¡¡ Daños en Talleres!!! Contanos que te hicieron.

[jlnm]

Mucha y el refirgerante hay diferentes calidades o especificaciones para cada carro?

Es que he visto de diferentes colores y precios.

Estaba viendo que le tengo que poner al carro porque esta como medio centimetro abajo. Tiene un amarillo.

[BEESGTT2]

Iniciado por jlnm

Mucha y el refirgerante hay diferentes calidades o especificaciones para cada carro?

Es que he visto de diferentes colores y precios.

Estaba viendo que le tengo que poner al carro porque esta como medio centimetro abajo. Tiene un amarillo.

Si y si alskslwkwalak

Creo que uno de dollar city es más agua que un peak que cuesta como Q100 el galón

Depende, por ejemplo en los Toyota pide refrigerante libre de boratos y silicatos (rosado)

Que marca es tu carro??

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[Efrain12]

Un cuate me comentaba que su carro tenia muy poca fuerza, algo disparejo, lo llevó a un taller y el maje le dice fijate que ñ necesita un over..., le dije no creo llevalo a otro taller y cabal eran cables de candela malos y el otro queria overholear jajaja

[orgalindo]

Lo bueno que regresaron las ofertas a talleres pradera con sus overhauls, ahora otra vez con nueva administración, parecen los del congreso, diferentes nombres mismos estafadores.

[BEESGTT2]

Iniciado por Efrain12

Un cuate me comentaba que su carro tenia muy poca fuerza, algo disparejo, lo llevó a un taller y el maje le dice fijate que ñ necesita un over..., le dije no creo llevalo a otro taller y cabal eran cables de candela malos y el otro queria overholear jajaja

Bien dicen que hay que comenzar con lo las barato y me imagino que le dijieron over sin pasar scaner

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[Dbq98]

Iniciado por BEESGTT2

Bien dicen que hay que comenzar con lo las barato y me imagino que le dijieron over sin pasar scaner

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Pues realmente con escaner no podes determinar el estado de un motor, en todo caso seria un test de fugas de cilindros para saber de manera precisa el estado de un motor, o al menos medir compresiones, o alguna prueba de vacio.

Alguien mencionaba que muchos mecánicos se afaman diciendo ah trabaje en X agencia y como que eso fuera el top! Y eso ya los haces profesionales.
Pues realmente no, el trabajar en una agencia si te ayuda en cierto sentido que trabajas con procedimientos mas técnicos (aunque no siempre es asi), pero algo que resaltar es que regularmente todo se cambia por cuestiones de garantía no reparan nada.

Hace uff un conocido trabajaba en la agencia bmw, y el tenía un honda civic 2007... Y pueden creer que no le podia cambiar la faja única y mucho menos tenia idea como reparar una fuga de refrigerante???? Pero el miraba bm's 0km!!! Cualquiera diría ahh es pilas, todo un profesional... Pero no, simplemente era un robot cambia piezas.



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[jlnm]

Iniciado por BEESGTT2

Si y si alskslwkwalak

Creo que uno de dollar city es más agua que un peak que cuesta como Q100 el galón

Depende, por ejemplo en los Toyota pide refrigerante libre de boratos y silicatos (rosado)

Que marca es tu carro??

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Es un chevrolet

[BEESGTT2]

Iniciado por Dbq98

Pues realmente con escaner no podes determinar el estado de un motor, en todo caso seria un test de fugas de cilindros para saber de manera precisa el estado de un motor, o al menos medir compresiones, o alguna prueba de vacio.

Alguien mencionaba que muchos mecánicos se afaman diciendo ah trabaje en X agencia y como que eso fuera el top! Y eso ya los haces profesionales.
Pues realmente no, el trabajar en una agencia si te ayuda en cierto sentido que trabajas con procedimientos mas técnicos (aunque no siempre es asi), pero algo que resaltar es que regularmente todo se cambia por cuestiones de garantía no reparan nada.

