CATEGORIAS INTERNACIONALES ACELERACION 1/4 milla

**dragers** · 09-Feb-2009, 20:55

CAMPEONATO 2009: CATEGORIAS INTERNACIONALES

CATEGORIAS INTERNACIONALES Campeonato El Salvador, San Miguel Raceway- Guatemala Raceway RESUMEN

1. libre

Cualquier vehiculo con motor de combustión interna. Peso libre.
Tiene que cumplir con los estandares de seguridad de cualquier vehiculo de competencia.

2. Modificada PRO

Turbo y Oxido Permitido carros desarmados, tipo tubulares, factor hasta .60 lbs /cc , llantas slick,

motores V8> 9 lb/pul3 , oxido nitroso en plato, solo culatas 23 grados o stock, peso minimo 3200 lbs

3. Modificada de calle

*turbo mas grande permitido para EVOS e Imprezas, tiene que estar con interior completo en AWD, llantas drag radial permitidas, no se permite alivianar, no slicks
Peso 3300 lb minimo 4 cilindros

*los carros con el turbo original de fabrica (stock) pueden usar oxido nitroso, interior se puede desarmar drag radiales no slicks, peso 3000 lb minimo, 4 cilindros

*se permiten carros turbo que cumplan con el factor de 1.4 lbs x cc que sean traccion trasera o delantera, con slicks, el turbo es libre, tienen que ir armados
Peso minimo 2300 lbs.

Rotativos peso minimo 3000 lbs, turbo libre, no oxido nitroso. Totalmente armado.

tambien se permite aqui 6 cilindros peso minimo 3800 lbs, turbos libres, llantas drag radial , interior completo , carrocería totalmente armada

4. CATEGORIA PRO Stock :

ALL MOTOR, NO turbo , no oxido nitroso, 4 cyl peso minimo 1700 lb con piloto y .70 lbs x cc , tipo tubulares llantas slicks 4 y 6 cyl

carros V8 all motor 9 lbs por pulgada cubica Slicks
escape abierto , peso minimo 3200 lbs.

Todos los vehiculos tienen que ir con todas sus piezas , no pueden correr sin loderas, puertas etc

5. CATEGORIA PRO COMPACT
No se permiten 8 cilindros
• Pesos mínimos
Motores de pistón. All motor 1 lb. x cc peso minimo 1800 lb.
Motores de pistón Turbo 1.5 lb. x cc, tamano de motor maximo 1500cc. Peso minimo 1950 lb.

LA CAJA TIENE QUE SER LA ORIGINAL SIN MODIFICACIONES
Motores 8 valvulas pueden restar 100 lbs.
Todos los pesos incluyen al piloto del vehículo, verificados después de cada carrera.
No se permiten sistemas de oxido nitroso. las modificaciones al motor son libres. El uso de carburadores o inyección es libre. Escape: libre. CombustiblePuede ser utilizada gasolina de avión, gasolina comercial para vehículos de producción masiva, gasolina de carreras, NO-METANOL. Cualquier otro tipo de combustible esta prohibido.
El uso de cualquier caja de transmisión manual esta permitido. El vehículo que tenga una caja de transmisión con fugas de aceite no podrá competir.
LLANTAS: Se permiten slicks
Frenos: Sistema de frenos hidráulicos en las cuatro llantas es obligatorio Lastre: Permitido. El uso de llantas tipo slick esta permitido
Interior: Todos los paneles del compartimiento interior del vehículo, (pared de fuego, puertas, loderas, etc.) podrán ser de cualquier material a excepción de magnesio. El compartimiento del piloto tiene que estar totalmente sellado del motor, caja de velocidades, y transmisión. Deberá de estar equipado con un asiento como mínimo para el piloto, todos los vehículos con guardafangos alterados deberán de tener las esquinas redondeadas. No es obligatorio tener interior original.
Carrocería: El carro tiene que tener sus loderas completas y capo o sea se tiene que ver stock en su forma por fuera, la forma tiene que ser la misma que la original, no se le permite modificar la forma a un chasis.
Se puede usar fibra de vidrio, carbono o plástico para reemplazar partes del auto. Se permite cambiar el windshield delantero, solo se podrá cambiar si es de material mejor que el original ( Lexan 4mm mínimo)
No se permite alivianar las carrocerías con hoyos.

