Rav4_2005

[JAdeveloper]

Que onda señores,

Estoy en busca de un carro mas grande por mi familia y me estan ofreciendo una rav4 2005 automática con las siguientes specs:

2wd
2.4
automatica
todas sus bolsas
2005
130,xxx millas

preguntas: que tal salen? que tan gastonas son? se encuentra repuesto? valen la pena?

les agradecere si ya tuvieron una me cuenten sus experiencias para valorar si la cambio por mi carro. Gracias señores.

[goldman]

bonita Camioneta, super sencilla en comparacion de otras en el mercado, buen valor de reventa, en lo personal te recomiendo que busques una 4wd porque pienso que si no es 4wd es como andar en cualquier carrito alto, ahora bien hablando del consumo de combustible hablamos que hacen como 33-37 kms por galon lo cual considero que es suficiente repuestos hay de todo tanto exterior como interior y tanto nuevo como usado.

[HITMAN]

Justo estoy buscando una de esas pero la 4wd en version sport, excelente precio de reventa y repuestos por monton

[setsuna]

esa sera mi próxima camioneta

[JAdeveloper]

Iniciado por HITMAN

Justo estoy buscando una de esas pero la 4wd en version sport, excelente precio de reventa y repuestos por monton

Iniciado por setsuna

esa sera mi próxima camioneta

Excelentes aportes señores! ya me estoy animando a hacer el cambio!

[setsuna]

Solo revisala bien vaaaa

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[tankdestroyer01]

Mira mi cuñado tiene usa de esas (2004) y dos veces le ha dado clavo el motor. En su momento me puse a leer y encontre que el problema que le ha dado a aquel es comun en el motor 2.4L de esa generación.

http://www.rav4world.com/forums/86-4...-problems.html

(POST #3 hay mas links de importancia)

Si recuerdo bien, el defecto es que el empaque de culata es muy delgado entre los cilindros del centro lo cual hace que este se rompa y dañe los tornillos de la culata. Cuando desarman el motor se topan con que estos tornillos están sobados y ya no aguantan el torque necesario. Eso le paso a aquel, las dos veces. La segunda vez mejor cambio de motor por uno de la siguiente generación.

La recomendación de Toyota es mantener el nivel de refrigerante exacto y que este sea de buena calidad.

También te digo que mi cuñado tampoco cuida sus carros, aun asi a un corolla 2004 le saco mas de 200,000 KM hasta que lo choco y se fue a perdida total. Esta RAV no le ha sacado ni 50,000 KM.

Si la vas a agarrar asegurate que este en buen estado y dejale en optimas condiciones su sistema de enfriamiento. Si tenes unos lenes adicionales, buscate una de la siguiente generacion.

No me estas preguntando, personalmente creo que la CRV es mejor en ese segmento. Y eso que soy Toyotero.

Saludos.

[JAdeveloper]

Iniciado por tankdestroyer01

Mira mi cuñado tiene usa de esas (2004) y dos veces le ha dado clavo el motor. En su momento me puse a leer y encontre que el problema que le ha dado a aquel es comun en el motor 2.4L de esa generación.

http://www.rav4world.com/forums/86-4...-problems.html

(POST #3 hay mas links de importancia)

Si recuerdo bien, el defecto es que el empaque de culata es muy delgado entre los cilindros del centro lo cual hace que este se rompa y dañe los tornillos de la culata. Cuando desarman el motor se topan con que estos tornillos están sobados y ya no aguantan el torque necesario. Eso le paso a aquel, las dos veces. La segunda vez mejor cambio de motor por uno de la siguiente generación.

La recomendación de Toyota es mantener el nivel de refrigerante exacto y que este sea de buena calidad.

También te digo que mi cuñado tampoco cuida sus carros, aun asi a un corolla 2004 le saco mas de 200,000 KM hasta que lo choco y se fue a perdida total. Esta RAV no le ha sacado ni 50,000 KM.

Si la vas a agarrar asegurate que este en buen estado y dejale en optimas condiciones su sistema de enfriamiento. Si tenes unos lenes adicionales, buscate una de la siguiente generacion.

No me estas preguntando, personalmente creo que la CRV es mejor en ese segmento. Y eso que soy Toyotero.

Saludos.

no digo pues velmax lo sabe todo!!!

[setsuna]

Iniciado por tankdestroyer01

Mira mi cuñado tiene usa de esas (2004) y dos veces le ha dado clavo el motor. En su momento me puse a leer y encontre que el problema que le ha dado a aquel es comun en el motor 2.4L de esa generación.

http://www.rav4world.com/forums/86-4...-problems.html

(POST #3 hay mas links de importancia)

Si recuerdo bien, el defecto es que el empaque de culata es muy delgado entre los cilindros del centro lo cual hace que este se rompa y dañe los tornillos de la culata. Cuando desarman el motor se topan con que estos tornillos están sobados y ya no aguantan el torque necesario. Eso le paso a aquel, las dos veces. La segunda vez mejor cambio de motor por uno de la siguiente generación.

La recomendación de Toyota es mantener el nivel de refrigerante exacto y que este sea de buena calidad.

También te digo que mi cuñado tampoco cuida sus carros, aun asi a un corolla 2004 le saco mas de 200,000 KM hasta que lo choco y se fue a perdida total. Esta RAV no le ha sacado ni 50,000 KM.

Si la vas a agarrar asegurate que este en buen estado y dejale en optimas condiciones su sistema de enfriamiento. Si tenes unos lenes adicionales, buscate una de la siguiente generacion.

No me estas preguntando, personalmente creo que la CRV es mejor en ese segmento. Y eso que soy Toyotero.

Saludos.

interesante