DIY - Cambio de bases de amortiguador traseras

[Chito]

Bueno pues, lo prometido es deuda.

Hoy comencé el cambio de las bases de amortiguador traseras del Mazda, ya que del lado derecho estaba haciendo ruido al pasar sobre terreno irregular. Parecia sonajero el pobre.

Comenzamos por desmontar las ruedas traseras para tener libre el espacio.

Luego de esto, se tiran oara adelante los respaldos de atras y se saca la cubierta plástica. Despues de esto, se quitan los cinturones de seguridad de ambos lados. Asi quedara libre el acceso a las tuercas de arriba, las cuales se quitan con una copa 14.



Luego ya se procede a desarmar abajo, quitando los dos tornillos 17, ya sea con ratch o llave. Tambien hay que a ordarse de quitar el seguro y retirar la manguera de freno.



Ya habiendo quitado los tornillos de abajo, procedemos a quitar los links de la sway bar trasera... En mi caso ya estaban muy viejos y se quebraron en el proceso...



Luego de esto, ya quitamos las tuercas de arriba y podemos sacar el amortiguador.

Ya con el amortiguador afuera, usamos los sargentos para poder sacar la base.



Ya con las bases afuera, vi que el problema si estaba alli, ya que la base no debe moverse hacia ningún lado, y la base derecha tiene juego como de 3 o 4 milímetros...

Esta es la base izquierda.



No tiene juego pero la parte de abajo parece dañada...



Y esta es la base derecha. Noten lo corrido del centro...





Espero conseguir los repuestos de aquí al sábado para asi armar tranquilo el fin de semana...

[Chito]

Bueno pues... update de sabado por la mañana...

Fui a traer las piezas para poder colocarlas todas...

Comenzamos por armar los amortiguadores, colocando bien las piezas y vigilando que la base quede en la posicion correcta.





La tuerca del tope de la candela va apretada a 45lb/ft (si... utilize torquimetro para poder seguir las especificaciones del manual... si no, de valde y de adorno lo tendria ). Yo lo hice en varias etapas. Primera de 25lb/ft, luego 35 lb/ft y al final las 45 lb/ft



Cuando ambos amortiguadores ya estan bien armados, procedemos a colocarlos... Si pueden conseguir ayuda para esto, mucho que mejor. A mi me hubiera servido pero me las tuve que espantar solito...



Las tuercas que ensamblan la base del amortiguador contra la carroceria llevan un apriete de 40lb/ft. Igual yo lo hice en 3 etapas (25, 35 y luego 40).



Despues de esto, hay que colocar los cinturones de seguridad de vuelta en su lugar...



Ya que colocamos las tuercas de arriba, procedemos a colocar los tornillos que unen el amortiguador con la calavera de la bufa. Estos tornillos pizados si van apretados a 85-90 lb/ft... Luego de esto asegurense de colocar bien la union de la manguera de frenos con su segurito.



Ya por ultimo, colocamos los sway bar links, que llevan un apriete tambien de 40lb/ft (siempre lo hice en etapas de 25, 35 y 40).



La verdad es que no es tan complicado pero si hay que tener paciencia... mas para cazar bien la base del amortiguador con los agujeros, que ahi es el punto donde hubiera servido alguien que me ayudara...

[Chito]

Mas updates

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[setsuna]

Que nave, a la espera de los avances con la nave

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[Juanca Gt]

Que excelente que te animaras a hacerlo y documentarlo.

Yo mas creo que el ruido eran los links sway bar por eso se quebraron.
Lo importante es que al estar todo nuevo va a quedar nítido.

De ahí un su detailing de suspensión y queda como nuevo.

Lastima que no documenté el cambio de liquido de frenos que le hice al carro de mi hermano, me siento orgulloso porque el depósito quedo tan limpio que se mira como que estuviera vacío.

A la espera de mas fotos!!

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti.

[Chito]

Iniciado por Juanca Gt

Que excelente que te animaras a hacerlo y documentarlo.

Yo mas creo que el ruido eran los links sway bar por eso se quebraron.
Lo importante es que al estar todo nuevo va a quedar nítido.

De ahí un su detailing de suspensión y queda como nuevo.

Lastima que no documenté el cambio de liquido de frenos que le hice al carro de mi hermano, me siento orgulloso porque el depósito quedo tan limpio que se mira como que estuviera vacío.

A la espera de mas fotos!!

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti.