Solo los pilotos que hayan corrido en los 2 paises y un minimo de 3 fechas tienen derecho a trofeos del Campeonato final.
Se le dara hotel a todo piloto internacional que participe en estas categorias.
Se realizaran 2 fechas en Guatemala y 2 fechas en El Salvador

arnoldo · 09-Feb-2009, 21:43

buenisimo

TITIO · 09-Feb-2009, 23:37

talvez no tiene q ver pero no sabes q fechas van a ser en san miguel??? gracias...
y la duda podemos entrar en la pro stock tambien aparte del las pro compac??? gracias

**dragers** · 09-Feb-2009, 23:52

Cita:

Iniciado por TITIO

talvez no tiene q ver pero no sabes q fechas van a ser en san miguel??? gracias...
y la duda podemos entrar en la pro stock tambien aparte del las pro compac??? gracias

la pro stock es mas rapida , pero si se puede siempre que te inscribas

**Bullitt** · 09-Feb-2009, 23:59

en la modificada Pro entraria verdad?

**dragers** · 10-Feb-2009, 00:02

Cita:

Iniciado por Bullitt

en la modificada Pro entraria verdad?

asi es

**Bullitt** · 10-Feb-2009, 00:04

Cita:

Iniciado por dragers

asi es

y con las semis no entro en la modificada de calle?

richard ser-gris · 10-Feb-2009, 08:04

Se Mira Que Va A Estar De Ahuevo.........

Vamos A Hecharle Ganas Al Charnellll.....

JHONATAN ANDRES · 10-Feb-2009, 08:12

Se Miran Muy Buenas Las Categorias Internacionales Estaremos Presentes Para Apoyar

**dragers** · 10-Feb-2009, 09:28

Cita:

Iniciado por Bullitt

y con las semis no entro en la modificada de calle?

depende, y vas a correr en el salvador tambien?

the_space_ship · 10-Feb-2009, 09:51

Que precio tiene la inscripción de las categorías internacionales? (pro compact)

richard ser-gris · 10-Feb-2009, 11:35

Steve Con Slicks.....en Que Categoria Entro

**Bullitt** · 10-Feb-2009, 11:42

Cita:

Iniciado por dragers

depende, y vas a correr en el salvador tambien?

podria ser

...

de que depende?

**dragers** · 10-Feb-2009, 11:45

Cita:

Iniciado por the_space_ship

Que precio tiene la inscripción de las categorías internacionales? (pro compact)

Q200

**dragers** · 10-Feb-2009, 11:46

Cita:

Iniciado por Bullitt

podria ser

...

de que depende?

no has respondido a la pregunta

**dragers** · 10-Feb-2009, 11:51

Cita:

Iniciado por dragers

Q200

Q200 y te damos 2 entradas

Diego A. · 10-Feb-2009, 11:55

por alli estaremos

Diego A. · 10-Feb-2009, 11:59

Steve voy a subir el viernes en la noche a inscribirme ... pregunta ( va a ver categoria para nosotros los que hacemos 12 en el 8vo ¿?

**dragers** · 10-Feb-2009, 13:59

Cita:

Iniciado por Diego A.

Steve voy a subir el viernes en la noche a inscribirme ... pregunta ( va a ver categoria para nosotros los que hacemos 12 en el 8vo ¿?

esa se llama super comp 17

MarcoSpeed · 10-Feb-2009, 14:29

en q categoria entro con la eg6 jdm???

richard ser-gris · 10-Feb-2009, 15:54

Conteste Pues Manin

**RUBEN** · 10-Feb-2009, 16:17

Cita:

Iniciado por MarcoSpeed

en q categoria entro con la eg6 jdm???

