Cuales son los mejores carros europeos de los 90´s?

[740turbo]

Otro... las range rover. cabal en los 90s cambiaron

1995 pa abajo




1996

[jtg-bmw]

1 er Cambio radical de las Range Rovers desde 1971

[Eurolover]

Asi es el Range Rover todavia es considerado el mejor carro todo terreno

[Eurolover]

Bugatti Eb110

Este carro es una Obra de arte sobre ruedas, era talvez uno de los carros mas exlusivos, rapidos y raros (de ver en calle) del mundo.

Tenia un motor 3.5 Quad Turbo V12 de 60 valvulas que generaban en ese entonces 560hp y tenia una velocidad maxima de 213 mph y hacia de 0-100km/h en 3.7 segundos

[Eurolover]

Fiat Coupe

Este carro fue el Front wheel drive mas rapido en ese entonces (90´s) ya que aceleraba de 0-100 km/h en solo 6.5-6.7 segundos y se decia que hacia 240-245 km/h. Todo eso gracias a su motor Turbocargado de 220hp de 5 cilindros y 20 valvulas logro esas cifras.
Fue un carro muy llamativo y bonito en los 90´s

[Ivan]

Iniciado por Eurolover

"Otro de los mejores coches de toda la decada de los 90, fruto de una sucesion de años exitosos en rallies lancia saca un HF integrale para calle. Habia varias versiones, a cual mas potente. Era un coche muy muy rapido, dificilisimo de batir en un puerto. Agarre 10, Aceleracion 10. Aun ahora, sigue siendo objeto de deseo de muchos nosotros. Sin duda, y ya me atrevo a anticipar, uno de los ganadores de la encuesta. Los siguentes datos corresponden a la version mas potente, la llamada "finale"

x10000000000000000000000

Iniciado por Eurolover

"No era un coche que destacase en prestaciones, o por diseño, ni por nada en especial, pero sin duda alguna ha sido el objeto de deseo de toda una generación. Una estetica preciosa, una mecanica robusta, mezcla deportividad y confort en lo que es sin duda uno de los mejores coches de los años 90.
Prestaciones del Corrado VR6 (tope de gama)"

x1000000000000000000000000000000000000000 0


definitivamente

[Tato20VT]

1998 C43 AMG

[Peibol]

El E30 salia en Beverly Hills 90210, la Kelly tenia uno de ellos.. me enculaba en aquel entonces ella.. y el carro MAS.. faklsfjashdlfkjhslkjfasfas

[Benz0]

Baby Benz

[MMpower]

para mi el mclaren f1 y nadie lo quita

[MMpower]

tambien a mi consideracion el jaguar xj220 , italdesign scidera o mas bien el alfa romeo scidera, el comendatore , todos los RUF y x supuesto la linea de hamman

[Cheesypuffs]

una imagen vale mas que un millon de palabras...
BMW E36-M3

[Eurolover]

Iniciado por Cheesypuffs

una imagen vale mas que un millon de palabras...
BMW E36-M3

x millones

puta que buena mierda

[Cheesypuffs]

esa pic es la mera verga...

[Eurolover]

Iniciado por Cheesypuffs

esa pic es la mera verga...

asi es mi estimado Cheesypuffs.... sin embargo no se porque la mayoria no les gusta el e36 M3

[Elektrospeed]

Necesita explicación del por qué?

Salu2

[Eurolover]

Iniciado por Elektrospeed

Necesita explicación del por qué?

Salu2

No... ese no necesita añsldfkjañsldfkjasñldfj

[SLC]

Iniciado por Eurolover

asi es mi estimado Cheesypuffs.... sin embargo no se porque la mayoria no les gusta el e36 M3

por esto es que el M3 E36 no es tan deseado como el M3 E30

Sport Evolution

The first generation M3, the E30 M3, was officially shown on the Frankfurt Motor Show in September 1985. The serial production started one year later, in September 1986 and continued until Jun 1991. The E30 M3 was produced in 12 different variants of the sedan and the cabriolet. Totally 17 970 cars were produced. The M3 Sport Evolution though, was only produced between December 1989 and March 1990 in only 600 units. The Sport Evolution is sometime referred to as the Evo III.

Engine/Gearbox
S14 B25 M-Power, four-cylinder engine. 2.467 litre, 238 hp @7000 rpm, 240 Nm @4750 rpm, compression ratio 10.2:1. The cover for the spark plugs is colured red. The gear box is a 5 speed unit (dogleg) with the ratios I:3.72, II:2.40, III:1,77, IV:1.26, V:1.0 and R:4.23 to 1. To secure traction a 25% differential slip was equipped.

Suspension/Brakes/Wheels
MacPherson, springs and Boge gas dampers both front and rear. The front is lowered 10mm compared to a standard M3. The stopping power is secured by servo assisted 284mm ventilated disc at the front and 250mm discs at the rear. ABS system as standard. The wheels are BBS 7.5x16 alloy wheels with 225/45 ZR16 tires.

Interior/Exterior
Standard E30, except MTech steering wheel, gear changer and hand break with neubuck leather, gear changer with light. The seats are Motorsport seats with striped anthracite clothes or leather. On the outside, the car has a different front spoiler than the standard M3, and the rear spoiler is adjustable in 3 steps. The bumper has stripes with contrasting colour. The colour of the car was only Jet Black or Brilliant Red.

Performance
BMW claim that the car sprints from 0-100 km/h in just 6.5s. The weight is 1360 kg compared with the standard M3 on 1200 kg.





de los Ultimos E30s construidos en 1990

[Cheesypuffs]

si ahuevos.. .es qeu no podes comparar un m3 e30 a un m3 e36... con uno de los dos estaria cacheton yo... x 100000000000000000000000

[Benz0]

Me gusta mas el baby benz que el E30

asldfjlaksj

[Eurolover]

Iniciado por Winchesta'

Me gusta mas el baby benz que el E30

asldfjlaksj

x mi tambien añsldfkj

[MMpower]

ese eurolover ni duerme por postear

[perrodelmal]

Y de este que me dicen...




Renault 5 Turbo

[Cheesypuffs]

tambien... es cierto... ese renault 5 turbo maxi qeu corria en el rally era la mera verga...

[Eurolover]

Iniciado por marlon

ese eurolover ni duerme por postear

aguas te mordes la lengua pizado añdslfkjadsñlfkj