init..... OK)
5. Send A0<MUT ID><CR><LF> e.g. A032
6. Parse reply E0 <value> e.g. E0 80, so value is 0x80
7. Use formula to get the scaled value

Otra opción es intentar con una interfaz OBDII KKL (VAGCOM) e intentar enviar los comandos anteriores.

Para obtener los Codigos de diagnostico (DTC) via terminal se entra al modo 3. Este modo es donde se muestran los codigos de error pendientes. Esto habria que convertirlo de hexadecimal a el formato https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II...ID_required.29
e interpretarlo.

En ambas opciones podrias obtener Codigos de Error(DTC) y Los valores en tiempo real de los sensores (PID)

Otra opcion es usar EvoScan https://evoscan.codeplex.com/
Para este ultimo tendrias que comprar un cable. Openport 1.3D. Aqui te dejo el diagrama esquematico por si te quisieras animar hacerlo https://evoecu.logic.net/images/6/6d/Openport13.pdf

Aqui lo venden http://www.evoscan.com/evoscan-gps-o...alogging-cable

Aqui te dejo unos links con información

https://evoecu.logic.net/wiki/MUT_Protocol
https://www.evolutionm.net/forums/ec...ml#post7422846
http://www.mp3car.com/forum/mp3car-t...bishi-vehicles
https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs

Pute vos, que buena informacion

[HALLO]

Solo para actualizar un poco mas lo del scanner. Encontre un foro donde hablan de como usar EvoScan y la interface VAGCOM ó ISO9141-2 (Chipset FTDI) con una modificacion. Unir pin 1 y 4 del J1969.

Aqui dejo el link

http://www.3sgto.org/archive/index.php/t-8135.html

[Punishergt]

que buena info Hallo , gracias

[HALLO]

Encontre un app;MUT v2 (USD10.81), que trabaja con TorquePro y ELM327 para diagnosticar Mitsubishi con el protocolo MTU-II.

Aqui dejo el link

https://boostedforums.net/showthread...ith-Torque-Pro

[Punishergt]

Buena onda Hallo , sigue sin fuerza el carro mañana supuestamente le prueban un sensor maf de mitsubishi lancer al parecer usan el mismo y una montero tambien aslkdññldkjf

[maupapucho]

Catalizador tapado quiza? por eso se revento el escape... se me ocurre.

[Punishergt]

UPDATE ¡¡¡
Por fin encontramos un scanner marca foxwell que logro leer los codigos

11 Sensor oxygen
23 Cam pos snsr <----- imagino que este es el que provoca la falla
41 injector

gracias por su ayuda amigos velmaxianos por si alguien tiene una opinion respecto a estos codigos les agradecere

[Punishergt]

Iniciado por maupapucho

Catalizador tapado quiza? por eso se revento el escape... se me ocurre.

fijate que ya no tiene el catalizador

[Punishergt]

[HALLO]

Hola Punishergt

Aqui dejo un link en donde detalla cada uno de los codigos de error para Mitsubishi (Without OBDII)

http://www.troublecodes.net/mitsu/
http://straighttalkautomotive.com/OB...shi-OBD-I.html

11 Oxygen sensor fault: Podrias revisar el arnes y conector del sensor de oxigeno. Sustituir sensor de oxigeno.
23 Camshaft position (CMP) sensor fault: Revisar arnes, conector. Sustituir CMP.
41 Injector(s) fault: Revisar arnes, conectores de los inyectores, revision de inyectores. limpieza de inyectores, sustituir inyectores.

[Punishergt]

Gracias Hallo buena onda