SPORT COMPAC PRO (ARMADO Y LLANTAS DE CALLE NO SEMI SLICKS)
PRO COMPACT C (SE PERMITE ALIVIANAR Y FULL SLICKS )

**RUBEN** · 10-Feb-2009, 16:17

Cita:

Iniciado por richard ser-gris

Conteste Pues Manin

PRO COMPACT C

richard ser-gris · 10-Feb-2009, 19:25

Cita:

Iniciado por RUBEN

PRO COMPACT C

GRACIAS RUBEN.......

CON VOS O NO???????????

**dragers** · 10-Feb-2009, 22:01

Cita:

Iniciado por richard ser-gris

Steve Con Slicks.....en Que Categoria Entro

en la #5 de las internacionales

09-Feb-2009, 20:55	#1
dragers Drag Racer Fecha de Ingreso: 04-June-2006 Ubicación: Guatemala Tiempo: 7.59 Mensajes: 5.766 Feedback Score: 0 reviews	CATEGORIAS INTERNACIONALES ACELERACION 1/4 milla CAMPEONATO 2009: CATEGORIAS INTERNACIONALES CATEGORIAS INTERNACIONALES Campeonato El Salvador, San Miguel Raceway- Guatemala Raceway RESUMEN 1. libre Cualquier vehiculo con motor de combustión interna. Peso libre. Tiene que cumplir con los estandares de seguridad de cualquier vehiculo de competencia. 2. Modificada PRO Turbo y Oxido Permitido carros desarmados, tipo tubulares, factor hasta .60 lbs /cc , llantas slick, motores V8> 9 lb/pul3 , oxido nitroso en plato, solo culatas 23 grados o stock, peso minimo 3200 lbs 3. Modificada de calle turbo mas grande permitido para EVOS e Imprezas, tiene que estar con interior completo en AWD, llantas drag radial permitidas, no se permite alivianar, no slicks Peso 3300 lb minimo 4 cilindros los carros con el turbo original de fabrica (stock) pueden usar oxido nitroso, interior se puede desarmar drag radiales no slicks, peso 3000 lb minimo, 4 cilindros se permiten carros turbo que cumplan con el factor de 1.4 lbs x cc que sean traccion trasera o delantera, con slicks, el turbo es libre, tienen que ir armados Peso minimo 2300 lbs. Rotativos peso minimo 3000 lbs, turbo libre, no oxido nitroso. Totalmente armado. tambien se permite aqui 6 cilindros peso minimo 3800 lbs, turbos libres, llantas drag radial , interior completo , carrocería totalmente armada 4. CATEGORIA PRO Stock :* ALL MOTOR, NO turbo , no oxido nitroso, 4 cyl peso minimo 1700 lb con piloto y .70 lbs x cc , tipo tubulares llantas slicks 4 y 6 cyl carros V8 all motor 9 lbs por pulgada cubica Slicks escape abierto , peso minimo 3200 lbs. Todos los vehiculos tienen que ir con todas sus piezas , no pueden correr sin loderas, puertas etc 5. CATEGORIA PRO COMPACT No se permiten 8 cilindros • Pesos mínimos Motores de pistón. All motor 1 lb. x cc peso minimo 1800 lb. Motores de pistón Turbo 1.5 lb. x cc, tamano de motor maximo 1500cc. Peso minimo 1950 lb. LA CAJA TIENE QUE SER LA ORIGINAL SIN MODIFICACIONES Motores 8 valvulas pueden restar 100 lbs. Todos los pesos incluyen al piloto del vehículo, verificados después de cada carrera. No se permiten sistemas de oxido nitroso. las modificaciones al motor son libres. El uso de carburadores o inyección es libre. Escape: libre. CombustiblePuede ser utilizada gasolina de avión, gasolina comercial para vehículos de producción masiva, gasolina de carreras, NO-METANOL. Cualquier otro tipo de combustible esta prohibido. El uso de cualquier caja de transmisión manual esta permitido. El vehículo que tenga una caja de transmisión con fugas de aceite no podrá competir. LLANTAS: Se permiten slicks Frenos: Sistema de frenos hidráulicos en las cuatro llantas es obligatorio Lastre: Permitido. El uso de llantas tipo slick esta permitido Interior: Todos los paneles del compartimiento interior del vehículo, (pared de fuego, puertas, loderas, etc.) podrán ser de cualquier material a excepción de magnesio. El compartimiento del piloto tiene que estar totalmente sellado del motor, caja de velocidades, y transmisión. Deberá de estar equipado con un asiento como mínimo para el piloto, todos los vehículos con guardafangos alterados deberán de tener las esquinas redondeadas. No es obligatorio tener interior original. Carrocería: El carro tiene que tener sus loderas completas y capo o sea se tiene que ver stock en su forma por fuera, la forma tiene que ser la misma que la original, no se le permite modificar la forma a un chasis. Se puede usar fibra de vidrio, carbono o plástico para reemplazar partes del auto. Se permite cambiar el windshield delantero, solo se podrá cambiar si es de material mejor que el original *( Lexan* 4mm mínimo) No se permite alivianar las carrocerías con hoyos. Solo los pilotos que hayan corrido en los 2 paises y un minimo de 3 fechas tienen derecho a trofeos del Campeonato final. Se le dara hotel a todo piloto internacional que participe en estas categorias. Se realizaran 2 fechas en Guatemala y 2 fechas en El Salvador __________________

