Problemas Con Honda Unicorn 160cc

[Xavi]

tengo una unicorn 160 sin problemas ya casi le toca su servicio de 3k, llevala a la agencia mejor no un taller autorizado

[Leobardo]

Iniciado por hentisof

lo que escucho me suena a que el flote del carburador estubiera mal y deja pasar gasolina cuando esta detenida la moto lo mejor es llevarla a servicio y cuando te la entreguen le haces una prueba lo malo es que a veces la moto trabaja bien mientras esta caliente el problema se ve al estar estacionada una noche

Sii exacto amigo, la moto en caliente enciende al toque, la cuestion está cuando la moto se enfria en las noches

[Leobardo]

Iniciado por Xavi

tengo una unicorn 160 sin problemas ya casi le toca su servicio de 3k, llevala a la agencia mejor no un taller autorizado

Ala que suerte la tuya bro, lo malo que si la llevo a la agencia igual me van a mandar al taller autorizado, es una mrda todo eso >:v

[Dbq98]

Iniciado por Leobardo

Sii exacto amigo, la moto en caliente enciende al toque, la cuestion está cuando la moto se enfria en las noches

Tu problema 99% es eso!! Hace una prueba siempre que la termines de Usar cerra la llave de paso de gasolina y cuando la vayas a usar la abris y te aseguro que ya no te da problema en arranque en frio.

Edit: si alli se soluciona, la llevas a la agencia y alli te tienen que cambiar la válvula que cierra el paso de gasolina internamente en el carburador
Enviado desde mi SM-G530M mediante Tapatalk

[Leobardo]

Iniciado por Dbq98

Tu problema 99% es eso!! Hace una prueba siempre que la termines de Usar cerra la llave de paso de gasolina y cuando la vayas a usar la abris y te aseguro que ya no te da problema en arranque en frio.

Edit: si alli se soluciona, la llevas a la agencia y alli te tienen que cambiar la válvula que cierra el paso de gasolina internamente en el carburador
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Gracias amigo por tu respuesta, voy a probar y te cuento que tal me va.
Y eso de cambiar la valvula es caro? Es algo grave? Gracias por tu respuesta

[Dualcore3000]

Yo poseo una linda Honda Unicorn 160 cc y es la niña de mis ojos

llevo exactamente 8500 kms y mecanicamete no me ha fallado en absolutamente nada eso si hay que aclarar que sus servicios solo en la agencia central los he echo xq ahi la compre y en el tiempo que realmente le toca..... de ahi todo muy bien lo unico que no me gusta es que se tardan un vergo en darte la moto en Fahonda pero es por la demanda, pero dejando apartado el espacio con fecha te la sacan en menos tiempo y hasta te dan el Motowash gratis

a mi en lo personal lo unico que no me gusta de la moto es la luz deficiente que tiene .... puta no alumbra ni mierda y segun he investigado no se le puede poner Xenon por todo lo demas esta rebien ya que es una moto de ciudad y cumple su objetivo como tal

[$aul]

Iniciado por Dualcore3000

Yo poseo una linda Honda Unicorn 160 cc y es la niña de mis ojos

llevo exactamente 8500 kms y mecanicamete no me ha fallado en absolutamente nada eso si hay que aclarar que sus servicios solo en la agencia central los he echo xq ahi la compre y en el tiempo que realmente le toca..... de ahi todo muy bien lo unico que no me gusta es que se tardan un vergo en darte la moto en Fahonda pero es por la demanda, pero dejando apartado el espacio con fecha te la sacan en menos tiempo y hasta te dan el Motowash gratis

a mi en lo personal lo unico que no me gusta de la moto es la luz deficiente que tiene .... puta no alumbra ni mierda y segun he investigado no se le puede poner Xenon por todo lo demas esta rebien ya que es una moto de ciudad y cumple su objetivo como tal

Yo le puse xenon a la invicta de mi hermano, busque info en internet y en la mayoria de foros decian que no se podia, que la moto muy pequeña, que la planta no levanta esa luz que la bateria se chinga
Solo es de buscar corriente continua 2 años desde que la puse y cero clavos

[Dualcore3000]

Iniciado por $aul

Yo le puse xenon a la invicta de mi hermano, busque info en internet y en la mayoria de foros decian que no se podia, que la moto muy pequeña, que la planta no levanta esa luz que la bateria se chinga
Solo es de buscar corriente continua 2 años desde que la puse y cero clavos