Fijate que el ruido si era la base de amortiguador porque yo lo oia en la cabina.

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[FrontierVQ40]

Buen Material!

Yo le hice lo mismo al Mazda5, le cambie bases y amortiguadores traseros, fue mas sencillo, pero todavia suena como valijon vacio cada vez que pasa sobre parches o irregularidades. lastima que no tome fotos

[Chito]

Iniciado por FrontierVQ40

Buen Material!

Yo le hice lo mismo al Mazda5, le cambie bases y amortiguadores traseros, fue mas sencillo, pero todavia suena como valijon vacio cada vez que pasa sobre parches o irregularidades. lastima que no tome fotos

Entonces te falta algo ahi...

Yo espero que con esto cese el ruido...

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[MarkII]

Como que es mal de mazda que suene a catre viejo porque el mio esta igual. Yo le cambie los links y sigue igual. Voy a revisar las bases y los hules para ver si von eso se quita.

[FrontierVQ40]

Iniciado por MarkII

Como que es mal de mazda que suene a catre viejo porque el mio esta igual. Yo le cambie los links y sigue igual. Voy a revisar las bases y los hules para ver si von eso se quita.

x 2 por ahi lei que hay boletin de servicio de la mazda con los hules, pero si voy a la agencia ya ni quieren verlo por lo viejito, mejor lo hago yo

[Chito]

Bueno mucha...

Hoy no pude avanzar mucho, solo a quitar bien los sway bar links, que como sabran pararon hechos caca...



Luego, solo colocar la sway bar en su lugar, lista para armar todo mañana en teoria...

Sway bar afuera


Ya colocándola...




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[Chito]

Maldito vértigo postural

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[Chito]

Update realizado y el trabajo terminado.

Empece hoy a las 8:45 aprox y me tarde alrededor de tres horas.

Ya le sali a dar una vuelta al carro y se siente muy bien. Adios ruido!

Saludos!

[setsuna]

Nítido

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[setsuna]

Yo quiero cambiar los bujes del tren delantero, comenzaré a ver vídeos bammfkaj

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[Yusefhi]

sere yo el unico que lavo bien las piezas cuando las quito asdñlkñjfsjfklf


es que es de aprovechar asdlñfsfk de una vez limpiar bien abajo

[setsuna]

Iniciado por Yusefhi

sere yo el unico que lavo bien las piezas cuando las quito asdñlkñjfsjfklf


es que es de aprovechar asdlñfsfk de una vez limpiar bien abajo

Mínimo.

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[Bertone X1/9]

Buen trabajo!!!
Buena documentada!!!

[Cris_jds]

Una pregunta

La vez pasada cambie amortiguadores pero como la tuerca de la punta del amortiguador es de seguridad me daba vuelta el vastago del amortiguador, tuve que dejar que se estiraran los resortes para que hiciera fuerza pero si me costo bastante porque la base del amortiguador se corria

Cual es la tecnica para esto?

[Chito]

Iniciado por Cris_jds

Una pregunta

La vez pasada cambie amortiguadores pero como la tuerca de la punta del amortiguador es de seguridad me daba vuelta el vastago del amortiguador, tuve que dejar que se estiraran los resortes para que hiciera fuerza pero si me costo bastante porque la base del amortiguador se corria

Cual es la tecnica para esto?

Al menos en este carro, la plaquita que va con la tuerca, va con la forma de la punta del vástago, entonces hay que asegurar la plaquita y de esta forma logramos que no se mueva el vástago.

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[Chito]

Iniciado por Yusefhi

sere yo el unico que lavo bien las piezas cuando las quito asdñlkñjfsjfklf


es que es de aprovechar asdlñfsfk de una vez limpiar bien abajo

Lo pensé, pero no lo hice por dos razones.

1. Lo desarme miércoles en la tarde, apenas si me dio tiempo. Terminé casi a las 8 de la noche. Jueves y viernes no vine temprano y el sabado necesitaba el carro armado a las ya pitque tenia compromiso en la tarde.

2. Piezas de suspensión... es mas lo que me iba a tardar en lavarlas que lo que me tardaría el gusto de que estén limpias. Aparte de que pare hecho mierda del cansancio, sin contar que el viernes por los 5 minutos que me tarde en colocar la sway bar, me dió vértigo postural y pase bien pizado el resto del dia...

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[PzKfW 181A]

el tutorial esta tuanis, yo me estaba ahuevando por lo que describias, el problema era en los cabezalitos traseros, y se soluciono