09-Feb-2009, 21:43	#2
arnoldo Sideways Fecha de Ingreso: 12-December-2006 Ubicación: guatemala BeEme Tiempo: ..../... Mensajes: 15.232 Feedback Score: 15 reviews	Re: CATEGORIAS INTERNACIONALES ACELERACION 1/4 milla buenisimo __________________

09-Feb-2009, 23:37	#3
TITIO Club Jalapa Fecha de Ingreso: 04-June-2006 Ubicación: Jalapa SI/TS Tiempo: ...... Mensajes: 4.500 Feedback Score: 32 reviews	Re: CATEGORIAS INTERNACIONALES ACELERACION 1/4 milla talvez no tiene q ver pero no sabes q fechas van a ser en san miguel??? gracias... y la duda podemos entrar en la pro stock tambien aparte del las pro compac??? gracias __________________ #RedStar... "Old Racers Jalapa"

10-Feb-2009, 08:04	#8
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10-Feb-2009, 08:12	#9
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09-Feb-2009, 23:59	#5
Bullitt Bullittproof... Fecha de Ingreso: 04-June-2006 Turbomustang Tiempo: 12.01/8.10 Mensajes: 40.821 Feedback Score: 7 reviews	Re: CATEGORIAS INTERNACIONALES ACELERACION 1/4 milla en la modificada Pro entraria verdad? __________________ BMV Motorsports Making the fastest car faster!

10-Feb-2009, 09:51	#11
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10-Feb-2009, 11:35	#12
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10-Feb-2009, 11:55	#17
Diego A. People=Shit !!!! Fecha de Ingreso: 13-November-2007 Ubicación: Guatemala VW GTI 1.8T Tiempo: En Proceso Mensajes: 4.154 Feedback Score: 14 reviews	Re: CATEGORIAS INTERNACIONALES ACELERACION 1/4 milla por alli estaremos __________________

10-Feb-2009, 11:59	#18
Diego A. People=Shit !!!! Fecha de Ingreso: 13-November-2007 Ubicación: Guatemala VW GTI 1.8T Tiempo: En Proceso Mensajes: 4.154 Feedback Score: 14 reviews	Re: CATEGORIAS INTERNACIONALES ACELERACION 1/4 milla Steve voy a subir el viernes en la noche a inscribirme ... pregunta ( va a ver categoria para nosotros los que hacemos 12 en el 8vo ¿?

10-Feb-2009, 14:29	#20
MarcoSpeed Senior Member Fecha de Ingreso: 05-June-2006 Ubicación: Here! BMW/SIR/DC5/DC2/Palio Tiempo: 1.3257@161whp Mensajes: 2.631 Feedback Score: 18 reviews	Re: CATEGORIAS INTERNACIONALES ACELERACION 1/4 milla en q categoria entro con la eg6 jdm??? __________________

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