Que buenisima onda saber que si se puede vos porque puta para los viajes si te agarra la noche es una gran comida de mierda con esa iluminacion de fabrica


talvez me podes indicar como le hiciste o a quien se la llevo para que me haga el trabajo xq creeme que para mi es totalmente necesario el cambio

saludos y en espera de tu respuesta bro

[$aul]

Iniciado por Dualcore3000

Que buenisima onda saber que si se puede vos porque puta para los viajes si te agarra la noche es una gran comida de mierda con esa iluminacion de fabrica


talvez me podes indicar como le hiciste o a quien se la llevo para que me haga el trabajo xq creeme que para mi es totalmente necesario el cambio

saludos y en espera de tu respuesta bro

Es algo bien sencillo, voy a tratar de explicarte lo mejor que pueda:
El kit xenon que compras te indica el diagrama de instalacion, el color de los cables, el balastro y todo. El problema es que cuando le conectas la corriente del foco original a la luz nueva esa no va encender y por es que en todos lados vas a leer que no se puede.
La explicacion a eso es que esas motos alimentan al foco principal con corriente ALTERNA, es decir que viene del alternador, eso lo podes notar cuando aceleras la moto la luz se intensifica. La xenon funciona con corriente CONTINUA, y esa es la que viene de la bateria.
Lo unico que tenes que hacer es sacar la corriente del foco pequeño (el que está abajo), y no del foco principal (el grande). Por seguridad eso lo comprobé con un multimetro.
Yo le puse un interruptor, pero eso es opcional, lo hice porque al poner la llave enciende la xenon, y como ahora la corriente viene de la bateria, para no dañarla, cuando la moto ya está encencida no hay problema porque el sistema de carga alimenta a la bateria. Como ya dije antes, ya van 2 años desde la instalacion y la bateria no presenta ningun problema, la moto tiene 4 años y la bateria es la original todavia.

[najacis_14]

Es le diafragma a mi tambien me paso lo mismo.

[Leobardo]

Iniciado por najacis_14

Es le diafragma a mi tambien me paso lo mismo.

Te paso lo mismo que a mi bro?
Es una unicorn 160?
Podrias decirme como lo solucionaste? Gracias

[Dualcore3000]

Iniciado por $aul

Es algo bien sencillo, voy a tratar de explicarte lo mejor que pueda:
El kit xenon que compras te indica el diagrama de instalacion, el color de los cables, el balastro y todo. El problema es que cuando le conectas la corriente del foco original a la luz nueva esa no va encender y por es que en todos lados vas a leer que no se puede.
La explicacion a eso es que esas motos alimentan al foco principal con corriente ALTERNA, es decir que viene del alternador, eso lo podes notar cuando aceleras la moto la luz se intensifica. La xenon funciona con corriente CONTINUA, y esa es la que viene de la bateria.
Lo unico que tenes que hacer es sacar la corriente del foco pequeño (el que está abajo), y no del foco principal (el grande). Por seguridad eso lo comprobé con un multimetro.
Yo le puse un interruptor, pero eso es opcional, lo hice porque al poner la llave enciende la xenon, y como ahora la corriente viene de la bateria, para no dañarla, cuando la moto ya está encencida no hay problema porque el sistema de carga alimenta a la bateria. Como ya dije antes, ya van 2 años desde la instalacion y la bateria no presenta ningun problema, la moto tiene 4 años y la bateria es la original todavia.

Interesante info vos 🤔 lo voy a intentar y te escribo por alguna duda

[Dniel perez perez]

buenos tardes gente soy del salvador y soy propitario de una honda unicor 160 y biendo el problema del amigo de seguro le dejaron mal las valvulas yo le hago los servis a mi moto y esa moto tiene un detalle bien cabron que las valvulas se regulan en frio y no se pone en punto muerto en el magneto si no que es en el piñon de arbol de levas espero que te ayude mi informacion y siquieres las medidas de valvulas yo te puedo ayudar gracios y espero andar buscando informacion de esa misma moto

[Dualcore3000]

Iniciado por Dniel perez perez

buenos tardes gente soy del salvador y soy propitario de una honda unicor 160 y biendo el problema del amigo de seguro le dejaron mal las valvulas yo le hago los servis a mi moto y esa moto tiene un detalle bien cabron que las valvulas se regulan en frio y no se pone en punto muerto en el magneto si no que es en el piñon de arbol de levas espero que te ayude mi informacion y siquieres las medidas de valvulas yo te puedo ayudar gracios y espero andar buscando informacion de esa misma moto

Serias tan amable de enviarme esa info y la fuente donde la haz sacado

Saludos a todos los cheros moteros