Hace uff un conocido trabajaba en la agencia bmw, y el tenía un honda civic 2007... Y pueden creer que no le podia cambiar la faja única y mucho menos tenia idea como reparar una fuga de refrigerante???? Pero el miraba bm's 0km!!! Cualquiera diría ahh es pilas, todo un profesional... Pero no, simplemente era un robot cambia piezas.



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Pensé que si se podia laaklalqwjlqjeqñks

Iniciado por jlnm

Es un chevrolet

Fíjate que yo he usado zerex de valvoline.

Q95 me cuesta el galón directamente con el distribuidor, el mío usa rosado https://www.valvoline.com/our-produc...freeze-coolant

Según la página este es el recomendado para tu carro

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[HRVP]

Otra mierda es llevar los carros a los pinchazos, tal y como le paso al que creo este thread, no saben ni poner los lagartos :

* doblan los estribos, incluso doblando la lamina de las puertas y las dejan prensadas( a pagar taller de enderezado y pintura para arreglar eso), en el mejor de los casos, solo dañan la guía donde entra el tricket de tijera para levantarlo.

* Dañan los aros de aluminio, los rayan (los hacen pero mierda).

* arruinan o quiebran los sensores de presión TMPS

* se roban o pierden los tapones de válvulas

*quiebran o se roban los centros de las llantas donde van los logos

Lo malo que un pinchazo con equipo hidráulico, cobran mas caro por una reparación de llantas.

[Efrain12]

A veces en los carwash la mara los lleva y los lavadores encienden el radio y descargan la batería, hay que lavarlos uno mejor

[Eithan]

Iniciado por Efrain12

A veces en los carwash la mara los lleva y los lavadores encienden el radio y descargan la batería, hay que lavarlos uno mejor

También a veces saber que tipo de silicon usan para limpiar el tablero y cluster, y en algunas ocasiones se opaca el plástico protector transparente y ya no se puede quitar

[BEESGTT2]

Iniciado por Efrain12

A veces en los carwash la mara los lleva y los lavadores encienden el radio y descargan la batería, hay que lavarlos uno mejor

En los car wash de mi casa, me quedo esperando y nunca les doy la llave

Igual hasta las monedas dejan cabales

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[123456]

Iniciado por BEESGTT2

Pensé que si se podia laaklalqwjlqjeqñks



Fíjate que yo he usado zerex de valvoline.

Q95 me cuesta el galón directamente con el distribuidor, el mío usa rosado https://www.valvoline.com/our-produc...freeze-coolant

Según la página este es el recomendado para tu carro

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Yo tengo que ponerle también más refrigerante para mi carrito. Alguien sabrá cuál usa un mazda 3 es de color verde. Pero no quiero echarles de esos de a Q15.00. Ni sé dónde los venden del bueno

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[BEESGTT2]

Iniciado por 123456

Yo tengo que ponerle también más refrigerante para mi carrito. Alguien sabrá cuál usa un mazda 3 es de color verde. Pero no quiero echarles de esos de a Q15.00. Ni sé dónde los venden del bueno

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Prestone o zerex manin.

Solo he utilizado zerex y satisfecho

Busca la página de Luisa distribuidor exclusivo de valvoline.

Y según la marca, es rosado para auto asiático para tu mazda



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[ugus]

puras historias de terror

[mfvides]

alguien sabe que refrigerante lleva mi carro, es un KIA RIO 2011 lx, motor 1.6

[Efrain12]

Hechale el prestone 33% o el valvoline 33%, muy buenos, a Q90 cada galon, ahi dice para cualquier marca y modelo, se puede mezclar con otros refrigerantes

[Biohazard]

Iniciado por Efrain12

A veces en los carwash la mara los lleva y los lavadores encienden el radio y descargan la batería, hay que lavarlos uno mejor

Mejor cambia bateria la que tenes ya no esta buena..

[Efrain12]

Iniciado por Biohazard

Mejor cambia bateria la que tenes ya no esta buena..

