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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?).

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ExclamationEste thread fue creado hace 6371 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 01-Nov-2006, 09:16   #1
Chito
Que talito!!!!!
 
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Unhappy Regresar starlet a escape original... :asaber:

que ondas mucha... fijense que tengo una duda...

El starletio de mi tiene puesto un cherry cerote que suena horrible (ella no se lo ha querido quitar), pero yo siento que eso colabora a que el carro este gaston aparte del servicio al carb...

la pregunta es... quedará bien el carro??? , mas que todo por la presion que debe de guardar en el sistema de exhaust...

Si alguien me puede instruir... bienvenido sea....
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Antiguo 01-Nov-2006, 09:18   #2
LSpec
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yo no creo que haya problema, total el carro se hizo para trabajar con un mofle digamos "restrictivo" lo que talvez cambie es la sensacion de como jala
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Antiguo 01-Nov-2006, 09:24   #3
Chito
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Iniciado por LSpec
yo no creo que haya problema, total el carro se hizo para trabajar con un mofle digamos "restrictivo" lo que talvez cambie es la sensacion de como jala
pues eso pienso yo, y tambien deberia mejorar en consumo, pero la cosa es que el carro no se vaya a poner demasiado huevon... ademas tambien la duda es acerca de la "presion" que tiene que haber en el sistema de exhaust...
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Antiguo 01-Nov-2006, 09:27   #4
LSpec
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Creo que con la presion tendrias problema si pusieras un mofle muy pequeno o bien muy restrictivo, pero si utilizas mas o menos uno como el que traen o como el que tienen algunos carros similares a ese, no hay ningun problema


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Iniciado por Chito
pues eso pienso yo, y tambien deberia mejorar en consumo, pero la cosa es que el carro no se vaya a poner demasiado huevon... ademas tambien la duda es acerca de la "presion" que tiene que haber en el sistema de exhaust...
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Antiguo 01-Nov-2006, 09:28   #5
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Creo que con la presion tendrias problema si pusieras un mofle muy pequeno o bien muy restrictivo, pero si utilizas mas o menos uno como el que traen o como el que tienen algunos carros similares a ese, no hay ningun problema
Ok... roger that!!!!

more comments???????????

Es para poder darle a la por toda la jeta de que esta equivocada....
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Antiguo 01-Nov-2006, 09:32   #6
LSpec
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solo tengo que decir
que sera mas comodo
mas economico,
mas discreto
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Antiguo 01-Nov-2006, 11:14   #7
richigt
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solo tengo que decir
que sera mas comodo
mas economico,
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Ahi esta. Los dos clavos grandes son cuando le pones una tuberia muy grande o una muy pequeña. Si tenes una muy grande, tenes backpressure, porque el aire que sale no tiene la suficiente presion como para salir, y si le pones uno muy pequeño, todo el aire va a querer salir, pero no va a tener por donde.

El consejo seria, ponele una tuberia de tamaño adecuado, <2", ponele o un mofle de calidad o si queres, un catalizador nuevo, y asunto arreglado. Las cosas de mala calidad, o chafas, no sirven. Lo mas probable es que por el diseño de esa cosa, no solo ruido te causa sino tambien "turbulencia" para que salga el aire, y no sale bien.
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Antiguo 01-Nov-2006, 14:00   #8
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Ahi esta. Los dos clavos grandes son cuando le pones una tuberia muy grande o una muy pequeña. Si tenes una muy grande, tenes backpressure, porque el aire que sale no tiene la suficiente presion como para salir, y si le pones uno muy pequeño, todo el aire va a querer salir, pero no va a tener por donde.

El consejo seria, ponele una tuberia de tamaño adecuado, <2", ponele o un mofle de calidad o si queres, un catalizador nuevo, y asunto arreglado. Las cosas de mala calidad, o chafas, no sirven. Lo mas probable es que por el diseño de esa cosa, no solo ruido te causa sino tambien "turbulencia" para que salga el aire, y no sale bien.
Fijate que opino lo mismo, por eso es que lo quiero cambiar... tons ustedes dicen que tuberia de menos de 2... ok

Pero lo que quiero es un silenciador simple y comun... y que regrese a los 55 km por galon...
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Antiguo 04-Nov-2006, 21:14   #9
Chito
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Alguien mas que me quiera ayudar???

Hasta donde logro ver, no se cambio la tuberia... simplemente le samparon el cherry 0te...

Recomendaciones en especial de escapes?????
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Antiguo 06-Nov-2006, 12:47   #10
ChepioTT
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Hacele su servicio al carburador el escape no es tanto lo gaston si la incomodidad del ruido de un escape pura m... y si a tu mu le gusta el ruido que compre uno de marca total esos carros eran y son economicos con la tuberia pequeña, catalizador y silenciador lo que a de estar chingando es el carb...
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