No, mi batería está buena, no la voy a cambiar, le ha pasado a algunos amigos y unos familiares, ha se me olvidaba algunos hasta arruinan el cable del freno de mano

[Freaks89]

Iniciado por Dbq98

Pues realmente con escaner no podes determinar el estado de un motor, en todo caso seria un test de fugas de cilindros para saber de manera precisa el estado de un motor, o al menos medir compresiones, o alguna prueba de vacio.

Alguien mencionaba que muchos mecánicos se afaman diciendo ah trabaje en X agencia y como que eso fuera el top! Y eso ya los haces profesionales.
Pues realmente no, el trabajar en una agencia si te ayuda en cierto sentido que trabajas con procedimientos mas técnicos (aunque no siempre es asi), pero algo que resaltar es que regularmente todo se cambia por cuestiones de garantía no reparan nada.

Hace uff un conocido trabajaba en la agencia bmw, y el tenía un honda civic 2007... Y pueden creer que no le podia cambiar la faja única y mucho menos tenia idea como reparar una fuga de refrigerante???? Pero el miraba bm's 0km!!! Cualquiera diría ahh es pilas, todo un profesional... Pero no, simplemente era un robot cambia piezas.



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Ahi es donde te equivocas

Un buen scanner tiene incorporado osciloscopio, y con los accesorios correctos (transductor de presión) y el conocimiento necesario, se puede determinar el estado general de un motor sin las pruebas tradicionales


Y aunque no tenga osciloscopio, cualquier scanner decente tiene capacidad de realizar prueba de compresión relativa y eso ya te da bastante información si sabes interpretarla.


Saludos.

[Efrain12]

Freask tenias razón aquel dia que decias que hay que usar el octanaje recomendado, yo de necio hechaba vpower y el carro estaba COMPLETAMENTE desfuerzado, ahora pongo super y nítido, lo que menos imaginé era...

[BEESGTT2]

Iniciado por Efrain12

Freask tenias razón aquel dia que decias que hay que usar el octanaje recomendado, yo de necio hechaba vpower y el carro estaba COMPLETAMENTE desfuerzado, ahora pongo super y nítido, lo que menos imaginé era...

Con esa onda del octanaje.

Solo en la Shell he visto que tienen etiquetas en las mangueras.

El scion indica 93 octanos y la regular tiene eso.

Solo regular he hechado desde entonces

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[Dbq98]

Iniciado por Freaks89

Ahi es donde te equivocas



Un buen scanner tiene incorporado osciloscopio, y con los accesorios correctos (transductor de presión) y el conocimiento necesario, se puede determinar el estado general de un motor sin las pruebas tradicionales





Y aunque no tenga osciloscopio, cualquier scanner decente tiene capacidad de realizar prueba de compresión relativa y eso ya te da bastante información si sabes interpretarla.





Saludos.

Si tenes razón, al analizar la gráfica en el osciloscopio podes determinar si hay algún problema de compresión en algun cilindro. Pero es algo relativo, no sustituye la prueba fisica de compresión. Y dudo que al querer comprar un carro esa prueba te de la misma confianza que una prueba fisica.

Muy aparte, muy pocos lugares tienen osciloscopio/escáner profesional y todavia muy pocos los saben usar. Respondiendo a la pregunta anterior, con un escáner normal (no profesional) no podes determinar el estado de un motor. Podes ver solo la parte electrónica del motor mas no la fisica. Ej. Puede estar la luz check apagada y no detectar ninguna falla, pero el motor quema aceite.

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[Efrain12]

En algunos manuales que he visto dicen que es completamente normal que un motor queme aceite un litro cada 5000 kilómetros, pero mas creo que lo ponen por si al caso alguno llegara a quemar un poco debido a la lubricacion por lo de los gases del carter, el manual del mio dice pero ya revisé muchas veces y no quema nada nada

[Efrain12]

De verdad la regular de shell ahora tiene 93 octanos?? Hace dos años les mandé mensaje a los de shell y me dijeron que regular 88, super y vpower 95, ya cambiaron entonces